鐵路節能環保與安全衛生

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鐵路節能環保與安全衛生 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：11-5988/X; 國際標準刊號：2095-1671; 主辦單位：中國鐵道科學研究院; 主管單位：中華人民共和國鐵道部; 上一本期雜志：油氣藏評價與開發石油雜志發表; 下一本期雜志：江蘇交通交通科技雜志

　　《鐵路節能環保與安全衛生》雜志編輯部，創刊于2011年。

　　《鐵路節能環保與安全衛生》是由中國鐵道科學研究院主辦的經國家科委批準、鐵道部唯一的專門宣傳報道路內外的環境保護、環境監測、勞動衛生、勞動安全等方面的政策、法規、標準、科研成果、技術措施、經驗介紹，國內外公開發行的綜合性刊物。獲獎情況：1997年榮獲鐵道部優秀科技期刊一等獎;中宣部、國家科委、國家新聞出版署優秀期刊三等獎。

　　鐵路節能環保與安全衛生雜志欄目設置

　　環境保護、勞動衛生、安全

　　鐵路節能環保與安全衛生雜志榮譽

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　　鐵路節能環保與安全衛生雜志社征稿要求

　　一、《鐵路節能環保與安全衛生》要求作者有嚴謹的學風和樸實的文風，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學說，必須加注說明。

　　二、《鐵路節能環保與安全衛生》不要超過10000字為宜，精粹的短篇，尤為歡迎。

　　三、《鐵路節能環保與安全衛生》請作者將稿件(用WORD格式)發送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

　　1.論文要求有題名、摘要、關鍵詞、作者姓名、作者工作單位(名稱，省市郵編)等內容一份。

　　2.基金項目和作者簡介按下列格式：

　　基金項目：項目名稱(編號)

　　作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

　　4.參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。

　　閱讀推薦：鐵道標準設計

　　《鐵道標準設計》為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設計咨詢集團有限公司(原鐵道部專業設計院)主辦的科技類期刊，中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)，中文核心期刊，創辦于1957年。主要報道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機務、車輛、電力、通信、信號、給排水、房屋建筑、工程機械、建筑機械等與專業的標準設計。工程設計和施工技術，鐵路工程建設規范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規范的宣傳貫徹，相關領域的最新動態等。

　　鐵路節能環保與安全衛生最新期刊目錄

鐵路遺產保護更新中的空間整合與環境價值重塑研究

摘要：采用多案例比較分析法，結合實地調研與文獻研究，剖析國內外鐵路遺產保護更新的實踐模式，探討其空間整合與環境價值重塑的有效路徑。分析中國鐵路遺產現狀，通過借鑒海外活化經驗、結合國內外實踐模式對比闡述中國本土實踐，并在此基礎上，提出鐵路遺產活化的未來發展方向和展望，強調需建立跨部門協同機制、制定設計導則、探索“軌域經濟”新模式，以實現鐵路遺產從“工業銹帶”到“文化秀帶”的轉變

某鐵路單位工作人員睡眠質量調查研究

摘要：為調查研究某鐵路單位工作人員的睡眠質量，于2022年12月至2023年4月，采用匹茲堡睡眠質量指數量表(PSQI)調查該單位5 104名工作人員。結果顯示，睡眠質量不良檢出率為37.4%；睡眠質量在性別、年齡、系統、焦慮水平、抑郁水平、自殺風險水平、壓力知覺方面差異有統計學意義(P<0.05)。男性、41～50歲年齡組、機務段、重度焦慮水平、重度抑郁水平、有自殺風險、壓力知覺有癥狀的人員匹茲...

鐵路突發公共衛生事件應急管理探討

摘要：鐵路系統的衛生防疫部門應及時梳理與總結原有防治經驗，做好應對突發公共衛生事件的各項準備工作。結合鐵路系統的特殊性，從制定與完善鐵路公共衛生事件總體應急管理體系、加強鐵路公共衛生人才隊伍建設、建立鐵路數字化突發公共衛生事件應急管理平臺、提高實驗室檢測能力4個方面進行了探討，為更好搭建鐵路突發公共衛生應急管理體系、不斷提高應急工作能力和處置效率、保障鐵路職工及廣大旅客出行的公共安全及鐵路公共衛生事業發...

中國鐵道科學研究院集團有限公司節能環保勞衛研究所精彩亮相第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會

摘要：<正>2025年7月8日—10日，第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會在北京國家會議中心成功舉辦。中國鐵道科學研究院集團有限公司節能環保勞衛研究所（以下簡稱“環保所”）以“創新驅動綠色發展”為主題，通過多元化展示形式，全面展現了鐵路環保領域的最新科研成果。展覽期間，環保所采用"業務展示+實物體驗"的創新模式，系統展示了鐵路節能環保、勞動衛生等領域的核心技術成果。重點展出的職工體質監...

