【雜志簡介】

　　《兵工學報》是中國兵工學會主辦的綜合性學術物，它以反映兵器科學與技術領域的最新科研成果，促進學科發展，繁榮學術交流為宗旨，以介紹與兵器相關的基礎理論、應用研究、實驗分析和工藝技術等為主要內容。其專業涉及軍用車輛、軍用光學、光電子技術、通信技術、火炮、彈藥技術、控制技術、應用力學、化學工程、機械工程、材料科學和應用數學等諸多領域。

　　讀者對象是從事兵器科學與技術理論研究、工程設計、教學、試驗和產品開發的科技工作者及大專院校師生。 該刊已被美國《工程索引》(EI)、俄羅斯《文摘雜志》(РЖ)列為檢索期刊收錄刊源。同時，該刊還是國內《中文核心期刊》、中國科技論文統計源期刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　國外數據庫收錄：俄羅斯文摘雜志、美國工程索引、美國化學文摘

　　美國劍橋科學文摘：電子與通訊文摘

　　美國劍橋科學文摘：腐蝕文摘

　　美國劍橋科學文摘：工程材料文摘

　　美國劍橋科學文摘：固體和超導文摘

　　美國劍橋科學文摘：機械與運輸工程文摘

　　美國劍橋科學文摘：計算機與信息系統文摘

　　美國劍橋科學文摘：金屬索引

　　美國劍橋科學文摘：土木工程文摘

　　【欄目設置】

　　主要版塊欄目：短文、實驗技術與分析、研究簡報等欄目。

　　雜志優秀目錄參考：

　　基于蒙特卡洛方法的液壓泵變量伺服機構穩健性優化 汪滸江，毛明，唐守生，冀海，WANG Hu-jiang，MAO Ming，TANG Shou-sheng，JI Hai

　　基于剪應力模型的履帶車輛轉向力矩分析與試驗 芮強，王紅巖，王欽龍，郭靜，鄒天剛，萬麗，RUI Qiang，WANG Hong-yan，WANG Qin-long，GUO Jing，ZOU Tian-gang，WAN Li

　　無人地面車輛測評體系研究 孫揚，陳慧巖，SUN Yang，CHEN Hui-yan

　　火箭炮兩軸耦合位置伺服系統線性自抗擾控制 鄭穎，馬大為，姚建勇，胡健，ZHENG Ying，MA Da-wei，YAO Jian-yong，HU Jian

　　面源式紅外誘餌彈散布云團仿真研究 王政偉，寧惠君，王金龍，阮文俊，王浩，WANG Zheng-wei，NING Hui-jun，WANG Jin-long，RUAN Wen-jun，WANG Hao

　　脈沖多普勒引信抗有源噪聲干擾性能研究 李澤，栗蘋，郝新紅，閆曉鵬，王建濤，LI Ze，LI Ping，HAO Xin-hong，YAN Xiao-peng，WANG Jian-tao

　　高壓彈射裝置內彈道二維模型及發射腔內流場特性分析 蔣淑園，王浩，阮文俊，JIANG Shu-yuan，WANG Hao，RUAN Wen-jun

　　復雜約束條件下的再入軌跡迭代求解方法 張夢櫻，唐乾剛，韓小軍，張青斌，葛健全，ZHANG Meng-ying，TANG Qian-gang，HAN Xiao-jun，ZHANG Qing-bin，GE Jian-quan

　　環形腔對燃氣彈射初容室二次燃燒影響數值研究 胡曉磊，樂貴高，馬大為，任杰，周曉和，HU Xiao-lei，LE Gui-gao，MA Da-wei，REN Jie，ZHOU Xiao-he

