【雜志簡介】

　　《機電工程》雜志，原名《浙江機械》，創(chuàng)刊于1971年，1984年改為現(xiàn)名，由浙江省機械工業(yè)廳情報站與浙江大學機械系主辦。自1990年開始為浙江省機械工業(yè)廳與浙江大學主辦，行政體制改革后，改為浙江省機電集團公司與浙江大學聯(lián)合主辦。2004年起由雙月刊改為月刊。

　　雜志自1984年與浙江大學合作辦刊以來，以報道機電一體化技術(shù)為特色，突出報道電子信息技術(shù)在機械制造業(yè)中的應用。主要欄目：“機電一體化技術(shù)、先進制造技術(shù)、機械設計與制造、電工*電器*儀表、綜述、機電快訊”等。涉及領域：機械、電子、儀器儀表、控制技術(shù)、信息技術(shù)等諸多領域。讀者群涵蓋機械、電子、儀器儀表、控制技術(shù)、信息技芳等領域，是一份機電行業(yè)極具影響的專業(yè)技術(shù)刊物。

　　雜志是《中文核心期刊要目總覽》1997版入選期刊，一直以來被浙江大學等省內(nèi)外高校列為二級期刊，是中國機械工程學會優(yōu)秀期刊。2003年，被評為《中國學術(shù)期刊(光盤版)檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范》執(zhí)行規(guī)范優(yōu)秀期刊。浙江省精品期刊。是中國核心期刊數(shù)據(jù)庫入選期刊,中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊,《中國學術(shù)期刊(光盤版)》全文收錄期刊，中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊，《中國期刊網(wǎng)》、萬方數(shù)據(jù)庫、維普數(shù)據(jù)庫入編期刊。

　　雜志緊緊圍繞“報道機電儀技術(shù)，宣傳機電儀產(chǎn)品，傳播機電行業(yè)信息，促進機電技術(shù)發(fā)展”的辦刊宗旨，不斷跟蹤國內(nèi)外機電技術(shù)的新發(fā)展、新動向，大力宣傳機電行業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)，竭誠為機電企業(yè)創(chuàng)名牌、創(chuàng)精品服務，全心全意地架好產(chǎn)品與用戶的快捷橋梁，為企業(yè)擴大銷路、占領市場服務。由于我們良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務，合理的價格，所以我們擁有了一批國內(nèi)外著名的廣告客戶。如：施耐德、三菱工控、研祥工控、歐姆龍、西門子、日立、丹佛斯、奧西等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　刊物被主要核心期刊源及數(shù)據(jù)庫收錄情況 ：英國《科學文摘》(SA，INSPEC)、美國《劍橋科學文摘(工程技術(shù))》(CSA(T))、美國《劍橋科學文摘(自然科學)》(CSA(NS))、美國《烏利希期刊指南》(UPD)、波蘭《哥白尼索引》(Index of Copurnicus，IC)、中國科技論文統(tǒng)計源期刊(中國科技核心期刊)、《中文核心期刊(要目總覽)》入選期刊(1992版)、中國核心期刊數(shù)據(jù)庫入選期刊、中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊、《中國學術(shù)期刊(光盤版)》全文收錄期刊、中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫來源期刊、《中國期刊網(wǎng)》、萬方數(shù)據(jù)庫入編期刊、維普數(shù)據(jù)庫入編期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：機械設計與制造、機電一體化、電工技術(shù)、計算機應用、機器人技術(shù)、儀器及儀表技術(shù)、制造業(yè)信息化、綜述等。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　靜音軸承異音測量技術(shù)研究 劉國光，陳芳華，趙麗雅，鄭麗萍，LIU Guo-guang，CHEN Fang-hua，ZHAO Li-ya，ZHENG Li-ping

　　平面圓篩機的篩分過程研究和模型構(gòu)建 朱賀嘉，趙章風，姜曉亮，ZHU He-jia，ZHAO Zhang-feng，JIANG Xiao-liang

　　軟性材料制造業(yè)服務平臺研究 方小衛(wèi)，黃旭葒，李濤，方云科，陳芨熙，顧新建，F(xiàn)ANG Xiao-wei，HUANG Xu-hong，LI Tao，F(xiàn)ANG Yun-ke，CHEN Ji-xi，GU Xin-jian

