原武漢大學、武漢水利電力大學、武漢測繪科技大學、湖北醫科大學合并組建成新的武漢大學。從2001年第1期開始，《武漢水利電力大學學報》改名為《武漢大學學報(工學版)》，其辦刊宗旨、刊號、刊期、頁碼數和訂份等都保持不變，原《武漢水利電力大學學報》的訂戶即為《武漢大學學報(工學版》的訂戶。本刊重點刊登本校作者的學術論文。

　　《武漢水利電力學院學報;武漢水利電力大學學報》現用刊名《武漢大學學報(工學版)》

　　武漢水利電力大學學報收錄情況/影響因子

　　國家新聞出版總署收錄　中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄

　　獲獎情況：水利工程類核心期刊;全國優秀高校自然科學學報;湖北省優秀期刊

　　武漢水利電力大學學報欄目設置

　　主要欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

　　閱讀推薦：浙江水利水電學院學報

　　《浙江水利水電學院學報》是浙江水利水電專科學校主辦的綜合性自然科學的技術類學術刊物.季刊,國際標準刊號 ISSN 2095-7092,國內統一刊號cn 33-1385/TK，國內外公開發行.其讀者面向全國水利、電力、建筑、交通、鐵路、機械等系統的勘測、設計、科研院所、大專院校、和基層有關工程管理、經營單位以及全國各省市公共圖書館和情報信息機構.并科技扶貧贈送到全國120多個有水缺電縣。

　　武漢水利電力大學學報最新期刊目錄

鐵路簡支梁橋橋上雙塊式無砟軌道地震響應

摘要：為研究西部地區地震作用下高速鐵路橋上雙塊式無砟軌道的動力性能。以我國西部地區常見的雙塊式無砟軌道多跨簡支梁橋為實際工程背景，結合橋上雙塊式無砟軌道的結構特點，通過建立充分考慮層間關系的線橋一體化精細計算模型，采用動力時程分析研究橋上無砟軌道的地震響應規律。橋梁自振頻率和地震波能量分布重合度高的地震波動力響應會顯著高于其他地震波；在設計地震作用下軌道結構和箱梁縱向位移最大值位于橋梁中跨，鋼軌易在梁縫...

基于改進Transformer的局部放電信號序列建模與絕緣缺陷類型識別方法

摘要：針對基于局部放電信號的絕緣缺陷類型識別問題，通過對Transformer模型架構的三項主要改進，提出一種序列建模與分類識別方法。改進措施包括：以對信號序列做“重疊滑動切片”處理的方式取代位置編碼環節，以適應局部放電信號的低信噪比特點并保全頻域信息；設計頻域特征處理模塊并加在編碼器環節之前，強化模型對序列頻域特征的學習與應用；在編碼器環節中將層歸一化步驟前置，提高模型訓練速度和穩定性。設計并制作了典...

融合壩體溫度場信息和自適應特征權重的重力壩長期變形智能預測與分析

摘要：針對以往重力壩長期變形預測研究中溫度效應表征不完善、模型特征與模型參數獨立優化等問題，本文提出一種融合壩體溫度場信息與自適應特征權重的智能預測方法。首先，通過引入壩內溫度計實測數據完善溫度特征集。然后，采用卷積神經網絡-雙向長短期記憶網絡-注意力機制（Convolutional Neural Network-Bidirectional Long Short-Term Memory-Attentio...

紅層泥巖大直徑嵌巖樁豎向承載特性研究

摘要：采用接觸面強度折減法模擬紅層泥巖大直徑嵌巖樁靜載試驗，基于Q-s曲線獲得適用于紅層泥巖嵌巖樁接觸面的模擬參數，利用該數值模型，進一步分析單樁在極限荷載作用下的承載特性隨樁徑、嵌巖深度的變化特征。研究結果表明：（1）接觸面單元剪切強度參數折減系數取0.8時，模型能合理反映紅層泥巖地區大直徑嵌巖樁的承載特征。（2）巖土層交界處的應力集中、樁端阻力的作用均會使樁側摩阻力得到強化，距離樁端越近側摩阻力提升...

基于IDBO-BP的接觸網絕緣子閃絡預測方法的研究

摘要：為較快獲取接觸網復合絕緣子臨界污閃電壓，減少人工污穢試驗工作量，為接觸網防污閃工作提供指導，提出了一種融合多策略改進的蜣螂優化算法（improved dung beetle optimizer,IDBO）以優化（back propagation,BP）神經網絡構建接觸網復合絕緣子污閃電壓預測模型。對12種復合絕緣子進行人工污穢試驗，以獲取相應的試驗參數。通過運用斯皮爾曼（Spearman）相關系數...

