現代機械最新期刊目錄

四層樓仿真電梯教學實訓裝置設計

摘要：為安全地開展電梯實訓教學，以日常生活使用的電梯為參考，設計出一款高仿四層樓PLC曳引電梯。機械方面，使用不銹鋼條搭建電梯井框架結構，曳引機通過蝸輪傳動方式牽引轎廂上下運動，抱閘裝置、限速器和安全鉗可有效應對電梯墜落風險。電氣方面，通過多個行程開關和光電傳感器串聯的方式，共同構建安全回路、抱閘回路和門機回路，以提高電梯安全性能。試驗結果表明，本研究仿真電梯能平穩、有效地實現樓層判斷、呼梯決策和最遠運...

機載大功率LED水冷系統設計及優化研究

摘要：LED具有的發光效率高、耗能低、可靠性高等優勢，使得其在航空、汽車、軍用產品等照明領域得到了大量應用，但是其存在光電轉化效率較低的不足，約80%的電能在運行過程中轉換為熱量，所以在LED運行過程中需要及時排出所轉化的熱能，否則將導致芯片結溫上升，進而對可靠性和使用壽命帶來較大的負面影響。隨著LED光源在更高功率的飛機照明中大量應用，如何解決光源體積限制與散熱性能提升之間的矛盾具有重要意義。為此，本...

選區激光熔化鋁基合金的熔池演化過程數值模擬

摘要：鋁基合金增材制造的熔池演化過程顯著影響構件成形質量，需要分析金屬熔池演化的熱動力學特征。本文建立了層流兩相流和相場模型，對鋁基合金選區激光熔化過程中的熔池演化特征、熔池界面驅動力、能量密度的影響進行了模擬分析。研究表明，金屬粉末的SLM過程經歷了熔化、坍塌和凝固等變化。汽化反沖壓力、Marangoni力和表面張力是熔池演化的3種主要驅動力。此外，熔池面積隨激光能量密度的增加而增加，熔池壽命隨掃描速...

翼身連桿機翼的飛行載荷實測

摘要：飛行載荷是驗證飛機結構設計合理性與安全性的重要依據之一，通常采用應變法測量關鍵部位的飛行載荷。針對飛機機翼與翼身采用連桿連接的結構形式，首先對連桿結構進行受力分析，對翼身連桿完成應變計改裝，通過地面載荷校準試驗得到載荷方程，根據載荷方程計算得到連桿處的飛行載荷，并與翼面多個剖面處載荷進行分析對比，為連桿結構的載荷/強度設計提供參考

高可靠性無刷軸流風機設計與研究

摘要：無刷軸流風機屬于風機的一種，具有體積小、風量大、效率高、噪聲低、易維修等優點，被廣泛應用于雷達設備散熱。本文以一款無刷軸流風機為例，提出軸與葉輪一體式鑄造成型、磁鋼采用多極磁環、電樞繞組采用靜電噴涂工藝、電樞整件浸環氧脂烘干絕緣漆的高可靠性設計方法，利用仿真軟件完成風機氣動、電磁、熱、力學數值模擬校核，最后通過搭建高溫壽命、振動及沖擊試驗臺驗證產品設計的合理性，為后續風機的設計與優化提供參考依據

基于通流改造后汽輪機軸向推力引起的推力軸承超溫分析及措施

摘要：某1000 MW汽輪機完成通流優化改造項目，通過改造高壓缸前三級隔板靜葉角度實現節能降耗目標，改造后汽輪機軸向推力變化較大，導致運行中推力軸承溫度超標。本文深入剖析汽輪機軸向推力增大后對推力軸承的影響，對比分析國內常用固定瓦式及可傾瓦式推力軸承在大推力下的承載表現，通過建模從功耗水平、承載水平、冷卻水平方面探索各型式推力軸承適用特性。結果表明：在無法消除汽輪機軸向推力，不減小推力軸承發熱量的情況下...

