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　　【雜志簡介】

　　《中國市政工程》主要報道市政工程建設方面的科學研究、設計、施工、材料等方面的實踐成果和理論探討,重點突出市政工程領域的新技術、新工藝等最新科研成果。我們竭誠歡迎從事市政工程及其相關行業的廣大科技人員踴躍投稿。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》全文收錄期刊

　　中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：道路和交通、橋梁和結構、給排水與污水處理、工程建設與管理、學術探究、綜合。

　　2014年01期目錄參考：

　　1 《中國市政工程》投稿須知 2

　　2 歷史文化街區的綜合慢行交通體系構建研究 顧天奇; 1-3+89

　　3 模糊層次分析法在個體交通誘導方案選擇中的應用研究 王慶綱;陸惠豐; 4-7+89

　　4 混凝土壓漿技術在舊路瀝青加鋪改造中的應用 朱寧; 8-9+14+89-90

　　5 上海市羅山路快速化改建工程主線高架橋梁設計與研究 李樹遜; 10-14+90

　　6 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續梁橋——橫隔板對其截面應力影響的空間分析 何曉光;傅梅;周成; 15-17+90

　　7 預應力塑料波紋管道摩阻損失試驗研究 王水龍; 18-19+90-91

　　8 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續梁橋空間效應分析 傅梅;何曉光;周成; 20-22+27+91

　　9 具有寬幅立柱的蓋梁立柱范圍內計算長度的分析 唐祖寧; 23-25+91

　　10 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續梁橋——超高差、超長、超大噸位預應力鋼束施工關鍵技術 周秋國;潘金龍;傅梅;陸元春;廖坤崗;虞博; 26-27+91-92

　　相關論文范文參考：建筑設計論文建筑電氣火災的成因及其防范措施

　　[摘要] 本文主要從建筑電氣火災的成因，到電氣火災的預防措施，重點闡述了電氣火災的安全防范。據統計，在諸多引起火災的因素中，以建筑電氣引起火災的比例為最高。怎樣從建筑電氣火災防范的角度出發杜絕火災隱患變得非常有意義。因此，應從多個角度探討對建筑電氣的成因及防范對策，以最大限度的減少對電氣火災的發生。

　　[關鍵詞]建筑設計論文,建筑電氣火災,成因,防范措施

　　中國市政工程最新期刊目錄

軌道交通基坑工程承壓水控制存在的問題與控制措施

摘要：隨著我國軌道交通建設的快速發展，深基坑工程中的承壓水控制已成為保障施工安全的核心技術難題。文章基于上海、寧波、杭州等地軌道交通工程的風險管控數據，分析了當前承壓水控制中地下連續墻隔斷效果不足、減壓井施工質量缺陷及應急機制缺失等突出問題。通過典型案例剖析，提出了精細化清孔換漿工藝、標準化減壓井施工流程及智能化降水管理平臺等系統性管控措施。研究表明，優化圍護結構施工質量、強化減壓井成井管理并引入信息化...

基于污水零排放的北方某工業園區再生水回用工藝技術研究

摘要：工業園區再生水回用是中國節水政策的重要抓手，在水資源緊張的北方地區尤需大力推廣。以北方某園區為例，項目團隊首先摸清水源水質、水量及終端用水需求，并結合“零排放”目標，提出“雙膜法回用+濃水減量+膜法分鹽MVR”蒸發結晶的技術路線。該工藝經濟可行、運行穩定，不僅產水水質全面達標，而且將鹽分轉化為可回用的工業鹽品，顯著降低了企業用水成本。測算結果顯示，系統水鹽平衡合理，直接運行費用可控，可為同類型園區...

徐州市三環南路快速化改造工程橋涵設計特點

摘要：徐州市三環南路快速化改造工程是徐州市三環快速路的閉環工程，西段（景區段）穿越云龍湖5A級景區及珠山風景區，東段（城區段）貫穿城市核心區，沿線跨越京滬鐵路、軌道交通L2及L4等重要交通設施。鑒于工程特殊的地理位置和復雜的建設條件，文章結合工程實踐，介紹項目所采用的特色橋涵設計方案，主要包括高架標準段采用隱蓋梁小箱梁、頂升利用現狀三環東路連續梁橋、結合新建工程改造利用現狀京滬鐵路橋、采用預應力承臺跨越...

新疆大學博達校區道路設計關鍵技術

摘要：新疆大學博達校區位于新疆維吾爾自治區烏魯木齊市水磨溝東區，地處復雜低山黃土丘陵地貌，地形高差大（最大高差66 m）、地質條件惡劣（濕陷性黃土分布廣泛）。校區規劃總面積2.474 km²，分三期建設，遠期容納3.6萬名學生。文章結合工程咨詢設計方案，從路網布局、場坪規劃、地基處理等方面，對道路設計中的關鍵技術進行總結分析。設計方案立足環境友好、因地制宜，通過多專業協同、精細化設...