基于功角反饋參考功率重構的含虛擬電阻VSG暫態穩定增強方法

摘要：在呈高感性的高壓電網中，虛擬同步機控制（Virtual Synchronous Generator， VSG）具有同步振蕩風險，通常需引入虛擬電阻以增強系統阻尼，但研究表明這會惡化系統的暫態穩定性。針對這一問題，本文首先建立了含虛擬電阻補償的VSG并網系統模型，應用等面積法分析了故障下虛擬電阻功率的影響，揭示了系統暫態穩定性惡化的機理。在此基礎上，提出了一種基于功角反饋的參考功率修正控制策略的暫態...

黃土高填方填挖比參數的影響因素及其確定方法研究

摘要：為解決大面積黃土高填方土方挖填平衡與調配參數填挖比取值不準的技術難題。依托陜北某黃土高填方工程，采用地形測繪、勘探取樣、室內試驗等方法，首次系統揭示了填挖比參數的多因素影響機理，并提出其工程實用的確定方法。結果表明：(1)填挖比隨深度增加在淺層(≤10m)增大明顯，在深層(＞10m)小幅波動增大；(2)填挖比k與擊實功E之間呈k=aln(E)+b的負對數函數關系，擊實功超臨界值后填挖比降幅趨緩；(...

先驗信息監督的堆石壩跟蹤反演研究

摘要：采用合理的本構模型和參數進行堆石壩有限元數值模擬，是評估大壩變形性態、保障大壩變形安全的重要途徑之一。受多種因素影響，通過室內試驗確定的堆石料力學參數與實際筑壩料相差較大。為了獲得更準確的堆石料參數以提高大壩變形分析精度，本文依托江坪河高面板堆石壩，在大壩填筑、蓄水和運行全過程開展多期的參數反演分析。進行每次參數反演分析時，采用基于種群聚類的粒子群優化算法進行參數尋優，利用神經網絡代理模型替代有限...

基于氫氧同位素的亞熱帶小流域降水水汽來源及其云下二次蒸發效應

摘要：降水水汽來源深刻影響河流的水資源補給和流域水源涵養能力，開展亞熱帶小流域降水同位素的水汽來源和云下二次蒸發效應研究有助于深入認識流域水循環過程。基于文峰溪流域大氣降水氫氧穩定同位素監測數據，運用HYSPLIT模型，分析降水氫氧同位素隨時間變化特征及其與氣象因素、水汽來源之間的關系，評估降水雨滴的蒸發程度，定量分析降水云下二次蒸發過程。結果表明：1)文峰溪流域降水氫氧同位素整體趨于貧化，且具有顯著性...

閩南流域華南汛期降水穩定同位素特征及水汽來源

摘要：為探究華南汛期降水穩定同位素特征及水汽來源，本研究采集閩南東西溪流域2021-2023年華南汛期不同類型降水樣品及環境因子數據，分析該流域大氣降水氫氧同位素組成變化特征及影響因素，揭示華南汛期不同類型降水水汽來源。結果表明:①降水δD、δ¹⁸O 組成總體上呈現華南前汛期富集，后汛期次之，臺風期貧化的變化特征. ②氘盈余呈現前汛期大于臺風期，后汛期最小的變化趨勢. ③前汛期、后...

考慮多主體利益博弈的含共享儲能多微電網分布魯棒優化調度

摘要：針對多微電網系統中多主體利益沖突、能源交易違約風險、新能源出力不確定性等問題，提出了一種考慮多主體利益博弈的含共享儲能多微電網分布魯棒優化調度方法。首先，構建以共享儲能系統為領導者、多微電網為跟隨者的主從博弈模型，上層通過調整儲能服務租賃價格實現利潤最大化，下層各微電網響應價格并優化租賃方案與運行計劃以最小化自身運行成本。其次，在下層多微電網交易中引入信用評估方法，設計價格結合信譽的分布式能源交易...

抽水蓄能電站工程區滲流場全過程演變規律研究

摘要：抽水蓄能電站具有水頭高、埋深大、水庫水位波動頻繁等顯著特點，工程區滲流場在洞室群開挖、充水試驗以及運行全過程中將發生強烈變化，揭示其演變規律對于工程防滲優化設計與安全控制具有重要意義。依托五岳抽水蓄能電站工程，基于勘探期鉆孔地下水位觀測數據、施工期隧洞滲涌水觀測數據以及充水試驗階段滲壓/流量觀測數據，采用非穩定滲流分析方法，開展了包含初始滲流場演算、施工期與充水試驗期滲流場校正、運行期滲流場預測的...

