【雜志簡介】

　　《華南理工大學學報》為綜合性科技期刊，主要發表高水平的科學研究成果，報道本校舉辦的重大學術活動，介紹本校的校情資料，以促進國內外學術界及社會對華南理工大學的了解。本學報刊載土木、建筑、機械、電力、化工、輕工、無線電、自動化、計算機、交通、材料、食品等學科的學術論文，介紹本校的知名學者和有成就的科研集體。 目前已有二十余種國內外索引文摘刊物和數據庫收錄本學報刊出的論文，被列為綜合性科學技術類核心期刊和中國科技論文統計源期刊。

　　【辦刊宗旨】

　　本學報的辦刊宗旨是：以鄧小平理論為指導，堅持黨的基本路線和基本方針，堅持四項基本原則;認真貫徹國家關于科學技術和出版方面的政策、法令及法規，貫徹我國《高等教育法》和貫徹落實《高等學校學報管理辦法》;堅持"百花齊放、百家爭鳴"的方針，為繁榮學術、促進國內外學術交流服務，為"科教興國"和社會主義精神文明建設服務。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　2008年榮獲第二屆教育部優秀科技期刊獎

　　2006年獲首屆教育部優秀科技期刊獎

　　2004年獲全國高校優秀科技期刊二等獎

　　【欄目設置】

　　常設欄目有：(1)電子、通信與自動控制技術;(2)計算機科學與技術;(3)材料科學與技術;(4)環境科學與技術;(5)土木建筑工程;(6)交通運輸工程;(7)力學;(8)動力與電氣工程;(9)機械工程;(10)生物工程;(11)化學化工、能源;(12)食品科學與技術;(13)數學科學;(14)物理學;(15)汽車工程。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1. 基于隨機變換和動態映射的可撤銷模板設計 賀前華，朱華虹，朱錚宇，He Qian-hua，Zhu Hua-hong，Zhu Zheng-yu

　　2. 分布式的有向傳感器網絡目標跟蹤算法 胡小青，胥布工，劉永桂，文莎，Hu Xiao-qing，Xu Bu-gong，Liu Yong-gui，Wen Sha

　　3. 跨層自適應模糊視覺鏈路狀態路由協議 馮維，馮穗力，丁躍華，劉蘊，Feng Wei，Feng Sui-li，Ding Yue-hua，Liu Yun

　　4. 有源層厚度對ZnO薄膜晶體管電學性能的影響 劉玉榮，李曉明，蘇晶，Liu Yu-rong，Li Xiao-ming，Su Jing

　　5. 用于視頻質量包層評估模型的幀類型檢測方法 蘇洪磊，李兵兵，楊付正，Su Hong-lei，Li Bing-bing，Yang Fu-zheng

　　6. 基于分級B預測結構的快速多視點深度編碼算法 馬祥，霍俊彥，楊旭，任光亮，常義林，Ma Xiang，Huo Jun-yan，Yang Xu，Ren Guang-liang，Chang Yi-lin

　　7. 改進的參數活動輪廓模型 潘改，高立群，Pan Gai，Gao Li-qun

　　8. 不確定離散線性系統的魯棒單調收斂迭代學習控制 李致富，胡躍明，Li Zhi-fu，Hu Yue-ming

　　9. 基于蛙跳粒子群算法的污水生化處理優化控制 林梅金，羅飛，許玉格，Lin Mei-jin，Luo Fei，Xu Yu-ge

　　10. 范疇數據類型上的子類型 蘇錦鈿，余珊珊，Su Jin-dian，Yu Shan-shan

　　11. 協同標簽系統中基于標簽組合效應的推薦算法 蔡毅，劉宇，張廣怡，陳俊挺，閔華清，Cai Yi，Liu Yu，Zhang Guang-yi，Chen Jun-ting，Min Hua-qing

　　12. 基于支持向量機回歸的短時交通流預測模型 傅貴，韓國強，逯峰，許子鑫，Fu Gui，Han Guo-qiang，Lu Feng，Xu Zi-xin

　　13. 基于自適應模糊估計的背景建模方法 李子龍，劉偉銘，張陽，Li Zi-long，Liu Wei-ming，Zhang Yang

　　14. 云平臺ROIA中基于目標預測的DR算法 劉冬，趙躍龍，曾文英，Liu Dong，Zhao Yue-long，Zeng Wen-ying

　　15. 云制造資源服務的組織與發現機制 張倩，齊德昱，Zhang Qian，Qi De-yu

　　16. 改進的SpaceWire路由算法 侯劍儒，陳曉敏，Hou Jian-ru，Chen Xiao-min

　　建筑設計論文：淺析裝潢藝術的設計理念及中國文化的融合

　　摘要：裝潢設計作為實用藝術設計，既具有一般藝術設計的共性特點，又具有獨特的個性設計特點。我們只有將現代裝潢設計與中國文化相結合，把握好中國文化的精神實質與內涵，才能讓這種文化氣韻在設計中很好地流露出來。

