中國空間科學技術

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中國空間科學技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：11-1859/V; 國際標準刊號：1000-758X; 主辦單位：中國空間技術研究院; 主管單位：中國航天科技集團公司; 查看中國空間科學技術近十年數據入口>>>; 上一本期雜志：《礦物巖石地球化學通報》核心科技期刊; 下一本期雜志：《應用概率統計》電子科技論文

　　【雜志簡介】

　　《中國空間科學技術》是由中國空間技術研究院主辦的學術、技術性期刊，它是在聶榮臻元帥的親切關懷下，于1981年6月創刊的。聶帥還為期刊親筆題名。20載的磨礪,作為反映中國空間技術進步的重要窗口,《中國空間科學技術》在國內外享有較好的知名度，已成為中國航天界具有相當影響的重要學術、技術性期刊。20年來，本刊獲得航天系統優秀科技期刊獎勵5次;國防系統優秀科技期刊獎勵兩次;北京市優秀科技期刊獎勵一次;1997年《中國空間科學技術》在中宣部，國家新聞出版署和國家科委組織的全國第二屆科技期刊評比中榮獲二等獎。本刊還被收入《中文核心期刊要目總覽》，并被列入航空航天類統計引文源;入編中國科學引文數據庫及統計源;而且被國內外多家著名檢索系統收錄。這說明本刊的質量在提高，本刊的影響在擴大。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　1991年獲首屆國防科技期刊三等獎

　　1997年獲第二屆期刊評比二等獎

　　2001年入選“中國期刊方陣”并進入“雙百”期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：專題述評、技術交流、其它。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1 中國工程院第三屆“空間信息技術與應用展望”院士論壇成功召開 2

　　2 《中國空間科學技術》征稿簡則 3

　　3 空間機器人加注機構碰撞力建模與柔順控制張海博;王大軼;魏春嶺; 1-9

　　4 全球衛星導航系統兼容性評估方法研究張建軍;薛明; 10-16

　　5 GEO SAR長合成孔徑時間彎曲軌跡成像試驗李財品;何明一;朱雅琳;李光廷;劉波; 17-22+29

　　6 火工切割器的一種小樣本可靠性驗證試驗劉世毅;劉志全; 23-29

　　7 衛星桁架結構跨尺度熱—力耦合優化設計與分析馬健;張宏宇;閆亮;冉治國; 30-36

　　8 一種基于非面向對象語言的星載軟件構件技術張亞航;郭堅;于俊慧; 37-45

　　9 微重力條件下熱管吸熱器瞬態熱分析桂小紅;宋香娥; 46-52

　　10 “北斗區域導航系統”非精密進近導航性能分析劉瑞華;趙慶田;呂小平;鄧明智; 53-59+83

　　11 混響載荷的建模方法及其空間相關性影響研究朱衛紅;韓增堯;鄒元杰; 60-68

　　12 火星盤縫帶傘跨聲速風洞試驗研究高樹義;戈嗣誠;梁艷; 69-75

　　13 基于馬達代數的交會對接相對位姿測量算法陳偉;陳志明;王惠南; 76-83

　　高工論文發表：自動化生產線上計算機控制技術的應用探析

　　摘要：計算機控制技術在自動化生產線上的應用，能夠有效的提升自動化生產線的智能程度，從自動化生產線上的各個生產環節中減輕工人的工作量，從整體上提升自動化生產線的工作效率，有效的提升自動化生產線的生產質量和生產效益，但是值得注意的是，計算機控制技術在自動化生產線上的應用必須做好計算機控制系統的設計，保證計算機控制系統的設計能夠有效的滿足自動化生產線的生產要求，避免計算機控制技術在自動化生產線應用過程中的不合理現象。本文將針對計算機控制系統的設計進行分析，進而針對自動化生產線上計算機控制技術的相關應用進行具體的探析和闡述。

　　關鍵詞：自動化生產線,計算機控制技術,計算機控制系統

　　計算機控制技術是當前科學技術發展過程中的重要技術結晶，其囊括了包括電子技術、自動控制技術以及計算機應用技術等諸多技術內容，同時使用計算機控制技術作為核心控制技術，綜合應用可編程控制技術、單片機技術以及計算機網絡技術在內的多種技術，有效的提升了生產技術應用過程中的精密化、信息化以及智能化和自動化，對于提升生產技術的生產質量、生產標準以及生產效率等都有著十分重要的意義。將計算機控制技術應用在自動化生產線上，同樣能夠有效的提升自動化生產線的可控制性，更進一步的提升自動化生產線的相關特性，而想要充分的發揮計算機控制技術的相關性能，首先就需要完成計算機控制系統的設計工作。