　　基于PSD的激光跟蹤測量控制系統(tǒng)研究 劉斌，陸永華，楊超，LIU Bin，LU Yong-hua，YANG Chao

　　饋能型磁流變減振器的設計與仿真研究 岳旭，劉淑蓮，楊禮康，孫海杰，YUE Xu，LIU Shu-lian，YANG Li-kang，SUN Hai-jie

　　基于AB運動控制系統(tǒng)的凸輪曲線研究 楊鈞，高強，YANG Jun，GAO Qiang

　　基于多相流耦合的熱風殺青過程與殺青機結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 施重駒，張憲，鐘江，喬欣，戴惠亮，SHI Zhong-ju，ZHANG Xian，ZHONG Jiang，QIAO Xin，DAI Hui-liang

　　產(chǎn)品設計方案擇優(yōu)的語言群決策方法研究 王浩倫，WANG Hao-lun

　　矩形薄板通透開裂縫對固有頻率和模態(tài)的影響分析 龔健，盧奐采，陳振安，莊一舟，金江明，GONG Jian，LU Huan-cai，CHEN Zhen-an，ZHUANG Yi-zhou，JIN Jiang-ming

　　基于CPAC的數(shù)控PCB鉆床軸運動規(guī)劃研究 孫正康，梅志千，李向國，吳登峰，SUN Zheng-kang，MEI Zhi-qian，LI Xiang-guo，WU Deng-feng

　　壓力容器檢測機器人構(gòu)型設計與工作空間分析 肖華，張輝，靳靜娟，XIAO Hua，ZHANG Hui，JIN Jing-juan

　　一種基于PDMS的微型空氣取水裝置研究 王貝貝，李爻，李松晶，WANG Bei-bei，LI Yao，LI Song-jing

　　汽輪機聯(lián)軸器外伸端的熱穩(wěn)定性研究 廖位兵，劉白蘭，余沛坰，丁旭東，LIAO Wei-bing，LIU Bai-lan，YU Pei-jiong，

　　機械論文發(fā)表期刊投稿：如何做好機械設備的維護與保養(yǎng)

　　摘　要：重工業(yè)的發(fā)展離不開的就是機械設備的保證，這是工業(yè)發(fā)展的基礎。從購進機械設備時，就離不開對機械設備的保養(yǎng)和維護。只有對機械設備加以用心合適的保護和維修，才能使機械設備延長壽命，從而方便平時的運用。

　　關(guān)鍵詞：機械設備,設備保養(yǎng),設備維修

　　一、機械設備在維護和保養(yǎng)中常見的問題

　　1.維修意識不足

　　隨著科學技術(shù)的進步，在生產(chǎn)工作中，設備也在不斷地更新和進步。新的技術(shù)和設備在為發(fā)展帶來好處的同時，也給給機械設備的維修和保護帶來了許多未知。一些廠子在對機械設備的維護不是很重視，沒有強調(diào)其重要性。一些工人認為，一些常見的小問題能過就過，沒有認真的維護，只是追求生產(chǎn)效益，導致了許多源于機械設備的安全事故發(fā)生。

　　機電工程最新期刊目錄

基于響應面法的高壓截止閥開啟過程分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

摘要：針對鋼廠熱軋除鱗系統(tǒng)中高壓截止閥開啟時產(chǎn)生的局部應力集中問題，提出了一種結(jié)合流體力學仿真與響應面優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設計方法。首先，以DN150高壓截止閥為研究對象，基于ANSYS Workbench平臺建立了單向流固耦合模型，并通過對比分析，驗證了模型的準確性；然后，采用動網(wǎng)格技術(shù)對高壓截止閥開啟過程進行了瞬態(tài)模擬，分析了流場中的速度與壓力分布規(guī)律，以及結(jié)構(gòu)場中的應力與變形演變特征；最后，通過單因素實驗確...

基于改進RRT*算法的橋式起重機智能路徑規(guī)劃

摘要：針對橋式起重機無人化智能運行場景下智能路徑優(yōu)化和決策問題，提出了一種改進RRT*算法，這是一種融合了人工勢場法（APF）和粒子群優(yōu)化算法（PSO）的雙向探索快速擴展隨機樹星（APF-BI-PSO-RRT*）算法。首先，RRT*算法融合了APF，智能地引導隨機樹的生長方向，有效地解決了傳統(tǒng)RRT*算法的盲目性、效率低的問題；然后，采用了雙向探索策略（BI）加快了搜索速率，在保持算法概率完備性的同時，...

基于改進灰狼優(yōu)化算法優(yōu)化變分模態(tài)分解的降噪重構(gòu)方法

摘要：針對在復雜噪聲環(huán)境下三相異步電機滾動軸承故障診斷準確率低的問題，提出了一種基于改進灰狼優(yōu)化算法優(yōu)化變分模態(tài)分解（IGWO-VMD）的降噪重構(gòu)方法，構(gòu)建了以Resnet為基礎、融合雙注意力機制的多源數(shù)據(jù)融合故障診斷模型。首先，在初始的灰狼優(yōu)化算法（GWO）中引入了伯努利混沌映射（Bernoulli）和差分算法（DE），解決了種群初始化產(chǎn)生的分布不均勻和易陷入局部最優(yōu)、早熟停滯的缺點；然后，使用IGW...

