【雜志簡介】

　　《青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年，辦刊宗旨是：以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，認(rèn)真執(zhí)行黨的出版方針，嚴(yán)守國家有關(guān)保密政策，積極貫徹實(shí)施和體現(xiàn)國家有關(guān)科學(xué)技術(shù)和出版方面的政策、法令及條例，嚴(yán)格按照專業(yè)分工出刊。努力做到及時(shí)反映和宣傳我校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和學(xué)術(shù)特色，對(duì)外交流最新科研成果和學(xué)術(shù)思想，貫徹“百花齊放，百家爭鳴”的方針，為推動(dòng)學(xué)校的學(xué)科建設(shè)和科技創(chuàng)新與進(jìn)步服務(wù)，開拓新思想，力爭使學(xué)報(bào)最大限度地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。主要刊登校內(nèi)外學(xué)者在土木工程、建筑學(xué)、城市規(guī)劃、給水與排水工程、環(huán)境工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化、車輛工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化、電子信息工程、信息管理與信息系統(tǒng)、工程管理等基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究方面的學(xué)術(shù)論文。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況：

　　1989年榮獲全國高校(自然科學(xué)版)優(yōu)秀編輯質(zhì)量三等獎(jiǎng)

　　1995年榮獲全國建設(shè)系統(tǒng)高校學(xué)報(bào)(自然版)質(zhì)量一等獎(jiǎng)

　　該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄：

　　CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：建筑學(xué)、城市規(guī)劃和建筑裝飾技術(shù)、工業(yè)與民用建筑、給水排水工程、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程、環(huán)境工程、工程造價(jià)管理、冶金機(jī)械。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　基于相關(guān)性分組的FSC賽車懸架優(yōu)化方法研究 柳江，葉明，隋學(xué)智，林晨，LIU Jiang，YE Ming，SUI Xue-zhi，LIN Chen

　　隧道開挖引起地表沉降的施工影響因素敏感性分析 張海波，王繼亮，王靜，苑玉杰，駱少林，ZHANG Hai-bo，WANG Ji-liang，WANG Jing，YUAN Yu-jie，LUO Shao-lin

　　復(fù)雜地層中大斷面鐵路隧道施工沉降控制技術(shù) 劉文軍，LIU Wen-jun

　　煙臺(tái)地區(qū)靜壓樁沉樁阻力的實(shí)測分析 牛富麗，辛翀，張明義，白曉宇，NIU Fu-li，XIN Chong，ZHANG Ming-yi，BAI Xiao-yu

　　CKBZ暖磚墻體抗壓性能研究 高洪宣，祝英杰，牛振，孫婷婷，GAO Hong-xuan，ZHU Ying-jie，NIU Zhen，SUN Ting-ting

　　基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的施工企業(yè)綜合能力模糊評(píng)價(jià) 洪文霞，張騰，朱清蕓，HONG Wen-xia，ZHANG Teng，ZHU Qing-yun

　　青島里院建筑保護(hù)與更新模式研究——以安慶里為例 于紅霞，黃寶玉，YU Hong-xia，HUANG Bao-yu

　　北方地區(qū)農(nóng)業(yè)生態(tài)園糧食類作物造景探究 朱光岱，袁琳，ZHU Guang-dai，YUAN Lin

　　淺析青島市城中村空間形態(tài)更新改造設(shè)計(jì)——以李滄區(qū)上王埠城中村改造為例 李婧冉，錢城，LI Jing-ran，QIAN Cheng

　　城市道路綠化帶降噪特性評(píng)價(jià)分析 陳慶陽，段皓嚴(yán)，CHEN Qing-yang，DUAN Hao-yan

　　原油污染礫石灘聯(lián)合生物修復(fù)的模擬研究 于洋，夏文香，郭慧，張丹峰，YU Yang，XIA Wen-xiang，GUO Hui，ZHANG Dan-feng