　　中國空間科學技術最新期刊目錄

小尺寸小行星附近晨昏軌道搜索與分析

摘要：針對小尺寸小行星抵近探測任務,對小行星附近晨昏軌道的搜索方法與穩定性影響因素進行了研究。建立了綜合考慮小行星不規則引力、太陽光壓及太陽引力攝動的高精度動力學模型。基于序列二次規劃(SQP)算法,構建了一套以軌道半長軸長期穩定性為核心的優化模型,用于搜索小行星附近晨昏繞飛軌道,并分析了不同工況對軌道穩定性的影響。數值仿真成功搜索到30 m級小行星的穩定晨昏軌道族,其分布與理論平衡點趨勢一致,驗證了方...

地外探測移動機器人通過性與土壤力學特性關系試驗

摘要：地外探測移動機器人巡視探測是拓展探測廣度和深度的有效方式。針對地外天體松軟地表易導致移動機器人通過性風險問題,揭示土壤力學特性與可通過性的內在關聯。對地外探測移動機器人通過性與土壤力學特性關系進行了試驗研究,并完成了貝氏儀原位測量試驗與地面樣機移動試驗,定性揭示了土壤力學特性參數(內聚模量、摩擦模量、壓縮指數、剪切模量)與沉陷量、滑動率的關系,并對比了不同顆粒模擬土壤(平坦地形粗沙和平坦地形細沙)...

QZSS導航電文認證服務的性能評估

摘要：針對民用衛星導航信號存在易受欺騙攻擊的脆弱性問題,2024年日本準天頂衛星系統（QZSS）開始在L1C/A頻點提供導航電文認證服務（QZNMA）,大幅提升QZSS系統抗欺騙能力。針對QZSS橢圓曲線數字簽名（ECDSA）認證服務的性能評估,研究了QZSS導航電文認證技術架構與認證協議,分析了基于ECDSA認證協議的認證電文生成及認證流程,同時進一步基于實測數據生成帶有認證數據的模擬導航電文,并仿真...

全局建模與多維特征對齊的跨域變化檢測

摘要：對衛星遙感影像變化檢測中,因區域、傳感器差異導致的模型跨域泛化能力嚴重下降的問題進行了研究,旨在提升無監督場景下變化檢測模型對未知目標域的適應能力。提出了一種融合Swin Transformer與對抗性特征對齊的跨域變化檢測網絡Swin-CDCD。首先,構建了以孿生Swin Transformer為核心的特征提取主干網絡,利用其層次化窗口注意力機制強大的長程依賴建模能力,顯著增強了對遙感影像雙時相...

LHT-200E霍爾推力器熱特性模擬及熱設計研究

摘要：溫度分布對大功率霍爾推力器的工作穩定性與可靠性具有顯著影響。為獲得LHT-200E霍爾推力器在額定功率工況下的熱耗及溫度分布情況,采用有限元分析對推力器分別進行了12.5kW工況下的熱模型驗證及校準,以及15kW額定工況下的熱特性分析及熱設計。通過仿真獲得LHT-200E霍爾推力器在改變放電室支架材料、添加不同位置的散熱片或散熱板、導磁底座分體3種熱設計方式下的溫度場分布情況,驗證熱設計的有效性。...

星歷模型下基于多重打靶拼接的長期近直線暈軌道設計方法

摘要：近直線暈軌道是地月空間航天器的一種典型任務軌道,其獨特的動力學特性使得工程上需要設計出覆蓋航天器壽命的長期穩定運行和低能耗保持軌道。針對高精度動力學模型下近直線暈軌道對初始參數敏感、數圈軌道后易發散等難點,提出了一種基于多重打靶拼接的長期近直線暈軌道設計方法,其基本原理是將軌道拆分為若干個可以用多重打靶進行星歷模型轉換的小段,分別將其用多重打靶轉換至星歷模型下,然后再利用多重打靶將其逐漸拼接起來,...

