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計算力學學報
關注()【雜志簡介】
空氣動力學學報1980年創刊,1983年國內外公開發行,是中國空氣動力學會主辦的國家綜合性一級學術刊物,是全國科技期刊三個重要檢索系統收錄和評選出的重要核心期刊,是中宣部、國家科委、國家科協評出的獲獎優秀期刊。它主要刊載空氣動力學領域具有創造性的理論、實驗和應用研究論文、綜述性專題論文及研究簡報、學術討論等。
多年來,刊物在學會的領導下,在中國空氣動力研究與發展中心的支持下,在編委會和編輯部的共同努力下,遵循“理論上有創新、學術上有新思想、理論與實際結合上有新特色、新方法、應用上有較大價值”的辦刊宗旨,在編輯出版工作中取得了很好的成績,使刊物成為國內外公認的代表中國空氣動力研究和發展水平的高科技學術期刊,成為航空航天類核心期刊的佼佼者。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
獲2003年第十屆大連市印刷質量評比最佳印制獎
2001年進入中國新聞出版總署公布的中國期刊方陣
2000年《中國學術期刊(光盤版)檢索與評價數據規范》執行優秀獎
【欄目設置】
主要欄目:學術論文、工程應用、綜合評述、程序介紹、研究簡報、短文、專題、講座、學術動態、問題討論。
雜志優秀目錄參考:
六光子超糾纏態制備方案? 丁東,何英秋,閆鳳利,高亭,Ding Dong,He Ying-Qiu,Yan Feng-Li,Gao Ting
量子力學坐標-動量算符冪次排序互換的簡捷公式與新推導方法? 范洪義,樓森岳,張鵬飛,Fan Hong-Yi,Lou Sen-Yue,Zhang Peng-Fei
光子兩自由度超并行量子計算與超糾纏態操控? 任寶藏,鄧富國,Ren Bao-Cang,Deng Fu-Guo
平面自旋壓縮態的產生與原子干涉的機理? 黃馨瑤,項玉,孫風瀟,何瓊毅,龔旗煌,Huang Xin-Yao,Xiang Yu,Sun Feng-Xiao,He Qiong-Yi,Gong Qi-Huang
利用信息流方法優化多激發自旋鏈中的量子態傳輸? 陳俊,於亞飛,張智明,Chen Jun,Yu Ya-Fei,Zhang Zhi-Ming
噪聲情況下的量子網絡直接通信? 馬鴻洋,秦國卿,范興奎,初鵬程,Ma Hong-Yang,Qin Guo-Qing,Fan Xing-Kui,Chu Peng-Cheng
量子直接通信 李熙涵,Li Xi-Han
時間頻率基準裝置的研制現狀? 阮軍,王葉兵,常宏,姜海峰,劉濤,董瑞芳,張首剛,Ruan Jun,Wang Ye-Bing,Chang Hong,Jiang Hai-Feng,Liu Tao,Dong Rui-Fang,Zhang Shou-Gang
基于數模混合的混沌映射實現? 黨小宇,李洪濤,袁澤世,胡文,Dang Xiao-Yu,Li Hong-Tao,Yuan Ze-Shi,Hu Wen
混沌信號的壓縮感知去噪? 李廣明,呂善翔,Li Guang-Ming,L Shan-Xiang
最小可分辨氣體濃度的等效測試評價方法? 李家琨,王霞,金偉其,張旭,Li Jia-Kun,Wang Xia,Jin Wei-Qi,Zhang Xu
基于里德堡原子的電場測量? 黃巍,梁振濤,杜炎雄,顏輝,朱詩亮,Huang Wei,Liang Zhen-Tao,Du Yan-Xiong,Yan Hui,Zhu Shi-Liang
優秀科技小論文:電力工程中有關繼電保護的思考
【摘要】在電力系統中,由于不同規格,大量的電氣設備通過電氣線路密切的聯系在一起,并且工作的環境以及地幅的廣闊等諸多因素,電氣故障是難以避免的。由于電力系統比較特殊,所以一旦某個環節出現問題,都會導致整個電力系統的癱瘓。
【關鍵詞】電力系統,繼電保護,趨勢,優秀科技小論文
電力系統是一個非常龐大的體系,運行的狀況比較復雜,外界因素和設備本身都會引起電力系統的事故,進而阻礙了電力系統的正常運行。隨著科技的發展和進步,為了針對這些問題,現在人們普遍認可的方式就是快速有效的切除相關出現故障的元件,避免故障擴大化,這個技術就是繼電保護與安全自動裝置。
計算力學學報最新期刊目錄
考慮參數空間變異性的邊坡穩定可靠性分析方法及應用
摘要:邊坡穩定可靠性分析的難度不僅體現在涉及的功能函數為高度非線性的隱式函數,還在于土性參數通常具有空間變異性,因采用隱含眾多隨機變量的隨機場模型,導致計算量急劇增加,造成維度災難。針對這些困難,本文提出基于維度距離策略的主動學習Kriging可靠性分析方法,通過維度距離約束避免樣本點彼此鄰近而造成信息冗余,提高計算效率;多個數值算例表明,在高維問題中該方法的效率優勢尤其明顯。將改進的主動學習Krigi...
