《汽車與社會》雜志社創(chuàng)刊于1995年，現(xiàn)擁有《性能車》《51汽車》《移居上海》《旅游客車》等多個專輯刊物。是目前國內(nèi)唯一承接國家軟課題的雜志社，曾在國家相關部委指導下，與國家發(fā)改委協(xié)助組織了《汽車金融管理辦法草案》、《二手車流通管理辦法草案》、《汽車稅費改革》、《汽車消費金融環(huán)境政策》、《擴大汽車消費的城市發(fā)展政策研究》等研究，寫出了相關學術論文和政策建議案，對汽車行業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻，也使《汽車與社會》成為頗具特色的專業(yè)汽車刊物。

　　汽車與社會欄目設置主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

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　　汽車與社會征稿要求1.文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

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　　《汽車導購》是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管的汽車消費類期刊。它以服務準車主、車主、車迷以及業(yè)內(nèi)人士為己任，傳播汽車文化，培育汽車市場，引導汽車消費，為汽車進入普通家庭搖旗吶喊。本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優(yōu)秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

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