熱處理最新期刊目錄

電站引風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器膜片斷裂的原因分析

摘要：對(duì)發(fā)生斷裂的電站引風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器膜片進(jìn)行宏觀檢查、光譜檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、硬度檢驗(yàn)及室溫拉伸試驗(yàn)。結(jié)果表明：聯(lián)軸器在超補(bǔ)償范圍服役，膜片承受較大的循環(huán)彎曲應(yīng)力及沖擊載荷；膜片強(qiáng)度和硬度較高、塑性較差，導(dǎo)致聯(lián)軸器的振動(dòng)補(bǔ)償能力降低，造成膜片疲勞斷裂

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩螺栓斷裂的原因分析

摘要：某柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩在裝配過(guò)程中發(fā)生螺栓斷裂。采用宏觀檢測(cè)、斷口分析、金相觀察、化學(xué)成分、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：氣缸蓋罩螺栓在擠壓和搓絲過(guò)程中，螺紋牙型處造成了擠壓折疊缺陷，為原始微裂紋；螺栓裂紋附近有脫碳現(xiàn)象，降低了螺栓的抗疲勞載荷能力；螺栓在電鍍前酸洗過(guò)程中有氫滲入，引起氫脆；最終在裝配應(yīng)力作用下發(fā)生脆性斷裂，屬氫脆斷裂

地鐵車輛鋁合金車鉤座層狀開裂失效分析

摘要：某地鐵列車運(yùn)行15年后，鋁合金車鉤座發(fā)生了層狀開裂。為找到其失效原因，利用光學(xué)顯微鏡、掃描電子顯微鏡、電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)等手段對(duì)失效送檢樣件的斷裂面及覆蓋物進(jìn)行分析。結(jié)果表明：送檢樣件有應(yīng)力腐蝕起始的疲勞開裂，開裂由端面焊接區(qū)下方的外表面起始，沿帶狀（層狀）偏析向內(nèi)擴(kuò)展；端部區(qū)域焊接后表面存在經(jīng)異常磨損后留下的磨痕，且受異常腐蝕，形成了應(yīng)力腐蝕起始的橫向裂紋；基體中存在化合物相的局部帶狀（層狀...

自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承內(nèi)圈開裂的原因分析

摘要：某型自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承安裝使用900 h后，其內(nèi)圈端面出現(xiàn)徑向貫穿裂紋，最長(zhǎng)裂紋約15 mm。為明確開裂原因，對(duì)軸承內(nèi)圈開展了宏觀與微觀斷口分析、金相檢測(cè)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等工作，結(jié)合軸承的受力狀態(tài)和有限元分析（FEA）技術(shù)進(jìn)行模擬計(jì)算與應(yīng)力分布驗(yàn)證。結(jié)果表明：軸承在使用過(guò)程中受到較大載荷，且在內(nèi)圈倒角處存在應(yīng)力集中；軸承內(nèi)圈原材料存在帶狀碳化物分布特征，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈的應(yīng)力集中位置處發(fā)生開裂

06Cr19Ni10不銹鋼螺栓斷裂原因分析

摘要：06Cr19Ni10不銹鋼連接螺栓在服役期間發(fā)生斷裂，為此通過(guò)理化檢測(cè)對(duì)螺栓的化學(xué)成分、顯微組織、斷口形貌等進(jìn)行分析。結(jié)果表明：螺栓材料化學(xué)成分符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但成型過(guò)程中的塑性變形顯著弱化了材料的耐蝕性能，導(dǎo)致螺栓在服役過(guò)程中由于接觸含氯離子的腐蝕環(huán)境而產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂；裂紋起源于螺栓表面，擴(kuò)展方向與拉應(yīng)力方向基本垂直，斷裂區(qū)附近無(wú)明顯宏觀塑性變形，擴(kuò)展過(guò)程中可觀察到明顯的樹枝狀分叉特征，斷口上可...

