《物流技術》LogisticsTechnology(半月刊)刊物旨在推廣先進物流技術與設備，開展物流理論研究，交流國內成功經驗，傳遞國際物流信息，促進中國現代物流的發展。重點報道我國當前物流領域學術研究的最新成果、行業內焦點問題的深度分析，行業風云人物的及時跟蹤報道以及先進適用的物流設備的推介，并開展專家學者、政府官員、市場人士的對話。

　　《物流技術》1981年創刊，是國家內貿局主管，內貿局物資流通技術研究所、中國物資流通協會物流技術經濟委員會主辦的我國第一本公開發行的物流科技雙月刊。著重報道生產經營和流通領域中各類物料的包裝、運輸、儲存、保管、裝卸搬運、流通加工、計量傳送以及連鎖、配送、信息傳遞等技術、裝備。推廣先進物流技術與裝備，開展物流理論研究，交流國內成功經驗，傳遞國際物流信息。

　　物流技術欄目設置特稿快遞、物流論壇、行業資訊、理論探討、技術交流、供應鏈管理、企業物流、軍事物流

　　物流技術收錄國家新聞出版總署收錄　維普網、萬方數據庫、知網數據庫收錄

　　1、中文核心期刊：中文核心期刊(2011)

　　2、數據：MARC數據、DC數據

　　3、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

　　4、影響因子：

　　截止2015年萬方：影響因子：0.522;總被引頻次：3212

　　截止2015年知網：復合影響因子：0.533;綜合影響因子：0.296

　　5、雜志榮譽：

　　1996年國內貿易部優秀科技期刊二等獎;

　　1997第二屆全國優秀科技期刊三等獎;

　　2000榮獲寶供物流促進獎;

　　全國物流行業核心期刊;

　　Caj-cd規范獲獎期刊

　　閱讀推薦：物流技術與應用

　　《物流技術與應用》雜志由我國著名物流專家吳清一教授創辦，由北京科技大學主辦，是我國最早以報道物流系統技術與應用為主要內容的刊物之一，與國內各級政府部門、物流專業協會(學會)、物流相關的各行業協會(學會)業、研究機構也建立了交流與合作關系;《物流技術與應用》還與臺灣《物流技術與倡議》、日本《 Material Flow 》、韓國《物流技術》等雜志結成了合作伙伴關系，為將國內企業產品推向世界建立了良好的宣傳平臺。由于雜志在業界的巨大影響，受到了物流設備以及物流軟件供應商的青睞，紛紛利用這本雜志作為展示自己的平臺，投放隨刊廣告與全國讀者親密接觸，擴大在業內的影響，樹立品牌形象。

　　物流技術最新期刊目錄

區塊鏈技術在物流領域的演進路徑與發展趨勢——基于CiteSpace的文獻可視化分析

摘要：本研究運用CiteSpace可視化工具，系統分析2016—2025年CNKI與WOS數據庫中1631篇區塊鏈物流文獻，首次揭示該領域呈現“技術探索期（2017—2022）—應用深化期（2023—2024）”的非對稱雙階段演進特征，突破傳統線性四階段理論框架。其根本動因源于物流行業的重資產屬性與跨主體協作壁壘雙重約束：技術探索期聚焦區塊鏈與單一場景適配性驗證（如農產品溯源），而應用深化期因2023年...

特朗普政府對等關稅政策對國際物流貿易影響及中國應對策略

摘要：近年來“逆全球化”思潮愈演愈烈，單邊主義、保護主義與地緣政治博弈日益主導經濟政策走向。本文從國際物流貿易視角審視，圍繞特朗普“關稅2.0”政策的最新動向與不確定性展開分析，其不僅對全球供應鏈穩定性構成直接威脅，更迫使企業加速重構采購策略與物流網絡。特朗普對等關稅政策對國際物流貿易的直接影響聚焦三個方面：第一，引發全球物流運輸成本的波動和上升；第二，引發的供應鏈震蕩正從多重維度重塑全球貿易格局；第三...

倉儲智能化等級評價研究

摘要：伴隨工業4.0與數字供應鏈的縱深發展，智能倉儲已然成為現代物流體系的核心組成部分。然而，業界針對智能倉儲的“智能化水平”尚未達成統一認知，且缺乏相應的分級標準。現有的評價體系過度側重自動化率與倉儲績效，而對反映智能化要素的指標未涉及，致使倉儲智能化水平難以得到精準評估。本文基于智能倉儲的業務特性，構建了以感知能力、學習能力、決策能力和執行能力這四大智能要素為核心的評價體系框架，并提出了四級智能化等...

靜態拓撲視角下的中國半導體供應鏈網絡彈性仿真研究

摘要：在自然災害頻發、地緣政治格局演變，以及國際半導體貿易政策調整的多重作用下，我國半導體供應鏈的穩定性面臨重要挑戰。探索如何優化半導體供應鏈彈性對保障我國半導體的穩定供應具有重要意義。本文從復雜網絡理論的靜態拓撲視角出發，基于截至2023年我國半導體代工市場頭部企業的實際供應鏈關系數據，構建我國半導體供應鏈網絡模型，并確定該網絡模型具有無標度、聚類高與小世界性的特征。通過模擬自然與人為兩種風險擾動下我...