　　改性微米鐵對(duì)三氯乙烯去除機(jī)制與效能研究 韓君，辛佳，鄭西來，唐鳳琳，HAN Jun，XIN Jia，ZHENG Xi-lai，TANG Feng-lin

　　某醫(yī)院空調(diào)系統(tǒng)冷熱源的經(jīng)濟(jì)性對(duì)比分析 羅志冬，胡松濤，劉光乘，LUO Zhi-dong，HU Song-tao，LIU Guang-cheng

　　某列車送風(fēng)系統(tǒng)及車室內(nèi)氣流組織優(yōu)化研究 宋金蔚，劉國丹，李亮，SONG Jin-wei，LIU Guo-dan，LI Liang

　　初冷器余熱利用現(xiàn)狀及分析 徐正香，高斌，何斌，XU Zheng-xiang，GAO Bin，HE Bin

　　基于RFID和條形碼技術(shù)的庫存管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 萬孟飛，莊勁松，曲大義，陳文嬌，王茲林，曹俊業(yè)，WAN Meng-fei，ZHUANG Jin-song，QU Da-yi，CHEN Wen-jiao，WANG Zi-lin，CAO Jun-ye

　　電氣自動(dòng)化論文范文：淺析電信息管理系統(tǒng)平臺(tái)在GIS的牽引中的應(yīng)用

　　摘要: 隨著我國電氣化鐵道的迅速發(fā)展，提高牽引供電系統(tǒng)信息管理的自動(dòng)化水平，對(duì)于提高牽引供電系統(tǒng)的管理水平，保證電氣化鐵道安全運(yùn)行有重要意義。地理信息系統(tǒng)(GIS)運(yùn)用地理模型對(duì)地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行集成管理。提出了一種適合牽引供電系統(tǒng)的基于Arc/Info的牽引供電GIS平臺(tái)解決方案，通過平臺(tái)的試驗(yàn)應(yīng)用，表明該方案具有強(qiáng)大的二次開發(fā)能力，滿足工作節(jié)點(diǎn)多且分散的要求，能夠滿足牽引供電管理信息系統(tǒng)的要求。

　　關(guān)鍵詞: 牽引供電,地理信息系統(tǒng),平臺(tái),電氣自動(dòng)化論文范文

　　地理信息系統(tǒng)(Geographical Information System，簡稱GIS)是地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息管理學(xué)等多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它把相互聯(lián)系的各種地理方面的信息抽象為計(jì)算機(jī)可以表示和描述的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能對(duì)其進(jìn)行再加工，提出地理系統(tǒng)所關(guān)心的各種空間屬性以及與之相聯(lián)系的信息，并在此基礎(chǔ)上提供實(shí)時(shí)控制、自動(dòng)決策與智能分析等功能。

　　青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)最新期刊目錄

基于深度學(xué)習(xí)的網(wǎng)聯(lián)自主車輛換道軌跡預(yù)測方法

摘要：為了準(zhǔn)確高效地獲取周圍車輛的運(yùn)動(dòng)信息狀態(tài)，網(wǎng)聯(lián)自主車輛(Connected Autonomous Vehicle, CAV)應(yīng)具備預(yù)測換道軌跡的能力。提出一種考慮車輛歷史軌跡數(shù)據(jù)的長短時(shí)記憶(Long Short-Term Memory, LSTM)網(wǎng)絡(luò)軌跡預(yù)測方法。篩選符合換道特征的軌跡數(shù)據(jù)，構(gòu)建多維度換道軌跡數(shù)據(jù)集；采用LSTM的編碼-解碼器，綜合軌跡信息，編碼上下文向量；解碼上下文向量，生成...