支撐“新城發力”的普通干線公路優化提升策略探析

摘要：文章聚焦于上海5個新城普通干線公路體系，通過預判新城交通發展趨勢，分析現狀存在的對外交通系統不健全、內外銜接不暢、貨運網絡不完善、公交和慢行功能缺失等共性問題，明確了構建“高效互通、布局均衡、結構清晰、功能完善”的交通運輸體系目標。從優化布局和功能提升等2個角度，站位于提高普通干線標準、加強內外路網銜接、實現貨運外移和客貨分流、提升公交和慢行服務功能等4個方面，提出了優化提升策略，以期為交通支撐“...

水廠V形濾池施工控制要點及工藝探討

摘要：為提升水廠V形濾池施工質量，保障其運行穩定、長效，文章結合貴陽市魚洞峽水庫工程實踐，系統提出V形濾池結構施工工藝及關鍵控制點。該方法涵蓋施工位置測量放樣、地基基礎施工、濾板與濾梁高精度安裝、排水槽堰頂平整度控制、濾池池壁精細化施工等環節。通過濾格對角線尺寸等指標衡量實施效果，實測結果顯示：8個濾格對角線數值與設計標準值最大偏差僅為1.8 mm，小于施工要求的±2 mm誤差限值。該方法能有效保障V形...

“反硝化深床濾池+高速氣浮池”在舟山某污水處理廠提標改造中的應用

摘要：舟山某污水處理廠現狀規模為6×10～4 m³/d，共分三期建設，一期、二期、三期工程生物池分別采用AOSBR、MSBR、改進型AAO工藝。一、二期出水接至再生水廠，三期出水經提升后排海，出水水質執行GB 18918—2002《城鎮污水處理廠污染物排放標準》一級A標準。為滿足浙江省地方排放標準的要求，對該廠進行了提標改造，在更新一、二期生物池主要設備及優化運營的基礎上，集中建設...

隧道內曲線半徑對視距影響的研究

摘要：文章以廣東省惠州市南山快速路隧道工程為背景，探討了隧道內曲線半徑對視距的影響。通過理論分析與實際工程驗算，研究了曲線半徑、車道寬度、設計車速等因素與視距的關系，并結合CJJ 221—2015《城市地下道路工程設計規范》和CJJ 193—2012《城市道路路線設計規范》的相關要求，提出了隧道內曲線半徑設計的優化方法。研究結果表明，隧道內曲線半徑的取值對停車視距有顯著影響，規范推薦的極限值半徑（如60...

市域軌道交通振動影響下的建筑物被動減振措施研究——以上海某五星級酒店為例

摘要：文章以上海某五星級酒店項目為例，通過模擬分析、現場實測分析等手段，研究暗埋段市域軌道交通機場聯絡線運營對其振動的影響。該酒店項目在設計階段，通過模擬分析確定初步的規劃設計方案。建設過程中，在機場聯絡線調試運行速度達到設計時速的時段，通過現場實測方式取得場地振動影響數據，進一步結合建筑物自身的基礎形式、自重對振動影響的耦合衰減作用，分析建筑物模型首層的振動數據，最終研究得出兼顧建設投資、施工進度、運...

新奧法隧道施工對高壓鐵塔的影響研究及應用

摘要：大跨度隧道施工下穿既有高壓鐵塔，可能會影響鐵塔產生較大的位移沉降而造成安全風險，對隧道下穿重要建（構）筑物的研究顯得尤為重要。文章依托廣州省惠州市南山隧道下穿大量鐵塔的工程實例，采用midas GTS有限元分析軟件對鐵塔與隧道的水平凈距和雙洞室的施工開挖順序這兩種影響因素進行數值計算，研究分析鐵塔位移沉降的變化特征和規律。計算結果表明，水平凈距小于一倍洞室跨度時施工影響最大，當大于兩倍洞室跨度時，...

鋼-混組合梁負彎矩區橋面板優化設計分析

摘要：與簡支組合梁相比，鋼-混組合梁受力性能更優，已在國內橋梁工程中廣泛應用。然而，負彎矩區橋面板開裂仍是其設計、施工的核心難題。文章依托某新建匝道橋梁工程，經過數值分析表明，采用分階段澆筑或提高負彎矩區配筋率雖能有效控制裂縫寬度，但工序較多，施工周期較長。應變硬化水泥基復合材料（SHCC）因高韌性和卓越的裂縫控制能力，若替代普通混凝土用于負彎矩區橋面板，可在保證耐久性的同時顯著簡化設計與施工，為同類工...