電子束熔化成形Ti6Al4V合金熱處理后的組織及力學(xué)性能

摘要：以電子束熔化（EBM）成形技術(shù)制備Ti6Al4V合金，研究該合金在不同固溶溫度下的微觀組織和力學(xué)性能。結(jié)果表明：在900～1 020℃范圍內(nèi)，隨著固溶溫度升高，初始粗大β柱狀晶及片層α組織轉(zhuǎn)變?yōu)榈容S組織和網(wǎng)籃組織，合金中β相含量逐漸增多。900℃時(shí)，α組織呈現(xiàn)短軸狀；1 020℃時(shí)，多為平行排列的針狀α組織，內(nèi)部為交叉排列長(zhǎng)約5～10um的次生α馬氏體；硬度隨固溶溫度的升高而升高，在1 020℃時(shí)...

5754鋁合金焊接溫度場(chǎng)模擬及對(duì)焊接接頭組織的影響

摘要：利用Simufact Welding有限元分析軟件，對(duì)5754鋁合金鎢極氬弧焊焊接溫度場(chǎng)進(jìn)行模擬，研究焊接各階段溫度場(chǎng)，以及焊縫附近不同位置的焊接熱循環(huán)規(guī)律。通過(guò)焊接試驗(yàn)進(jìn)行模型可靠性驗(yàn)證，并結(jié)合金相觀察和X射線衍射分析，分析溫度場(chǎng)對(duì)接頭組織的影響。結(jié)果表明：熔池形狀的模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好，寬度誤差為8.2%，高度誤差為6.6%；接頭不同區(qū)域的溫度場(chǎng)差異顯著，其中焊縫區(qū)晶粒細(xì)小，呈等軸狀，熱...

熱輸入對(duì)M590FB鋼焊接接頭組織和性能的影響

摘要：采用電弧焊（MAG）焊接方法，選擇ER70S-6焊絲和3種不同熱輸入對(duì)M590FB高強(qiáng)鋼進(jìn)行焊接對(duì)比試驗(yàn)研究。通過(guò)表征力學(xué)性能、斷口形貌和顯微組織，研究不同焊接熱輸入對(duì)接頭組織和性能的影響。力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果表明：選擇焊接熱輸入為4.1 kJ/cm時(shí)，焊接接頭平均屈服強(qiáng)度為567.62 MPa，平均抗拉強(qiáng)度為640.4 MPa；焊縫區(qū)和熱影響區(qū)的平均沖擊功分別為68.5 J和52.5 J；焊接接頭焊...

不同冷卻速率對(duì)Mn13高錳鋼的組織和性能的影響

摘要：將Mn13鍛造高錳鋼奧氏體化加熱后采用不同速率冷卻，采用金相觀察、硬度測(cè)試、沖擊和磨損試驗(yàn)等手段研究了冷卻速率（砂冷、空冷、油冷、水冷）對(duì)組織特征（碳化物形態(tài)和分布、第二相析出）與性能（硬度、沖擊韌性、耐磨性）的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明：在砂冷和空冷條件下，試樣晶粒度為4.0級(jí)；在油冷和水冷條件下，試樣晶粒度為5.5級(jí)；在水冷條件下，得到均勻細(xì)小的單相奧氏體；水冷試樣硬度最高，可達(dá)220 HB；油冷試樣...

TA1純鈦板材拉伸過(guò)程的研究

摘要：對(duì)TA1純鈦板材在室溫拉伸過(guò)程中的微觀組織和力學(xué)性能展開研究。結(jié)果表明：TA1純鈦原始板材組織為等軸晶粒，試樣經(jīng)拉伸后，斷口出現(xiàn)大量空洞和孿晶，試樣的平行段小變形量區(qū)域組織中空洞數(shù)量極少，但觀察到少量孿晶結(jié)構(gòu)；拉伸試樣中存在T型織構(gòu)，且斷口織構(gòu)強(qiáng)度更大；硬度測(cè)試顯示，拉伸試樣斷口位置的硬度值最高，而原始板材硬度值最低