　　基于文化粒子群的圖像配準優化算法 朱霞，陳仁文，夏樺康，章飄艷，ZHU Xia，CHEN Ren-wen，XIA Hua-kang，ZHANG Piao-yan

　　建筑結構加固論文：試論建筑幕墻施工過程中存在的質量與技術問題

　　【摘要】建筑幕墻既可以發揮建筑物外圍的采光、保溫等功能，又在造型中別具特點，起到了建筑裝飾的效果。但是由于高層建筑幕墻結構本身的特點，其對施工技術的要求非常高。

　　【關鍵詞】高層建筑,幕墻結構,施工技術,建筑結構加固論文

　　本文主要分析了高層建筑幕墻結構的特點以及在施工過程中主要存在的問題，并針對這些問題提出了施工工藝方面的一些建議和看法。

　　一、高層建筑幕墻施工的流程

　　對于普通的建筑幕墻的施工過程主要包括三個關鍵部分：一是預埋件安裝，在安裝預埋件之前，要結合圖紙和設計要求，對預埋件的位置和尺寸大小要盡心反復的校核檢驗，在沒有問題之后即可進行預埋件的安裝工作，安裝后，還要對預埋件和建筑的主體尺寸進行測量;第二就是幕墻安裝，幕墻正式安裝前需要進行很多輔助工作，比如放線測量，繪制建筑主體的工程翻樣圖，安裝骨架，包括略合金的立柱、橫梁架的制作安裝，帶所有的隱蔽工程全部驗收成功后，方可進行玻璃幕墻的安裝，一般安裝的玻璃幕板都是根據施工單位提供的尺寸由廠家直接在工廠生產完畢后帶到施工現場的，然后才會進行玻璃幕板的安裝;第三是打膠，即在玻璃安裝完畢后，在安裝的縫隙處灌注嵌縫硅膠，確保玻璃幕墻的密封性，然后做好幕墻表面的清洗清潔工作，請有關部分做好質量檢驗驗收工作。

　　兵工學報最新期刊目錄

基于魯棒對抗強化學習的高超聲速飛行器再入軌跡優化

摘要：針對現有方法在求解高超聲速飛行器再入軌跡優化問題時存在求解效率低、初值敏感、魯棒性差等問題，提出一種基于魯棒對抗強化學習（Robust Adversarial Reinforcement Learning， RARL）的再入軌跡優化方法。考慮模型參數不確定情況，在RARL框架下分別建立基于近端策略優化算法的軌跡優化主智能體和環境干擾對抗智能體，通過兩個智能體動態博弈交替訓練，逐漸逼近納什均衡解，使...

電磁軌道炮彈道學若干問題的理論與實驗研究

摘要：實現高初速條件下的高精度發射性能是電磁軌道發射技術的重要研究課題，為了實現這些目標，相比于常規火炮發射過程，需要針對全新的科學問題開展研究，其中包括：1）電樞擠進過程中初始接觸的均勻一致性；2）內彈道一致性；3）膛內發射動力學；4）伴隨電弧磁流體的膛口脫殼動力學；5）超高速飛行一致性；6）脈沖放電一致性。從彈道學角度開展理論及實驗研究，涵蓋了包括起始彈道、內彈道、中間彈道、外彈道在內的整個發射過程...

基于因果預測誤差重分配網絡的紅外小目標檢測研究

摘要：針對復雜環境和低信噪比條件下紅外小目標難以可靠檢測的問題，提出基于因果預測誤差重分配網絡的紅外小目標檢測算法。在編碼階段引入狀態空間模塊，將低秩背景的因果可預測性與小目標的稀疏異常特性顯式建模于狀態方程中，賦予編碼特征先驗判別能力。在解碼階段引入解耦重構細化塊，通過構建細節恢復和語義去噪的雙路徑架構和特征交叉解耦機制，實現目標信息與背景雜波的漸進分離與細化。實驗結果顯示，因果預測誤差重分配網絡在N...

高精度動力學模型驅動的履帶車輛設計與控制協同優化方法

摘要：履帶車輛作為陸戰體系的核心裝備，面臨性能需求高、開發周期短的挑戰。現有履帶車輛開發多采用先設計后控制的串行流程，設計階段復雜路面特性考慮不足，并將縱向與垂向動力學設計解耦，忽略了設計、控制與路況對機動性與平順性的耦合影響，限制了整車性能的尋優空間。以整車機動性與平順性協同提升為目標，提出高精度模型驅動的履帶車輛設計與控制協同優化方法，針對搓板路及A級～F級路面工況構建了多目標、多約束的協同優化問題...

基于物理信息神經網絡的多軸特種車輛橫向動力學建模與預測

摘要：針對純數據驅動下多軸特種車輛橫向動力學預測精度低、物理一致性差的問題，提出基于物理信息神經網絡的建模預測方法。構建融合物理信息與自注意力機制的雙向長短期記憶（Physics-Informed Attention-Based Bidirectional Long Short-Term Memory， PI-AttBiLSTM）網絡，將多軸車輛橫向動力學融入損失函數形成多任務損失函數，確保預測結果物理...

面向智慧座艙的具身多模態交互式融合方法

摘要：多模態數據融合作為具身智能的關鍵支撐技術，在自動駕駛、飛機視景導航及軍事平臺等具身交互任務中發揮著重要作用，然而傳統融合范式在復雜交互環境下面臨融合質量難以保證、模型泛化性不足且決策過程缺乏可解釋性等問題。為此，面向軍事領域智能體車輛的多光譜環境感知與駕駛員視線交互場景，提出一種視覺語言引導的具身多模態數據交互式融合方法。一方面，結合具身認知理論與柯爾莫戈洛夫—阿諾德表示定理，設計可解釋的多尺度交...