環(huán)境污染物雙酚S通過損傷線粒體結(jié)構(gòu)和功能降低大鼠胰島瘤細(xì)胞Rin-m5F的胰島素分泌水平

摘要：環(huán)境污染物雙酚S（BPS）已被證實(shí)能夠降低模式生物的血漿胰島素含量，從而擾亂糖代謝，然而BPS干擾胰島細(xì)胞胰島素分泌的毒性機(jī)制尚不清楚。采用10^-8、10^-6和10^-4 mol/L的BPS暴露大鼠胰島瘤細(xì)胞Rin-m5F,結(jié)果發(fā)現(xiàn)BPS暴露降低了前胰島素原基因的mRNA水平和胰島素分泌量以及糖酵解和K⁺通道(K...

4種填料構(gòu)建生物濾器的硝化動(dòng)力學(xué)與生物膜菌群結(jié)構(gòu)研究

摘要：選取碳酸鈣粉末（TSG）、聚乙烯環(huán)（PE）、聚氨酯海綿（PU）和聚碳酸亞丙酯海綿（PPC）作為生物填料，分別構(gòu)建4種生物濾器（R1～R4）,比較生物填料氧化能力、附著生長生物量，分析生物濾器硝化性能與底物消耗動(dòng)力學(xué)以及細(xì)菌群落結(jié)構(gòu)組成。結(jié)果表明，PPC填料的平均亞硝酸鹽氧化速率、平均氨氧化速率和附著生長生物量均高于其他填料；生物濾器R1的平均亞硝酸鹽氧化速率和平均氨氧化速率優(yōu)于其他生物濾器，生物濾...

城鎮(zhèn)污水處理廠顆粒性物質(zhì)在純膜MBBR系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)化研究

摘要：顆粒性有機(jī)物在純膜移動(dòng)床生物膜反應(yīng)器(MBBR)中的好氧水解反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致可溶性化學(xué)需氧量(SCOD)的異常波動(dòng)，此過程將致使城鎮(zhèn)污水處理廠出水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。為了揭示顆粒性物質(zhì)在純膜MBBR系統(tǒng)內(nèi)的消納途徑，開展了好氧水解試驗(yàn)，探討顆粒性有機(jī)物在純膜MBBR系統(tǒng)內(nèi)的遷移轉(zhuǎn)化過程。研究發(fā)現(xiàn)：在缺氧/好氧(A/O)-MBBR系統(tǒng)中，好氧水力停留時(shí)間為200 min時(shí)出現(xiàn)了SCOD異常值點(diǎn)(53.31 mg/...

典型微藻高濃度擴(kuò)大培養(yǎng)及高值類藻酸多聚物的組分分析研究

摘要：分別以蛋白核小球藻與銅綠微囊藻為藻源，研究了不同濃度的化學(xué)需氧量(Chemical Oxygen Demand, COD)對(duì)兩種微藻擴(kuò)大培養(yǎng)的影響以及從兩種微藻中提取的類藻酸多聚物(Alginate-Like Exopolymers, ALE)含量、組分及特性的差異情況。結(jié)果表明，適當(dāng)濃度的COD會(huì)明顯增加兩種微藻的擴(kuò)大培養(yǎng)濃度。蛋白核小球藻擴(kuò)大培養(yǎng)過程中最大藻密度可以達(dá)到8.61×10～7 ce...

沿海地區(qū)清水混凝土抗硫酸鹽侵蝕性能的研究

摘要：在我國沿海地區(qū)，硫酸鹽侵蝕是清水混凝土耐久性破壞中最常見的一種破壞形式。為了延長清水混凝土的使用壽命，涂刷清水混凝土保護(hù)劑成為了一種必要的防護(hù)手段。研究了清水混凝土保護(hù)劑對(duì)清水混凝土抗硫酸鹽侵蝕的防護(hù)作用以及不同涂刷方案對(duì)清水混凝土抗硫酸鹽侵蝕性能的影響。采用有機(jī)硅類滲透型、丙烯酸類成膜型保護(hù)劑對(duì)C40清水混凝土試塊表面進(jìn)行涂刷，并與沒有涂刷保護(hù)劑的清水混凝土試塊進(jìn)行對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明：兩種保護(hù)劑...