面向硬質(zhì)陶瓷的飛秒激光多尺度動態(tài)響應原位觀測系統(tǒng)

摘要：隨著飛秒激光的廣泛應用，陶瓷材料作為常見激光防護材料，采用常規(guī)的表征手段難以捕捉復雜物理響應信息，阻礙了飛秒激光科學的發(fā)展。為了解決硬質(zhì)陶瓷材料飛秒激光燒蝕超快動力學難以觀測的問題，自主設計并開發(fā)了一種多尺度動態(tài)響應原位觀測系統(tǒng)。首先，基于泵浦-探測技術(shù)設計了飛秒級時間分辨率的超快陰影成像光路和像增強等離子體自發(fā)光成像光路，集成兩種成像模式，實現(xiàn)了對飛秒至納秒多時間尺度演化的觀測目的；其次，開發(fā)了...

考慮補充潤滑劑維護措施的軸承剩余壽命預測方法

摘要：為了解決現(xiàn)有的軸承剩余壽命預測方法沒有充分考慮實際工業(yè)場景中的維護干預因素，導致預測方法的工程適用性不足這一問題，提出了一種考慮補充潤滑劑維護措施的軸承剩余壽命預測方法。首先，設計了一套考慮補充潤滑劑維護策略的軸承全壽命振動數(shù)據(jù)采集方案，在常規(guī)失效閾值基礎上增設了維護閾值，即一旦軸承振動信號幅值超過預設的維護閾值，則實施以潤滑劑補充為主要內(nèi)容的維護操作，模擬真實工業(yè)環(huán)境里的維護工作，以提升全壽命數(shù)...

基于小波降噪和經(jīng)驗模態(tài)分解的旋翼電機軸承故障特征提取方法

摘要：針對旋翼電機典型故障的關(guān)鍵特征異常振動信號中存在噪音等干擾，導致采用常規(guī)故障診斷方法容易造成誤警或虛警這一問題，提出了一種基于小波降噪和經(jīng)驗模態(tài)分解的故障特征提取方法。首先，研究了旋翼電機系統(tǒng)典型故障中的滾動軸承內(nèi)圈故障及故障特征信號，根據(jù)理論分析結(jié)果和經(jīng)驗公式，計算得到了軸承理論故障頻率；然后，針對旋翼電機的滾動軸承故障開展了動力學仿真，得到了軸承故障下的振動時頻域仿真信號，將其與軸承故障理論特...

有限元與PLC協(xié)同的電解行車數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)建

摘要：針對電解行車在重載移動過程中的行車梁受力狀態(tài)監(jiān)測實時性差、準確性不足的問題，基于數(shù)字孿生五維模型，提出了一種有限元與可編程邏輯控制器(PLC)協(xié)同的電解行車數(shù)字孿生系統(tǒng)。首先，搭建了包括物理實體層、虛擬模型層、數(shù)據(jù)層、服務層和連接層的電解行車數(shù)字孿生系統(tǒng)架構(gòu)，該架構(gòu)融合了有限元仿真、PLC控制、三維可視化等多學科模型，完成了幾何、物理、行為、規(guī)則的多維度信息的融合建模；然后，采用數(shù)據(jù)融合交互的映射...

半偏心球閥彈性閥座的密封接觸特性和密封性能研究

摘要：球閥廣泛應用在航空航天、核電、化工等工業(yè)領域，是工業(yè)管道系統(tǒng)的關(guān)鍵控制部件。閥球與閥座密封副的密封性能是影響球閥性能的關(guān)鍵因素之一，球閥中由U型彈性閥座與閥球組成密封結(jié)構(gòu)，若密封力設計不合理，易導致介質(zhì)泄漏或閥座產(chǎn)生不可逆變形，針對這一問題，采用理論和有限元模擬方法，分析了U形彈性座和球組成的密封結(jié)構(gòu)的密封接觸特性和密封性能。首先，假設U型彈性閥座為線彈性體，理論計算得到了彈性閥座分別關(guān)于介質(zhì)壓力...

