《建筑機械(上半月)》(半月刊)創刊于1981年，由北京建筑機械化研究院主辦。

　　《建筑機械(上半月)》辦刊宗旨：面向建設施工和建筑工程機械行業，構筑市場、技術和產品信息交流平臺，探析成功企業管理運作模式，推動新產品、新技術、新工法、新思維的研究和應用，促進建設施工和建筑工程機械行業發展。欄目設置(上半月刊)：獨家策劃獨立、獨到、獨家，理性解析宏觀經濟政策，獨家視角剖析行業熱點。本刊特稿對行業普遍關注的熱點問題進行深入分析與探討，并預測行業發展走勢。論壇對有爭議的熱點話題，由專家精辟論述，智慧火花、激情碰撞。案例深入報道和剖析重大工程事故及其原因，增強用戶和企業的安全意識。訪談跟蹤報道特色企業，探究成功企業運作模式，提供財富增值范本。市場關注國內外建筑工程機械市場現狀，跟蹤國內外產品的市場走勢。租賃把握國內外租賃市場脈動，關注租賃市場走勢，并進行前瞻性分析，用國外的成功經驗引導國內租賃業的發展。資訊量販式資訊欄目，及時、準確地報道企業、工程、政策、產品等方面的焦點事件。

　　《建筑機械(上半月)》報道從施工工法以及使用設備等多角度出發介紹國內重點工程建設。產品大觀匯集國內外新、特、優產品，專題介紹有市場潛力的產品，為企業產品開發和用戶產品選購提供借鑒。設計制造對建筑工程機械領域新技術或新產品的實戰研究與探索。施工技術剖析施工工藝與技術難點，提出解決方案，介紹機械化施工組織和設備管理經驗。試驗研究對新技術、新結構和新工藝的試驗研究與對比分析。使用維修介紹設備的使用、維修、保養等實用性技術和方法。獲獎情況：中文核心期刊;建設部優秀期刊;中文科技論文統計與分析用刊;中國期刊方陣“雙效”期刊。

　　建筑機械(上半月)雜志欄目設置

　　獨家策劃、市場前沿、行業動態、訪談施工技術、試驗研究、專題綜述、設計制造、使用維修

　　建筑機械(上半月)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)

　　上海圖書館館藏

　　國家圖書館館藏

　　知網收錄(中)

　　統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)

　　維普收錄(中)

　　中國期刊方陣雙效期刊

　　中科雙效期刊、

　　建筑機械(上半月)雜志最新目錄

　　基于MotionView與MATLAB的泵車支腿反力分析 周俊超[1];張鵬程[1];王彥梅[1];李曉科[2]

　　(63)運用TRIZ創新伸縮臂起重機臂長測量方法 王濤[1];董婭凡[2];姚金柯[1];陳曉峰[1];閆俊杰[2]

　　(67)地鐵隧道盾構施工地表沉降預測研究 牛江川[1];王杜娟[2];劉哲[1];郝如江[1];楊紹普[1]

　　(71)腹桿布置方式對塔身疲勞壽命的影響 白朝陽[1];丁沖[2];孫紹琳[1];李超[1]

　　(76)單鋼輪壓路機試驗臺加載控制系統研究 張衡[1];余海平[2]

　　(81)液壓流量優先閥的優化及系列化設計方法研究 鄭建豐;張俊嫻;位文凱

　　(86)基于PLC的履帶式移動破碎機控制系統設計 鄭永生;蔣恒深;路洪斌

　　(89)隧道掘進機主軸承潤滑系統故障分析及維保技術 王志偉

　　(93)長大隧道TBM掘進機錨桿鉆機潤滑保護 馮麗

　　(96)TBM-319掘進機主軸承潤滑系統故障探析 周文靜

　　(98)一起塔式起重機倒塌事故的技術分析 王秀民

　　閱讀推薦：北京建筑工程學院學報

　　《北京建筑工程學院學報》是以基礎理論、應用科學和工程技術為主的綜合性學術刊物，主要反映國內外城市建設領域的重要科研成果，促進學術交流，發展科學技術，推動教學和科研工作的開展，為加速城市建設服務。依托北京建筑工程學院強大的科研實力和高水平的師生隊伍，也接受本校歷屆校友和校外高質量的優秀論文，每年刊登論文100余篇。以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，堅持理論聯系實際的原則，發揚學術民主，促進科學研究，推動本院教學與科研工作，擴大國內外的學術交流，為社會主義現代化建設服務。獲獎情況：1995年獲建筑類院校學報評比三等獎。

　　建筑機械最新期刊目錄

高強度鋼構建筑安全性能提升技術研究

摘要：隨著建筑規模和使用功能的不斷擴大，高強度鋼結構在極端條件下的安全性問題逐漸顯現。文章圍繞高強度鋼構建筑的安全性能提升技術進行深入研究，通過采用先進的材料和優化設計方案，結合模擬仿真和試驗分析探討了高強度鋼材的選用、結構優化、抗震與耐火性能提升等技術。改進后的高強度鋼結構在抗壓、抗彎、抗震和耐火性能方面均有顯著提升，尤其是在抗震和耐火性能方面表現突出。試驗數據和模擬仿真驗證表明，所提出的技術方案能夠...

寶麗機場T2航站樓登機橋減振設計與可持續施工關鍵技術研究

摘要：文章以寶麗國際機場改擴建工程T2航站樓登機橋為工程背景，研究了登機橋減振優化設計、控制與可持續施工關鍵技術。針對登機橋的跨度大、構件種類與數量繁多、且經常受人致低頻振動的特點，針對性采用TMD減振系統控制登機橋的振動效應，并通過數值仿真的手段對比了減振前后登機橋跨中峰值加速度，共設計了8種工況，其中包括6個人群走行荷載工況與2個跳躍荷載工況。計算結果表明，人群走行工況下使用TMD減振后，登機橋跨中...

