電子機械工程

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電子機械工程 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：32-1539/TN; 國際標準刊號：1008-5300; 主辦單位：南京電子技術研究所; 主管單位：江蘇省國防科學技術工業辦公室; 上一本期雜志：《電氣傳動自動化》電氣工程師論文; 下一本期雜志：《云南電力技術》電力科技論文

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　　【雜志簡介】

　　《電子機械工程》系中國電子學會電子機械工程分會會刊，它是全國唯一的一本電子機械結構雜志，在全國電子機械領域內享有相當高的聲譽。以刊登工程、科研和教學實踐經驗總結為主，兼報導國內外電子機械工程領域內的先進技術。主要讀者對象為工程技術人員、科研人員、高等院校有關專業師生和技術工人等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　2004年獲江西省科技期刊編輯學會先進集體獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：綜述與動態、抗惡劣環境設計與試驗技術、產品設計、工藝技術、計算機應用技術、機電一體化、簡訊、其它。

　　2014年01期目錄參考：

　　1 結構功能一體化天線的機電耦合機理和實驗周金柱;黃進;宋立偉;章丹; 1-6

　　2 高效熱擴展技術在干式T/R組件散熱中的對比研究蘇力爭;鐘劍鋒;唐寶富;姚曄; 7-10+18

　　3 基于有限元法的電子設備機柜靜載與模態分析劉仁飛;張華俊; 11-13+51

　　4 印度洋季風觀測船載氣象站控制系統設計孫辰;陳志平;寧春林;楊洋;鄭鵬; 14-18

　　5 穩定跟蹤平臺結構設計錢海濤;鄭傳榮; 19-22

　　6 澳大利亞科學家成功生產出微型激光 22

　　7 6063鋁合金型材插箱的設計與驗證胡唐生; 23-25+43

　　8 某型雷達天線舉升系統設計趙承三;張增太; 26-28+60

　　9 基于液態金屬墨水的直寫式可拉伸變阻器李海燕;劉靜; 29-33

　　10 Cu-C復合材料的研究進展及其在雷達中的應用前景王長瑞;肖竑;邵奎武; 34-39

　　11 鋁合金薄壁弧形板的加工制造魏星;槐勝豐; 40-43

　　12 脆性剖分類零件啟裂數值分析王金偉; 44-47

　　13 某EBGA器件的失效分析陸偉; 48-51

　　14 機載SAR天線座連接支架的拓撲優化設計賀李平; 52-54+64

　　15 基于溫度效應的雷達液壓鎖緊油路靜態性能分析彭國朋;黃海濤;沈軍; 55-57

　　16 空間鋼結構復雜節點自動裝配機的結構設計周青青;陳志平;張巨勇;徐恩道; 58-60

　　17 基于PC104的天線轉臺伺服系統設計徐周;李建峰; 61-64

　　水利期刊代發：機械產品的研發及質量控制探討

　　摘要：隨著我國汽車行業的快速發展，汽車呈現大眾化、普及化的趨勢，汽車的NVH性能受到顧客及汽車廠商的廣泛關注和重視。在實際研發時期怎樣對整個車子NVH性能展開設計和控制成為重要問題。文章從我國汽車NVH研發情況入手，介紹了汽車產品開發前、中、后期的設計情況。

　　關鍵詞：水利期刊代發,機械產品,研發,質量控制,汽車行業,NVH性能

　　進行汽車產品研發的時候，一般把汽車的性能劃分為多種功能，若這一系列功能滿足設計的要求，整車的性能就會滿足期望目標。汽車NVH性能是汽車產品各項性能的重要指標之一，在對汽車研發的時候把汽車的NVH性能與安全性。排放性等性能進行規劃和設計。隨著汽車技術的快速發展，各個級層的供應商與整車廠的合作更加緊密，各種品牌汽車的使用性能及安全性之間的差異性不斷縮小，本文以機械產品的研發及質量控制為研究視角，分析了汽車NVH研發情況，介紹出汽車產品開發前、中、后期的實際情況。

　　電子機械工程最新期刊目錄

考慮連接結構位置的連接系統協同優化設計

摘要：針對現代高性能機載系統對結構性能與輕量化設計的雙重需求，文中提出一種考慮裝配連接位置與被連接部件材料分布的裝配連接系統協同優化模型。該模型采用分布式梁-殼單元完成裝配連接系統的有限元表征，將連接參考點位置與部件材料偽密度分別定義為幾何設計變量和拓撲設計變量。在此基礎上，推導了優化目標及相關約束對兩類設計變量的靈敏度公式�；谌质諗恳苿訚u近線算法（globally convergent metho...

集成電路版圖布局算法：經典方法到三維創新

摘要：版圖布局是集成電路（integrated circuit, IC）物理設計流程中的核心環節，直接決定芯片的面積、功耗、性能及可制造性。隨著半導體工藝達到超深亞微米乃至先進納米級，芯片復雜度呈指數級增長，傳統2D布局面臨物理極限與性能瓶頸。近年來，3D集成技術通過堆疊芯片層突破平面約束，成為延續摩爾定律的關鍵方向。文中系統綜述IC版圖布局算法的演進歷程，解析經典方法的核心邏輯與局限、機器學習驅動的創...

