【雜志簡介】

　　《上海工程技術大學學報》是由上海市教育委員會主管、上海工程技術大學主辦的自然科學綜合性學術期刊。刊物以鄧小平理論、“三個代表”為指導思想，以促進科學技術發展、培育科技創新人才、為我國社會主義現代化建設服務為宗旨。本刊堅持黨的基本路線，提倡“雙百方針”。刊登的主要內容包括：汽車、航空、軌道交通、服裝、材料、機械、自動化與計算機技術、化工、環境與能源、經濟與管理科學以及數學、物理、工程力學等方面的最新研究成果和有創新意義的學術論文。本刊榮獲國家教育部優秀科技期刊、上海市高校優秀自然科學學報。本刊被以下國內外重要檢索系統及數據庫收錄：美國化學文摘社(CAS)、美國《劍橋科學文摘：自然科學》(CSA:NAT)、美國《劍橋科學文摘：工程技術》(CSA:TEC)、美國《劍橋科學文摘：材料信息》(CSA:MI)、中國核心期刊(遴選)數據庫、中國學術期刊綜合評價數據庫、中國期刊全文數據庫、中國科學引文數據庫。刊期為季刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：

　　國家教育部優秀科技期刊

　　全國高校科技期刊優秀編輯質量獎

　　上海市高校優秀自然科學學報

　　該刊被以下數據庫收錄：

　　美國化學文摘社(CAS)

　　美國《劍橋科學文摘：自然科學》(CSA:NAT)

　　美國《劍橋科學文摘：工程技術》(CSA:TEC)

　　美國《劍橋科學文摘：材料信息》(CSA:MI)

　　中國核心期刊(遴選)數據庫

　　中國學術期刊綜合評價數據庫

　　中國期刊全文數據庫

　　中國科學引文數據庫

　　【欄目設置】

　　本刊主要發表自然科學、工程技術、經濟管理等學科有創見的學術論文、重要科研成果、重大學術問題的述評、綜述。

　　雜志優秀目錄參考：

　　基于CAN總線的智能車燈控制系統 羅曉，趙星宇，吳健珍，李洪芹，LUO Xiao，ZHAO Xingyu，WU Jianzhen，LI Hongqin

　　工程車輛駕駛室熱舒適性評價 陳見，曹偉武，胡必強，潘先鋒，CHEN Jian，CAO Weiwu，HU Biqiang，PAN Xianfeng

　　基于地面激光掃描技術的地鐵隧道墻壁滲漏水位置識別 史增峰，陳系玉，SHI Zengfeng，CHEN Xiyu

　　絞纜機剎車系統改進設計 朱希玲，ZHU Xiling

　　四旋翼飛行器的研究與應用 方璇，鐘伯成，FANG Xuan，ZHONG Bocheng

　　基于紅外熱成像技術的腳部溫度分布測試 花卉，柯寶珠，王彬清，HUA Hui，KE Baozhu，WANG Binqing

　　多功能空氣源熱泵系統夏季工況性能研究 段粉萍，傅允準，劉前龍，高士杰，張吉慧，宋丹，石雪偉，DUAN Fenping，FU Yunzhun，LIU Qianlong，GAO Shijie，ZHANG Jihui，SONG Dan，SHI Xuewei

　　高校數據倉庫多層架構設計與ETL實現 秦道祥，王力生，李杰，QIN Daoxiang，WANG Lisheng，LI Jie

　　基于運動檢測的自適應降噪算法及實現 陳剛，李鴻燕，莊旭，林志雄，CHEN Gang，LI Hongyan，ZHUANG Xu，LIN Zhixiong

　　中國激光切割專利申請調查分析 楊博程，劉延輝，孔慧穎，宋陽，YANG Bocheng，LIU Yanhui，KONG Huiying，SONG Yang

　　基于不確定信息和可信性理論的顧客滿意度測評方法 邵民智，SHAO Minzhi

　　關于微元法的一個注記 方濤，FANG Tao

　　基于ASME規范下的壓力容器材料計算與校核 丁志東，DING Zhidong

　　基于計量經濟模型的城市更新與現代服務業發展關系研究 姜冬冬，JIANG Dongdong

　　大數據環境下C2C電子商務消費者行為實證研究 方珊，吳忠，FANG Shan，WU Zhong

　　微博意見領袖的特征對網絡輿情傳播的影響 葛濤，夏志杰，薛傳業，GE Tao，XIA Zhijie，XUE Chuanye

　　基于小波神經網絡的松江區PM2.5濃度預測 顧昊元，肖翔，袁陳晨，黃夢斌，嚴佳，古晞，GU Haoyuan，XIAO Xiang，YUAN Chenchen，HUANG Mengbin，YAN Jia，GU Xi

