《建筑機械(上半月)》(半月刊)創刊于1981年，由北京建筑機械化研究院主辦。

　　《建筑機械(上半月)》辦刊宗旨：面向建設施工和建筑工程機械行業，構筑市場、技術和產品信息交流平臺，探析成功企業管理運作模式，推動新產品、新技術、新工法、新思維的研究和應用，促進建設施工和建筑工程機械行業發展。欄目設置(上半月刊)：獨家策劃獨立、獨到、獨家，理性解析宏觀經濟政策，獨家視角剖析行業熱點。本刊特稿對行業普遍關注的熱點問題進行深入分析與探討，并預測行業發展走勢。論壇對有爭議的熱點話題，由專家精辟論述，智慧火花、激情碰撞。案例深入報道和剖析重大工程事故及其原因，增強用戶和企業的安全意識。訪談跟蹤報道特色企業，探究成功企業運作模式，提供財富增值范本。市場關注國內外建筑工程機械市場現狀，跟蹤國內外產品的市場走勢。租賃把握國內外租賃市場脈動，關注租賃市場走勢，并進行前瞻性分析，用國外的成功經驗引導國內租賃業的發展。資訊量販式資訊欄目，及時、準確地報道企業、工程、政策、產品等方面的焦點事件。

　　《建筑機械(上半月)》報道從施工工法以及使用設備等多角度出發介紹國內重點工程建設。產品大觀匯集國內外新、特、優產品，專題介紹有市場潛力的產品，為企業產品開發和用戶產品選購提供借鑒。設計制造對建筑工程機械領域新技術或新產品的實戰研究與探索。施工技術剖析施工工藝與技術難點，提出解決方案，介紹機械化施工組織和設備管理經驗。試驗研究對新技術、新結構和新工藝的試驗研究與對比分析。使用維修介紹設備的使用、維修、保養等實用性技術和方法。獲獎情況：中文核心期刊;建設部優秀期刊;中文科技論文統計與分析用刊;中國期刊方陣“雙效”期刊。

　　建筑機械(上半月)雜志欄目設置

　　獨家策劃、市場前沿、行業動態、訪談施工技術、試驗研究、專題綜述、設計制造、使用維修

　　建筑機械(上半月)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網收錄(中)

　　統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

　　維普收錄(中)

　　中國期刊方陣雙效期刊

　　中科雙效期刊、

　　建筑機械(上半月)雜志最新目錄

　　基于MotionView與MATLAB的泵車支腿反力分析 周俊超[1];張鵬程[1];王彥梅[1];李曉科[2]

　　(63)運用TRIZ創新伸縮臂起重機臂長測量方法 王濤[1];董婭凡[2];姚金柯[1];陳曉峰[1];閆俊杰[2]

　　(67)地鐵隧道盾構施工地表沉降預測研究 牛江川[1];王杜娟[2];劉哲[1];郝如江[1];楊紹普[1]

　　(71)腹桿布置方式對塔身疲勞壽命的影響 白朝陽[1];丁沖[2];孫紹琳[1];李超[1]

　　(76)單鋼輪壓路機試驗臺加載控制系統研究 張衡[1];余海平[2]

　　(81)液壓流量優先閥的優化及系列化設計方法研究 鄭建豐;張俊嫻;位文凱

　　(86)基于PLC的履帶式移動破碎機控制系統設計 鄭永生;蔣恒深;路洪斌

　　(89)隧道掘進機主軸承潤滑系統故障分析及維保技術 王志偉

　　(93)長大隧道TBM掘進機錨桿鉆機潤滑保護 馮麗

　　(96)TBM-319掘進機主軸承潤滑系統故障探析 周文靜

　　(98)一起塔式起重機倒塌事故的技術分析 王秀民

　　閱讀推薦：北京建筑工程學院學報

　　《北京建筑工程學院學報》是以基礎理論、應用科學和工程技術為主的綜合性學術刊物，主要反映國內外城市建設領域的重要科研成果，促進學術交流，發展科學技術，推動教學和科研工作的開展，為加速城市建設服務。依托北京建筑工程學院強大的科研實力和高水平的師生隊伍，也接受本校歷屆校友和校外高質量的優秀論文，每年刊登論文100余篇。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，堅持理論聯系實際的原則，發揚學術民主，促進科學研究，推動本院教學與科研工作，擴大國內外的學術交流，為社會主義現代化建設服務。獲獎情況：1995年獲建筑類院校學報評比三等獎。