　　關鍵詞：裝潢藝術,理念,中國文化,建筑設計論文

　　一、裝潢藝術的設計理念

　　(一)實用性

　　裝潢設計屬于現代設計范疇。據有關專家研究，將現代設計劃分為產品設計、環境設計和視覺設計。而裝潢設計在這三大類設計中均有其重要的位置。現代設計又與建筑藝術、園林藝術、工藝美術等，共同構成實用藝術。因此，實用性乃是其題中應有之義。這就要求裝潢設計首先要充分注意到不同人對不同被裝潢物的不同實際需求。從總體上說，建筑藝術的主要-功能是避雨遮風，為人們提供舒適方便的室內空間場所。但不同的建筑類型，具有各自不同的使用目的，因而其具體實用性也就各不相同。例如，住宅樓的實用性主要是適宜人們日常的起居生活;劇院的實用性主要是保證觀眾充分欣賞演出;陵墓、紀念堂的實用性則主要是創造莊嚴肅穆的氣氛。為了充分體現出裝潢設計的實用性，就要力戒單純片面地追險獵奇，防止浮華不實與奢侈浪費。

　　華南理工大學學報最新期刊目錄

C₄AF對γ-C₂S基固碳膠凝材料碳化性能的影響

摘要：γ型硅酸二鈣（γ-C₂S）基固碳膠凝材料是一種具有快硬高強、高效封存CO₂等特性的新型低碳膠凝材料。然而，在實際生產中，工業原料或固廢引入的鐵、鋁雜質會進入硅酸鈣燒成體系，形成鐵相固溶體(Ca₂Al_x Fe_2–xO₅,0≤x<1.4)，但其在固碳膠凝材料復合體系...

赤泥基膠凝材料的制備及其穩定碎石的性能

摘要：為實現赤泥大宗資源化利用與公路工程環境低影響建造，采用赤泥、高爐礦渣、普通硅酸鹽水泥制備了赤泥基膠凝材料，研究了原料配比對赤泥基膠凝材料凝結時間、流變特性、抗壓強度和體積穩定性的影響規律，揭示了其水化歷程、反應產物類型及微觀形貌特征，并探討了赤泥基膠凝材料穩定碎石基層的力學性能與環保性能。結果表明：隨著赤泥摻量增加，膠凝材料凝結時間先縮短后延長，28 d抗壓強度逐漸降低，干縮率逐漸減小，當赤泥摻量...

地下管廊支架系統減隔震設計與振動臺試驗研究

摘要：提高地下管廊管網及其支撐結構抵抗地震災害的能力，是城市生命線安全運行與建設韌性城市的關鍵環節。針對地下管廊管網內部管線重量大、空間受限、構件密集等特點，研發了一種設計參數可調的小型減隔震橡膠支座，安裝在支架與管線之間以提升整體抗震性能。通過有限元數值計算，對該減隔震系統進行了參數分析和效果驗證；基于試制的兩種減隔震橡膠支座（有鉛芯和無鉛芯），開展了管廊電纜支架減隔震的足尺振動臺試驗。結果表明，該隔...

基于ST-ANKDE的電動汽車交通事故時空多發點鑒別

摘要：電動汽車快速發展的背景下，引發的交通安全問題日益突出。相比傳統燃油汽車，電動汽車事故數據呈現出顯著的異質性與稀疏性，既有的固定帶寬核密度估計方法難以有效刻畫其時空分布特征，制約了高風險區域的精準識別。為提升電動汽車事故熱點識別的精度，本文引入時間角度映射機制刻畫事故的周期性演變特征，提出一種融合道路網絡結構與時間周期性的時空自適應網絡核密度估計方法 （ST-ANKDE），通過自適應帶寬調節提升局部...

基于跟蹤路徑分布預測的自動泊車路徑規劃策略

摘要：針對自動泊車系統在路徑跟蹤過程中規劃路徑與實際路徑存在偏差的問題，提出了一種基于高斯過程回歸的跟蹤路徑分布預測模型。在實際應用中，自動泊車系統易受定位誤差、控制時滯等不確定性因素影響，導致實際跟蹤路徑偏離規劃路徑，從而增加碰撞風險。為解決這一問題，首先分析了自動泊車系統跟蹤路徑偏差現象及其成因，在此基礎上提出了一種基于規劃路徑終點修正的路徑規劃方案。隨后，構建了一種考慮不確定性傳播的跟蹤路徑分布預...

