《昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》(雙月刊)本刊1959年創(chuàng)刊，屬不定期刊物，1988年經(jīng)中共云南省委宣傳部及云南省新聞出版局批準(zhǔn)向國(guó)外公開發(fā)行，雙月刊，1995年經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)，因主辦單位由昆明工學(xué)院改名為昆明理工大學(xué)，該學(xué)報(bào)也由昆明工學(xué)院學(xué)報(bào)更名為昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)。主要刊登地質(zhì)、礦業(yè)工程、冶金材料、自控計(jì)算機(jī)、建筑、環(huán)境化工、汽車工程、經(jīng)濟(jì)管理、數(shù)理化、力學(xué)等學(xué)科有創(chuàng)見的學(xué)術(shù)論文、科研報(bào)告。

　　主要設(shè)有“有色金屬冶金科學(xué)與技術(shù)”，“材料科學(xué)與工程”，“地學(xué)與礦業(yè)工程”，"建筑工程與交通運(yùn)輸"，“機(jī)械、電子信息與自動(dòng)控制”，“能源與動(dòng)力科學(xué)”，“生命科學(xué)與醫(yī)學(xué)”，“環(huán)境科學(xué)、化學(xué)與化學(xué)工程”，“管理科學(xué)與工程”“數(shù)學(xué)與力學(xué)”10個(gè)欄目。

　　《昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2006年榮獲云南省"優(yōu)秀期刊提名獎(jiǎng)"; 2007年榮獲云南省2006-2007年度"高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)編輯部"稱號(hào); 2009年榮獲云南省"優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)"; 2009年常務(wù)副主編潘光友編審榮獲"優(yōu)秀主編獎(jiǎng)"和"突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)"，專職編輯朱銀周副編審榮獲"優(yōu)秀編輯獎(jiǎng)"。

　　昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)雜志欄目設(shè)置

　　有色金屬冶金科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、地學(xué)與礦業(yè)工程、建筑工程與交通運(yùn)輸、機(jī)械、電子信息與自動(dòng)控制、能源與動(dòng)力科學(xué)、生命科學(xué)與醫(yī)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、化學(xué)與化學(xué)工程、管理科學(xué)與工程數(shù)學(xué)與力學(xué)

　　昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)雜志榮譽(yù)

　　CA 化學(xué)文摘(美)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)SA 科學(xué)文摘(英)萬方收錄(中)上海圖書館館藏北大核心期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)核心期刊)哥白尼索引(波蘭)國(guó)家圖書館館藏物理學(xué)、電技術(shù)、計(jì)算機(jī)及控制信息數(shù)據(jù)庫(kù)知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國(guó)科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

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　　《昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)》(社會(huì)科學(xué)版)主要刊登文化、藝術(shù)，哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)、教育學(xué)、法學(xué)、外語等社會(huì)學(xué)領(lǐng)域的研究性學(xué)術(shù)論文。為積極探討社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)問題，進(jìn)行學(xué)術(shù)研究和交流，弘揚(yáng)學(xué)校綜合實(shí)力，優(yōu)化科學(xué)結(jié)構(gòu)，提高教學(xué)、科研水平，發(fā)掘求是的精神，突出辦刊特色，熱忱歡迎大家踴躍投稿。獲獎(jiǎng)情況：2006年榮獲云南省"優(yōu)秀期刊提名獎(jiǎng)"，2009年榮獲"改革創(chuàng)新獎(jiǎng)"，2009、2012年榮獲云南省第三屆、第四屆"優(yōu)秀欄目獎(jiǎng)"。

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連鎖董事網(wǎng)絡(luò)演化動(dòng)因及其作用機(jī)制分析

摘要：深入分析連鎖董事網(wǎng)絡(luò)演化動(dòng)因及其作用機(jī)制對(duì)理解企業(yè)各種經(jīng)營(yíng)行為具有關(guān)鍵意義�；�于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法，結(jié)合指數(shù)隨機(jī)圖模型（ERGM）和系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)（SD）模型，本文對(duì)2010—2019年中國(guó)滬深A(yù)股上市企業(yè)連鎖董事網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的演化特征、驅(qū)動(dòng)因素及形成機(jī)制展開分析。研究結(jié)果表明：（1）我國(guó)連鎖董事網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)張的趨勢(shì)，具有高度社群化和小世界特性，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具備一定韌性，在遭遇沖擊后更傾向于建立輕量級(jí)聯(lián)結(jié)；（...

