科技通報

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科技通報 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：33-1079/N; 國際標準刊號：1001-7119; 主辦單位：浙江省科學技術協會; 主管單位：浙江省科學技術協會; 上一本期雜志：《電視技術》省級期刊啟事; 下一本期雜志：《黑龍江水利科技》省級水利期刊

《科技通報》期刊簡介

　　《科技通報》由浙江省科學技術協會主辦、《科技通報》編輯部編輯出版的含理、工、農、醫等學科的自然學科綜合類學術期刊。本刊目前為“全國中文核心期刊”、“中國科技核心期刊”，并被國內多家重要機構、網站和數據庫收錄。

　　《科技通報》創刊于1985年，雙月刊，國際標準大16開本，正文126頁，國內外公開發行。《科技通報》目前主要刊登數學、物理、化學、生物科學、地球科學、工業技術、電子電信、計算機技術、環境科學、醫藥衛生、農林牧魚及管理科學等學科的理論研究和應用技術研究方面的最新成果。

《科技通報》2013年第01期目錄

　　費爾馬猜想對于減、加號都成立的數學證明....................李英杰
　　新疆東部主要含煤區ETM+遙感影像制作研究....................屠越棟
　　浙江省土壤信息共享平臺的構建與實現........................肖銳
　　浙江地質構造環境與內生金屬礦床成礦初探....................周樂堯
　　物理量配置對浙江梅汛期暴雨落區影響的個例分析..............劉學華
　　新疆地方性肝包蟲CT圖像紋理特征的分類研究..................周晶晶
　　淺析中醫芒針透刺對脊髓損傷效應與機理......................全仁夫
　　業余體育訓練中運動損傷的預防研究..........................高峰
　　PHD類轉錄因子GmPHD2和Bar基因的植物表達載體的構建..........馬曉麗
　　植物油基聚氨酯的合成與性能................................岳進
　　殼聚糖三維支架研究進展....................................姚遠
　　雙筒體機場塔臺的風壓數值模擬..............................邢瓊
　　窄基塔隨機風致振動響應及風振系數研究......................潘峰
　　彈丸前定心部間隙對炮口擾動規律仿真研究....................鄧輝詠
　　多色激光散斑圖像采集系統的設計............................黃靜
　　城市公交車輛行駛工況分析方法研究..........................曹福靈
　　雙離合式自動變速器換擋控制方法的研究......................夏偉強

　　科技通報最新期刊目錄

基于因果潛變量融合的藥物靶標相互作用預測模型

摘要：本文針對藥物-靶標相互作用（DTI）預測中多模態融合不足、因果結構缺失與潛變量約束不充分等問題，提出因果潛變量融合模型CaLFDTI。模型由結構引導的藥物子圖編碼器（CIGAExtractor）、基于狀態空間模型的蛋白序列編碼器（SSMProteinEncoder）以及可學習稀疏因果圖的潛變量融合層（SEMCausalLayer）構成。CIGAExtractor結合子圖注意力與反事實干預識別關鍵化...

鋼混組合梁橋聚氨酯改性瀝青混合料橋面鋪裝荷載響應行為研究

摘要：為設計滿足鋼混組合梁橋受力需求的橋面鋪裝結構，本文在制備聚氨酯改性瀝青混合料的基礎上，開展2種聚氨酯改性瀝青混合料的車轍試驗、低溫彎曲試驗和動態模量試驗，擬定雙層聚氨酯改性瀝青混合料橋面鋪裝結構，基于ABAQUS軟件分析了荷載及溫度對該橋面鋪裝結構荷載響應行為的影響。結果表明：聚氨酯改性瀝青混合料動穩定度大于20 000次，低溫破壞應變遠高于2 500με,15℃、10 Hz下的動態模量高于7 0...

