港口科技

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港口科技 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：31-1986/U; 國際標準刊號：1673-6826; 主辦單位：中國港口協會; 主管單位：中國港口協會; 上一本期雜志：電源世界電力工業期刊; 下一本期雜志：汽車工程學報汽車科技雜志

　　《港口科技》港口建設雜志，創刊于1979年，由上海國際港務(集團)上海港務工程公司主辦。是一本立足港口，面向全國港航系統的應用科技月刊。辟有港口探索、港口機械、港口電氣、港口建設、裝卸工藝、港口信息化技術、港口管理等十多個欄目。

　　《港口科技》刊物以及時、全面、全新地反映全國港口科技創新和科技強港的成果以及建設發展為宗旨，堅持“百花齊放、百家爭鳴”的方針，在港航界有著良好的信譽。在內容安排上，既有港航界學者、專家、權威對港口科技的精辟論著，也有全國港口系統科技人員實踐中的最新成果，同時，刊有大量中外港口科技創新、科技活動的即時信息。中國港口協會科學技術委員會主任、上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁包起帆任編委會主任。

　　《港口科技》編委會的強大陣容，又使這份雜志成為港口界和港口生產廠家、建設集團和科研單位進行交流的廣闊平臺.

　　港口科技雜志欄目設置

　　港口探索、港口管理、港口機械、港口電氣、港口電氣、港口信息化技術、裝卸工藝等

　　港口科技雜志榮譽

　　萬方收錄(中)知網收錄(中)維普收錄(中)國家期刊獎獲獎期刊

　　港口科技雜志社簡介

　　1、文稿具有創新性、科學性、先進性、實用性。論點肯定，論據充分，內容新穎，事例真實，數據準確，圖表清晰，文章結構和邏輯正確。文章內容涉及港口探索、港口機械、港口電氣、港口建設、港口安全、港口管理、港口節能、港口環保、信息化技術、通信與導航、裝卸工藝、科研與技革、計量與測繪、工屬具、集裝箱化等的均可。

　　2、字數在5000-8000字左右，如內容需要可適當增加字數。

　　3、文稿開頭應有摘要，標題和摘要都需翻譯成英文，同時在文稿最后應寫明參考文獻。

　　4、來稿請寫明作者姓名、單位和聯系方式，方便我們與您聯系。

　　閱讀推薦：中國港口

　　《中國港口》(月刊)創刊于1985年，由中國港口協會有辦。本刊集專業性、指導性、權威性為一身的優秀刊物，為交通部主管的港口界的權威性刊物，主要讀者為港口企事業單位中層以上管理人員、科技人員以及與港口相關的科研、金融、院校外事機構等相關人員。辦刊宗旨為：“立足港口、縱橫延伸、面向市場、走向世界”。

　　港口科技最新期刊目錄

湖北港口統一對外服務平臺

摘要：為解決內河港口信息化系統分散獨立、數據標準不統一、多主體交互困難、港口協同效率低等問題，基于陽邏國際港構建湖北港口統一對外服務平臺（含EDI系統）。通過創新資源整合與一體化服務模式，創新EDI平臺架構和自主可控的技術體系，推動港口集裝箱運輸領域數據互聯互通，提升港口內部資源的統籌協調能力。該平臺在降低人力成本和單證成本、提升作業效率、優化崗位配置等方面應用成效顯著，為增強港口運營效率與綜合競爭力提...

AI大模型優化數據中心建設和運維管理

摘要：為更好地發揮數據中心作為信息存儲和處理核心的作用，利用AI大模型對數據中心架構的設計、智能選址和布局、設備選型和配置、實時監控和故障預測、智能資源調度、自動化運維流程、安全管理智能化等方面進行優化。針對AI大模型在實際應用中面臨的數據質量和隱私問題、模型訓練和部署難度、人才短缺、技術兼容性和標準缺失等方面的挑戰，提出加強數據治理和隱私保護、優化模型訓練和部署流程、加大人才培養和引進力度、推動技術兼...