大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)企業(yè)過度投資的影響——基于2010—2023年中國(guó)A股上市公司樣本

摘要：大數(shù)據(jù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，正在深刻改變企業(yè)的投資決策和戰(zhàn)略布局。我國(guó)上市公司普遍存在過度投資行為，探討大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)企業(yè)過度投資的影響，具有重要的理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。以2010—2023年中國(guó)A股上市公司為研究樣本，從投融資視角考察大數(shù)據(jù)應(yīng)用對(duì)企業(yè)過度投資的影響及內(nèi)在機(jī)理。實(shí)證發(fā)現(xiàn)，大數(shù)據(jù)應(yīng)用能夠抑制企業(yè)過度投資，經(jīng)一系列穩(wěn)健性檢驗(yàn)后仍然成立；路徑分析表明，大數(shù)據(jù)應(yīng)用主要是通過緩解融資約束、促進(jìn)脫...

可變形線性物體交疊交叉姿態(tài)的遞進(jìn)式識(shí)別方法

摘要：以電線、電纜等為代表的可變形線性物體的自動(dòng)抓取和操控在多個(gè)行業(yè)的智能裝配中至關(guān)重要，其不規(guī)則形狀和易相互交疊交叉的特性給視覺檢測(cè)帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)�？勺冃尉�性物體抓取對(duì)速度要求較高，現(xiàn)有識(shí)別算法為了提高速度，犧牲部分圖像信息，且現(xiàn)有算法穩(wěn)定性較差，導(dǎo)致在可變形線性物體交叉交疊時(shí)產(chǎn)生誤檢。為解決這一難題，本文提出一種遞進(jìn)式可變形線性物體檢測(cè)方法。首先，本文方法使用語義分割網(wǎng)絡(luò)得到包含可變形線性物體信息的...

基于特征融合與增強(qiáng)的摔倒檢測(cè)方法研究

摘要：人體摔倒檢測(cè)是目前計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域研究的重要方向之一，在保障人類健康與安全、提供緊急救援和監(jiān)護(hù)老年人等方面具有重要意義。針對(duì)不同尺度變化、遮擋等場(chǎng)景下人體摔倒檢測(cè)算法的精度普遍偏低的問題，提出了一種自適應(yīng)空間特征融合倒置殘差網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)稱為AIS-YOLO，并將其應(yīng)用到人體摔倒檢測(cè)任務(wù)中。首先，該算法在YOLOv8n的檢測(cè)頭基礎(chǔ)上添加自適應(yīng)空間特征融合模塊（ASFF），從而增強(qiáng)了模型對(duì)多尺度信息的感知能...

一類考慮二次感染的隨機(jī)COVID-19傳染病模型的動(dòng)力學(xué)特征研究

摘要：引入隨機(jī)干擾和二次感染率推廣了一類COVID-19傳染病模型，使用隨機(jī)微分方程理論研究其動(dòng)力學(xué)特征. 首先通過證明該模型全局正解的存在唯一性說明該系統(tǒng)是適定的. 其次推導(dǎo)了模型中疾病滅絕和遍歷平穩(wěn)分布存在的充分條件，并分別給出了閾值表達(dá)式. 第三，給定不同的隨機(jī)干擾項(xiàng)和參數(shù)條件，借助數(shù)值模擬驗(yàn)證了理論分析的正確性. 研究結(jié)果表明隨機(jī)干擾對(duì)COVID-19的傳播有重要影響，二次感染加大了對(duì)疾病控制的...

基于在線評(píng)論的生鮮電商平臺(tái)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)比較

摘要：本文旨在創(chuàng)新構(gòu)建針對(duì)生鮮電商平臺(tái)的物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，將情感分析技術(shù)與傳統(tǒng)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型相結(jié)合，系統(tǒng)性評(píng)估比較兩大生鮮電商平臺(tái)的物流服務(wù)質(zhì)量水平并提出建議，從而提升生鮮電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力。以淘寶和京東兩大平臺(tái)為研究對(duì)象，基于SERVQUAL、LSQ理論模型，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。利用Python編程語言爬取平臺(tái)生鮮產(chǎn)品的在線評(píng)論數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)清洗、jieba分詞及去停用詞處理，統(tǒng)計(jì)高頻物流詞匯映...

