物流工程與管理

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物流工程與管理 關注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：42-1791TS; 國際標準刊號：1674-4993; 主辦單位：全國商品養護科技情報中心站主辦; 主管單位：全國商品養護科技情報中心站主管; 上一本期雜志：《中國住宅設施》科技期刊; 下一本期雜志：《科技資訊》科技期刊

　　
《物流工程與管理》科技期刊簡介

《物流工程與管理》由全國商品養護科技情報中心站主管，全國商品養護科技情報中心站主辦。是中國創辦最早，最富盛名的物流科技期刊，曾獲國內貿易部優秀科技期刊獎，屬于中國倉儲養護行業核心期刊。國內統一刊號：cn42-1791TS國際標準刊號：ISSN1674-4993。

主要欄目:物流論壇、物流工程、物流經濟、物流管理、物流技術、供應鏈管理、應急物流、國際物流、商品配送、經營與管理、安全管理技術、設備與設施、教育研究、安全與管理技術等欄目。

征稿范圍：倉儲物流行業的理論研究，國內外物流成功經驗及信息，倉儲物流運作可操作性方法及案例，本行業的經營管理技術及安全管理技術等。

收入情況：現被中國核心期刊遴選數據庫收錄、中國期刊網、《中國學術期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數據庫》、《中文科技期刊數據庫》、人大復印報刊資料收錄期刊全文收錄。

復合影響因子：0.448 綜合影響因子：0.225

　　
《物流工程與管理》2012年12期目錄

基于再制造的逆向物流評價方法研究...........................張敏
基于系統動力學的某餐飲企業配送中心建設研究.................仲昇
基于網購的鮮活水產品流通模式創新研究.......................楊輝鵬
蘇北城鄉物流一體化體系的構建...............................聶家林
彈藥儲供保障應用RFID的關鍵問題及其對策研究.................蔡軍鋒
基于SOA和WEB服務組合的供應鏈協同平臺研究...................張啟文
供應鏈管理庫存在我國的應用研究.............................李寧
淺論供應鏈金融風險管理的兩個重要手段.......................楊海明
基于供應鏈視角的物流成本管理分析...........................于伽
福建省農產品供應鏈的問題及對策分析.........................饒淑雯
自然災害應急物流問題及對策研究.............................李靖
層級應急物流系統及其運行的研究.............................黃運夏
徐州某速遞物流公司發展現狀與對策研究.......................馬天陽
廣東物流速遞業發展的探討...................................黃紅麗
快遞企業爆倉問題的研究.....................................朱芳
客運市場的空鐵聯運分析.....................................柳楊

　　物流工程與管理最新期刊目錄

物流貨運平臺對Hactl運營績效的影響——敏捷性的中介效應

摘要：在全球供應鏈數字化轉型背景下，物流貨運平臺對提升企業運營績效尤為重要。文中基于動態能力理論，以香港空運貨站有限公司（Hactl）為例，探討了物流貨運平臺通過敏捷性提升運營績效的機制。研究采用問卷調查法，面向Hactl文件處理部門員工收集數據，最終獲取70份有效樣本，再運用SmartPLS 4軟件進行PLS-SEM建模與Bootstrap檢驗。結果表明：物流貨運平臺對敏捷性有顯著正向影響（β=0.5...

考慮滿意度與成本雙目標的護理員路徑規劃優化

摘要：針對老年人養老路徑調度問題，建立最大化服務滿意度和最小化成本的路徑規劃模型，人員分配與路徑規劃是典型的NP-hard問題，為此，提出一種雙種群離散蜜蜂算法（DPLNS-BA）進行求解。首先，把老年人接受服務的時間窗和對護理員的偏好考慮到路徑規劃模型中。其次，算法在初始化階段引入雙種群啟發式策略，在進化過程中，設計擾動重構和路徑重連搜索策略，通過增強種群多樣性來避免算法陷入局部最優，從而提升尋優能力...

生成式AI助力物流配送路線快速生成的方法研究

摘要：為提升路線生成速度與優化效果，結合物流配送路線規劃理論與生成式AI技術原理，構建含物流動態約束編碼、Transformer路線生成架構、多目標強化學習策略的模型，并設計預訓練-微調兩階段訓練與動態場景增量優化算法。仿真實驗顯示，該方法的路線生成耗時為85.69ms，配送里程為184.29km，時效達標率為95.89%，性能上優于蟻群算法與普通Transformer模型，可高效適配物流動態配送場景

深度視覺下機械臂分揀誤差補償控制方法

摘要：受機械臂自身動力學特性及外部環境干擾等因素影響，實際分揀動作不可避免地存在誤差，導致分揀控制效果欠佳。為此，提出深度視覺下機械臂分揀誤差補償控制方法。首先，利用深度相機獲取機械臂分揀目標的深度信息，確定其在三維空間中的位置；然后，采用三次多項式插值法規劃機械臂分揀軌跡，并結合分揀軌跡上各關鍵點位置信息與機械臂末端執行器的實際位置信息，計算機械臂分揀動作的執行誤差；最后，根據機械臂分揀動作執行誤差設...