　　因子分析和聚類分析在大學生考試成績綜合評價中的應用 王桂清，歐陽萬如，苑瑩，鄭潔，高嬋玉，WANG Guiqing，OUYANG Wanru，YUAN Ying，ZHENG Jie，GAO Chanyu

　　電氣工程師論文：淺談電氣工程技術與學科發展的歷史及展望

　　摘要：隨著科技的發表，在世界上又有一個行業像雨后春筍般的成長了起來，它是“電氣”，在電氣的領域里，尤屬電氣工程最為重要。所以越來越多的人們看注了這個電氣工程師職稱，需要寫大量的電氣工程師職稱論文。

　　關鍵詞：電氣工程技術,電氣學科,發展史,電氣工程師論文

　　一、電氣工程技術的發展史

　　電氣工程(Electrical Engineering)是現代科技領域核心學科之一，傳統的電氣工程定義為用于創造產生電氣與電子系統的有關學科的總和。21世紀的電氣工程概念已經遠遠超出這一范疇，如今電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關的工程行為。電氣工程的發展程度直接體現了國家的科技進步水平，因此，電氣工程的教育和科研在發達國家大學中始終占據重要地位。

　　上海工程技術大學學報最新期刊目錄

基于機器學習的汽車阻力系數預測研究

摘要：擴散器是一種先進的空氣動力學改進裝置，通過有效引導氣流來降低車輛的阻力系數。為降低汽車空氣動力學性能開發的時間成本，將其安裝在Ahmed模型側面，擴散器的特征尺寸作為設計變量，阻力系數為響應值。采用最優拉丁超立方實驗設計(DOE)方法生成DOE矩陣。再運用Fluent求解每組實驗方案的阻力系數仿真值。構建數據集后，應用于徑向基函數(RBF)、極端隨機樹(Extra Trees)、極限梯度提升樹(X...

基于A^*算法與螺旋線優化策略的堆高機自主作業路徑規劃

摘要：集裝箱堆場作業環境復雜，實現無人堆高機精準停位是亟須解決的關鍵問題。對此，設計了基于改進A^*算法與多項式螺旋曲線結合的混合策略。首先，基于堆高機作業工況及抓取作業流程，設計多目標點改進A^*全局規劃算法，通過單次規劃依次通過多個給定的目標點；其次，根據非完整約束條件，在靠近最終目標點處設計基于多項式螺旋線的局部規劃。選取多種典型作業場景，對提出的算法進行仿...

基于融合改進算法的建筑機器人地圖構建

摘要：建筑環境具有非結構化、大工作空間、施工工藝流程受現場環境影響明顯等特點。針對建筑機器人定位和地圖構建時，位姿估計不準確、地圖顯示不完整、高度動態場景下殘影較多等問題，融合雙激光雷達、慣性測量單元(IMU)和輪式里程計等多傳感器，以Cartographer算法為基礎框架，采用擴展卡爾曼濾波算法對多傳感器融合優化，獲得更準確的位姿估計；從原始激光點云數據中過濾剔除動態障礙物點云，提高地圖構建的質量。實...

景觀河道水體污染特征及生態風險評價：以上海市北潮港為例

摘要：為推進城市景觀河道水質高標準改善，以上海市北潮港為典型代表，對河道上覆水和表層沉積物開展為期一年的監測，識別污染特征并評估生態風險。結果表明：北潮港上覆水水質和沉積物污染程度在節制閘兩側呈現明顯差異；上覆水穩定處于水質指數良好等級，沉積物存在較嚴重的有機質和營養鹽累積，重金屬潛在生態風險處于中風險等級。生態修復工程的實施對上覆水水質有顯著提升，但未能削減沉積物中污染物含量。雨污混接造成的溢流污染和...

鐵過載對大鼠十二指腸鐵代謝和健康的影響

摘要：鐵是維持各種生理功能所必需的微量營養素，但過量的鐵因其氧化還原活性具有高度毒性。將6～7周齡雄性SD大鼠隨機分為對照組和鐵過載組，分別給予生理鹽水和150 mg/kg右旋糖酐鐵連續處理4周。結果發現，鐵過載顯著降低大鼠體質量，增加血清鐵、轉鐵蛋白結合鐵、鐵蛋白含量和轉鐵蛋白飽和度。鐵過載組大鼠十二指腸、肝臟和脾臟鐵含量顯著增加，而十二指腸絨毛長度及其與隱窩深度的比值顯著下降。此外，鐵過載大鼠表現出...