碳交易制度下不同規(guī)模企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新的演化博弈

摘要：為了研究在碳交易體系下如何推動(dòng)不同規(guī)模企業(yè)進(jìn)行低碳技術(shù)創(chuàng)新，本文基于演化博弈理論構(gòu)建政府、企業(yè)A、企業(yè)B的三方博弈模型，采用相關(guān)碳市場(chǎng)建設(shè)報(bào)告等數(shù)據(jù)對(duì)政企行為演化路徑進(jìn)行可視化分析，探討了政府與不同規(guī)模企業(yè)存在的博弈狀況，并針對(duì)性地給出相應(yīng)策略。研究結(jié)果表明：(1)目前碳交易價(jià)格較低，企業(yè)仍會(huì)選擇購(gòu)買碳配額。(2)碳交易價(jià)格直接影響企業(yè)的創(chuàng)新意愿，進(jìn)而影響了政府監(jiān)管策略的制定。(3)實(shí)現(xiàn)理想的碳減...

基于有限元法的高速鐵路電連接疲勞斷裂特性研究

摘要：電連接作為高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵非承載零部件，其斷裂故障嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全，但當(dāng)前對(duì)其疲勞斷裂特性的研究仍相對(duì)不足。本研究以接觸網(wǎng)電連接為對(duì)象，采用有限元法對(duì)其疲勞斷裂行為進(jìn)行分析。首先利用ANSYS軟件構(gòu)建了考慮電連接結(jié)構(gòu)的弓網(wǎng)耦合動(dòng)力學(xué)仿真模型，將電連接離散為8個(gè)單元，模擬不同速度等級(jí)下的載荷分布并生成載荷譜，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行疲勞斷裂特性分析。計(jì)算結(jié)果表明，隨著列車速度的增加，電連接各單元彎曲載...

中老工程技術(shù)學(xué)院 構(gòu)建面向南亞東南亞境外辦學(xué)新范式

摘要：<正>昆明理工大學(xué)中老工程技術(shù)學(xué)院成立于2024年7月,是集人才培養(yǎng)、國(guó)別研究、產(chǎn)業(yè)服務(wù)為一體的教學(xué)科研機(jī)構(gòu)。學(xué)院依托于昆明理工大學(xué)學(xué)科優(yōu)勢(shì),開展工程技術(shù)類專業(yè)境外辦學(xué)項(xiàng)目,逐步在南亞東南亞國(guó)家建設(shè)一批工程技術(shù)學(xué)院,開展國(guó)際產(chǎn)能合作與國(guó)別研究,通過人才培養(yǎng)與教育合作帶動(dòng)區(qū)域技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級(jí),滿足南亞東南亞國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)教育、科技和人才的需求。學(xué)院設(shè)有辦公室、教學(xué)科研部和國(guó)際...

超臨界R134a在水平微翅管和光滑管中的對(duì)流換熱特性

摘要：為研究超臨界有機(jī)朗肯循環(huán)中微肋型蒸發(fā)器的換熱特性，建立了外徑為9.6 mm、長(zhǎng)2500mm的水平光滑管和微翅管模型，數(shù)值研究了不同操作參數(shù)下超臨界R134a的傳熱特性影響。結(jié)果表明：隨著熱流與質(zhì)量流速比值的升高，微翅管可以更好地克服浮升力影響，改善傳熱；微翅管中對(duì)流換熱系數(shù)的最大值出現(xiàn)在微翅尖端的上游，最小值發(fā)生在翅谷中心；入口溫度的提升會(huì)使得微翅管壁溫分布更加均勻，而壓力對(duì)微翅管和光滑管的影響幾...

基于耦合條件非線性最優(yōu)擾動(dòng)的集合預(yù)報(bào)的概率預(yù)報(bào)技巧分析

摘要：地球系統(tǒng)集合預(yù)報(bào)不僅要求產(chǎn)生增長(zhǎng)型初始擾動(dòng)代表初始場(chǎng)不確定性，而且要求該增長(zhǎng)型初始擾動(dòng)能夠刻畫地球系統(tǒng)不同圈層相互作用的影響。因此，耦合條件非線性最優(yōu)擾動(dòng)（C-CNOPs）方法應(yīng)運(yùn)而生，但未有研究比較C-CNOPs較其他方法的優(yōu)勢(shì)。該研究基于簡(jiǎn)單海氣耦合模型MAOOAM，比較了C-CNOPs與后向李雅普諾夫向量（BLVs）在低頻變率（LFV）集合預(yù)報(bào)中的表現(xiàn)。結(jié)果表明，在對(duì)海氣弱耦合情形下的LFV...