基于PLC的工業機器人視覺集成定位抓取設計

摘要：以工業機器人、PLC(可編程邏輯控制器)和視覺傳感器為基礎，設計了一種集成系統，用于工業機器人在特定場景下實現目標物體的精準定位與抓取。通過PLC作為信號處理器，實現視覺傳感器與工業機器人的協同控制，確保機器人能夠對目標進行準確的識別和抓取；然后通過實驗室的硬件調試驗證了設計的可行性和穩定性。該系統的應用有助于提高工業生產的柔性與實時性，為后續研究工業機器人視覺集成定位抓取設計提供一定的參考

基于納米壓痕/劃痕實驗的牙科車針磨牙成屑機理研究

摘要：牙科磨牙診療因使用旋轉器械驅動車針磨削患牙，將產生大量牙齒磨屑顆粒，釋放到空氣中造成懸浮顆粒氣溶膠污染，對牙科人員構成了潛在的健康風險。本文通過開展牙齒納米壓痕和納米劃痕實驗，模擬真實牙科診療過程中的車針磨牙過程，探究了磨粒與牙齒材料之間的相互作用，揭示了牙齒磨削成屑機理，以期為牙科診療環境中磨屑顆粒氣溶膠污染的治理提供理論支撐

水火箭助推某無人機發射過程仿真分析

摘要：根據某無人機起飛發射的技術要求，基于相關國家標準和流體力學中絕熱膨脹理論，結合實際水火箭水噴射物理過程，構建了基于軌道滑動的水火箭助推發射裝置模型。經計算，可采用碳纖維材質作為水火箭基材，設置多組不同的水火箭初始參數進行基于MATLAB軟件的助推過程動力學仿真。通過仿真助推水火箭的噴水過程以及水火箭的推力，滑軌摩擦、飛機復合體自重以及風阻等主要阻力，螺旋槳的次要推力，結合牛頓第二定律得出三組初始狀...

基于有限元分析的環氧乙烷滅菌器設計與試驗

摘要：為了方便物品轉運及有效區分臟污區和潔凈區，開發了一種雙門的環氧乙烷滅菌器。運用SolidWorks進行三維建模，并以SolidWorks simulation根據不同工況進行受力分析，根據圖解進行應力強度校核。之后進行樣機制作與試驗，驗證其在不同工況下設計的安全性，證實了有限元分析的可靠性，同時也為企業開發系列化產品奠定了基礎

基于PLC控制的電解鋁覆蓋料天車加料控制系統設計與實現

摘要：為了實現氧化鋁新鮮料和破碎料的自動混料和實時混合比例選擇，設計了一種以觸摸屏為上位機、以PLC為控制器的覆蓋料加料系統，系統分別設置破碎料倉和新鮮料倉，采用星型卸料器作為計量器件、采用皮帶機作為輸送機構。減少了工藝環節和勞動強度，提高了覆蓋料性能和陽極利用率，提高了生產效率，具有一定的參考價值

W型封嚴環的結構設計研究

摘要：W型封嚴環是一種靜子封嚴零件，廣泛應用于航空發動機氣體封嚴。本文以某型發動機為例，根據接口尺寸、環境溫度，設計了W型封嚴環的結構，并利用有限元的方法對其結構強度、回彈特性、疲勞壽命進行了計算分析，為該型發動機的W型封嚴環的結構設計提供參考

發動機飛輪殼疲勞強度分析方法研究與驗證

摘要：發動機飛輪殼是發動機的重要結構部件，其疲勞強度對發動機的可靠性和壽命至關重要。通過搭建整個動力總成系統有限元模型，得到總成彎曲扭轉振型，并獲取飛輪殼體固有頻率，從而識別出飛輪殼體結構設計的薄弱點，避免因共振導致飛輪殼體的破壞。運用abaqus和FEMFAT進行聯合仿真，綜合考慮平均應力、應力梯度及表面粗糙度的影響，研究飛輪殼疲勞強度分析方法，并與實際案例對比，驗證了仿真方法的可靠性，為發動機的可靠...