中國鐵道學會環境保護委員會第六屆換屆大會在京召開

摘要：<正>2025年6月25日，中國鐵道學會環境保護委員會換屆大會暨第六屆第一次工作會議在北京成功召開。來自國鐵集團系統、科研院所、設計單位和高校等70余家單位的代表出席會議。中國鐵道學會、國鐵集團發改部、鐵科院集團公司等領導出席會議并講話。會議聽取了第五屆委員會工作報告并順利完成了換屆選舉工作。會上充分肯定了第五屆委員會取得的工作成績，強調新一屆委員會要把握“雙碳”戰略機遇，推動鐵路環保...

綠色指標下高鐵客站運行階段碳排放特征及碳減排分析

摘要：提出適用于高鐵客站運行階段的綠色指標體系，分析高鐵客站運行階段碳排放特征和綠色指標體系對碳排放管理的指導作用。高鐵客站碳排放主要源于直接排放和間接排放，具有顯著的波動性和地域差異性。綠色指標體系為高鐵客站提供了多維度減排路徑，通過節能設計、智能化管理、高效空調系統、可再生能源利用、節水等措施，可有效降低運行階段碳排放，同時需結合全生命周期分析及地域能源結構差異進一步優化

城市軌道交通鋼-混結合梁橋結構噪聲治理措施試驗研究

摘要：城市軌道交通高架線鋼-混結合梁橋結構噪聲突出。針對該類噪聲開展相關試驗，結果表明：采用壓縮性減振扣件、鋼軌阻尼器、鋼梁噴涂阻尼材料3種綜合降噪措施后，聲源處城軌列車通過噪聲顯著降低，全頻帶范圍均有降噪效果，鋼橋低頻結構噪聲降噪效果明顯，敏感點處測點平均聲級水平降低4.4～6.5 dB，平均等效連續A聲級減少5.3～7.1 dB(A)，列車噪聲排放值降低5.5～10.1 dB(A)；橋下測點平均聲級...

綠色低碳背景下動車組二等座椅輕量化方向探討

摘要：列車座椅作為車廂內的重要部件，其輕量化研究有助于動車組節能降耗與運輸效率提升。選擇動車組內數量占比較高的二等座椅作為研究對象，對其開展實物物理參數測量和三維數據模擬建模，將座椅的形態與特性進行數字化呈現。借助拓撲分析手段深度剖析座椅靠背骨架及扶手骨架的結構特征，探討輕量化優化可能性，精準鎖定座椅結構中具備改良提升空間的關鍵部位，進而從材料革新與工藝精進2個維度探索座椅輕量化的多元路徑，為軌道車載部...

鐵路系統科研人員體質現狀調查與分析

摘要：調查鐵路系統科研人員體質現狀，為今后鐵路職工開展定期體質監測評價、體育活動及慢性病干預提供科學依據。根據《國民體質測定標準(2023年修訂)》，對1 528名職工的體質測評數據進行統計分析。結果表明，鐵路系統科研人員體質測試綜合評級達標率為93.3%，體質測試人員的選擇反應時和肺活量的平均得分較高，握力、仰臥起坐、俯臥撐/跪臥撐和功率車的平均得分較低。本次測試人員的超重肥胖率為54.1%，男性和女...

隧道施工廢水磁分離凈化技術應用研究

摘要：隧道施工廢水懸浮物濃度高，水質水量波動大。結合隧道施工現場試驗，梳理兩級磁分離凈化技術應用于隧道施工廢水處理的工藝原理、特點、效果，并探討處理后系統出水懸浮物檢測方法的合理性，提出對包括出水流失磁種在內的沉淀物全檢的思路。試驗結果表明，兩級磁分離凈化工藝技術應用于水質和水量波動幅度較大的隧道施工廢水處理是可行的，出水懸浮物濃度可以穩定控制在20 mg/L以內

薄壁箱體電弧熱矯正工藝分析與應用

摘要：采用不銹鋼、鋁合金等材質制造的薄壁箱體焊接后存在較大變形。對比分析各種熱矯正工藝的特點后選擇電弧熱矯正工藝進行產品焊后矯正，以某城軌箱體為例，其焊后矯正應用的結果表明該工藝應用效果良好，可以達到預期目標

既有鐵路聲屏障挖孔樁施工過程及保障措施

摘要：以某工程為例，對鐵路聲屏障人工挖孔樁施工過程進行分析，重點介紹施工方法及施工流程，同時從質量保障措施、安全保障措施、應急管理預案3個維度進行施工保障措施闡述。該施工方法對周圍環境影響小且成本低，適合工程總量較小的情形；配合相應的技術及安全控制措施，可以提高施工效率，保障施工安全