大跨度長條形氣承式膜結構整體索網方案快速設計

摘要：為提升氣承式膜結構在外荷載作用下的結構安全性，通常在膜外表面布置附加索網，以減小膜面的曲率半徑，從而降低膜面應力。針對大跨度長條形氣承式膜結構的形態特點，提出一種適用于確定其膜面形狀和測地線斜向交叉索網方案的設計方法。根據建筑形狀需求，介紹保持中間形狀為標準柱面段的特殊找形處理方法；提出膜面整體索網等間距布置的具體實現過程；以某大跨度長條形充氣膜結構算例，分析找形結果和參數化布索結果。算例表明，所...

內河港口水下工程智能化檢測關鍵技術

摘要：針對內河港口水下工程傳統人工潛水檢測存在的效率低、風險高、數據可視化差等局限，對內河港口水下工程智能化檢測關鍵技術展開系統研究，闡述內河港口水下工程智能化檢測系統的智能化多孔徑篩查、分層數據協同、智能識別和分析等關鍵技術以及系統組成，通過內河港口樁基檢測案例驗證技術有效性。研究結果表明，智能化檢測系統可有效提升檢測效率、顯著降低檢測成本，能夠為內河港口水下工程安全保障和高質量發展提供堅實技術支撐

散貨碼頭人員智能安防管控系統

摘要：為提高散貨碼頭管理能力，提升碼頭安防智能化水平，對碼頭生產安防業務需求進行深入分析，采用B/S系統架構，利用Java、C++開發語言，設計開發散貨碼頭人員智能安防管控系統。系統采用模塊化結構，以底層硬件設備為智能感知層，利用物聯網平臺、快速開發平臺等關鍵技術，實現智能門禁、人員巡檢、人員安全、人員健康、人員行為識別等功能，建設一套安全高效運行的碼頭人員智能安防管控體系。碼頭堆場實際應用結果表明，巡...

基于大數據的內河船舶運營管理平臺

摘要：為解決內河航運企業面臨的管理效率低、信息孤島和業務資源掌控不足等問題，通過構建集船岸、物流、財務于一體的信息化管理系統，打造基于大數據的內河船舶運營管理平臺，以優化業務流程，降低運營成本，增強企業競爭力。通過采用云計算、微服務架構和分布式計算等先進技術，確保系統高可用性；通過統一的數據交換標準實現多源數據集成，并實施多層次的安全防護措施。實際應用表明，平臺有效提升審批效率和服務水平，增強管理層對經...

大型內河港口集裝箱碼頭智能場控系統

摘要：針對傳統集裝箱碼頭場控調度依賴人工經驗、設備協同效率低、指令沖突頻發等問題，以南京港龍潭集裝箱有限公司智能轉型需求為導向，結合智能堆場建設基礎，構建以場橋動態調度、指令自動排程為核心的智能場控系統。采用“數據采集—算法處理—指令輸出”3層架構，整合動態區域劃分、轉場決策、指令排程等核心算法，實現場橋設備資源均衡分配、作業指令優化及多系統協同聯動。應用結果表明，系統可有效降低場橋轉場率和人工干預率，...

起重機碳基電容節能系統

摘要：針對集裝箱門式起重機勢能未能回收利用、柴油發電機組油耗污染高、常規鋰電池節能系統穩定性和安全性不足等問題，將新型儲能器件與起重機電氣系統相結合，研發起重機碳基電容節能系統，實現高效的勢能回收和輔助作業功能。系統具備高節電率和高安全性，可為集裝箱門式起重機無市電作業和過街轉場提供清潔能源，實現設備節能減排和環境保護的目標

岸橋遠程半自動運行控制優化

摘要：針對岸橋遠程半自動運行中手動操作與自動運行銜接過程中因停頓影響作業效率的問題，通過調整底層軟件流程框架和保護邏輯、優化船型掃描和集卡引導系統、改進防搖算法和閉路電視監控系統等方式，優化控制系統自動化運行程序，實現人工操作與自動運行的無縫銜接。應用結果表明，優化后的系統允許在自動運行過程中人工介入操作，消除4次停頓點，使單次循環作業時間縮短15%，同時保持所有安全保護功能有效，能夠顯著提高岸橋作業的...