液氫加氫站高壓氫氣冷卻器仿真及實驗研究

摘要：氫氣冷卻裝置是70 MPa加氫站的核心設備之一，用以冷卻氫氣加注過程中的高壓氫氣，確保加氫站充氫溫度滿足標準要求。目前均采用冷凍機組耦合換熱器的形式進行冷卻，能耗高、占地大。因此，本文創新性地提出了一種液氫加氫站用液氫-氫氣冷卻器，利用Aspen EDR和ANSYS Fluent 2個仿真軟件對氫氣冷卻器性能進行仿真設計，再結合實際需求對流道參數進行調整。仿真數據表明，該換熱器的出口參數滿足設計要...

不確定環境下國際鐵路班列運輸最短路徑算法——以四川廣元為例

摘要：針對國際鐵路運輸路徑不確定性問題，本文以四川廣元為例，研究不確定環境下國際鐵路班列最短路徑優化方法。綜合考慮政策法規變動、地緣政治風險、自然災害、氣候條件及市場需求波動等因素，基于交通感知技術獲取大規模運輸網絡數據，構建不確定環境下的國際鐵路班列運輸網絡模型。根據網絡節點數量與設定閾值的比較，將網絡劃分為稠密與稀疏2種類型：對稀疏網絡采用Dijkstra算法，通過永久與臨時標號方式求解最短路徑；對...

基于風險評價的多基坑設計及同步施工實測分析

摘要：依托杭州某大型多地塊復雜基坑工程，進行基于風險評價的基坑精細化設計，并根據實測數據分析多基坑同步開挖施工的相互影響規律。結果表明：基于風險評價的基坑精細化設計，能較大程度上避免設計的冗余或不足，實現設計最優化；單個基坑開挖到一定深度后，基坑側壁變形會隨著坑底暴露時間的增加而不斷增大，這種現象會隨著開挖深度的增加而更加明顯；及時澆筑地下室基礎底板對抑制基坑側壁持續變形（即上述現象）有較大的作用；多基...

承壓富水基坑突涌破壞數值模擬及安全抗突厚度研究

摘要：本文以某條形基坑工程為研究對象，重點探討支護結構穩定性對以下四大關鍵參數的敏感性：支護結構底部與承壓含水層的垂直距離、承壓水頭壓力、土體黏聚力及內摩擦角，開展了承壓水地層基坑底板突涌安全厚度的數值模擬對比研究，揭示了不同因素影響下基坑底板應力演變及變形破壞特征。在此基礎上，基于Mohr-Coulomb破壞準則，提出了基坑底板突涌穩定的理論預測分析方法，得到了基坑底板臨界安全厚度計算公式，并與數值模...

浮式柔性防船撞攔阻設施系泊鏈參數水動力性能研究

摘要：為提升浮式柔性防船撞攔阻設施在極端海況下的安全性能，本文基于舟岱大橋非通航孔橋防撞工程背景，采用AQWA(advanced quantitative wave analysis)水動力分析軟件，系統研究了攔阻設施在不同錨鏈類型、自重及長度參數下的動態響應和系泊張力特性。通過頻域與時域相結合的計算方法，評估了結構在不同自由度下的響應特征與受力狀況。研究結果表明：攔阻設施運動幅值響應受波浪入射角度顯著...

基于CCDM和XGBoost-SHAP的城市交通-土地利用-更新強度協調評估及驅動因素分析

摘要：為揭示城市更新背景下交通、土地利用與更新強度三系統的耦合協調機制及驅動因素，以武漢市13個行政區為研究對象，構建涵蓋交通可達性、土地功能結構與更新實施強度的綜合評價指標體系，采用主客觀組合賦權法確定權重，基于修正的耦合協調模型與XGBoost-SHAP進行量化分析。結果表明：隨著城市更新的持續推進，系統耦合協調程度總體呈上升趨勢，空間上表現為主城區顯著高于新城區；軌道站點覆蓋面積占比、公共交通方式...