壓電驅動納米定位平臺遲滯補償與速度位置正反饋諧振控制

摘要：為解決壓電驅動納米定位平臺的遲滯問題與低阻尼諧振問題，構建了三自由度壓電驅動納米定位平臺實驗系統，分析定位平臺的遲滯和諧振特性。建立率相關Prandtl-Ishlinskii遲滯模型，對逆模型進行參數辨識，通過開環和閉環前饋補償實驗驗證了模型的有效性和準確性。采用基于巴特沃斯濾波器形式的極點配置方法，設計了積分跟蹤控制器和速度-位置正反饋阻尼控制器的參數，并驗證了阻尼控制器的有效性。通過復合控制方...

CH₄/CO₂重整產物分布及轉化率熱力學分析

摘要：基于吉布斯自由能最小化原理，采用HSC Chemistry軟件對CH₄/CO₂重整反應過程進行熱力學分析，系統探討反應溫度、壓力、進料比(n（CH₄）/n（CO₂）物質的量比)、O₂進量和H₂O進量等關鍵參數對系統平衡時各產物分布及反應物轉化率的影響規律。研究表明，當...

基于活性炭陰極材料的鋅離子混合超級電容器

摘要：為應對傳統能源的不可持續及相關的環境問題，新能源儲能器件日益得到重視。超級電容器因功率密度高、使用壽命長和綠色環保等特點受到廣泛關注。以活性炭為陰極，分別在有機和水系電解液中組裝CR2032型紐扣電池。在掃描速率為0.1 mV/s時，兩種電解液對應的比電容分別為143.44和156.58 F/g；在電流密度為0.1 A/g時，兩種電解液對應的比電容分別為79.54和95.92 F/g。有機體系中最...

基于數字融合的海上漂浮式光伏運動發電分析

摘要：相比陸基式光伏發電系統，海上漂浮式光伏系統發電耦合了運動特征，輸出功率呈現復雜隨機性。為獲取海上漂浮式光伏系統的發電運動特征，提出一種“一次測量三層融合”的數字化方法，即利用運動、環境、組件和發電數據表征系統耦合因素，通過測量獲取運動數據，依次實現運動到環境、環境到組件、組件到發電的三層數據融合，并通過搭建實驗系統，驗證數字融合方法的有效性。結果表明，與實測數據相比，融合方法的最大偏差為1.11 ...

方形電池模組對稱蛇形流道液冷板熱特性研究

摘要：提出一種新型對稱蛇形流道結構用于電池模組的熱管理。采用數值模擬方法研究1×6串聯方形電池模組底部散熱性能，并與直流道液冷板換熱性能對比。通過調整對稱蛇形流道的結構參數（如流道數量、支流道寬度及二次流結構），研究其換熱效果。結果表明，增加流道數量可提升散熱性能，但導致進出口壓降顯著增大；增大支流道寬度能有效改善散熱性能。其中，縮短型二次流結構散熱性能最佳。當采用5流道、支流道寬度24 mm的縮短型二...

M_0.3Co_2.7O₄固溶體納米晶催化凈化碳煙顆粒性能研究

摘要：采用水熱法制備了過渡金屬離子M（M=Cu、Ni）摻雜的M_0.3Co_2.7O₄固溶體納米晶，系統研究了過渡金屬離子M摻雜對Co₃O₄納米晶催化凈化碳煙顆粒的調控作用。研究表明，Cu（0.3）Co_2.7O₄固溶體納米晶具有最佳碳煙催化凈化性能，其Tm...

空氣取水裝置冷凝翅片優化及取水實驗研究

摘要：實驗探究空氣取水裝置取水效率的影響因素，結果表明處理風機風速、環境空氣溫度和相對濕度都會影響裝置的取水效率。實驗中發現，翅片表面的冷凝水產生后未能及時滴落，而是黏附在翅片間形成水橋，這對裝置的取水效率產生負面影響。為提高裝置的取水效率，對冷凝翅片進行優化。使用COMSOL軟件建模進行仿真分析，優化半導體制冷型空氣取水裝置的冷凝翅片結構，并在翅片表面涂覆疏水性材料，促使冷凝水快速滴落，提高了裝置的取...