某礦山尾砂自然與絮凝沉降預(yù)測(cè)模型研究

摘要：針對(duì)某礦山尾砂濃密過程中存在細(xì)尾砂顆粒沉降速度慢，上清液濁度過高的問題，對(duì)該礦山現(xiàn)有的尾砂進(jìn)行了自然沉降實(shí)驗(yàn)和絮凝沉降實(shí)驗(yàn)，探究10g/t、20g/t、35g/t、50g/t四種不同絮凝劑單耗下對(duì)尾砂沉降速度的影響，并觀測(cè)添加聚合氯化鋁（PAC）和聚丙烯酰胺（PAM）后的尾砂的沉降速度和上部清液的濁度。研究發(fā)現(xiàn)：?jiǎn)魏臑?0g/t的絮凝劑摻量既高效又能節(jié)省成本，其中20g/t的PAC能將沉降的平均速...

基于ICEEMDAN-IGWO-DHKELM的大壩變形多測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)方法

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)單測(cè)點(diǎn)方法無法有效表征大壩整體變形趨勢(shì)的問題，提出了一種融合分形理論的大壩變形多測(cè)點(diǎn)預(yù)測(cè)方法。首先，基于分形理論揭示大壩變形與環(huán)境因素之間的相關(guān)性，了解不同測(cè)點(diǎn)的變形與環(huán)境間的相互作用。然后，利用改進(jìn)完全自適應(yīng)噪聲集合經(jīng)驗(yàn)?zāi)�態(tài)分解（ICEEMDAN）方法為每個(gè)測(cè)點(diǎn)提供獨(dú)立且有效的分解結(jié)果。最后，利用改進(jìn)灰狼優(yōu)化算法（IGWO）對(duì)深度混合核極限學(xué)習(xí)機(jī)（DHKELM）參數(shù)進(jìn)行尋優(yōu)，進(jìn)而構(gòu)建基于...

巨型混流式水輪機(jī)小流量工況下流動(dòng)特性研究

摘要：由于水電機(jī)組參與電網(wǎng)深度調(diào)峰，水輪機(jī)在50%以下額定出力運(yùn)行的概率急劇增加，但小流量工況下葉道渦與尾水渦帶等流動(dòng)特性有待深入研究。本文基于DES湍流模型對(duì)某巨型混流式機(jī)組三種小流量工況進(jìn)行了全流道三維數(shù)值模擬。結(jié)果表明，從21.8%和42.5%出力工況，葉道渦在吸力面和壓力面充分發(fā)展，轉(zhuǎn)輪內(nèi)部流態(tài)惡劣。小流量工況尾水渦以貼壁環(huán)形小尺度渦繩為主，隨著負(fù)荷增加，尾水管直錐段低壓區(qū)從中心向管壁偏移，在4...

風(fēng)電接入下的互聯(lián)電力系統(tǒng)改進(jìn)滑模自適應(yīng)負(fù)荷頻率控制

摘要：針對(duì)風(fēng)機(jī)接入下的互聯(lián)電力系統(tǒng)負(fù)荷頻率穩(wěn)定問題提出一種負(fù)荷頻率控制策略。首先，構(gòu)建了一個(gè)含風(fēng)機(jī)的互聯(lián)電力系統(tǒng)模型，同時(shí)，在風(fēng)機(jī)模型中提出一種由改進(jìn)下垂控制和慣量控制構(gòu)成的慣性控制方法來參與輔助調(diào)頻并以此改善系統(tǒng)頻率調(diào)節(jié)能力；其次，考慮通信延時(shí)、風(fēng)力波動(dòng)、參數(shù)攝動(dòng)、負(fù)荷擾動(dòng)、調(diào)速器死區(qū)和發(fā)電速率約束等因素對(duì)系統(tǒng)頻率穩(wěn)定的影響，在系統(tǒng)擾動(dòng)上界未知的情況下設(shè)計(jì)出一種基于改進(jìn)滑模趨近律的自適應(yīng)滑�？刂破�，并...