基于遺傳程序的淺水海域海纜敷設張力預測模型

摘要：為準確預測淺水海域海纜敷設過程中的最大張力，本文采用OrcaFlex軟件建立“施工船-海纜-海床”耦合動力學模型，研究海纜埋深、海纜自重、水深和流向等關鍵參數對海纜最大張力的影響規律，并建立了海纜張力數據庫。結果表明：海纜最大張力出現在靠近施工船船尾的固定端；海纜最大張力隨著海纜自重、水深和海纜埋深的增加而線性增大，但隨著流向的增加而非線性減小；基于敏感性分析結果，提出了基于遺傳程序的海纜最大張力...

基于麻雀搜索算法的雙方小規模用戶在線交易模型的研究

摘要：隨著互聯網技術的不斷發展，越來越多的用戶選擇通過網絡進行在線交易，網絡買賣雙方的高效匹配,是當前不可忽視的重要研究方向。針對網絡買賣雙方在匹配過程中存在溝通成本高的問題，本文開展了如下工作：首先，闡述了雙方在線交易模型；其次，將麻雀搜索算法用于雙方在線交易，并針對該算法容易陷入局部最優的缺點，使用自適應學習率、動態探索率機制和增強型變異率進行優化提高算法性能；最后，在仿真實驗中，通過6個基準函數，...

融合注意力機制的雙層LSTM模型在烘絲機出口水分控制中的應用

摘要：烘絲機出口水分的精準控制是煙草干燥工藝的核心環節，直接影響產品質量與能耗效率。針對傳統方法難以解析工藝參數與水分含量間復雜的多變量時滯效應、非線性響應等動態耦合關系的問題，本文創新性地提出一種融合注意力機制的雙層長短期記憶網絡（attention-based dual-LSTM, A-DLSTM）數據驅動控制模型。該模型通過時序特征分層提取與注意力權重動態分配，有效捕捉熱風溫度、滾筒轉速、物料流量...

降雨-徑流作用下全風化邊坡土體強度定量評估方法

摘要：全風化邊坡土體受到侵蝕作用，強降雨導致邊坡土體力學性質劣化，最終發生滑坡，開展降雨—徑流作用下全風化邊坡土體強度定量評估具有重要意義。針對現階段降雨侵蝕下邊坡土體強度評估的難點，本文提出了一種基于面波測試和三維激光掃描的土體侵蝕與強度時空評估方法。在某高速公路全風化混合花崗巖邊坡上開展了降雨試驗和面波測試，獲取了降雨過程中邊坡的剪切波速和細溝分布數據。結果表明：隨著入滲和侵蝕作用的增強，剪切波速從...

鹽酸-雙氧水體系從廢舊MEA中氧化-絡合浸出鉑的工藝優化

摘要：本文以廢舊質子交換膜燃料電池（membrane electrode assembly,MEA）為對象，針對其中貴金屬鉑（Pt）的高值回收問題，系統研究了鹽酸—過氧化氫體系中鉑的氧化浸出特性及其動力學規律。為實現綠色高效的貴金屬回收，采用鹽酸作為浸出劑、過氧化氫作為環保型氧化劑，考察了鹽酸濃度、過氧化氫用量、反應溫度和反應時間等因素對鉑浸出效率的影響。結果表明：僅使用鹽酸時鉑的溶出率較低；加入適量H...

InSAR與無損檢測在錢塘江某海塘堤壩安全隱患排查中的協同應用

摘要：海塘堤壩是重要的城市基礎防護設施。然而早期海塘堤壩主體多為砂石結構，易受外部影響造成局部塌陷，且隨地形綿延數十公里，這給日常維護工作帶來挑戰。如何及時發現潛在安全隱患并進行有效評估，對于維護壩體安全至關重要。本文基于時序衛星遙感技術，利用合成孔徑雷達數據對研究區域進行多循環周期性監測，再通過針對性處理技術提取區內短期不均勻沉降點，指導后續無損檢測工作，分析沉降的潛在原因，為后期治理提供可靠數據支撐...