碳纖維復合材料機箱研究進展與挑戰

摘要：航空航天領域對裝備機動性能的要求持續攀升，傳統金屬機箱在減重與綜合性能方面逐漸顯現瓶頸。碳纖維復合材料（carbon fiber reinforced polymer, CFRP）憑借其卓越的輕質高強特性，已成為實現機箱減重增效的關鍵材料。文中系統綜述了CFRP機箱在輕量化結構設計、熱管理策略、電磁屏蔽技術、耐腐蝕性能等方面的研究進展。結構設計方面，分析了典型結構與拓撲優化等先進輕量化方法的工程應...

基于OMEGA型空間太陽能電站的充氣式設計

摘要：在全球能源供需矛盾加劇的背景下，空間太陽能電站成為重要研究方向。OMEGA型空間太陽能電站雖有優勢，但存在拼接誤差、運載組裝困難等問題。文中提出基于該系統的充氣式設計，以單向透光薄膜替換原OMEGA方案主反射體的六邊形結構，利用太空真空環境展開工作。通過建立多種有限元分析模型，對不同工況下的反射聚光面和球形支撐面施加氣壓荷載并考慮多種因素影響，開展結構力學性能與型面精度仿真分析。結果表明反射聚光面...

天線搭載平臺特種集裝箱輕量化結構設計及仿真研究

摘要：隨著現代裝備對機動性和快速部署的需求日益嚴苛，集裝箱的質量問題已成為制約空運能力的關鍵因素。文中針對搭載高頻段天線雷達的集裝箱，分析了其結構特點和冗余質量占比高的問題，提出了一種減重設計與強度剛度仿真分析方法。通過降低矩管厚度、去除安全冗余度過高的結構等措施，實現減重目標，并新增大斜撐結構進行定向加固，以滿足剛度需求。建立了集裝箱骨架結構與載荷模型，并進行了靜力學和模態分析。分析結果表明，減重加固...

《電子機械工程》專題征稿通知“數據驅動的制造業AI賦能技術”專題

摘要：<正>隨著人工智能與制造業深度融合,人工智能(Artificial Intelligence,AI)技術已成為驅動產品設計、工藝規劃、生產決策、質量管控及服務保障智能化模式變革的核心引擎,顯著提升了產品全生命周期的價值創造能力。高質量數據是AI在制造業深入應用的基石,然而,離散制造業生產要素類型多樣、工業協議異構、數據格式與語義不統一,且全生命周期各環節緊密耦合,帶來了高質量數據采集、...

基于Kriging模型的相控陣天線骨架分層優化設計方法

摘要：為滿足大型相控陣天線骨架輕量化設計需求，構建了以結構輕量化為目標、以剛度和強度為約束條件的優化模型。針對傳統優化方法因頻繁調用數值仿真計算導致的計算效率低的問題，文中首先根據天線骨架結構特點，提出了分層優化設計方案，通過逐層優化降低問題求解維度；其次引入Kriging代理模型優化設計技術，通過拉丁超立方實驗設計生成樣本數據，完成代理模型構建；最后結合灰狼優化（grey wolf optimizer...

某端射陣列天線的耐功率試驗與分析

摘要：耐功率性能是高功率發射天線工程應用的核心指標。針對端射陣列天線在高功率工況下的熱管理難題，文中采用了“仿真—試驗—修正”的多物理場協同分析方法。某型端射陣列天線采用共固化工藝封裝，其陣元數量超過60個的復雜耦合結構導致散熱效率低下。通過30℃暗室天線實測數據對熱仿真模型進行參數校準，發現70℃環境下匹配電阻存在超溫風險�；谘b機環境搭建等效試驗平臺，采用嚴酷工況篩選技術確定頻率為5.6 GHz、波...

LTCC基板回流焊沾錫原因分析及改善

摘要：低溫共燒陶瓷（low temperature co-fired ceramic, LTCC）技術憑借其高頻特性、高集成度和精細布線能力，在電子封裝領域具有重要地位。LTCC表面元件的裝配質量一直是行業關注的重點，其中非焊接區金層的沾錫問題尤為突出。非焊接區金層的沾錫現象主要由回流過程中的焊料飛濺引起，具體原因包括焊料吸潮、回流曲線不合理以及焊料錫珠性能差。為此，文中通過理論分析和試驗驗證，深入研究...

稀疏化數據條件下的風電裝備壽命預測方法

摘要：風電裝備長期運行于復雜惡劣環境條件下，針對其狀態監測數據易出現采樣稀疏、不規則缺失等問題，提出一種稀疏化數據條件下的風電裝備剩余使用壽命預測方法。該方法面向非均勻時間采樣場景，構建融合退化建模與自適應優化的壽命預測框架。首先，建立引入時間尺度平移機制的指數型退化模型，以刻畫稀疏采樣條件下裝備退化過程的連續演化特性。其次，設計融合Huber損失函數與退化單調性約束的自適應加權損失函數，在抑制異常擾動...