機(jī)制砂品質(zhì)和取代率對(duì)混凝土性能的影響

摘要：為了促進(jìn)高性能混凝土的可持續(xù)發(fā)展，以高品質(zhì)機(jī)制砂取代河砂制備了高耐久、低收縮的機(jī)制砂混凝土。系統(tǒng)研究了不同機(jī)制砂品質(zhì)與取代率對(duì)混凝土自收縮性能與耐久性的影響。結(jié)果表明：良好的機(jī)制砂級(jí)配和粒形提高了混凝土的抗氯鹽侵蝕、抗硫酸鹽侵蝕、抗凍以及抗碳化性能，降低了混凝土的自收縮性能。機(jī)制砂取代率為25%時(shí)，各項(xiàng)性能優(yōu)異。砂的細(xì)度模數(shù)無法直觀地反映顆粒級(jí)配的好壞，而體積分形維數(shù)（D_v）...

戶式空氣源熱泵供暖系統(tǒng)運(yùn)行特性研究

摘要：選取某新型戶式空氣源熱泵，實(shí)現(xiàn)熱泵的“一拖多”特性。通過對(duì)熱能進(jìn)行分配，該設(shè)備在供暖的同時(shí)，還可以制備生活熱水。本文旨在研究該戶式空氣源熱泵供暖系統(tǒng)在供暖并制備生活熱水模式下的供暖效果與能效比(COP)表現(xiàn)。通過實(shí)測分析了采用風(fēng)機(jī)盤管作為供暖末端的戶式空氣源熱泵系統(tǒng)在供暖和制備生活熱水工況下的運(yùn)行特性。研究結(jié)果顯示，間歇供暖工況下系統(tǒng)的COP和供暖效果均低于連續(xù)供暖工況。在開啟生活熱水制備功能后，...

《青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)》簡介

摘要：<正>《青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年,雙月刊,原刊名為《青島建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)》,系由青島理工大學(xué)主辦,山東省教育廳主管,國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)期刊。主要刊載土木工程、環(huán)境與市政工程、建筑學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、車輛與交通工程、信息技術(shù)等學(xué)科具有較高學(xué)術(shù)水平和理論價(jià)值的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究的論文,對(duì)國家、省部級(jí)基金資助項(xiàng)目產(chǎn)出的論文給予優(yōu)先發(fā)表

基于模型預(yù)測控制的人機(jī)共駕縱向跟車策略

摘要：為降低復(fù)雜交通環(huán)境中車輛縱向行駛事故率，提升行駛安全性和穩(wěn)定性，提出了基于模型預(yù)測控制(Model Predictive Control, MPC)的人機(jī)共駕車輛跟車策略。設(shè)計(jì)上層控制器，利用MPC求解期望加速度；根據(jù)電機(jī)扭矩特性和油門剎車標(biāo)定表設(shè)計(jì)下層控制器，精確控制車輛運(yùn)行狀態(tài)；分析人機(jī)共駕的控制策略和性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，合理分配控制權(quán)以確保安全穩(wěn)定行駛；利用Carsim/Simulink聯(lián)合仿真，...

局域共振聲學(xué)超材料的汽車頂棚減振設(shè)計(jì)與仿真

摘要：汽車頂棚減振是控制車內(nèi)噪聲危害的主要方式之一,但傳統(tǒng)降噪材料的選用嚴(yán)重影響了降噪效果,聲學(xué)超材料以其良好的減振效果為解決車內(nèi)噪聲問題提供了新的思路。設(shè)計(jì)了一種螺旋聲學(xué)超材料單胞結(jié)構(gòu),確定單胞幾何參數(shù)及材料參數(shù),并對(duì)單胞模型鏡像處理得到共振單元組有限元模型,仿真模擬證明該共振單元組在35 Hz左右達(dá)到減振效果。對(duì)簡化汽車頂棚的有限元模型進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明設(shè)計(jì)的聲學(xué)超材料具有良好減振效果