板桁梁軸彎剪幾何特性的通用計算方法
摘要:為實現采用單梁模型對板桁梁橋的高效計算,研究板桁梁的幾何特性(面積、慣性矩、剪切系數)的通用計算方法十分必要。首先,基于剪切剛度等效推導桁架連續化的等效厚度計算公式,并聯合桁架的軸向受力等效厚度,實現等效薄壁截面對板桁梁的連續化模擬。隨后,采用通用薄壁單元法建立板桁結合梁截面幾何特性的計算方法,并編制程序。最后,以桁架與板桁梁為例,通過精細化有限元模型對本文方法進行驗證。結果表明,本文方法提供的截...
《計算力學學報》編委會九屆一次擴大工作會議在長沙召開
摘要:<正>2025年7月20日,《計算力學學報》第九屆編委會成立大會暨編委會九屆一次擴大工作會議在長沙國際會議中心召開.中國科學院院士、大連理工大學力學與航空航天學院郭旭教授,大連理工大學力學與航空航天學院院長閻軍教授,學報第九屆編委和首屆青年編委、中國力學學會計算力學專委會委員等近70人受邀參會.會議由《計算力學學報》連任主編、大連理工大學力學與航空航天學院亢戰教授主持
車載剛柔耦合系統被動隔振特征研究
摘要:對細長型精密設備公路運輸被動隔振問題進行數值研究。首先,提出一種ANSYS-MATLAB聯合仿真方法構建柔性部件的動力學模型。隨后,結合模型降噪方法構建設備-支撐架-隔振器-掛車運輸系統的剛柔耦合動力學模型。最后,采用路面譜模擬顛簸路面條件進行動力學仿真。研究了鋼絲繩隔振器的布局和柔性部件的剛柔耦合效應對被動隔振性能的影響。仿真結果表明,支撐架在承載運輸過程中具有變形協調特征,如果隔振器在支撐架上...
基于半解析有限元的各向異性管道縱向導波傳播特性分析
摘要:基于半解析有限元法,推導了正交各向異性材料中縱向導波的特征方程,并對特征方程進行了數值求解。首先,為確定方法的正確性及適用性,利用Disperse導波頻散曲線計算軟件求解了各向同性管道中的導波頻散曲線,并將基于半解析有限元法的求解結果與其進行對比,二者結果完全一致。然后,討論了半解析有限元計算過程中管道截面單元數量對導波頻散曲線計算結果的影響,并分析了產生影響的原因。最后,求解了正斜方晶體復合材料...
基于物質點法的土石混填地基強夯加固機理分析
摘要:強夯過程中土石混填地基中應力波傳播和局部剪切帶演化規律受塊石含量、幾何形狀和空間分布等因素影響。本文采用物質點法模擬土石混填地基強夯加固過程。首先,基于極徑傅立葉級數展開方法生成一定數量的不規則塊石顆粒,并將其隨機投放至矩形區域內,采用外接矩形包圍盒等幾何方法進行接觸判斷。其次,對生成的幾何模型進行三角形網格剖分,在背景網格中插入規則排列的點,通過判斷一點是否位于任意三角形單元來選取表征連續體的物...