散貨碼頭全流程能源管控關鍵技術體系構建

摘要：為解決散貨碼頭在生產過程中能源管理智能化程度和能源管理精細化程度不高等長期困擾行業發展的能源管理難題，開展全流程能源管控技術研究，研發一套符合綠色港口等級評價和港口碼頭管理需求的能源管理信息系統，以能源總覽、計量監測、用能查詢、統計分析、報警管理、能耗報表、輔助決策等功能模塊為基礎，將港區內供用能系統進行統一集中監管，切實推進能源管理體系建設，為綠色港口建設奠定基礎

遼港這座“屋頂電站”項目通過驗收

摘要：<正>2025年7月23日，位于大連港大窯灣港區汽車碼頭的新窯變4 053 kW屋頂分布式光伏發電項目（以下簡稱“新窯變光伏項目”）順利通過驗收。遼港集團在綠色港口建設上又取得積極成果。該項目由中航工業集團旗下公司投資，利用大連汽車碼頭公司車庫屋頂資源，采用“自發自用、余電上網”模式。據了解，此項目2025年3月開工，6月即實現并網發電，運營期內預計每年可供應約560萬kW·h綠電，節...

《港口散貨堆場含塵污水處理系統技術要求》團體標準簡介

摘要：<正>干散貨港口堆場含塵雨污水收集及處置一直是一個難題。近年來，隨著國家環境保護標準的提高，傳統的按設計標準收集過量雨水溢流入海的方式已不能滿足現行國家相關政策及文件的要求。2019年，生態環境部啟動渤海灣入海排污口現場排查，其中干散貨港口排海口作為重點對象受到嚴格的排查。目前，環渤海各干散貨港口排海口基本全部封堵，嚴格落實含塵污水“零排放”；南方部分港口也對標環渤海干散貨港口有關治理...

碼頭工程岸側高陡巖質邊坡覆綠技術

摘要：為了解決溫州液化天然氣接收站項目配套碼頭工程岸側高陡巖質邊坡無土可依、保水保肥難、植被成活率低的覆綠技術難題，采用“抗滑營養棒+包塑鍍鋅鐵絲網+擋土翼+厚層基材噴播綠化+撒播綠化+噴灌系統”的技術對邊坡進行覆綠。通過現場布設抗滑營養棒強化邊坡巖土體穩定性，鋪設包塑鍍鋅鐵絲網結合擋土翼構建基材固持骨架，采用厚層基材噴播與撒播組合方式提升植被覆蓋度和物種多樣性，配置噴灌系統保障植物水分供給。通過試驗確...

水下爆炸作用下高樁碼頭的動力響應數值模擬

摘要：為探究高樁碼頭在水下爆炸作用下的動力響應規律，基于LS-DYNA軟件建立炸藥-水體-高樁碼頭數值模型，采用流固耦合算法分析0.2～1.6 m不同爆炸深度下炸藥對樁基的動力響應及樁梁連接處損傷的影響。結果表明：各測點加速度峰值隨爆炸深度增加先衰減后穩定，樁基位移變化規律與之一致且上部為易損關鍵區域；爆炸深度影響樁基損傷的臨界值為1.2 m，樁梁連接處為損傷敏感部位且損傷程度與爆炸深度呈負相關關系，水...