帶式輸送機花鍵副減磨方法研究

摘要：對帶式輸送機浮動式漸開線花鍵副的定位配合段進行研究，通過加工花鍵軸定位配合段提高花鍵副配合精度，輔助花鍵副定心，從而減小不對中量對花鍵副的影響，達到減磨效果。考慮定位配合段的間隙、定位配合段的長度、花鍵副齒側間隙、花鍵副接觸長度、花鍵副軸向浮動距離5個因素對漸開線花鍵副不對中的影響，存在定位配合段的浮動式漸開線花鍵軸可降低花鍵副徑向不對中量和軸向不對中量的大小。以本文建立的浮動式漸開線花鍵副為研究...

某大功率電機滑動軸承軸瓦降溫優化研究

摘要：某大型電機軸伸出端滑動軸承因散熱環境影響，存在溫度過高的問題，經綜合分析，將軸瓦更換為橢圓形軸瓦來降低軸承運行溫度，并對橢圓形軸瓦的重要參數(間隙比、預負荷)進行優化仿真分析，獲得了最佳性能參數。采用優化后的軸承進行試驗，結果相較于優化前的軸瓦平均溫度降低了8～10℃,解決了電機軸伸出端軸承溫度過高的問題

內燃機車司機室空調通風系統性能研究

摘要：根據司機室通風系統的結構建立有限元模型，并利用fluent軟件對通風系統進行仿真分析，得出司機室內溫度分布和速度分布情況。基于仿真結果對通風系統中的管道形狀、送風口位置和樣式進行了優化。編寫udf程序，利用PID控制器根據室內溫度變化自動調節送風溫度，以實現室內溫度的自動控制。本次仿真分析結果可為今后優化司機室的通風系統，實現室內溫度的自動控制，提高司機室內環境質量等方面的進一步研究提供一定的參考...

基于西門子S7-200 SMART的橫切物料裝置設計

摘要：針對現有的橫切物料裝置僅能切削小規格尺寸物料、不能自動升降的問題，設計了一種基于西門子S7-200 SMART的橫切物料裝置，適用于橫切大規格尺寸的勻質自保溫砌塊毛坯。本研究主要包括自動升降機構和橫切物料機構的結構設計、參數選擇、控制系統設計等。自動升降機構中采用普通電機、增量式編碼器、變頻器取代伺服電機，節約成本；選用PLC內部高速計數器實現精準定位。橫切物料機構選用從高到低的切削方式，鋸帶偏位...

高溫合金篦齒盤加工變形控制方案

摘要：篦齒連接盤是某航空發動機中重要的限壽旋轉件，需要在高速、高溫的惡劣環境下工作，尺寸要求十分精密。結構為薄壁類篦齒零件，具有剛性差、易受切削力和切削熱產生變形的特點。其材料為鎳基高溫合金Inconel718,具有加工硬化現象嚴重、導熱性差的特點，屬于典型難加工材料，需要用較高切削力切削，也因此會加劇薄壁零件變形，嚴重影響成型尺寸。本文主要從試制到批生優化兩個過程，分析和實踐如何更有效的降低航空薄壁零...

滾壓道次對2195鋁鋰合金表面組織及摩擦性能的影響

摘要：目的:揭示滾壓道次對2195-T8鋁鋰合金表面組織和摩擦性能的影響規律，以優化鋁鋰合金表面性能。方法:利用超聲表面滾壓強化技術，在28 kHz頻率、300 N靜壓力與500 mm·min進給速率下，分別對2195-T8鋁鋰合金進行0、3、5道次的滾壓處理，采用金相顯微鏡、XRD、硬度計、摩擦試驗機等進行表征。結果:隨著滾壓道次的增加，鋁鋰合金的表面組織結構出現明顯的晶粒細化，晶粒細化層厚度進一步增...

ALD腔室中極間距對流場的影響分析

摘要：在ALD的反應過程中腔體內部的工藝參數對成膜質量有著很大的影響。針對極間距這一參數進行了一系列研究。通過Ansys Fluent軟件建立了原子層沉積設備腔內流體域的模型，然后通過改變極間距分析其對原子層沉積設備腔內流速、壓力以及前驅體分布的影響。仿真結果表明，隨著極間距的不斷增大，加熱盤上方流場逐漸趨于均勻，而上方壓力也不斷減小，同時前驅體的分布逐漸趨于均勻。結合仿真中的參數設置對比實驗，實驗結果...

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