飛行器再入過程的電磁散射特性數值模擬

摘要：針對飛行器再入機動過程中飛行高度變化對電磁散射特性的影響問題，建立了三維非定常化學非平衡流動數值模擬方法，以及基于時域有限體積（Finite Volume Time Domain，FVTD）方法的等離子體包覆目標電磁散射特性數值模擬方法，研究了典型飛行器再入過程中飛行高度升高和下降過程對目標電磁散射特性的影響。研究結果表明：飛行高度快速變化時，流場中等離子體分布特性及等離子體包覆目標的電磁散射特性...

基于空間信息增強孿生網絡的無人機地理定位

摘要：在衛星導航受限的環境中，基于無人機實時圖像與衛星參考圖像匹配的地理定位性能受限于這兩類圖像的視角差異與場景復雜性。針對此問題，提出基于空間信息增強孿生網絡的無人機地理定位方法：設計多尺度模塊來同步捕獲全局語義以及局部細節，提高模型的復雜場景適配性；引入坐標注意力機制，設計雙分支坐標注意力模塊以建模長距離依賴，并聚焦關鍵特征區域，進而提升模型對顯著特征的辨識能力。在GTA-UAV數據集上的實驗表明：...

雙發回轉體齊射出水多相流場與運動穩定性機理

摘要：為研究雙發回轉體齊射出水復雜多相流場演變與運動穩定性機理，建立了基于改進型分離渦模型的齊射出水空化流動干擾精細化數值方法，設計了多功能減壓水下齊射試驗測試系統，并對水下齊射過程所涉及的物理參數進行了初步歸納與分析。研究結果表明：回轉體附著肩部空泡發生脫落的條件是回射流抵達空泡前緣時刻早于回轉體頭部接觸水面時刻；在出水階段中，空泡潰滅末期會縮小至一個孤立空泡并發生同步潰滅，其中最大潰滅載荷作用點在空...

8×8無人平臺路徑跟蹤與穩定性協調控制策略研究

摘要：針對8×8分布式驅動無人平臺的前輪轉向與直接橫擺力矩在路徑跟蹤與橫向穩定性控制中的協同優化問題，提出一種基于Nash均衡理論的二次型微分博弈策略控制架構。通過構建動力學模型，對路徑跟蹤誤差和無人平臺理想狀態進行建模。根據微分博弈策略將無人平臺前輪轉角與直接橫擺力矩間的關系轉化為具有交互與協作關系的二次型代價函數，通過求解耦合代數Riccati方程獲得最優控制增益矩陣，實現多輸入系統的協同優化。通過...

YOLOv11-MFFM-A-OBB：基于多模態特征融合與旋轉框優化的船舶尾流遷移學習檢測框架

摘要：針對船舶尾流形態復雜、背景干擾強、小樣本場景下的檢測難題，基于YOLOv11-旋轉框（Oriented Bounding Box，OBB）基礎模型，提出一種改進的遷移學習檢測框架YOLOv11-多模態特征融合模塊（Multimodal Feature Fusion Module，MFFM）-A-OBB。設計了MFFM和旋轉框自適應優化模塊A-OBB，MFFM模塊融合光學紋理與物理場特征，增強尾流氣...

冰環境下不同速度射彈穿冰入水實驗

摘要：實驗采用高速攝像設備完整記錄穿冰入水的動態過程，并結合圖像處理技術獲取射彈速度、位移、偏轉角及空泡演化等關鍵參數，對不同速度下射彈穿冰入水空泡演化與運動特性進行研究。研究結果表明：冰板約束了空泡形態和尺寸變化，冰板破碎過程消耗了射彈的初始動能，削減了空泡的初始膨脹能量，迫使空泡過早進入坍塌階段；射彈穿冰結束后產生的三相混合物（冰-水-氣團）破壞了流場穩定性，加快了空泡塌陷，并加劇了射彈的角偏轉和速...

高速滑靴-軌道系統耦合動力學建模與高效仿真方法

摘要：針對長距離軌道彈性效應與滑靴動響應的相互影響問題，提出一種基于虛擬滑動節點的滑靴-軌道系統耦合動力學建模方法。基于有限體積離散的柔性軌道動力學模型避免傳統有限元離散方法的剪切自鎖問題，并通過軌道的模態試驗驗證柔性軌道模型的準確性。在滑靴-軌道系統耦合動力學仿真中，針對長距離軌道柔性化建模計算效率低、而傳統移動窗口法存在的窗口端部彈性波反射問題，提出一種可抑制彈性波反射的高效仿真方法——轉移窗口法。...