時(shí)效處理對(duì)17-4PH鋼組織和性能的影響

摘要：對(duì)不同時(shí)效工藝處理的17-4PH鋼顯微組織和力學(xué)性能進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：17-4PH鋼隨著時(shí)效處理次數(shù)的增加，強(qiáng)度下降，低溫沖擊韌性增加；時(shí)效次數(shù)的增加比時(shí)效保溫時(shí)間的延長(zhǎng)更易獲優(yōu)良的綜合力學(xué)性能；顯微組織觀察發(fā)現(xiàn)，雙時(shí)效處理后的組織以板條馬氏體為主，熱影響區(qū)（HAZ）的組織均勻過(guò)渡，晶界析出相較少，晶內(nèi)顆粒析出相較多且分布均勻

1Cr12Ni2WMoVNbN與1Cr11Ni2W2MoV不銹鋼材料特性對(duì)比分析

摘要：為深入了解1Cr12Ni2WMoVNbN不銹鋼的特性，將其化學(xué)成分、熱處理工藝、顯微組織及力學(xué)性能等與1Cr11Ni2W2MoV不銹鋼進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明：1Cr12Ni2WMoVNbN不銹鋼的化學(xué)成分與1Cr11Ni2W2MoV不銹鋼的化學(xué)成分較為接近，前者Cr、Ni、Mo、V元素含量均略高于后者，而W元素含量低于后者，但1Cr12Ni2WMoVNbN不銹鋼含有0.3%Nb和0.06%N,Nb...

某頁(yè)巖油抽油桿柱系統(tǒng)的調(diào)整短桿斷裂的原因分析

摘要：某頁(yè)巖油生產(chǎn)井采用“抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵”組成的有桿舉升系統(tǒng)進(jìn)行采油作業(yè)，有效服役69 d后，短桿發(fā)生本體斷裂。通過(guò)對(duì)斷裂短桿的化學(xué)成分、顯微組織、洛氏硬度、沖擊性能及斷口檢測(cè)，結(jié)合CO₂吞吐工藝和該井產(chǎn)出介質(zhì)，以及舉升系統(tǒng)功圖等進(jìn)行斷裂原因的分析。結(jié)果表明：該短桿發(fā)生斷裂的原因?yàn)楦�蝕疲勞。失效主要原因包括：（1）材料的化學(xué)成分超標(biāo)、表面有脫碳層及貝氏體組織；（2）有桿舉升...

征稿簡(jiǎn)約

摘要：<正>《熱處理》創(chuàng)刊于1979年，是由教育部主管、上海交通大學(xué)主辦的科技期刊，主要報(bào)道金屬材料及熱處理領(lǐng)域的研究進(jìn)展，包括新材料、新理論、新技術(shù)、新方法及新工藝等。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào)：CN31-1768/TG；國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào)：ISSN 1008-1690。雙月刊，每逢雙月25日出版，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行。1欄目設(shè)置綜述與述評(píng)，試驗(yàn)研究，工藝與裝備，數(shù)值模擬，檢測(cè)與評(píng)價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，冷卻...

42CrMo鋼盾構(gòu)刀具刀體開裂的原因分析

摘要：采用光譜、掃描電鏡、金相顯微鏡等方法，對(duì)2CrMo鋼盾構(gòu)刀具樣品進(jìn)行檢測(cè)分析，以確定刀體開裂的成因。結(jié)果表明：刀體的化學(xué)成分和硬度符合技術(shù)要求；刀體開裂的裂紋呈“頭部寬、尾部窄”形態(tài)，主裂紋周邊伴有次裂紋，尾端有灰色氧化物，周邊無(wú)脫碳，可確定為回火前發(fā)生的淬火裂紋。刀體的臺(tái)階處存在加工刀痕，淬火時(shí)產(chǎn)生組織應(yīng)力與熱應(yīng)力疊加，極易在局部區(qū)域形成應(yīng)力集中而產(chǎn)生極高的瞬時(shí)應(yīng)力，最終誘發(fā)刀體淬火開裂