非線性氣力提升系統動量模型構建與分析

摘要：基于動量定理，結合壓強梯度損失模型，考慮氣體沿軸向的非線性變化特征，建立適用于固體顆粒輸送的氣力提升理論模型。進一步利用離散微元法（Discrete Element Method， DEM）與數值迭代算法對模型求解，系統闡明氣、液、固各相表觀流速之間及其隨管徑的變化規律。結果表明：固體流速隨氣體流速增大呈先升后降趨勢，峰值左移且曲線右側呈凹形畸變，液體流速減小加劇畸變；管徑增大時固體流速亦先升后降...

融合多粒度特性的多尺度時空域圖卷積人體行為識別方法

摘要：針對現有人體骨架行為識別方法對人體局部動作不敏感、在相似行為判別中識別不準確的問題，提出一種融合多粒度特性的多尺度時空域圖卷積方法用于人體行為識別。首先，提出一種骨架細粒度劃分策略，將骨架數據初始化為不同粒度的數據流；利用歸一化的高斯函數設計自適應跨尺度特征融合層進行不同粒度間的特征融合，以細粒度特征引導模型關注相似行為間的鑒別性特征表達。其次，引入稀疏的多尺度鄰接矩陣解決多粒度條件下多尺度空間域...

它激式振蕩氣力泵疏浚性能實驗研究

摘要：為改善現有環噴式氣力泵的疏浚性能，以電磁激勵控制系統作為外部激勵源，設計了一種它激式振蕩氣力泵，分析了不同激勵方式和作業工況對其疏浚性能影響規律。結果表明：不同激勵方式下，揚水量和揚固量皆隨占空比增加呈現往復振蕩規律，揚水量和揚固量分別在占空比為50%和30%時達到最大；橫移作業方式對應的氣力泵揚固性能優于下降作業方式，且任一作業方式下，它激式振蕩氣力泵的揚固性能均優于連續進氣方式；開展不計時持續...

考慮節能的多目標優化雙資源分布式柔性車間調度

摘要：為促進企業綠色低碳發展、降低企業生產能耗，研究考慮節能且具有工人與機器雙資源約束的多目標分布式柔性作業車間調度問題，提出改進人工蜂群算法進行優化。首先，構建以最小化最大完工時間、最小化總生產能耗和最小化最大工人疲勞強度為優化目標的分布式雙資源柔性車間調度模型，同時考慮機器在空閑狀態下啟停操作對能耗的影響。其次，引入多目標動態博弈模型，將納什均衡求解方法與改進的人工蜂群算法相結合以實現問題求解。最后...

預埋螺栓對鋼管桿塔承臺柱抗扭性能的影響研究

摘要：通過擬靜力等試驗及數值模擬對預埋螺栓式承臺柱進行抗扭性能研究，分析承臺柱破壞機理，設計能消除螺栓預埋影響的抗扭卡盤裝置。結合2個預埋螺栓式承臺柱的低周往復循環加載擬靜力試驗數據，建立有限元模型進行參數分析，結果表明：混凝土強度與螺栓直徑是提升抗扭性能的主要參數，二者與極限扭矩與延性系數呈正相關關系；配箍率與縱向配筋率的調控效果較弱，主要作為補充手段優化延性及局部約束性能。最后根據預埋螺栓式承臺柱扭...

基于CNN-DBN融合模型的配電網電壓暫降源識別

摘要：為克服傳統電壓暫降源識別方法數理統計建模難、誤差較大的缺陷，將擅長自提取特征與處理分類問題的卷積神經網絡(convolutional neural network, CNN)與深度置信網絡(deep belief network, DBN)用于電壓暫降源識別，提出一種基于CNN-DBN融合模型的電壓暫降源識別方法。首先，采用CNN池化層和卷積層對電壓時序數據進行特征提取與數據降維，生成多維度的三相...

多目標帶隔直電容DAB變換器的分層式混合移相調制策略研究

摘要：針對含隔直電容的雙有源橋（dual active bridge,DAB）變換器在寬電壓工況下電流應力過大、零電壓開關（zero-voltage switching,ZVS）范圍受限、運行效率衰減等問題，提出一種基于Karush-Kuhn-Tucker(KKT)算法的分層式混合移相調制策略。該策略第1層推導出基于電流應力優化KKT算法的考慮電壓傳輸比與輸出功率雙變量的全橋與半橋模式切換分界線，給出運...

大型輸電塔直升機吊裝組立對接裝置設計與動力學建模

摘要：分析了大型輸電塔直升機吊裝組立對接裝置的具體功能需求，對其結構進行詳細設計。考慮對接裝置與塔體本身的固連方式以及對接裝置本身的幾何特性，提取對接裝置的截面積變化規律并建立等效變截面積懸臂梁模型，推導對接裝置的平移-扭轉多自由度微分方程。考慮多種不同工況對接過程的受載特性，設置典型動作模式并采用數值解法求解，分析計算其動力學響應。實際工況分析結果表明，對接裝置在沖擊載荷作用下的振動時間較短，且多種工...

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