基于NSGA-Ⅱ的臨近既有線平轉(zhuǎn)橋工期-成本的優(yōu)化研究

摘要：為明確不同施工環(huán)境下的平轉(zhuǎn)橋施工方案，減少對(duì)既有交通的影響，避免因方案不契合產(chǎn)生的附加工作量，對(duì)涉鐵平轉(zhuǎn)橋施工方案進(jìn)行優(yōu)化比選。針對(duì)支架現(xiàn)澆法和掛籃懸澆法施工方案，以工期、成本為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)模型基本條件進(jìn)行界定，構(gòu)建工期-成本優(yōu)化體系，利用非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)求得Pareto最優(yōu)解集。以山東省某上跨鐵路橋梁為例展開實(shí)證分析，結(jié)果表明，利用NSGA-Ⅱ求得工期最大可以縮短73 d,成本...

堿激發(fā)體系雜散電流作用下氯離子對(duì)鋼筋銹蝕行為的影響研究

摘要：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在雜散電流和氯離子存在的復(fù)合腐蝕環(huán)境下易發(fā)生銹蝕，威脅工程安全運(yùn)營。本文模擬不同堿激發(fā)礦渣孔溶液環(huán)境，研究雜散電流和不同濃度氯離子對(duì)鋼筋開路電位、電化學(xué)阻抗以及腐蝕電流密度的影響。結(jié)果表明，在雜散電流和氯離子共同作用下，鋼筋的腐蝕速率大幅提高。在堿當(dāng)量較高的模擬孔溶液中，雜散電流和氯離子對(duì)鋼筋的破壞相對(duì)較小，其保護(hù)效果優(yōu)于其他堿激發(fā)模擬孔溶液和普通混凝土模擬孔溶液。這說明堿當(dāng)量水平較...

振蕩電磁力對(duì)熔體內(nèi)空化影響的數(shù)值模擬

摘要：基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法采用Schnerr-Sauer空化模型對(duì)全局振蕩電磁場作用下鋁熔體內(nèi)空化作用進(jìn)行數(shù)值計(jì)算，分別計(jì)算了不同幅值與變化頻率的單向和雙向振蕩電磁力對(duì)熔體內(nèi)空化發(fā)生的影響。計(jì)算結(jié)果表明，振蕩電磁力的幅值與頻率對(duì)熔體內(nèi)空化的影響與空化膨脹相的時(shí)間密切相關(guān)。振蕩電磁力幅值增加，空化膨脹相的時(shí)間增加，空化氣體體積組分隨之增大；頻率在50～300 Hz時(shí)，空化膨脹相的時(shí)間和空化氣體...

細(xì)粒花崗巖熱損傷核磁共振定量表征

摘要：巖體在高溫作用下其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生明顯變化，比較不同高溫作用后巖石縱波波速并結(jié)合核磁共振技術(shù)研究了內(nèi)部孔隙結(jié)構(gòu)與縱波波速的變化趨勢(shì)。試驗(yàn)結(jié)果表明：隨著熱處理溫度的升高，花崗巖試樣的T2弛豫時(shí)間、T2譜面積、信號(hào)幅值總體上呈現(xiàn)增大趨勢(shì)，孔隙數(shù)量與總體積也逐漸增加。通過孔隙度與熱損傷因子等參數(shù)建立的花崗巖在不同高溫?zé)崽幚砗蟮臒釗p傷模型可得出，花崗巖熱損傷明顯增加的兩個(gè)閾值溫度分別為600與900 ℃...

基于機(jī)器學(xué)習(xí)的車輛運(yùn)行軌跡預(yù)測模型

摘要：為提高車輛自主軌跡預(yù)測的準(zhǔn)確度，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)方法，提出了一種基于粒子群算法(Particle Swarm Optimization，PSO)優(yōu)化的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Radial Basis Function，RBF)預(yù)測模型(PSO㏑BF)。借助HighD數(shù)據(jù)集構(gòu)建實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；利用MATLAB編寫程序訓(xùn)練并進(jìn)行仿真分析；同時(shí)與傳統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)比。結(jié)果表明，基于PSO算法優(yōu)化的RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)...