　　建筑機械最新期刊目錄

基于云模型的砂泥巖地層大直徑盾構隧道壁后注漿施工安全評估

摘要：為降低砂泥巖地層大直徑盾構隧道壁后注漿施工安全風險，文章采用基于云模型的安全評估方法對其安全風險進行有效識別及準確評估，以保障施工安全。首先，通過層次分析法（AHP）對施工過程中各類影響因素進行分析，構建包含管理因素、人員因素及設備因素等一級指標的安全評估體系，并進一步細化為各類影響施工安全的二級指標。其次，采用C-OWA算子計算各級指標的權重，并結合云模型確定評估標準云與各級指標的云特征值，以得...

廣州北環高速公路交通量預測及路線總體方案對比研究

摘要：高度城市化地區超大交通量高速公路改擴建工程面臨控制因素多、協調難度大、互通節點密集、保通要求高等諸多技術挑戰。為此，文章基于廣州北環高速公路高度城市化的區域特征，對其交通量進行預測，遵循減少對既有交通影響、降低拆遷量、便于維護與交通管理、環保及充分利用既有工程等原則，提出“兩端擴容、節點改建、全線智能化改造”的改擴建模式。通過對不同改擴建路段現狀進行多層次分析，并開展方案比選與論證，為未來類似城市...

智能運維系統中檢測監測一體化技術探析

摘要：對于提升鐵路運營安全性與效率而言，基于大數據的重載鐵路基礎設施智能運維系統逐步成為重要手段。文章以靖神鐵路作為案例，針對該系統里的檢測監測一體化技術展開了詳細探討。通過對工程概況、智能運維系統特征、具體技術應用進行分析，借助集成多種檢測監測技術來提高鐵路基礎設施維護管理水平

淺析公路工程施工中穩定土拌和站設備

摘要：穩定土拌和站作為現代筑路機械中路基施工機械的重要組成部分，其設備的技術水平和使用過程中的管理水平都直接關系到道路基層施工的質量、施工工程的成本以及施工過程對環境的保護。穩定土拌和站的出現徹底改變了過去在路床上現場拌和的落后模式，具有重要現實意義。文章分別從穩定土拌和站的選型、構成、分類等重要方面予以闡述，并重點介紹了使用中的注意事項。研究成果對公路施工穩定土拌和站使用具有一定的借鑒意義

全裝配式建筑主體施工問題分析與改進措施研究

摘要：全裝配式建筑在主體施工過程中，對于基礎的施工精度、預制構件的定位精度有著嚴格要求，否則將直接影響連接節點的結構安全性，增加二次調整與裝飾裝修處理的難度，從而造成工期延誤與成本上升，使全裝配式建筑失去原本具有的質量可控、建造周期短、利于文明施工、現場管理高效等優點。文章以某在建項目施工過程作為研究載體，首先，針對主體施工過程中高頻出現的問題進行分類和成因分析；其次，針對這些問題提出有效的改進措施；最...

疊落盾構區間下穿城市公路橋樁主動托換技術研究

摘要：在哈爾濱地鐵某疊落區間施工中，盾構需切削原有高架橋橋墩下的樁基，同時側穿托換后的樁基，這對橋梁的安全性和穩定性提出了挑戰。為了應對這一挑戰，文章采用了先進的樁基主動托換技術以增強樁基的穩定性。通過數值分析方法，模擬了托換施工和盾構隧道掘進過程，深入分析了這些活動對樁基承臺的影響。文章詳細探討了公路橋梁樁基主動托換加固技術的施工流程，并在施工過程中，在橋面和橋梁結構上設置了沉降和應變監測點，以確保受...