抽蓄隧洞自適應(yīng)襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力特性及調(diào)壓構(gòu)件開啟壓力差取值

摘要：設(shè)計(jì)水頭超過500m級(jí)的抽水蓄能電站已屢見不鮮，水工隧洞的鋼筋混凝土襯砌結(jié)構(gòu)因高內(nèi)外水壓力產(chǎn)生開裂、鋼板襯砌潰曲現(xiàn)象日益突出，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)混凝土內(nèi)外壁壓差功能的新型自適應(yīng)襯砌結(jié)構(gòu)，可有效解決混凝土開裂問題。然而，此類襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，考慮混凝土強(qiáng)度特性的洞壁內(nèi)外壓差設(shè)置值尚未明確解決。通過理論推導(dǎo)和數(shù)值模擬，研究運(yùn)行、充水、放空檢修工況下，自適應(yīng)襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)外壁的應(yīng)力分布特征及主動(dòng)調(diào)壓構(gòu)件開啟的內(nèi)外水...

覆蓋巖溶區(qū)礫石土內(nèi)侵蝕及深基坑涌水量計(jì)算

摘要：顆粒土的內(nèi)侵蝕因?yàn)榧?xì)顆粒被沖出導(dǎo)致土壤骨架不穩(wěn)定。以基坑工程突水為例，分析了土樣粒度分布特征。對(duì)具有滲透潛蝕的顆粒土進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)價(jià)。首先，基于分級(jí)侵蝕原理，提出了一種預(yù)測(cè)粒度分布逐漸更新的計(jì)算方法；然后，由所得的粒徑分布計(jì)算顆粒土的臨界水力梯度和滲透系數(shù)；最后，根據(jù)換算的水力參數(shù)來界定突涌水量范圍和侵蝕程度。這一系列解決方案，對(duì)以內(nèi)侵蝕為主的突水事故分析提供了新思路

紫外老化及環(huán)境因素對(duì)聚苯乙烯微塑料吸附銅離子的影響研究

摘要：為評(píng)估微塑料（MPs）在遷移轉(zhuǎn)化過程中對(duì)重金屬的載體效應(yīng)，研究了溫度、pH值、鹽度和增塑劑鄰苯二甲酸二丁酯（DBP）對(duì)紫外老化前后聚苯乙烯（PS）微塑料吸附銅離子(Cu²⁺)的影響和作用規(guī)律.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，紫外老化處理使原始PS原本光滑的表面產(chǎn)生了裂紋和孔洞，微球結(jié)構(gòu)發(fā)生不規(guī)則破碎，對(duì)Cu²⁺的吸附量由0.5016 mg/g增至0.8064 mg/g.紫...

山區(qū)公路彎道車輛跟馳速度特性分析及預(yù)測(cè)

摘要：為提升山區(qū)公路彎道交通安全，以云南省某典型山區(qū)道路為研究對(duì)象，采用雷視融合技術(shù)與無人機(jī)航拍技術(shù)采集交通流數(shù)據(jù)，系統(tǒng)分析不同車型在彎道路段的跟馳行為特性。研究結(jié)果表明：山區(qū)公路彎道場(chǎng)景下，大型車輛跟馳速度集中于50～70 km/h，小型車輛集中于60～80 km/h，兩者速度差較小（±5 km/h）；跟馳加速度分布顯示大型車輛更傾向于平穩(wěn)駕駛（加速度集中于0附近），而小型車輛加減速行為更頻繁，速度波...

基于水荷載增量過程的深埋高外水水工隧洞混凝土襯砌受力特性研究

摘要：排水孔是深埋水工隧洞中不可或缺的降壓措施之一，但設(shè)置排水孔后襯砌的力學(xué)響應(yīng)尚不明確。為解決這一問題，建立了圍巖－襯砌三維有限元模型，采用滲流－應(yīng)力間接耦合方法系統(tǒng)地研究了設(shè)置排水孔后襯砌在外水壓力作用下的接觸特征及受力性能，對(duì)比了襯砌施作時(shí)機(jī)帶來的差異，并分析了排水孔布置參數(shù)對(duì)襯砌受力的影響。結(jié)果表明：襯砌施作時(shí)間與隧洞開挖完成時(shí)間相隔很短時(shí)，不需要考慮水荷載作用歷史及增量效應(yīng)，此時(shí)襯砌與圍巖之間...

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