富水隧道復合地層斷面圍巖-支護優化的數值分析

摘要：針對楊林隧道富水圍巖蠕變引發的二襯開裂問題，本研究采用已建立的水-力耦合巖石蠕變模型，并將其嵌入數值軟件中進行二次開發，以實現對富水環境下圍巖蠕變行為的準確模擬。在此基礎上，通過收斂-約束法與正交試驗相結合的手段，系統分析了不同支護參數對圍巖穩定性的影響，從而確定了開裂段的新支護方案，并在實際施作過程中同步開展了現場監測，獲取了關鍵的位移與應力數據。最后，利用該程序化模型對新支護方案下的隧道段進行...

復合竹-鋼填板混合連接受力性能分析

摘要：無機膠復合竹材硬度大，僅靠螺栓難以實現其與鋼板的緊密連接。為此，提出了膠-螺栓混合連接節點，并采用無機膠提升節點的耐火性能。考慮邊材厚度、螺栓直徑等因素，設計了6組無機膠-單螺栓混合節點，同時設置了螺栓連接和膠連接對照組，開展了力學性能試驗研究。對比分析了破壞模式、初始剛度、承載力。結果表明：無機膠-螺栓混合連接兼具膠連接和螺栓連接的優點，表現出較高的初始剛度和良好的變形能力，其中混合節點初始剛度...

基于EMD-Transformer-GMM的橋梁結構異常識別方法

摘要：橋梁結構健康監測系統采集的加速度數據為結構異常識別和早期損傷檢測提供了關鍵信息。但原始加速度信號復雜，且有較多噪聲干擾，這大大降低了結構異常特征可分性，進而增加誤判風險。為此，提出一種融合多頻分解與多尺度時序建模的自監督異常識別框架和一種新的異常敏感指標：高斯核加權殘差平方和（GKWRSS）。該方法首先采用經驗模態分解（EMD）提取頻率敏感分量，隨后通過Transformer建立信號的時序長程依賴...

基于對抗訓練的交通出行熱力圖隱私發布方法

摘要：交通出行熱力圖的空間分布可能被重構攻擊用于恢復個體活動模式，從而帶來隱私泄露風險。針對傳統全局均勻加噪難以兼顧結構保持與抗重構能力的問題，提出一種面向隱私風險控制的交通出行熱力圖可學習擾動發布方法，構建端到端擾動生成機制以實現效用和隱私的自適應權衡。本文從三個層面提升方法的抗攻擊能力，并兼顧數據可用性。首先，構建涵蓋多種結構的重構攻擊模型對抗訓練集，將預訓練攻擊者的平均重構誤差納入優化目標，以增強...

端到端自動駕駛中的擴散模型綜述與展望

摘要：端到端自動駕駛旨在將原始傳感器數據直接映射為車輛的行駛軌跡，不僅降低了傳統模塊化系統在結構設計上的復雜度，還提升了系統的整體性能。近年來，擴散模型憑借對復雜數據分布的出色建模、對高保真樣本的穩定生成以及對多模態表達的良好支持，在計算機視覺和生成式人工智能領域取得了突破性進展。這一進展迅速推動了擴散模型在端到端自動駕駛任務中的應用探索。為此，本文對端到端自動駕駛與擴散模型相結合的研究進行了全面而系統...

基于動態分區的自動駕駛汽車網聯協同避障方法

摘要：既有自動駕駛車輛避障方法以安全為主，難以兼顧通行效率且易產生軌跡預測偏差。為此，以高速公路網聯交通為背景，通過量化分級避障風險、設立避障影響區，構建以等效時間損失為統一度量的協同避障框架，基于三階貝塞爾曲線提出安全與通行效率并重的自動駕駛汽車動態分區協同避障方法（DPCOM-AV），利用粒子群算法（PSO）對分區邊界及避障軌跡控制點位置進行優化，借助模型預測控制（MPC）修正預測軌跡，以橫向偏移度...

融合動靜特征的自動駕駛場景矢量化表征方法

摘要：現有自動駕駛場景表征研究傾向于將傳感器數據編碼為高維特征以保留原始信息，但該方式引入了大量與決策無關的背景噪聲，且在融合歷史特征提取動態信息時帶來了沉重的計算負擔。針對上述挑戰，本文提出一種名為DSVec(Dynamic-Static Vectorization)的動靜態特征融合場景矢量化表征方法。首先，將復雜的交通場景抽象為一系列結構化的動靜態矢量元素。在此基礎上，設計了一種動靜態特征融合網絡，...