“雙碳”目標下先進制造供應鏈綠色創新效率測度及影響因素研究

摘要：綠色創新是實現“雙碳”目標的必由之路，研究先進制造供應鏈綠色創新效率及影響因素對實現“碳達峰碳中和”（雙碳）目標具有重要意義。基于超效率SBM、ML與Tobit模型，本文以北京市為例，創新性地以CO₂排放量作為非期望產出，構建綠色創新評價指標體系，對2013—2022年先進制造供應鏈的綠色創新效率及其影響因素進行分析。研究表明：規模效應、技術與管理水平提升幅度不足是制約先進制...

物流管理專業模塊化、進階式課程體系建設研究

摘要：我國物流管理專業課程體系存在的主要問題是課程開設門數多，課程設置零散，教學順序混亂，導致課程教學重復多，學生學習流于表面、走過場，專業人才培養質量達不到現實職業所要求的水準。基于新文科、新工科與管理學科交叉背景的課程改革思路，以結構主義課程系統論和方法論為理論基礎，對物流管理專業發展和課程設置做出重新評估，提出了課程模塊化分解重組和進階式排序重構思想方法論。通過理清課程之間的知識結構和邏輯秩序，提...

基于ARIMA模型的天津港集裝箱吞吐量預測研究

摘要：集裝箱吞吐量預測是港口規劃管理與運營決策的基礎支撐，對天津港發展具有重要指導意義。本研究針對天津港集裝箱吞吐量預測需求，采用時間序列分析法構建預測模型。通過處理2011-2023年度數據，經ADF檢驗確認數據的非平穩性后實施二階差分，基于自相關函數與偏自相關函數圖譜特征，結合AIC與BIC準則篩選出ARIMA(0,1,0)為最優模型。模型擬合優度=0.957，殘差通過白噪聲檢驗，預測2024-20...

新質生產力與智慧物流耦合關系研究

摘要：文章探討了新質生產力與智慧物流之間的耦合關系，并分析了其時空分布特征。通過構建綜合評價指標體系并應用耦合協調模型，實證分析發現：兩者的耦合協調度表現出顯著的區域異質性，整體呈現“東部高、西部低”的空間分異格局。同時，莫蘭指數和莫蘭散點圖的結果證實了兩者耦合協調水平存在顯著的空間相關性，形成了以上海市和寧夏回族自治區為核心的兩大空間集聚區，分別呈現出穩定的“高-高”與“低-低”空間集聚格局。進一步地...

基于SCOR模型的中資郵輪食品供應鏈風險評價與管控策略研究——以AD郵輪為例

摘要：隨著中資郵輪的復航，郵輪的全球化屬性與我國郵輪運營基礎薄弱、經驗不足的現狀，暴露出一系列制約郵輪運營的供應鏈問題。聚焦AD郵輪食品供應鏈風險管理，通過SCOR模型分析食品物資計劃、采購、交付、退貨及供應五大流程的風險，并基于層次分析法和模糊綜合評價法進行風險評價分析。研究發現，郵輪食品物資采購風險權重最高，其次是郵輪食品物資交付風險和計劃風險，且AD郵輪食品供應鏈綜合風險處于中等水平。該研究從供應...

多車型多溫區冷鏈物流配送路徑問題優化研究

摘要：隨著冷鏈需求的持續增長，如何在滿足多樣化溫控需求的同時，經濟高效地調度多類型車輛完成配送，已成為冷鏈物流企業亟待解決的關鍵問題。現有研究多聚焦于單一車型多溫區或多車型單溫區場景，對兩者協同優化及復雜約束整合不足。為解決實際冷鏈物流中車輛資源類型多樣性與貨物溫控需求多樣性協同優化的核心難題，構建了一種綜合考慮不同車型特性的多溫區冷鏈配送包括車輛固定成本、運輸成本、制冷成本以及時間窗懲罰成本等總成本最...

《物流技術》2025年重點關注選題

摘要：<正>學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神中國物流自主知識體系構建中國式現代化與物流高質量發展國家戰略經濟區（帶）產業建設與跨區物流協同發展因地制宜發展物流新質生產力新一代人工智能與物流管理創新綠色物流及可持續發展產業鏈、供應鏈協同創

生成式AI在跨境物流英語函電自動化中的應用與語言特征的優化研究

摘要：在全球電子商務蓬勃發展的背景下，高效且精準的跨境物流溝通已成為提升供應鏈響應速度的關鍵要素。本研究依托自然語言處理（NLP）與深度學習技術，構建了適用于物流函電領域的大語言模型微調框架，致力于解決專業術語準確性不足、文化差異及風格適配等核心問題。通過對大規模跨境電商物流函電數據的收集與分析，本研究設計出多任務學習架構，該架構整合了語義理解、術語校驗、文化適配和風格遷移等模塊。實驗結果顯示，優化后的...