臺(tái)風(fēng)期海島迎風(fēng)坡團(tuán)粒噴播植被與土壤變化特征

摘要：團(tuán)粒噴播技術(shù)常用于生態(tài)修復(fù)，但在臺(tái)風(fēng)區(qū)海島的應(yīng)用有待驗(yàn)證，本文探究其在臺(tái)風(fēng)區(qū)海島的適用性。在廣東珠海三角島迎風(fēng)坡，以木本植物高噴播密度實(shí)施團(tuán)粒噴播，設(shè)自然植被樣地對(duì)照，于噴播3、6、9個(gè)月（分別歷經(jīng)1、3、5次臺(tái)風(fēng)）后測量植物和土壤指標(biāo)。噴播植物的總生物量、地上和地下生物量密度、蓋度及優(yōu)勢(shì)種占總生物量的比例均隨噴播植物生長時(shí)間的增長而增加，其中噴播9個(gè)月后總生物量密度達(dá)到3628.86 g·m

純電動(dòng)汽車AMT換擋品質(zhì)影響因素分析與研究

摘要：針對(duì)純電動(dòng)汽車機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）換擋過程沖擊度大、換擋時(shí)間長等問題，以純電動(dòng)汽車AMT傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象，采用基于ADAMS-Simulink聯(lián)合分析的換擋過程控制以及換擋品質(zhì)研究方法，搭建動(dòng)力學(xué)模型和控制模型，探究不同控制變量和駕駛工況對(duì)換擋品質(zhì)的影響。揭示了接合套與待接合齒圈轉(zhuǎn)速差、掛擋速度、扭矩變化速率、整車質(zhì)量、道路坡度對(duì)換擋沖擊和換擋時(shí)間的影響規(guī)律，對(duì)換擋過程控制策略的開發(fā)具有重要...

裝配式建筑企業(yè)施工過程中員工不安全行為影響因素研究

摘要：裝配式建筑施工中員工不安全行為的形成機(jī)制與風(fēng)險(xiǎn):容忍特征亟需系統(tǒng)分析。圍繞非安全狀態(tài)下員工風(fēng)險(xiǎn)容忍度的影響因素，通過問卷調(diào)查，構(gòu)建偏最小二乘結(jié)構(gòu)方程模型開展實(shí)證分析。識(shí)別并分析了員工生理因素、心理狀況、個(gè)人安全素質(zhì)、工作性質(zhì)、安全資源、安全文化和外部環(huán)境7類因素對(duì)風(fēng)險(xiǎn)容忍度的影響路徑。研究發(fā)現(xiàn)，生理因素和安全文化對(duì)高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)容忍度具有顯著影響；工作性質(zhì)、安全資源與外部環(huán)境因素則可能因“資源依賴”...

基于數(shù)字孿生與深度學(xué)習(xí)的軸承故障診斷方法研究

摘要：介紹了一種結(jié)合了數(shù)字孿生數(shù)據(jù)、階比分析和深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)(DRSN)模型的滾動(dòng)軸承故障診斷方法，其目的是解決現(xiàn)有軸承故障診斷研究中存在的變轉(zhuǎn)速工況下診斷精度低的問題。該方法通過階比分析提取變轉(zhuǎn)速工況下振動(dòng)信號(hào)的故障特征，隨后將一維的故障特征通過格拉米角和場(GASF)轉(zhuǎn)換為二維彩色圖像，最后使用DRSN對(duì)軸承故障進(jìn)行分類診斷。在數(shù)字孿生軸承故障診斷過程中，使用Unity 3D搭建可視化界面，實(shí)現(xiàn)軸...

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