智能高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)設計及力學分析

摘要：高空作業(yè)車工作平臺存在自由度低和支腿結(jié)構(gòu)緊湊性差、收展速度慢以及車輛智能監(jiān)測技術(shù)缺失的問題，導致作業(yè)車的工作效率低、環(huán)境適應能力弱和安全性差。針對這些問題，在對工作平臺、支腿機構(gòu)和智能監(jiān)測系統(tǒng)進行優(yōu)化設計的基礎上，研發(fā)了一種新型智能高空作業(yè)車。首先，采用傳動組件、滑動組件、軸承組件、菱形升降組件，實現(xiàn)了工作平臺三向精準移動以及水平回轉(zhuǎn)運動；利用死點機構(gòu)配合加強筋，改善了支腿機構(gòu)的收展速度和收納寬度...

基于周期性組稀疏和低秩的振動信號降噪方法

摘要：滾動軸承被廣泛應用于卷煙生產(chǎn)及風電等行業(yè)，及時診斷并排除其故障是確保機械設備高效穩(wěn)定運行的重要措施。振動信號分析是故障診斷的常見手段，但振動信號中的故障信息常被噪聲淹沒，導致診斷困難。為此，提出了一種基于周期性組稀疏（PGS)和低秩（LR）的信號降噪方法（PGS-LR），從而對滾動軸承故障進行有效診斷。首先，針對稀疏低秩模型的輸入必須是矩陣信號的問題，開發(fā)了一種可以將一維振動信號轉(zhuǎn)化為低秩矩陣的方...

基于S型曲線調(diào)速算法的橋式起重機吊重柔性下落控制方法

摘要：針對橋式起重機吊重下落過程中存在的下落不平穩(wěn)、負載硬性沖擊顯著、下落效率低等問題，提出了基于S型曲線調(diào)速算法的橋式起重機吊重柔性下落控制方法。首先，依據(jù)橋式起重機下落實際工況，對所用三相交流異步電動機進行了建模，通過克拉克變換與帕克變換完成了坐標轉(zhuǎn)換，將三相靜止坐標系下的數(shù)學模型依次轉(zhuǎn)換至兩相靜止坐標系及兩相旋轉(zhuǎn)坐標系，推導得到了不同坐標系下的電壓方程、磁鏈方程和轉(zhuǎn)矩方程，為電機控制提供了理論基礎...

風機葉片葉型的參數(shù)化構(gòu)造優(yōu)化與葉輪流場分析

摘要：為了解決傳統(tǒng)降塵風機降塵效率較低的問題，采用仿真和實驗的方法，對葉輪的葉型進行了參數(shù)化擬合構(gòu)造和優(yōu)化研究。首先，由葉素-動量理論模型進行了參數(shù)化構(gòu)造葉型，分析了中弧線多控制點與厚度分布點對于全壓效率的參數(shù)敏感度，并結(jié)合直接構(gòu)造法進行了參數(shù)化擬合構(gòu)造葉型；其次，基于體積流率、入口靜壓和全壓效率等性能參數(shù)進行了多目標與遺傳算法優(yōu)化；最后，建立了RNG k-ε模型，模擬了流場在Fluent中的仿真工況，...

多級迷宮密封動態(tài)特性變化規(guī)律及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

摘要：為了解決汽輪機高中壓轉(zhuǎn)子實際機組汽流激勵振動超標的問題，基于600 MW汽輪機組高中壓轉(zhuǎn)子，開展了多級迷宮密封動態(tài)特性變化規(guī)律及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究。首先，構(gòu)建了用于汽封動特性系數(shù)求解的計算流體動力學（CFD）模型，迷宮密封動特性系數(shù)求解方法和迷宮密封-軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)模型；然后，以Child實驗模型的迷宮密封為研究對象，對模型的正確性進行了驗證；最后，根據(jù)不同模型在不同工況下的結(jié)算結(jié)果，研究了進氣速度對A...

仿生分層果殼結(jié)構(gòu)壓縮性能的數(shù)值模擬與實驗研究

摘要：為滿足工程應用中對結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化、高強度及優(yōu)異能量吸收性能的需求，以自然界典型的多層結(jié)構(gòu)——果殼為仿生對象，設計并制備了一系列具有不同構(gòu)型的輕質(zhì)高強支架，利用實驗和有限元仿真手段，系統(tǒng)探究了其力學性能與結(jié)構(gòu)機制。首先，基于夏威夷果殼微觀斷口截面中呈現(xiàn)的多重厚壁單元非均勻分布特征，構(gòu)建了具有分層特征的仿生輕質(zhì)結(jié)構(gòu)模型；然后，采用熔融沉積成型（FDM）技術(shù)制備了結(jié)構(gòu)樣件，并利用準靜態(tài)壓縮實驗與有限元分析（...