基于雙層規劃的海洋油氣勘探開發碼頭基地保障能力優化仿真模型

摘要：隨著中國海洋油氣勘探開發規模的持續擴張，其供應鏈重要節點碼頭基地產能的科學規劃與調度策略的協同優化對于提升能源供應鏈韌性與運營效率越發重要。文中立足碼頭基地保障能力提升需求，針對碼頭作業的多環節強耦合、作業過程高隨機性特征，構建了以產能投資成本最小化（上層）與運營效率損失最小化（下層）為目標的碼頭基地雙層規劃模型。為高效求解該復雜隨機優化問題，設計了一種融合粒子群優化（PSO）與自適應大鄰域搜索（...

數字航運背景下區塊鏈提單的應用研究

摘要：數字航運背景下，在區塊鏈提單平臺架構的基礎上，梳理區塊鏈提單平臺的底層技術應用與航運出口流程，研究區塊鏈提單生成與流轉機制，拆解技術要點與實際價值，并結合當下航運業最新發展狀況，進一步總結和分析區塊鏈提單應用所面臨的市場接受度低、國際規則不統一、去中心化與效率難兼容等問題，提出相應發展策略，以期為區塊鏈提單的應用與普及提供新的思路

基于SLP法的D公司座椅車間布局優化研究

摘要：文中應用系統布局規劃（SLP）方法，研究各作業單位之間的物流與非物流關系，以解決D公司座椅車間物流效率低、布局不合理等問題。通過綜合相關圖生成優化方案，并對其進行量化評估。結果表明，優化后的布局方案能顯著降低車間內部物流強度與物料搬運距離，有效提高空間利用率和生產流程的連貫性。該研究驗證了SLP法在制造車間布局優化中的實用性與有效性，為同類企業的生產系統改進提供了可借鑒的理論依據與實踐案例

帶量采購下藥品供應鏈集成決策與效益分析

摘要：截至2025年12月，國家藥品帶量采購已經開展了十一批，成為我國藥品供應的重要形式。帶量采購致使藥品供應價格大幅降低，企業利潤微薄。基于此，對我國藥品帶量采購下藥品生產商、經銷商以及醫院組成的三級供應鏈展開研究，分別建立分散決策與集中決策的成本與利潤精確算法模型，并對兩者決策成本與利潤進行比較，發現集中決策下供應鏈成本最低，有利于降低藥品外生價格。分析時發現，第一，分散決策下生產商最優送貨周期（經...

民族地區智能物流賦能養老服務供應鏈優化研究——以貴州省多民族聚居區為例

摘要：文中分析了智能物流與養老服務供應鏈的契合特性與賦能作用，著眼貴州多民族聚居區，剖析其養老供應鏈建設面臨的困境及邏輯理路，并在此基礎上提出針對性優化策略，以推動民族地區養老服務的高質量發展

政府補貼與碳減排技術創新的供應鏈協同博弈研究

摘要：為滿足低碳發展與供應鏈綠色轉型的迫切需求，文中以單一制造商與零售商構成的二級供應鏈為研究對象，探究了政府補貼、碳減排技術創新與供應鏈協同機制。先采用Stackelberg博弈方法，分別構建集中決策、分散決策及收益共享契約協同機制下的決策模型，再進行比較分析與數值仿真。研究表明，政府補貼能夠推動制造商與供應鏈總利潤增長；碳減排技術創新成本系數上升會抑制綠色投入并降低利潤；合理收益共享契約可實現帕累托...

國內外供應鏈韌性研究的知識圖譜分析——基于CiteSpace的可視化研究

摘要：提升供應鏈韌性是增強經濟運行穩定性、加快建設現代化產業體系的關鍵。為系統揭示該領域的研究動態與國內外差異，文中運用CiteSpace工具，對2014年1月至2025年5月CNKI數據庫與WOS核心合集中803篇相關文獻進行可視化分析。結果表明：國內外研究均在2021年后呈現爆發式增長；形成了以Dubey、劉家國等為代表的核心作者群；研究熱點分別側重多變量耦合、跨產業應用等；研究范式發生了顯著轉型—...

供需對接視角下物流全鏈條一體化管理模式改革與應用

摘要：基于《“十四五”現代物流發展規劃》中“構建供需精準適配現代物流體系”這一核心導向，文中以交易成本理論、資源依賴理論為支撐，聚焦物流全鏈條一體化管理的范式重構。針對我國物流領域運距冗余率超20%、貨損率高于發達國家1.5倍、跨主體信息不對稱等結構性矛盾，以供需耦合機理為核心，融合區塊鏈、數字孿生、物聯網等數字技術，構建“一心兩翼三層次”一體化管理模式。通過新疆匯通互聯大宗商品平臺、上海集運MaaS系...