基于改進物質點法的無鉚連接數值模擬
摘要:在無鉚連接的有限元數值模擬中,隨著板料變形量的增加,網格畸變問題愈發嚴重,導致計算結果的準確性受到影響。為了解決這一問題,本文提出了一種基于點面接觸的改進物質點法,用于無鉚連接工藝數值模擬分析。依據現有文獻中的模型和工藝參數,分別采用物質點法和有限元法進行了模擬仿真,并對接頭形貌及應力云圖進行了對比分析。結果顯示,兩種方法得到的接頭形貌和應力云圖具有較高的相似度,從而驗證了改進物質點法在處理接觸問...
基于Star-CCM+二次開發的流體拓撲優化
摘要:流體拓撲優化為流道設計提供了新的思路,然而流體拓撲優化具有高度復雜的計算并且在三維問題中涉及高額的計算成本。計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics,CFD)軟件具有穩定高效的數值求解器以及強大的并行計算能力。本文基于Star-CCM+軟件,在密度法框架下開展了壓降最小化的流體拓撲優化研究。利用軟件內置的求解器并結合伴隨變量法進行靈敏度分析,通過高斯權重分布的靈敏度...
量子退火驅動的桁架結構拓撲優化設計方法
摘要:為克服桁架結構傳統拓撲優化方法面臨的計算效率低、易陷入局部最優等局限,本文基于桁架基結構思想,提出了一種量子退火驅動的桁架結構剛度優化設計方法。首先,選取桁架結構的彈性應變能作為目標函數,將體積約束表達成懲罰項形式嵌入結構優化問題的哈密頓量中,形成無約束優化問題。然后,通過構造桿件截面積的增量與編碼量子比特的指數型映射關系,同時引入輔助量子比特,并以量子退火算法驅動其變化來實現增量正負方向的調整,...
基于成功歷史參數自適應海星優化算法的多目標桁架結構優化設計
摘要:針對海星優化算法(SFOA)在多目標桁架結構優化中的應用,本文提出了一種基于成功歷史參數自適應差分進化算法(SHADE)與海星優化算法的混合多目標優化算法——SHAMODE-SFOA。所提算法通過外部存檔來保存和更新帕累托前沿, 并將海星優化算法的五維/單維搜索模式、捕食優化策略與基于成功歷史參數自適應差分進化算法的更新機制相結合,來提升種群更新效率。所提算法采用200桿平面桁架和942桿空間桁架...
數據驅動的高分辨率CCWENO-ANN算法
摘要:為準確求解雙曲守恒律,得到高分辨率數值結果,本文將數據驅動與三階CCWENO(Compact Central Weighted Essentially Non-Oscillatory)格式相結合,提出了一種基于數據驅動的CCWENO-ANN高分辨率格式求解雙曲守恒律。通過構建人工神經網絡的歸一化校準層和稀疏化層,引入適當的先驗知識,加快收斂速度;同時,損失函數動態地調整神經網絡輸出與理想權重之間的...
考慮參數不確定性的輸電塔泥石流易損性分析
摘要:泥石流是造成輸電塔倒塌的重要自然災害之一,研究輸電塔的泥石流易損性具有重要意義。以位于某泥石流頻發地段上的輸電塔為研究對象,開展考慮參數不確定性的泥石流易損性分析。通過拉丁超立方抽樣方法建立考慮輸電塔結構參數不確定性模型,進而開展不同沖擊高度泥石流的推覆分析,得到不同損傷程度的破壞特征荷載,進一步基于Monte-Carlo模擬分析,計算得到了輸電塔結構的泥石流易損性曲線。結果表明:泥石流沖擊高度對...
粘彈性夾芯復合材料圓柱殼自由振動特性分析
摘要:針對粘彈性夾芯復合材料圓柱殼結構的振動特性,本研究建立了一套自由振動及損耗因子預測模型。基于一階剪切變形和鋸齒理論,表達了結構各層位移場的耦合關系,并引入虛擬彈簧技術模擬物理邊界約束和回轉圓柱殼內部耦合關系。采用二維第一類切比雪夫多項式展開位移場,結合瑞利-里茲法求解固有頻率和損耗因子。與文獻及有限元法對比驗證模型正確性后,分析了材料參數的影響。結果表明,約束層和基層均使用[0°, ?, 0°]鋪...