利潤驅動型供應鏈協同創新：基于供應商的創新及案例

摘要：隨著全球商業競爭的日益激烈化，市場競爭本質上已經演變為供應鏈之間的較量。但我國眾多核心企業仍依賴壓榨供應商的傳統模式，通過壓低采購價、延長付款周期等手段追求短期成本縮減，致使供應商創新動力匱乏，嚴重削弱供應鏈的可持續發展能力。基于此，提出利潤驅動型供應鏈協同創新（PD-SCCI）模式，旨在打破傳統對立關系，構建核心企業與供應商共贏的供應鏈生態。首先，詳細闡述了PD-SCCI模式的理論基礎，構建“資...

組合預測模型下廣西農產品冷鏈物流需求預測研究

摘要：運用組合預測模型對廣西農產品冷鏈物流需求展開精準預測，為政府優化產業政策、提升農產品市場競爭力提供有力的數據支持。從經濟水平、交通方式、人文因素以及冷鏈市場規模這四個關鍵維度出發，選取與冷鏈物流發展密切相關的關鍵因素，并借助灰色關聯分析法對這些因素進行篩選，從而確定關聯度較高的因素；采用GM(1,1)模型、BP神經網絡模型以及并聯型灰色神經網絡模型和串聯型灰色神經網絡模型，對2005-2021年廣...

低空經濟與多式聯運深度融合的政策協調機制

摘要：低空經濟作為新興戰略產業形態，與多式聯運體系共同構成中國式現代化交通運輸體系的核心支柱。二者實現深層次、結構性耦合，對提升全要素交通效率、優化資源配置效能具有戰略性意義。本研究聚焦于兩者融合的政策協調路徑，基于系統論原理，深入解析交通治理系統的整體性架構、涌現性機理及其內在等級秩序與子系統協同互動的復雜性。運用辯證唯物主義方法論，系統識別并剖析政策協調進程中的核心矛盾結構，闡釋量變與質變轉化規律、...

供應鏈內生理論：概念界定、分析框架與未來展望

摘要：學術界對供應鏈困境展開研究并取得豐富成果，但多基于系統思維并從整體性視角，對供應鏈中的物流、信息流、資金流進行規劃、協調和控制，以求實現供應鏈整體的成本優化與效率提升。然而，鮮有文獻從內生性視角切入，通過挖掘供應鏈企業間的動態互動關系，進而為突破傳統供應鏈困境提供系統性解決方案。因此，本文采用“概念界定—分析框架—未來展望”的分析思路，對供應鏈內生理論進行深入構建。首先，在辨析供應鏈管理與供應鏈內...

基于三階段DEA模型的自貿區沿海港口物流效率評價研究

摘要：自貿區設立為我國沿海港口發展提供了新的歷史機遇，研究港口物流效率對優化資源配置、提升國際競爭力具有重要意義。運用三階段DEA模型對2013—2023年我國25個自貿區沿海港口測度分析。結果表明：港口效率呈兩極分化趨勢，上海港、深圳港等處于效率前沿面，溫州港、汕頭港等效率較低；純技術效率均值提升但規模效率下降，反映港口規模擴張與資源利用不匹配；經濟腹地GDP、進出口貿易額等環境變量對港口物流效率產生...

港口整合對港口服務質量的影響：統一開放交通大市場視域下的思考

摘要：在統一開放交通大市場建設背景下，港口整合對港口服務質量影響備受關注。本文將港口服務質量拆分為生產維度和服務維度，構建港口生產維度服務質量評價模型、港口服務維度服務質量決策模型以及貨主港口選擇模型，并以浙江省港口整合為案例進行實證分析。結果表明，隨著被整合港口的數量增加，生產維度服務質量上升，服務維度服務質量下降，綜合服務質量先升后降，這表明港口整合需控制在一定程度，過度整合會導致服務質量下滑。基于...

基于雙目標0-1規劃的新能源汽車公共充電站樁選址布局研究

摘要：公共充電站樁作為一種面向消費者的服務設施，選址布局對新能源汽車市場發展具有重要的影響。針對當前新能源汽車公共充電站樁的網絡布局和效用發揮問題，綜合考慮公共充電站樁建設的公共性和經濟性雙重特征。首先，應用層次分析法對新能源汽車公共充電站樁選址影響因素進行分析，確定充電站樁服務性體現為覆蓋范圍（即公共性）和綜合成本（即經濟性）兩大目標的滿足上。進而，建立新能源汽車公共充電站樁選址優化雙目標0-1規劃模...

全球物流技術若干發展現狀與思考

摘要：全球物流技術的快速迭代與演進正深刻重塑著供應鏈體系，并在數字經濟浪潮、“雙碳”戰略與地緣政治沖擊交織的背景下，推動物流業邁向智能化、綠色化與安全化的新階段。本文在系統梳理智能物流、綠色物流與安全物流三大技術領域的基礎上，概述了人工智能、多模態感知、自動駕駛、運籌優化、新能源、綠色包裝及國際通道安全等關鍵技術的應用現狀與前沿趨勢，重點歸納其在效率提升、碳減排與風險防控中的核心作用。同時，結合行業實踐...

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