鐵路動(dòng)車轉(zhuǎn)向架軸承剝落失效的原因分析

摘要：某鐵路動(dòng)車轉(zhuǎn)向架軸承在服役過(guò)程中，其外圈承載區(qū)滾道面多次出現(xiàn)剝落損傷失效現(xiàn)象。采用掃描電鏡分析、金相觀察、化學(xué)成分檢測(cè)等手段對(duì)多組失效軸承進(jìn)行綜合分析。結(jié)果表明：軸承失效形態(tài)均為次表面起源型疲勞剝落，起始區(qū)可見(jiàn)碳化物及夾雜物聚集分布，且存在裂紋沿碳化物擴(kuò)展的現(xiàn)象；軸承承受較大工作載荷時(shí)，此類缺陷導(dǎo)致局部應(yīng)力集中，進(jìn)而引發(fā)并加速疲勞裂紋的萌生與擴(kuò)展，最終形成剝離失效，降低軸承的服役壽命

增材制造銀靶的微觀組織與濺射性能研究

摘要：目前電子信息產(chǎn)業(yè)中使用的銀靶制備工藝周期冗長(zhǎng)，難以滿足高效、精密制造的需求。為評(píng)估激光增材制造技術(shù)在銀靶制備中的可行性，研究了不同工藝參數(shù)下銀靶的微觀組織與濺射性能。采用激光粉末床熔融（L-PBF）技術(shù)制備了銀靶，并開展晶粒取向分析、表面粗糙度測(cè)量與顯微硬度測(cè)試。結(jié)果顯示：所制銀靶晶粒尺寸細(xì)小（約3.7μm），僅為傳統(tǒng)工藝銀靶的1/10，且顯微硬度達(dá)到52.4 HV0.2，相比冷加工工藝提升45....

電子束焊接參數(shù)對(duì)304奧氏體不銹鋼焊縫的影響

摘要：電子束焊接具有能量密度集中、熱輸入量小、焊縫寬度窄、熔深大等優(yōu)點(diǎn)，且因其焊后變形小，該焊接工藝適用于外部接口尺寸和焊接質(zhì)量都有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合。針對(duì)電子束焊接加速電壓、電子束流、聚焦電流及焊接速度4個(gè)參數(shù)開展工藝試驗(yàn)研究。結(jié)果表明：加速電壓、電子束流、聚焦電流及焊接速度均對(duì)焊縫的質(zhì)量存在影響；采用優(yōu)化后工藝參數(shù)進(jìn)行焊接，所得產(chǎn)品無(wú)裂紋缺陷，且熔深尺寸符合產(chǎn)品技術(shù)要求

不同軋制變形量對(duì)TA1純鈦板材組織與力學(xué)性能的影響

摘要：對(duì)軋制加工后的TA1純鈦板材進(jìn)行微觀組織和力學(xué)性能測(cè)試，研究不同軋制變形量對(duì)其組織與力學(xué)性能的影響。研究表明：原始板材微觀組織在軋制方向、橫向及法向均顯示為等軸晶粒，無(wú)明顯孿晶。經(jīng)軋制后，純鈦板軋制方向上的晶粒更細(xì)小均勻；當(dāng)軋制變形量為10%時(shí)，純鈦板3個(gè)方向上均出現(xiàn)孿晶；當(dāng)軋制變形量增至20%時(shí)，純鈦板孿晶數(shù)量進(jìn)一步增加；純鈦板的硬度和拉伸性能均隨軋制變形量的增加而增加，不同變形量的拉伸斷口形貌...

熱機(jī)械處理對(duì)Fe-Mn-Si-Cr形狀記憶合金應(yīng)力恢復(fù)行為的影響

摘要：Fe-Mn-Si基形狀記憶合金因其低成本、優(yōu)良加工性能及顯著形狀記憶效應(yīng)，在管接頭和土木工程等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。在土木工程中，預(yù)應(yīng)變記憶合金嵌入混凝土梁后，經(jīng)加熱在外部約束作用下產(chǎn)生恢復(fù)應(yīng)力，從而為混凝土結(jié)構(gòu)提供有效的預(yù)應(yīng)力強(qiáng)化，因此可恢復(fù)應(yīng)力的調(diào)控與優(yōu)化是決定預(yù)應(yīng)力強(qiáng)化效果的關(guān)鍵。研究熱處理溫度（500～900℃）和熱機(jī)械訓(xùn)練對(duì)Fe-30Mn-6Si-5Cr合金拉伸性能及應(yīng)力恢復(fù)行為的影...

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