空間張拉薄膜應力補償法與自由振動分析

摘要：柔性太陽翼、薄膜天線等以張拉薄膜為核心部件的航天結構對應力變化高度敏感,在壓縮載荷下容易出現褶皺。為構建更為精確的應力場解析模型,提出了一種基于疊加原理的用于精確分析角點張拉薄膜的自由振動的應力補償法。首先基于由集中力引起的徑向應力分布模型,建立了角點張拉薄膜的初始應力場模型。依據角點張拉薄膜的邊界自由的特點,提出了通過在薄膜邊界施加與初始應力場模型邊界法向應力等值反向的虛擬外部載荷對初始應力場進...

著陸起飛綜合驗證器通信系統設計與應用

摘要：針對攬月著陸器地面著陸起飛試驗的指令遙測傳輸可靠性要求高、未配置射頻測控鏈路設備、地面總控系統狀態無法更改等條件約束，為了在試驗中實現綜合驗證器與地面之間高可靠、低延遲的數據通信，提出一種基于時間觸發以太網(Time-Triggered Ethernet, TTE)和同步串口的有線通信系統設計方法。分別在器上、地面配置通用化的光電轉換設備，對TTE、串口信號分類識別并轉換成光信號，通過光纜實現綜合...

載人月面著陸起飛系統設計及關鍵技術研究

摘要：月面著陸和起飛是載人月球探測任務中風險最高、難度最大的環節之一，直接影響任務成敗和航天員安全。掌握和突破載人月面著陸起飛關鍵技術，是研制安全可靠載人月面著陸器的核心，能推動中國載人航天技術的整體進步。通過對載人月面著陸起飛任務需求進行分析，提出了中國載人月面著陸器系統方案，并根據系統方案詳細分析了典型載人任務需求特有的著陸起飛關鍵技術，包括應急救生設計技術、超軟著陸設計技術、月面穩定起飛技術及環月...

器箭載荷一體化設計方法

摘要：為解決傳統航天器與運載火箭獨立設計模式在應對大型航天器時暴露的氣動協同設計、基頻匹配困難、載荷設計保守、地面試驗過考核等問題，提出器箭載荷一體化協同設計方法。氣動外形聯合優化方面，通過對比分析自逃逸與逃逸塔兩種構型的脈動壓力分布，確定優選方案；動特性協同設計方面，建立器箭耦合動力學模型，針對飛船2.8 Hz超低基頻及火箭彈性頻率密集問題，綜合采用結構剛度增強與控制系統優化方法；起飛段外力函數工程外...

故障情況下載人月球探測任務重規劃問題研究

摘要：中國載人月球探測工程采取環月軌道交會對接飛行方案，涉及多飛行器、多飛行階段，系統復雜、風險因素多、任務成本高，必須考慮各種故障情況下任務重規劃問題，保證航天員安全，盡可能提升任務效益。首先，對重規劃問題進行定義，將其劃分為任務重構、任務調整、任務降級和任務中止等四類問題。接著，系統梳理了從發射段到月地返回段等不同載人月球探測飛行階段的重規劃方法研究進展。然后，提出了重規劃問題還需要突破的關鍵技術，...

基于區間數的應急返回軌道可達域求解方法

摘要：針對環月飛行階段的應急返回軌道，提出了一種基于區間數的可達域求解方法。首先，描述了環月飛行階段采用單脈沖異面變軌方式的應急返回軌道問題，建立了應急返回軌道可達域的數學模型。其次，在設計單條應急返回軌道的基礎上，結合改進的區間分支界定算法，提出了一種應急返回軌道可達域求解方法。然后，與傳統的基于遍歷搜索的可達域求解方法進行仿真對比，對比結果顯示在不同參數配置下，該方法最少可以減少47.4%的求解時間...

夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗起飛安全力學分析

摘要：夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗起飛時刻多個關鍵環節并行，潛在的故障模式相互耦合導致故障機理復雜，故障的力學響應不明確。通過分析試驗起飛時刻多種故障模式的力學行為，評估了零高度逃逸試驗起飛的安全性。主要通過理論研究和數值模擬兩種方法進行研究，針對不同故障模式下逃逸系統的載荷條件，推導了逃逸系統的關鍵部位最大載荷的理論公式，同時結合有限元分析以及動力學分析相互印證計算結果，根據力學分析結果給出了不同故...