某鐵路轄區旅客列車臭蟲監測結果分析

摘要：對某鐵路單位疾病預防控制所獲取的2023—2024年旅客列車軟硬臥車廂臭蟲監測數據進行梳理。從總體情況、不同時間段、不同開行方向、車廂分布、陽性鋪位分布、具體位置分布等方面分析臭蟲侵害情況，并建議實施季度主動監測策略，對重點開行方向旅客列車采用痕跡法檢查所有硬臥車廂的下鋪縫隙，以達到有效監測的目的，分析結果為旅客列車臭蟲科學防治提供了數據支撐

癌胚抗原在鐵路職工健康體檢人群中診斷惡性腫瘤的應用價值

摘要：為了探討癌胚抗原檢測在鐵路職工健康體檢中的意義，對2016—2023年進行健康體檢的192 718例鐵路職工體檢結果進行回顧性分析，對體檢人員的患病狀況與癌胚抗原的濃度水平進行統計分析，統計隨訪期間惡性腫瘤的發生情況，分析體檢者罹患惡性腫瘤的風險因素。研究表明，通過將癌胚抗原作為健康體檢的常規項目有利于檢測出早期惡性腫瘤及與癌胚抗原升高相關的非腫瘤疾病，對職工疾病診治有重要臨床價值

“雙碳”目標下鐵路工程材料運輸路徑規劃模型研究

摘要：鐵路工程材料運輸包括鐵路運輸、道路運輸2種主要方式。運輸過程和中轉節點裝卸會產生較多的碳排放量并伴隨較高的經濟成本。針對不同的材料類型構建相應的貨流運輸模型，并對其基本特征進行分析。為實現碳排放量與貨幣成本的降低引入碳交易機制，并對碳排放量與貨幣成本進行歸一化處理，進而構建以碳排放量與貨幣成本之和最小為目標的多式聯運規劃模型，采用改進的遺傳禁忌算法對所提出的模型進行求解。以特定運輸網絡為例，對多式...

高速鐵路封閉式聲屏障內部流場特征及氣動荷載特性研究

摘要：聲屏障結構設計與空氣動力學性能對列車運行安全、乘客舒適度及屏障穩定性至關重要。不同形式的聲屏障(如光滑處理、內部鋼立柱及頂部開口)會顯著改變內部流場與壓力分布，進而影響列車及屏障的荷載特性�；诰┬鄢请H鐵路的聲屏障斷面形式，建立3種聲屏障模型，系統探究不同形式下聲屏障內部流場、車身氣動荷載與聲屏障所受荷載的異同。研究結果表明：光滑處理的聲屏障內流場均勻，車身壓力波動最小，聲屏障所受荷載分布較為均勻...

鐵路項目對環境敏感水域水生態環境影響研究

摘要：以蘭州至合作鐵路工程對黃河劉家峽蘭州鯰國家級水產種質資源保護區水生態環境的影響為例，重點分析該工程對涉及的水產種質資源保護區的環境影響，提出了保護區防護原則和具體的保護措施，包括前期的水環境、噪聲環境控制，中期的增殖放流及后期的監控，形成了一套完整的水生態環境保護體系

鐵路工程棄渣處置方式探討

摘要：棄渣綜合利用、棄渣消納、棄渣納入公共資源交易平臺、設置棄渣場是工程棄渣的4種常見處置方式，分析各處置方式的優點、難點、適用條件和注意事項，為鐵路工程棄渣合理處置提供參考。棄渣經處置后，可減少對生態環境的干擾和破壞，有效實現資源的合理化配置

魯南高速鐵路生態環境保護措施

摘要：魯南高速鐵路不可避免穿越水土流失重點防治區和多處環境敏感區，并且工程建設過程面臨臨時占地占比大、棄渣體量大等挑戰。從打造綠色工點、開展棄渣綜合利用、大臨工程全面復墾、表土資源再利用、設計源頭優化、推廣新技術新工藝等方面論述魯南高速鐵路建設項目生態環境保護措施

新《噪聲法》“聲十條”背景下鐵路噪聲污染防治應對策略

摘要：梳理新《噪聲法》和“聲十條”中有關鐵路行業相關要求和規定，分析鐵路行業面臨的形勢和局面，從規劃銜接、跟蹤監測體系建立、提升監測能力、完善標準規范、深入推進專項研究等方面提出應對策略，為鐵路行業深入貫徹新《噪聲法》和“聲十條”提供參考

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