雨刮-風窗摩擦噪聲聲-固耦合分析

摘要：基于ADAMS建立雨刮片細化模型，分析雨刷片振動特性；利用Virtual.Lab建立前擋風玻璃與車廂腔體聲-固耦合有限元模型，分析雨刮-風窗系統摩擦噪聲傳遞至駕駛員位置的聲壓級，研究轉速、摩擦模型及雨刮片扭轉剛度對系統摩擦噪聲特性的影響；通過實車雨刮-風窗系統試驗驗證仿真模型有效性。結果表明，建立的雨刮片細化模型和聲-固耦合有限元模型與試驗結果吻合，針對系統的3種摩擦噪聲，轉速、摩擦模型及雨刮片扭...

軌道交通減振降噪理論與應用團隊介紹

摘要：<正>團隊帶頭人：圣小珍教授，國家級人才、上海工程技術大學特聘教授、博士生導師，2019—2024連續6年入選愛思唯爾中國高被引學者。曾先后擔任康明斯渦輪增壓技術公司英國總部技術中心NVH高級工程師，中國長安湖南天雁機械有限責任公司副總工程師，西南交通大學牽引動力國家重點實驗室首席教授、博士生導師。軌道交通減振降噪理論與應用科研團隊長期服務于國家重大需求，圍繞軌道交通減振降噪，研究軌道...

基于CFD方法的撲翼飛行器鳥翼設計與分析

摘要：提出一種采用雙“S”形對偶力矩傳動機構的撲翼飛行器，為提高其運動性能，基于CFD方法對撲翼模型進行深入分析與優化。重點調整翼型的幾何設計，包含前緣半徑、后緣角、翼展長度以及翼型厚度等關鍵參數，以獲得更優的氣動升阻比。在ANSYS軟件中利用優化后的網格算法生成高質量網格，并采用動網格技術對飛行器的運動過程進行流體力學仿真，分析飛行器在不同飛行姿態下的壓力云圖和速度云圖，驗證改進后的飛行器結構。結果表...

數據驅動的機械設備健康狀態監控及故障診斷

摘要：針對機械設備故障數據利用不完全、傳統健康狀態監控及故障診斷方法存在局限的問題，構建一種數據驅動的設備健康狀態監控及故障診斷系統架構。提出一種基于數字孿生的健康狀態監控方法，結合機械設備脆弱性監控健康狀態。研究一種數據驅動的故障診斷方法，運用非線性核映射算法分析故障的歷史數據，確定設備異常邊界，通過分析相關實時數據確定設備是否異常及導致異常的關鍵因素。最后以某裝配生產線機械手臂為例進行實證分析，結果...

《上海工程技術大學學報》總目次

摘要：<正>~

《上海工程技術大學學報》征稿簡則

摘要：<正>《上海工程技術大學學報》是上海市教育委員會主管、上海工程技術大學主辦的自然科學綜合性學術期刊。主要刊登汽車、航空、服裝、材料、機械、自動化與計算機技術、化工、環境與能源、數理化、經濟與管理學等有創新意義的學術論文。學報在發表校內作者最新研究成果的同時,也竭誠歡迎校外作者投稿。本刊為教育部和上海市高校優秀科技期刊。為保證質量,根據國家標準和本刊的編排規則,特制定本簡則

基于PreScan的目標穿行AEB控制策略

摘要：針對車輛在直行過程中與穿行目標的運動關系，提出一種自動緊急制動(AEB)控制策略。將目標相對車輛的運動分解為橫向和縱向分量，基于碰撞時間(TTC)算法定義危險系數以確立預警判斷條件，并設計動態觸發寬度和動態TTC閾值，當系統發出預警且駕駛員未介入時，采用分速分級制動策略。基于變論域模糊PI算法構建下層控制器，實現對本車期望加速度的精準跟隨。同時，利用PreScan建立車輛逆縱向動力學模型，將其轉化...

基于演化博弈的航企與OTA平臺競合研究

摘要：以航企與在線旅游代理（online travel agency, OTA）平臺在競爭與合作過程中的策略選擇為研究對象，建立演化博弈模型，利用復制動態方程與雅可比矩陣研究其策略選擇的演化趨勢。以中國東方航空（簡稱東航）與OTA平臺攜程為例，使用Matlab演化博弈仿真工具，研究不同參數變化對雙方策略選擇的影響。結果顯示，東航采取“提直降代”，OTA平臺采取“退守酒店、租賃產業”是雙方演化博弈的穩定均...

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