水泥土擠密樁復合地基在某住宅樓地基處理中的應用研究

摘要：文章以某高端改善住宅東區3#樓地基處理項目為研究背景，探討了水泥土擠密樁復合地基在濕陷性黃土地基中的具體應用。根據項目地質結構特點，從消除地基土濕陷性和提升地基承載力兩方面著手進行了水泥土擠密樁復合地基設計，從樁位布設、成樁以及褥墊層施工等方面側重介紹了復合地基施工關鍵技術。施工完成后按照設計規范要求對水泥土擠密樁復合地基進行單樁荷載、單樁復合地基承載力檢測、樁身夯實質量檢測以及濕陷性檢測，檢測結...

基于應力場與滲流場耦合的大水頭差下組合砂袋圍堰的變形及滲流分析

摘要：為了深入研究大水頭作用下組合砂袋圍堰的變形及滲流特性，文章借助非線性有限元計算了組合砂袋圍堰的滲流-應力場演化規律，分析了大水頭差對砂袋圍堰體的變形影響以及防滲墻滲控效果。研究表明，組合砂袋圍堰止水防滲效果良好，能有效控制圍堰外側水流滲入基坑內；大水頭差對圍堰變形產生了顯著影響，基坑側水位降低使圍堰重度增大，導致砂袋圍堰出現較大的豎向位移；同時，在滲流和固結作用下圍堰體產生水平位移。研究成果可為近...

大跨度鋼箱梁吊裝施工工藝研究與應用

摘要：文章以G577精伊公路精斯格布拉克特大橋的大跨度鋼箱梁吊裝工程為依托，對其施工工藝進行了研究。該項目地處山區復雜地形，主橋采用大跨徑連續鋼箱梁結構，施工面臨高墩作業風險大、運輸通道受限、峽谷橫風干擾等挑戰。結合工程特點，提出“分段運輸、分步吊裝”的總體方案，并對鋼箱梁進行合理的節段劃分。文章介紹了包括運梁、喂梁、吊裝架設的工藝流程。討論了架設施工中的控制要點，確保了施工的安全性和工程質量。工程實踐...

新舊橋梁拼接關鍵技術在互通立交改擴建中的優化分析

摘要：隨著城市交通流量的持續增長，互通立交改擴建工程中新舊橋梁拼接技術的應用愈發廣泛。文章以實際工程為依托，針對其斜交角度、新舊結構形式差異大、基礎類型不同等問題，深入分析新舊橋梁拼接中的關鍵技術難點，從拼接方案設計、結構連接優化、基礎沉降控制及施工工藝改進等方面提出針對性優化措施。通過工程實踐監測，分析橋梁基礎拼接段沉降和橋面拼接段裂縫變形，優化后的技術方案有效解決了橋梁拼接的受力不協調、控制基礎不均...

山嶺隧道精細爆破控制圍巖損傷施工技術研究

摘要：文章針對山嶺隧道爆破施工中圍巖損傷控制難題，基于Ⅴ級風化巖工程實踐，提出精細爆破控制技術體系。通過現場試驗與理論分析，確定關鍵爆破參數：掏槽孔間延期7 ms，輔助孔間延期8ms，段間延期45～54 ms，臺階間延期100 ms。創新采用軸向間隔、徑向不耦合裝藥結構，配合導爆索孔外扭接起爆方式，應用結果表明：炮孔利用率達94%，半孔率70%，振動速度降低40%，圍巖損傷深度控制在0.5 m以內，單位...

土工格柵加筋界面特性提升軟基長期服役性能研究

摘要：文章針對G351嘉魚段魚塘深厚軟基長期服役性能問題，開展了土工格柵-軟土界面摩擦特性的室內直剪試驗，并進行了數值模擬及現場驗證。結果顯示，隨著含水率的增大，界面摩擦角隨之下降，45%含水率時δ=26.8°，65%含水率時δ=19.1°，因此界面摩擦角是控制軟基長期性能的重要指標。數值模擬顯示，若能增加界面摩擦角1°，則10年工后沉降會減小1.8 mm，安全系數提高0.05。監測與數值模擬結果比對顯...