基于熵權-TOPSIS法的全國31省份農產品電商物流服務能力綜合評估

摘要：近年來，隨著電子商務的迅速發展，農產品電商物流服務已經成為現代物流體系的重要組成部分，其服務能力是打通產地到消費端“最先一公里”與“最后一公里”的關鍵力量，直接決定農產品在全國市場的流通效率、品質保障與競爭力，是農產品電商競爭力的核心。文中從物流承載能力、技術創新能力、運營能力和經濟發展能力等方面出發，構建了多維度農產品電商物流服務能力評價指標體系，并結合熵權-TOPSIS法，對全國31個省份農產...

我國生鮮農產品冷鏈物流發展、運輸環節風險洞察及應對策略

摘要：生鮮農產品冷鏈物流極為重要，直接影響農產品新鮮度。隨著政策支持力度的加大和電子商務的發展，冷鏈行業的市場規模不斷擴大、設施不斷完善，但運輸環節還存在地區設施不均衡、溫度監控不到位、專業程度不高、成本和運力搭配不合理等問題，影響了行業的高質量發展。通過查閱相關文獻，梳理行業現狀并找出運輸風險，提出優化設施、升級技術、提升專業能力、調整運營方式等建議。這項研究彌補了目前相關研究的不足，能給企業管理和政...

鋼彈簧浮置板與梯形軌枕軌道車輛運行平穩性比較研究

摘要：在軌道減振領域，鋼彈簧浮置板和梯形軌枕軌道是兩種典型的軌道結構，適用于地鐵、輕軌等需要控制振動和噪聲的區段。基于剛柔耦合動力學理論建立兩種軌道的車輛軌道耦合模型，對比分析了列車在五種不同車速下行駛于兩種軌道系統的脫軌風險、運行平穩性及運行品質。研究表明：梯形軌枕軌道具有更好的車輛穩定性和安全性，尤其是在減少脫軌風險方面，比鋼彈簧浮置板軌道更具優勢。鋼彈簧浮置板軌道在列車運行速度低于120km/h時...

綿陽涪城區低空無人機配送發展策略研究

摘要：2024年，低空經濟首次寫入政府工作報告。隨著低空經濟的發展，低空無人機配送作為主要的應用場景，受到國內外物流行業的廣泛關注。近年來，我國京東物流、順豐快遞、美團外賣等企業在無人機配送試飛方面取得了良好的效果，而上海、深圳、廣州等地目前已經進行低空無人機配送的商業化應用。涪城區是中國唯一科技城的核心區，是綿陽市經濟、文化、科教和金融中心。文中主要從涪城區低空無人機配送的現狀出發，通過SWOT分析，...

中國交通運輸業碳排放影響因素研究

摘要：基于2005-2024年中國全國時間序列數據，選取交通運輸、倉儲和郵政業增加值，人均GDP，年末總人口，貨物周轉量，旅客周轉量，以及百人電話擁有量所代表的信息化水平等核心變量，構建多元線性回歸模型，系統考察交通運輸業碳排放的驅動機制。研究發現：人均GDP、貨物周轉量、人口規模對碳排放呈顯著正向影響；信息化水平通過提升運輸組織效率顯著抑制碳排放；交通運輸業增加值規模擴大亦推動排放增長，但單位產出碳排...

數字經濟與港口發展水平提升——以江蘇省為例

摘要：近年來，江蘇港口在數字化轉型方面取得了一定成效，但也存在一些發展瓶頸。文中選取江蘇省13市2020-2024年的面板數據，構建港口發展評價指標體系，運用熵值法、聚類分析進行港口發展等級綜合評價，基于最小二乘法線性回歸和分位數回歸模型探究數字經濟對港口發展的影響，并通過中介效應檢驗數字經濟對港口的作用路徑。研究結果表明：數字經濟對港口發展有顯著的正向影響，且對港口發達地區的促進作用更大；數字經濟可以...

人工智能領域數據集與模型算法的知識產權保護路徑研究

摘要：數據集與模型算法是人工智能產業的核心戰略資源，但其與傳統知識產權客體存在差異，導致確權、維權與價值轉化面臨制度適配難題。文中提出構建“行政登記-司法救濟-傳統知識產權-技術措施”四位一體的復合保護路徑，并通過電力、航空、醫療、互聯網等行業案例進行實證驗證。研究表明，在專門立法尚未成熟的背景下，綜合運用數據知識產權登記、反不正當競爭法、專利權、商業秘密及技術保護措施，可實現人工智能成果的有效保護與合...

低空經濟定價機制的多維度分析與發展路徑研究

摘要：低空經濟作為利用低空空域資源進行經濟活動的新興形態，是培育新質生產力和推動經濟高質量發展的重要引擎。其定價機制不僅關乎資源配置效率與產業可持續發展，更涉及空域主權安全、社會公平正義與生態環境可持續等多重目標的復雜平衡。文中立足資源稀缺性、新質生產力、市場規制等多學科理論，構建了一個分析低空經濟定價的理論框架。通過系統梳理多元化定價模式，深入剖析了技術成本等關鍵影響因素的作用機理。結合典型區域的實踐...

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