基于集成深度學習模型的公路隧道交通流預測

摘要：公路隧道交通流預測是合理優化隧道運營管控方案的重要技術基礎。針對交通流數據的非線性、時空耦合性以及降噪處理中擾動信息丟失等問題，提出了一種結合趨勢建模與殘差補償的公路隧道交通流預測模型。首先，基于對交通流數據的趨勢與統計特征分析，將原始數據劃分為客車與貨車兩類；其次，結合平穩性檢驗結果，對非平穩數據采用高斯平滑方法進行降噪處理；然后，將平穩數據與降噪數據輸入融合卷積神經網絡、雙向長短期記憶網絡和時...

油田采出水除垢技術研究進展

摘要：油田采出水中通常含有大量的無機鹽、有機殘余和懸浮顆粒，在輸送、處理和回注的過程中極易出現結垢的現象。垢物不僅容易堵塞管線，加劇設備的腐蝕，還會降低系統的運行效率，直接影響油田開發的穩定性，降低經濟效益。針對這個問題，本文結合油田現場的實際情況，梳理了采出水中常見的結垢類型（水垢、油垢、鐵銹垢、微生物垢），比較了化學法（酸洗、絡合劑）、物理法（離子微聚、高壓水射流、超聲波、激光、機械法）、生物法（酶...

基于隨機性設計波法的養殖平臺結構強度分析

摘要：作為海洋牧場的核心裝備，養殖平臺在促進漁業可持續發展和海洋生態修復方面具有重要作用，同時可搭載開發海上風能、波浪能等清潔能源，為遠海生產活動提供能源供給。本文基于勢流理論、有限元分析方法和線性累積損傷理論，在傳統研究的基礎上將網衣結構納入計算，進行箱體式養殖平臺的水動力分析，并利用隨機性設計波法對自行研制的箱體式養殖平臺完成波浪載荷計算和安全驗證。研究結果表明：10種典型控制載荷中，最大分離力對于...

龍腦型陰香精油安全性毒理學評價研究

摘要：龍腦型陰香精油提取自樟屬植物陰香（Cinnamomum burmannii(Nees&T. Nees質量濃度Blume)，是一種應用前景良好的天然揮發性芳香油。目前國內外相關研究多集中于其化學成分與生物活性功效，尚缺乏系統性的毒理學安全性評價。該文通過局部刺激性試驗、急性與亞慢性經口毒性試驗及遺傳毒性系列試驗，對該精油的食用與接觸安全性開展系統評估。結果顯示：局部刺激性試驗中，100%（體積分數，...

氣象因素視角下全球城市低空飛行潛力評估

摘要：隨著低空經濟的發展，城市低空飛行活動對氣象條件的依賴不斷增強，系統識別不同氣象背景下的飛行氣象潛力對運行組織和空域規劃具有重要意義。本文構建由可用率、失效頻次、平均失效時長和最長連續可用時長組成的低空飛行氣象潛力評價指標體系，基于ERA5再分析資料獲取全球328座典型城市近地面氣象數據，從氣候帶、區域（大洲）和季節三個維度系統分析城市低空飛行氣象潛力的時空差異特征。研究采用分組統計、Kruskal...

碳化預處理對混凝土蒸養性能的影響

摘要：預制混凝土構件因其質量可控、施工高效，在建筑行業中得到廣泛應用。蒸汽養護可有效促進早期強度的快速增長，為進一步提升預制構件在相同養護時間下的早期力學性能，該文提出預碳化處理為蒸汽養護提供晶核的新思路，借助該手段優化孔隙結構、增強微觀致密性，實現混凝土抗壓強度的提升。研究綜合運用ICP、XRD、SEM-EDS、LF-NMR及納米壓痕等測試手段，系統探究了預碳化處理對混凝土水化產物演變及微觀結構特征的...

基于改進黏菌算法的無人機三維路徑規劃

摘要：針對復雜三維環境中無人機路徑規劃易陷入局部最優、收斂精度低的問題，提出一種基于混沌增強領導者黏菌算法（Chaotic Enhanced Leader Slime Mould Algorithm, CELSMA）的路徑規劃方法。首先，在標準黏菌算法中引入三重領導者機制與Logistic混沌映射擾動策略，通過混沌初始化種群、自適應權重調整及混沌擾動位置更新，顯著提升算法全局探索能力與收斂性能。其次，綜...

面向非結構化災后環境的多智能體協同控制策略

摘要：自主多智能體集群在災后緊急搜救任務中發揮著巨大作用，但在廢墟這類遮擋嚴重的非結構化環境中，仍面臨單體觀測受限與多體間防撞風險的雙重制掣。傳統的基于深度強化學習方法難以平衡探索效率與安全保障，容易導致災難性碰撞或過度規避行為。針對上述問題，本文提出了一種融合時空記憶與優化理論的分層安全協同控制模型，將多智能體協同問題解耦為兩個層級：基于記憶的高層策略通過引入門控循環單元與集中訓練分布執行模式，使智能...

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