高鹽濕環境下港口儲罐呼吸閥失效形式及改進措施

摘要：針對港口高鹽霧、高濕度及高頻作業環境下的儲罐呼吸閥失效問題，對300余臺在用阻火呼吸閥進行專項檢測，分析呼吸閥失效形式及機理。結果表明：密封失效、金屬腐蝕為主要失效形式，閥體破損、黏結卡死、通氣口堵塞等為次要失效形式，失效原因與港口環境侵蝕、作業損耗、材質適配性不足及維護滯后等密切相關。從材料、結構、維護等方面制定改進措施，即采用改性聚四氟乙烯墊片和316L不銹鋼提升耐候性，實施雙密封及鏡面加工優...

陸海聯合轉運過駁輸送系統設計與應用

摘要：針對幾內亞鋁礬土礦從采礦區通過內河碼頭難以快速轉運至大型散貨船的困境，在不改變原有碼頭泊位能力和不增加海上運輸成本的情況下，設計一種實現礦石高效運輸的陸海聯合轉運過駁輸送系統。該系統主要由近岸駁運系統和浮式轉運平臺等2部分組成。通過設置鏈板式給料機、履帶式斗輪挖掘機等3種給料模式，采用堆場帶式輸送機運料，結合弧線擺動式裝船機協同堆場帶式輸送機作業，實現從采礦區到8 000～12 000噸級駁船的快...

基于離散元法的港口門架式鏈斗卸船機料斗填充率分析

摘要：為了分析門架式鏈斗卸船機作業模式對料斗填充率和整機作業效率的影響，采用Rocky-DEM離散元仿真分析軟件，通過建立顆粒接觸模型、設定取料運動模式，構建門架式鏈斗卸船機取料過程的離散元仿真模型，對取料頭前向、后向、橫向等3種運動模式下的料斗填充變化進行模擬分析。仿真結果顯示：前向作業取料模式下料斗填充率僅為37%；后向作業取料模式下料斗填充率為65%；橫向作業取料模式下料頭填充率可達84%，表現出...

港口散糧鋼板倉降碎工藝改進

摘要：為降低糧食出入鋼板倉環節產生的破碎率，對糧食入倉輸送設備埋刮板輸送機進行改造，并論證在鋼板倉內設置倉壁折返式溜槽的可行性。抬高導軌，使刮板與機槽底面間隙約為25 mm；每3個刮板中間設置1個聚氨酯材料清掃板；在埋刮板輸送機頭部設置配套清掃器，清掃鏈條節上的殘余物料。利用對比試驗分析改造前后埋刮板輸送機對同批次玉米破碎率的影響，結果表明可使糧食破碎率增加幅度降低75%。利用有限元計算軟件，對鋼板倉內...

件雜貨碼頭紙漿全流程自動化關鍵技術研究與應用

摘要：<正>件雜貨碼頭作為紙漿進出口的重要樞紐，作業效率和自動化水平成為衡量港口競爭力的重要指標。然而，當前我國件雜貨碼頭在紙漿裝卸、運輸、存儲等環節仍面臨效率低、能耗高、工藝流程復雜、自動化程度低等難題。為了提高港口件雜貨碼頭紙漿作業效率、降低能耗，青島前灣西港聯合碼頭有限責任公司聯合多家科研單位,開展紙漿全流程自動化技術創新與實踐研究，攻克工藝流程模式、裝卸設備、關鍵技術和智慧管控平臺等...

港口“低空經濟”起飛！鼠浪湖礦石中轉碼頭堆場巡檢進入“無人時代”

摘要：<正>2025年6月30日，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭成功部署堆場無人機自動巡檢系統并完成首飛，實現礦石堆場的智能化巡檢和三維數據掃描回傳。這是該碼頭首次將低空經濟融入生產作業環節，成功探索出散貨碼頭高效安全運營的創新路徑。傳統干散貨碼頭的礦石堆場管理主要依賴人工巡檢和固定監控設備，存在效率低、監控盲區多、安全風險高等問題。在低空經濟加速發展的浪潮下，鼠浪湖礦石中轉碼頭積極尋求海島場...

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