復合材料層合板屈曲行為的一般場函數半解析法
摘要:本文基于能量變分原理,提出一種具有普適性變形模式的一般場函數方法,研究了復合材料雙層板的屈曲行為。一般場函數法的位移場函數由初等函數構造的基函數和權重系數組成,考慮到邊界約束條件同樣滿足場函數的條件據此可以建立對應的線性方程組,權重系數因而可以由線性方程組的基礎解系線性組合得到。本文方法有效解決了傳統能量法場函數選取受邊界約束類型限制的問題,具有高自由性和精確度,為實際的工程應用提供了依據
基于流固耦合理論介入術后假性動脈瘤形成力學機理分析
摘要:基于流固耦合理論,本文采用有限元方法對介入術后假性動脈瘤形成的力學機理進行分析。首先,構建了介入術后吻合口附近分層血管幾何模型。然后,采用流固耦合方法計算了3個心動周期內血流在血管內流動的過程。最后,根據計算結果對血液粘度及補片彈性模量對心動周期內血液壓力、壁面切應力、血管壁位移和血管壁應力的影響進行了分析。結果表明,分層血管幾何模型可以更好的模擬血管真實情況,吻合口附近觀察點壁面切應力、流體壓力...
考慮層間越流的深層高產縫洞型油藏試井模型
摘要:深層高產縫洞型油藏存在的埋藏深、壓力高、構造復雜等特點,且隔層不穩定發育導致層間竄流干擾。此外,還存在深層造成的應力敏感以及高產量帶來的高速非達西流動等問題,為儲層物性評價及油藏產能評估帶來困難。分別引入層間越流系數、擬壓力函數和高速非達西表皮予以表征,建立了考慮層間越流的裂縫孔洞型油藏試井解釋模型,通過Laplace變換求得井底壓力解并繪制了壓力響應樣板曲線,分析了曲線的8個流動階段及參數敏感性...
基于QMU的時變結構系統可靠性分析方法
摘要:針對機械結構中普遍存在的隨時間變化的可靠性分析問題,本文通過引入裕量與不確定性量化(QMU)理論,提出了一種通過結構關鍵性能的裕量與不確定度的比值,即為置信因子,來度量時變結構安全程度的可靠性新方法。該方法基于極值變換理論,將時變可靠性分析問題轉換為求解關鍵性能函數極值分布的時不變可靠性問題。在此基礎上,根據QMU定義計算得到裕度與不確定性,進而計算置信因子大小,工程設計人員便可根據該值判斷結構安...
注塑成型充填流動單向局部多尺度模擬及熔接線缺陷研究
摘要:注塑成型制品的缺陷與高分子微觀結構密切相關。本文將改進后的光滑粒子動力學(SPH)方法與聚合固定滑移鏈模型(CFSM)結合,建立了一種新的注塑充填過程單向局部多尺度模擬方法。本文通過對兩種圓環型腔的注塑充填過程進行多尺度模擬,提取了平均纏結點數、鏈段取向度等微觀結構參數進行對比,研究了熔接線和熔合線的微觀結構特性。模擬結果表明,引入尾部突出可以減小熔接線區域長度,將部分熔接線區域轉變為熔合線,改善...
靜載作用下復合巖體細觀損傷演化與災變機制
摘要:為研究靜載作用下復合巖體的力學特性,建立了可考慮巖石材料非均質性的彈性損傷本構模型,進行復合巖體的加載過程分析。得到加載過程的裂紋擴展規律和組構張量,再現了復合巖體的漸進損傷演化過程,并給出其內部能量耗散特征。結果表明:通過試驗優選出Sr為8.0來構建模型試樣;基于非均質性構建了彈性損傷本構模型,將模擬計算結果與試驗結果對照,驗證了開發本構模型的正確性;利用三維模擬得到復合巖體內部微裂紋演化分為初...
橫聯損傷影響下新型波形鋼腹板簡支組合梁橋荷載橫向分布系數研究
摘要:為分析箱間橫聯損傷對波形鋼腹板鋼-混凝土簡支組合箱梁橋荷載橫向分布系數(LDC)的影響,首先基于能量法推導了偏心荷載作用下組合箱梁的撓度表達式,并利用撓度比例計算了LDC的理論值。隨后,采用ANSYS軟件,以蘭州新區南立交機場的一座波形鋼腹板鋼-混凝土組合箱梁橋為研究對象進行有限元分析,并通過試驗驗證其準確性。在此基礎上,探討了主梁數量、箱梁橫聯類型、橫聯數量及剛度,以及橫聯損傷等因素對LDC的影...
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