投稿須知

摘要：<正>《中國市政工程》雜志是一份面向國內外公開發行的科學技術類期刊,主要報道市政工程建設行業內的科學研究、設計、建設、管理等方面的實踐成果和理論探討,重點突出市政工程領域的新技術、新工藝、新材料等最新科研成果。我們竭誠歡迎從事市政工程及其相關行業的廣大科技人員踴躍投稿。為進一步提高期刊的質量與水平,并使其編排標準化、規范化,特對來稿提出如下要求

“雙碳”驅動下既有道路修復綜合升級策略——以上海陳海公路修復養護工程為例

摘要：在全球碳達峰與碳中和目標（以下簡稱“雙碳”）的戰略背景下，交通運輸領域的綠色轉型已成為緊迫需求。文章聚焦上海陳海公路修復養護工程，通過剖析其實施過程，提煉“雙碳”目標導向下既有道路修復的核心策略，為同類工程提供理論與實踐參考。該研究從清潔能源應用、低碳材料研發、智能系統構建及生態碳匯建設等維度，系統分析工程實踐，并結合案例對比與全生命周期成本效益評估，論證該工程通過技術創新與管理優化實現了顯著的碳...

盾構工程下穿原水管施工影響分析

摘要：近年來，地下空間發展迅速，越來越多的深基坑、頂管、盾構等工程出現在既有原水管周邊，其施工可能會影響原水管的運行安全。文章以上海軌道交通L14工程金港路站—金粵路站盾構區間工程為例，通過分析試驗監測斷面數據，確定最終施工參數，為后續盾構工程成功穿越原水管提供重要依據，也為類似工程積累寶貴經驗

重慶鵝公巖軌道專用橋新型散索鞍結構設計

摘要：該文以目前已建成的世界最大跨度自錨式懸索橋——鵝公巖軌道專用橋為工程背景，系統闡述了一種新型散索鞍的構造和特點。此新型散索鞍結合了散索鞍和散索套的特點，使主纜錨固時能夠自由布置索股錨點的排列方式，可充分利用錨固橫梁的橫向寬度，降低錨固橫梁高度，改善局部受力狀態。利用索鞍理論簡化計算公式，介紹了新型散索鞍的簡化計算方法，可供其他工程借鑒

橋梁上部結構交通低影響快速化施工建設管理研究

摘要：為緩解城市建成區等交通繁忙區域的橋梁建設壓力，結合實際工程應用案例，文章詳細介紹了小箱梁和鋼混疊合梁交通低影響快速化施工建設管理方法。同時，針對當前普遍涉及的既有橋梁頂升施工和上跨既有道路吊裝施工對交通影響大的問題，以上海市軍工路快速路新建工程和滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線新建工程為實際案例，詳細介紹了交通低影響施工組織設計和交通組織方案，形成可復制、可推廣的成套經驗

城市道路隧道大修工程機電設施檢測對策研究

摘要：大量城市道路隧道近年來進入大修周期。通過總結上海市人民路隧道、外灘通道、龍耀路地道等一系列隧道大修工程實際經驗，提出機電設施檢測工作對策，建立基于外觀、使用年限、設備故障率的機電設備病害隱患指數計算公式，并標定各主要參數權重。文章對排水、通風、消防等各類機電設施的檢測指標、檢測方法等，進行系統性梳理；參考已有項目經驗，提出兼具可行性和參考價值的檢測指標體系；最后以上海市仙霞西路地道綜合整治工程為例...

濱水丘陵城市老舊小區多目標海綿化改造設計

摘要：系統化全域推進海綿城市建設示范工作對海綿化改造提出更高的要求，但是濱水丘陵城市老舊小區海綿化改造往往受到自然和人文因素雙重影響。以湖南省岳陽市某老舊小區為例，分析濱水丘陵城市地形地貌、水文氣象等對海綿化改造的影響，探究在有限的改造空間下，系統解決水環境、水安全、水生態、水資源問題的海綿措施選用策略，實現多目標海綿化改造。建設完成后，場地內年徑流總量控制率達到83%，年徑流污染物總量削減率達到64%...

利用既有地下城市空間改造為軌道交通換乘通道的通風空調設計方案優化研究

摘要：隨著城市軌道交通的發展，線路間將會形成越來越多的換乘通道，便捷、舒適、高效的換乘通道是體現城市軌道交通線網服務水平的重要因素。在成熟的城市配套社區，因動拆遷等邊界條件限制，集約綜合利用既有地下城市空間改造為軌道交通功能空間是解決相關問題的方向。在既有地下城市空間改造為軌道交通功能空間設計方案中，通風空調系統的送風、回風（排煙）管的設計方案是影響軌道交通服務水平的關鍵因素。該文通過對利用上海巴黎春天...

軟土地基隧道隱伏病害探測及成因分析

摘要：隧道周圍地質環境復雜，加之運營年限增加，隧道病害引起的事故數量逐年增加。因此，研究隧道病害探測方法和病害成因具有重要意義。文章以上海某公路隧道隱伏病害探測試驗為例，采用不同頻率雷達天線開展探測試驗，分析結構層鋼筋網對雷達波的影響因素和不同頻率雷達天線的屏蔽效能，總結軟土地基隧道病害的類型及其誘因，對隧道設計、施工、運營及其病害探測均有一定的借鑒意義

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