膨脹土地區高速公路路基變形特性及防脹結構優化設計

摘要：針對膨脹土顯著的吸水膨脹、失水收縮特性會嚴重影響穿越其地區的高速公路路基長期穩定性問題，文章以某膨脹土地區高速公路項目為背景，開展了路基變形特性與防脹結構優化設計研究。通過現場勘查與監測，系統分析了路基變形的空間分布特征與時間演化規律，揭示了變形發展與氣候、荷載及土體性質的關聯機制。同時，提出復合土工防滲層優化、加筋結構參數精細化等針對性優化設計，并定量評估了優化措施的有效性。研究結果表明，優化設...

6 m³鏟運車防碰撞預警系統設計與實現

摘要：為解決6 m³鏟運車在礦山等復雜作業場景下的碰撞事故多發問題，提升作業效率與安全性，金川集團聯合南京青銅建服科技有限公司共同開發了1種視覺人工智能算法融合多傳感器的前沿技術。該技術結合激光雷達和異構攝像頭等硬件，設計了1套全新的防碰撞預警系統，致力于降低鏟運車作業時周圍人員的安全風險。首先分析6 m³鏟運車的作業特性及碰撞風險源，確定系統核心需求，隨后構...

大體積混凝土裂縫控制技術在房屋建筑工程的應用

摘要：針對大體積混凝土在房屋建筑工程中因水化熱導致的溫度裂縫問題，文章通過優化配合比設計和智能溫控技術，結合分層澆筑與動態養護工藝，有效控制內外溫差≤25℃。研究結果表明，優化后的技術體系可降低混凝土最高溫升至83℃，28 d強度達45 MPa以上，抗滲等級P10，顯著減少裂縫風險。相比傳統方法，新方案兼具經濟性與適用性，為同類工程提供了科學依據與實踐參考

強夯法提升砂土地基承載力及強度均勻性的應用研究

摘要：文章以河北省北部某市職業技術教育中心項目操場區域工程為研究背景，探討了強夯地基處理技術在砂土地區提升地基承載力和地基強度均勻性中的具體應用。通過室內強夯模型試驗確定夯擊能與單擊夯沉量、累計夯沉量的關系，為強夯施工參數的確定提供理論依據。對施工完成的強夯地基進行重型圓錐動力觸探試驗和平板靜載試驗，檢測結果均滿足設計規范要求

富水砂卵石地層土壓平衡盾構渣土改良關鍵技術及工程應用

摘要：文章針對軌道交通22號線（平谷線）14標段富水砂層（類砂卵石地層）土壓平衡盾構施工中渣土易噴涌、和易性差、掘進效率低等問題，開展富水砂卵石類地層渣土改良關鍵技術研究。結合工程地質水文條件，分析了富水砂層地層渣土改良的核心難點，提出復合改良材料優選、精準參數控制、實時監測反饋、噴涌協同防控、掘進參數匹配的關鍵技術方案，并在工程中進行應用。結果表明：采用泡沫劑+膨潤土+CMC復合改良技術后，渣土坍落度...

壓力分散型錨桿理論與工程應用

摘要：壓力分散型錨桿是1種新型的錨固體系，與普通拉力型、壓力型錨桿相比，其受力與傳力機制更具合理性，黏結應力分布更均勻，防腐性能與耐久性能大幅提高。文章介紹了壓力分散型錨桿應力分布規律及其承載力的分析方法，論述了3種破壞形式與計算方法，列舉了該錨桿在支護等工程中的應用，為其在工程中的進一步應用提供了參考

深大圓形地下連續墻綜合施工技術研究

摘要：當前基坑工程呈現出大直徑、大埋深、支護結構形式多樣化、基坑形狀異形化、地質及周邊環境復雜化等特點。文章以直徑為36 m、埋深為44 m的深大城際鐵路坪—聚區間坪聚工作井為工程背景，從基坑開挖、支護結構施工及基坑降水等關鍵施工措施入手，系統、全面地闡述深圓基坑施工技術，以期為類似深圓基坑的施工提供參考與借鑒

直投式廠拌溫再生瀝青混合料的設備應用

摘要：文章介紹了RAP直投式廠拌溫再生的設備改造應用情況，將現有瀝青拌合站根據實際場地情況，增加少部分設備即可生產RAP溫拌料，符合國家節能降耗的政策需求，并且對成品物料的質量提升有很大幫助。此外，直投式廠拌溫再生的設備工藝對新站建設也有較強的指導意義

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