兩級調(diào)節(jié)機械式空氧混合器理論模型及其穩(wěn)定性分析

摘要：針對當前兩級調(diào)節(jié)機械式空氧混合器普遍存在的輸出壓力波動大、動態(tài)響應滯后、穩(wěn)定性不足等問題，開展了兩級調(diào)節(jié)機械式空氧混合器的理論模型與穩(wěn)定性分析。首先，介紹了兩級調(diào)節(jié)機械式空氧混合器及其壓力平衡模塊、報警模塊和配量模塊等主要組成模塊，建立了包含第一級氣體均衡裝置和第二級氣體均衡裝置的壓力平衡模塊理論模型；然后，建立了報警模塊和配量模塊的理論模型，形成了與壓力平衡模塊等流量的推導方程；最后，基于流量協(xié)...

機油濾清器蓋板螺紋孔垂直度檢測裝置設計及分析

摘要：針對汽車發(fā)動機機油濾清器蓋板螺紋孔垂直度檢測中傳統(tǒng)手工方法存在效率低下和一致性不足等問題，提出了一種創(chuàng)新的自動化檢測與分選解決方案。首先，設計了四工位旋轉(zhuǎn)平臺機構(gòu)，采用了模塊化設計理念，將送料定位系統(tǒng)、高精度螺紋緊固機構(gòu)、非接觸式測量單元和智能分選裝置有機集成；其中螺紋緊固機構(gòu)配置了步進電機和直線電機的組合控制方式，利用彈簧預緊力控制，使用銷定位機構(gòu)確保螺紋連接的可靠性，測量單元配備了高分辨率電感...

多向人工勢場法引導的RRT-Connect路徑規(guī)劃算法研究

摘要：針對快速隨機擴展樹(RRT-Connect)算法的隨機性強、搜索效率低、路徑規(guī)劃時間長的問題，提出了一種面向機械臂的多向人工勢場法引導的RRT-Connect路徑規(guī)劃算法。首先，引入了多向隨機樹拓展策略，在初始節(jié)點與目標節(jié)點連線中點選取了第三節(jié)點作為根節(jié)點，增加了隨機樹的連接概率；其次，在路徑拓展過程中融入了虛擬人工勢場法，構(gòu)建了復合勢場函數(shù)，該函數(shù)將環(huán)境信息轉(zhuǎn)化為具有梯度特征的勢能空間，其中，引...

無監(jiān)督條件下基于雙源信息融合對抗網(wǎng)絡的齒輪箱跨域故障識別方法

摘要：針對風電齒輪變速箱在復雜工況下存在故障標簽不完整及單一信號診斷信息不足的問題，提出一種基于對比學習的雙源信息融合對抗網(wǎng)絡(DFCAN)，用于無監(jiān)督下的齒輪箱跨域故障診斷。首先，構(gòu)建了基于孿生網(wǎng)絡的對比學習(CL)模塊，在無監(jiān)督條件下提取了具有判別性與通用性的共享深度特征表示；然后，設計了振動信號與輸入端編碼器信號的雙模態(tài)融合機制，采用特征級加權(quán)策略實現(xiàn)了多源異構(gòu)信息整合，形成了增強的聯(lián)合特征表達；...

基于WSET-ICNN和改進LSSVM的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷策略

摘要：針對旋轉(zhuǎn)機械故障信號的非線性和非平穩(wěn)特性，提出了一種融合同步提取小波變換（WSET）、改進卷積神經(jīng)網(wǎng)絡（ICNN）和改進蜜獾算法（IHBA）優(yōu)化的最小二乘支持向量機（LSSVM）的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷模型。首先，利用WSET的高時頻分辨率特性對原始故障信號進行了多模態(tài)分解和時頻分析，利用時頻轉(zhuǎn)換技術(shù)，將一維時間序列信號轉(zhuǎn)換為二維時頻特征圖，為降低后續(xù)處理的計算復雜度，對生成的時頻圖像進行了降維處理；然...

滾動軸承數(shù)字孿生建模方法及其智能診斷研究

摘要：軸承振動特性與失效機理的研究是軸承故障診斷的關(guān)鍵，而具有足夠的帶標簽信號則是軸承故障智能診斷的基本要求。針對外滾道剝落缺陷滾動軸承的振動響應機理分析及可信賴的帶標簽仿真信號生成問題，提出了一種基于Simscape的滾動軸承數(shù)字孿生建模方法，以及基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡和柯爾莫哥洛夫-阿諾德網(wǎng)絡（CNN-KAN）雙分支的軸承故障智能診斷框架。首先，分析了SKF6208軸承的結(jié)構(gòu)，并構(gòu)建了其動力學模型，采用S...

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