面向機載電纜的故障診斷與可視化系統研究

摘要：為提升航空系統中機載電纜故障診斷的效率及可視化水平，文中對機載電纜故障診斷技術和故障可視化技術展開研究。在故障診斷方面，文中設計了基于擴展頻譜時域反射法的機載電纜故障診斷系統；同時，為解決診斷系統阻抗與待測電纜阻抗不匹配引起的信號反射問題，在系統中引入阻抗測量及阻抗匹配功能，采用自動平衡電橋技術測量電纜特性阻抗并通過阻抗匹配網絡實現阻抗匹配，實驗結果表明系統能夠較好地完成阻抗測量和故障診斷。在故障...

機載雷達罩復合材料積木式試驗分析與驗證方法

摘要：為了實現機載雷達罩的工程化高可靠設計，文中提出了一種機載雷達罩電磁透波、隱身性能、力學性能、雷電防護等多學科、多領域復合材料積木式協同設計與驗證方法。結合機載雷達罩高承載、高透波及高安全性要求的設計特點，給出了多維度積木式試驗矩陣驗證規劃及典型試驗性能測試方法，通過體系化、分層級的復合材料積木式試驗分析與驗證，充分釋放設計風險，保證機載雷達罩結構功能及性能。文中提出的機載雷達罩復合材料積木式試驗分...

投稿方式

摘要：<正>~

《電子機械工程》專題征稿通知“數據驅動的制造業AI賦能技術”專題

基于融合多模態目標識別算法的運煤火車外觀質量狀態多任務檢測方法

摘要：傳統目標檢測方法在應對復雜運煤火車裂紋、缺陷識別及部件缺失等多類質量檢測場景時，面臨多缺陷目標混雜、樣本分布不均衡、微小目標檢測困難等挑戰，導致現有鐵路貨車裝載監測系統難以實現精準高效的外觀質量評估。為此，文中提出一種融合多模態視覺目標識別算法的新型檢測方法。首先，以YOLOX-s為基本框架，提出了輕量化目標檢測網絡，提升目標識別效率；其次，建立了多特征融合的路徑聚合特征金字塔網絡（path ag...

基于反饋修正弱光增強的車輛外觀檢測方法

摘要：傳統的貨車運行故障動態圖像檢測系統（trouble of moving freight car detection system, TFDS）通過圖像采集加人工判讀的方式完成車輛狀態檢查和分析，費時費力。近年來，隨著人工智能的發展，TFDS系統中逐漸加入智能識別算法，但受限于樣本量少、環境復雜等因素，智能識別算法的識別準確率仍不能滿足工程應用要求。為此，文中提出一種基于反饋修正弱光增強的運煤火車外...

基于隨機森林的壓力傳感器校準技術研究

摘要：應變片式壓力傳感器在工業自動化、醫療監測和智能裝備等領域應用廣泛，但其輸出信號易受環境溫度漂移影響，嚴重制約了其在精密檢測工業場景下的測量精度。傳統校準方法難以滿足高精度需求，而常見的機器學習校準方法雖可提升精度，但較高的計算復雜度和資源開銷使其難以在資源受限的嵌入式系統上高效運行。文中提出一種基于隨機森林的新型溫度補償算法，引入溫度與惠斯通電橋輸出電壓的交互項作為隨機森林的特征輸入，從而更精準地...

基于雙閉環積分滑模的VTOL穩定姿態自適應控制

摘要：可垂直起降（vertical take-off and landing, VTOL）的多旋翼無人機姿態系統具有高度非線性、強耦合性特征，并且系統中存在的外界干擾和內部不確定性因素均會對多旋翼無人機飛行品質產生影響。為提高多旋翼無人機姿態控制的穩定性和魯棒性，建立了外部干擾與內部不確定性因素共存的多旋翼無人機姿態系統，提出了基于改進的雙閉環積分滑模的姿態自適應控制方法。通過仿真形式，驗證了該系統能夠...

泵沖一致性約束下的往復式多缸泵數據清洗方法

摘要：高質量數據是往復式多缸泵智能運維與故障診斷的基石。然而，現有數據清洗方法多依賴信號的統計分布或能量特征，難以應對強噪聲干擾及復雜工況，且缺乏對設備物理機理的有效利用。鑒于此，文中基于多缸泵“單曲軸剛性驅動”的結構特性，提出了一種融合物理約束的泵沖一致性數據清洗方法。該方法利用時域自相關算法克服頻域分辨率限制，在強噪聲環境下獲取高精度的泵沖頻率，并基于多通道信號的物理同源性構建頻率一致性指標，進而引...

天線座動態跑合質量數字化評估研究

摘要：針對天線座動態跑合質量評估需求，文中提出了一種基于振動與噪聲信號的數字化評估方法。通過在天線座伺服傳動系統關鍵位置布置傳感器，實時采集跑合過程中的振動加速度和噪聲信號，采用滑動平均、時域同步平均和小波閾值降噪的組合算法進行信號處理。基于LabVIEW平臺開發了集成數據采集、信號處理和特征分析功能的數字化評估系統，實現了跑合質量的自動化評估。試驗結果表明：系統能夠有效區分合格與不合格跑合狀態，對故障...

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