面向空基偵察平臺的輕量化多通道軍事小目標檢測方法

摘要：空基偵察平臺在復雜戰場環境下軍事目標通常具有尺寸小、分布密集、背景復雜及尺度變化顯著等特征，加之空基與無人機平臺受算力與載荷約束，現有檢測方法難以同時滿足精度與實時性要求。為此，提出一種面向空基與遙感場景的多通道輕量化小目標檢測方法。通過改進網絡主干結構，引入灰度輔助通道構建彩色-灰度(Red Green Blue Gray， RGB-Gray)四通道輸入，以增強對小目標紋理與邊緣細節的特征提取能...

變密度裝藥爆炸成型彈丸成型的數值模擬方法及分析

摘要：針對因高溫引起裝藥密度分布變化的爆炸成型彈丸(Explosively Formed Projectile， EFP)成型問題，基于遺傳算法獲取不同密度下裝藥JWL狀態方程參數，采用高精度歐拉顯式求解器對變密度裝藥EFP成型開展了數值模擬，系統分析不同密度分層級數下裝藥爆轟波傳播機理以及EFP成型形態，得到了裝藥密度梯度與裝藥半徑比對變密度裝藥EFP長徑比、密實度的影響規律。研究結果表明：變密度裝藥...

聚能/殺傷復合毀傷元成型的數值模擬和試驗研究

摘要：隨著作戰環境日益復雜、時敏目標不斷涌現，現代戰場對戰斗部多用途綜合毀傷能力提出了更高的要求。針對戰斗部多目標打擊需求，基于爆炸成型彈丸（Explosively Formed Penetrator，EFP）/預制破片復合戰斗部開展軸向聚能/殺傷復合毀傷元成型特性研究，得到不同戰斗部結構參數對EFP成型特性及預制破片飛散特性的影響規律，并通過戰斗部靜爆試驗進行驗證。研究結果表明：藥型罩結構參數（錐角α...

氫能炮射無人機精確內彈道模型研究與試驗驗證

摘要：針對傳統火藥發射技術在無人機集群作戰中面臨的成本高、污染重及火工品管控等問題，提出基于氫能推進的炮射無人機技術并試驗驗證了其可行性。對比多種真實氣體狀態方程在特定溫度及壓強工況下的壓縮因子，表明Peng-Robinson方程可更準確描述氫能炮射無人機系統真實氣體熱力學特性。構建了考慮真實氣體效應的精確內彈道理論模型，分析在恒定初始壓力和燃料配比條件下，氮氣含量對氫能系統發射性能的影響，進而提出以空...

基于改進神經常微分方程網絡的動態多目標時空預測

摘要：多目標時空預測是動態場景中目標演化與決策的關鍵。傳統靜態方法難以捕捉動態環境下多目標間的動態時空演變過程。而神經常微分方程網絡雖適配動態系統，但在多目標時空關聯方面仍存局限。為此提出一種基于改進神經常微分方程網絡的動態多目標時空預測算法，將神經常微分方程與稀疏圖卷積網絡相結合，建立動態多目標時空預測架構。首先利用稀疏圖卷積網絡從歷史觀測軌跡中提取多目標之間的稀疏時空交互特征，實現對多目標時空關聯間...

面向多工況振動抑制的輪轂電驅動系統聯軸器參數匹配優化

摘要：為抑制輪式裝甲車輛輪轂電驅動系統在高速機動、越野顛簸、大負荷爬坡等復雜服役工況下的扭轉振動并降低輸出扭矩波動，提出面向多工況振動抑制的輪轂電驅動系統聯軸器參數匹配優化方法。建立考慮齒輪時變嚙合剛度的輪轂電驅動系統機電耦合動力學模型，分析系統在高速、越野與爬坡工況下的動態響應特性。以聯軸器扭轉剛度與阻尼為設計變量、輸出扭矩波動最小化為目標，構建基于Kriging代理模型的系統動態特性優化模型。通過單...

線序貫爆炸網絡參數化設計方法

摘要：線爆炸網絡根據起爆時序可分為線同步爆炸網絡與線序貫爆炸網絡。其中，線同步爆炸網絡已在偏心起爆式定向戰斗部和均強型殺傷戰斗部中得到應用，而線序貫爆炸網絡在復雜起爆時序控制方面具有更廣闊的應用潛力。針對線序貫爆炸網絡設計缺乏系統理論的問題，基于線爆炸網絡的結構原理并結合小尺寸裝藥爆轟波傳播特性，建立了線爆炸網絡的參數化設計方法。首先，提出了一種基于比例分配系數線序貫爆炸網絡的參數化設計方法，通過理論推...

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