基于SEM&K-means混合模型的地鐵建設項目投資控制決策評估

摘要：本文從地鐵建設項目的全生命周期角度出發，綜合考慮了前期決策、設計規劃、施工管理、運營維護、內外部環境及投資控制等關鍵因素，并針對這些因素選取了38個測量變量，旨在深入探討地鐵建設項目投資控制機制，以解決其在建設過程中可能出現的投資失控問題。通過構建結構方程模型（structural equation modeling,SEM），分析了這些因素與投資控制之間的關系結構，采用中介效應檢驗方法評估了各因...

《科技通報》征稿簡則

摘要：<正>《科技通報》是由浙江省科學技術協會主辦的含理、工、農、醫等多學科的綜合性自然科學學術期刊。面向全國，讀者對象主要為中高級科技人員和高校碩博研究生。本刊目前為“中國科技核心期刊”，并被國內多家重要機構、網站和數據庫收錄。本刊向國內外公開發行。1、作者及內容1）本刊面向海內外所有學者。2）內容聚焦材料科學、人工智能、智能制造、環境科學、生命健康、土木建筑、電子電信等領域，刊發理論研究...

聚力向新智造未來機械汽配產業紓困與升級科企沙龍活動回顧

摘要：<正>4月3—4日,洞頭區科協第七期“科學咖啡館”活動在南塘工業園區舉辦,活動以“聚力向新智造未來”為主題,聚焦機械汽配產業技術紓困與升級,搭建產學研對接橋梁,助力傳統汽配領域實現技術迭代與能級躍升,為制造業發展培育新動能、構筑新優勢。4月3日,浙江省汽車工程學會俞小莉理事長、芮陽副理事長、李強副理事長、劉忠民常務理事、王駿騁副秘書長五位專家圍繞機械汽配產業的新能源化、智能化、數字化轉...

山區橋梁臨時工程作業區規劃多目標協同優化方法

摘要：針對山區橋梁工程區域地形崎嶇、地質復雜導致的臨時工程作業區規劃綜合優化困難問題，本文提出一種山區橋梁臨時工程作業區規劃多目標協同優化方法。該方法首先整合多源數據構建工程區域數字孿生模型與地形網格模型，精準表征山區地形地質特征；隨后建立“成本-安全-效率”三維優化目標體系，選取填挖方量、材料轉運費等關鍵指標，結合不良地質、洪水警戒、空間分布干涉三類約束及懲罰函數，通過加權合成法構建多目標協同優化模型...

考慮非正向碰撞的橋隧相連非對稱曲線梁橋地震響應分析

摘要：為精準模擬西南山區橋隧相連非對稱曲線梁橋的非正向碰撞行為，解決傳統碰撞模型模擬精度不足的問題，本文提出基于正交Kelvin改進碰撞單元的數值分析方法。以某西南山區高速橋隧相連三跨非對稱連續剛構橋為背景，建立考慮非正向碰撞的橋梁動力分析模型，并基于四川地區的歷史地震反應譜進行數值模擬，研究墩高差—轉彎半徑—地震輸入方向等因素耦合作用對橋梁地震響應特性的影響。結果表明：正交Kelvin碰撞單元通過法向...

“AI賦能產業發展”曁“雙走進雙服務”才企對接沙龍

摘要：<正>3月27日下午,一場以“AI賦能產業發展”為主題的“科學咖啡館”暨“雙走進雙服務”才企對接沙龍活動在衢江區啟迪(衢州)科技園舉行。活動旨在搭建前沿科技與本地產業對接的橋梁,為衢江區培育新質生產力、建設青年發展型城市注入科創動能。參與活動的20余家企業涵蓋制造、農業、信息技術等多個領域。活動現場,浙江省數字經濟學會專家委員安偉帶來《AI賦能企業高質量發展》主題分享,從戰略布局、場景...

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