夢舟飛船交會對接一體化與自主控制設計

摘要：夢舟載人飛船包括近地版本和登月版本，分別與地球軌道的中國空間站和月球軌道的攬月著陸器進行交會對接。在夢舟載人飛船交會對接設計過程中，產生了兩個主要問題：與中國空間站和攬月著陸器交會對接GNC系統的一體化設計及高可靠自主容錯問題、交會對接全過程的自主導航制導控制問題。對這兩個問題進行了研究：描述了這兩個問題的由來，給出了解決問題的具體設計，地面測試驗證了設計結果的有效性。結果表明：夢舟近地載人飛船和...

載人月面著陸GNC技術及驗證

摘要：制導、導航與控制(GNC)技術是實現月面軟著陸最核心的技術，其系統設計的正確性高度依賴于充分的地面驗證。與無人著陸任務相比，載人月面著陸對GNC系統的可靠性與自主性提出了更為嚴苛的要求。為了應對這些挑戰，在制導方面提出了預測降軌策略、航程受控的動力顯式制導律、最優定高避障等設計方法；在導航方面，基于信號一致性檢驗技術設計了融合慣性測量單元、微波雷達、圖像導航敏感器等數據的組合導航方案；在姿態控制方...

夢舟載人飛船氣囊緩沖過程著陸穩定性提升方法

摘要：為提升夢舟載人飛船氣囊緩沖過程的著陸穩定性，從而提高任務的可靠性、安全性，開展相關機理及提升方法研究。基于LS-DYNA建立組合式緩沖氣囊與返回艙的有限元模型，采用控制體積法仿真模擬氣囊緩沖時內部氣體壓縮做功過程；對氣囊緩沖過程開展動力學機理分析，進一步明確對于著陸穩定性產生主要影響的因素；提出基于差異化主動控制的過載-壓力聯合控制新方法，以減小緩沖過程中產生的傾倒力矩；通過多工況仿真對比與全尺寸...

載人月球探測登月艙推進技術

摘要：針對載人月球探測飛行器高性能高可靠推進系統方案設計、輕質高承載大容積貯箱以及連續變推力發動機為代表的各項關鍵技術問題，提出了一系列解決上述技術問題的關注點和系統控制措施。設計上通過系統大流量下氧燃減壓閥差異化調試和小流量下落壓補氣確保貯箱壓力及壓差，通過系統上流阻配平和單機熱標確保四臺變推力發動機推力一致性。將上述方法通過單機試驗和系統級試驗進行技術驗證。結果表明，提出的解決措施能夠降低或消除各項...

載人登月應急返回軌道特性與再入區域研究

摘要：載人登月任務與傳統月球探測任務的重要區別之一是要全程保障航天員的人身安全。如果在繞月飛行期間發生意外，需要具備能夠滿足再入與落點約束的應急返回能力，這構成一個復雜的月地轉移軌道設計問題。利用一種結合參數化方法與Quasi-Lambert問題求解的軌道設計方法，對考慮再入和落點約束的月地返回軌道的返回族特性與再入區域進行了系統研究。該方法能夠在繞月飛行過程的任意時刻，參數化生成針對地球指定目標落點的...

基于神經網絡的地月轉移中途修正脈沖快速估計方法

摘要：在地月轉移任務中，航天器入軌誤差在強非線性動力學環境中迅速傳播，影響終端精度。傳統中途修正方法通常依賴“小偏差”假設與地面測控支持，難以滿足未來任務對星上自主、實時執行的需求，且不適用于大偏差的情況。為此，提出一種適用于星上有限計算資源的輕量化神經網絡方法，用于實現中途修正脈沖的快速估計。該方法首先通過高精度打靶仿真與理論分析，揭示了中途修正時刻速度偏差與所需修正脈沖之間存在近似線性關系；在此基礎...

月面科學探測智能體訓練支持系統與應用探索

摘要：針對月面探測器在復雜環境下的智能化需求，提升智能體訓練決策能力具有關鍵意義。當前面向真實月面任務，仍缺乏高保真仿真環境以精確復現復雜地形與光照條件，同時也亟需構建覆蓋長距離探測極端工況的多樣化訓練數據。實現了“月面場景-裝備模型-場景感知”的聯合仿真，建立了高保真月面移動智能體訓練支持系統：基于數字月球技術，構建厘米級精度的月面地形地貌環境模型，為智能體訓練提供逼近真實的仿真場景；搭建耦合月面環境...

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