盤扣架搭設工業廠房落地卸料平臺施工技術研究

摘要：在建筑施工中，落地式卸料平臺是材料、設備進出建筑物的“中轉站”，配合汽車起重機、塔機等吊裝設備，可以實現材料、設備在建筑物與外界的快速進出。傳統住宅項目單層建筑面積小，單層所需建筑材料較少，同時，住宅項目的建筑層數多，一般采用懸挑式卸料平臺實現材料進出建筑物。工業廠房建筑相比傳統住宅項目，具有單層建筑面積大、層數少、單層建筑層高較高、每層所需要的建筑材料多等特點。文章針對某工業廠房的實際情況，利用...

公路工程施工中水穩基層裂縫的防治方法研究

摘要：文章針對公路工程中普遍存在的水穩基層裂縫問題，以實際工程為例，從穩定料配制、攤鋪作業、碾壓施工等多個環節，分析公路工程施工中水穩基層裂縫產生的原因、裂縫的類型及其對路面結構的影響，并提出水穩基層裂縫防治方法，旨在為類似公路工程建設提供有益借鑒

某景觀箱梁拱橋滿堂支架現澆施工關鍵技術與受力性能研究

摘要：文章研究了某景觀箱梁拱橋滿堂支架現澆施工過程中的關鍵技術和受力性能，對滿堂支架進行方案設計，明確支架搭設體系以及材料參數，并采用LECD法對滿堂支架施工過程中的風險進行分析。基于有限元模型，對關鍵工序中各種施工荷載最不利組合下的支架受力性能進行了分析。研究表明：支架方案設計、混凝土分層澆筑、支架搭設要求和混凝土澆筑質量管控是確保景觀箱梁拱橋支架施工安全性的重要舉措；各種施工荷載最不利組合下，次龍骨...

預應力混凝土工字樁在深基坑支護設計中的應用研究

摘要：文章通過數值模擬與現場實測數據的對比分析，研究了預應力混凝土工字樁在深基坑支護設計中的應用，驗證3軸水泥土攪拌樁內插預應力混凝土工字樁支護形式的有效性。結果表明，監測數據與理論計算結果基本一致，預應力混凝土工字樁結合深層水泥土攪拌樁的新型支護形式，具有良好的抗彎性能和承載能力，可有效減小支護結構變形，提高基坑穩定性，且具備施工速度快、質量控制好、施工成本低的優點

機電雙控防墜安全器在智能施工升降機中的應用研究

摘要：文章結合智能施工升降機的發展與功能，針對性地提出了機電雙控防墜安全器并進行了應用研究，通過電磁作動器增加了主動觸發防墜落的功能。在15t超大型智能施工升降機上的試驗結果表明，雙控防墜安全器響應速度快，并聯使用同步性高，對防墜安全器在大型智能升降設備上的應用提供了參考

新建地鐵盾構隧道下穿既有建筑物施工影響研究

摘要：文章以某區間盾構隧道下穿商務中心為工程背景，采用有限元軟件Midas GTS對新建地鐵盾構隧道下穿既有建筑物進行分析，總結新建隧道下穿施工對鄰近既有建筑的沉降變形規律，通過將數值計算結果與收集的實際工程監測數據進行對比分析，驗證了數值模型的可靠性。結果表明：隧道開挖對商務中心建筑物的變形影響疊加后，建筑物及基礎整體表現沉降，其中盾構區間上部土體沉降較多，區間兩側沉降較少，呈凹形狀態，2樓層之間的地...

中央雙索面矮塔斜拉橋斜拉索安裝施工技術研究

摘要：杭州市余杭區境內的235國道杭州老余杭至五常段改建工程項目中，高架1號橋線路采用了1聯跨徑為(90+150+90)m的矮塔斜拉橋。文章基于矮塔斜拉橋結構的特殊性，結合施工實際，對斜拉索安裝施工技術進行研究與分析，提出1套適用于中央雙索面矮塔斜拉橋的斜拉索安裝施工工藝，可為同類型工程項目的建設提供借鑒與參考

臨河臨房厚卵石層基坑開挖及支護工程施工技術研究

摘要：厚砂卵石地層的富水性強、穩定性差、滲透系數大，極易在開挖過程中發生基坑坍塌。文章以洛陽前進大橋隧道泵站深基坑工程為例，介紹了厚卵石地層基坑開挖和臨河臨房支護施工技術，使得厚卵石地層基坑支護設計方案更加科學、經濟，技術的可操作性更強

高震區城市高架橋梁抗震設計體系及支座選型研究

摘要：為研究動峰加速度0.3g區域橋梁結構的抗震性能，文章采用有限元軟件Sap2000對0.3g高烈度地震區某工程實例進行仿真分析，在同一下部結構尺寸、縱向鋼筋及箍筋布置相同情況下，對2種不同抗震體系下結構橋墩、樁基內力及主梁位移響應進行驗算并比較。結果表明：減隔震設計下，橋墩剪力、樁基彎矩及樁基剪力響應較延性設計分別下降了49.6%、53.5%和40.6%，且能夠確保受力滿足要求；減隔震設計位移能夠滿...

鐵路隧道仰拱二次襯砌高質量施工技術研究

摘要：為提高鐵路隧道仰拱二次襯砌的施工質量，實現規范化施工目標，文章以S鐵路隧道工程項目為例，開展鐵路隧道仰拱二次襯砌高質量施工技術研究。通過隧道仰拱開挖與頂面清渣、襯砌鋼筋綁扎、二次襯砌仰拱模板安裝、隧道仰拱混凝土澆筑，完成二次襯砌施工。施工質量驗收結果表明，該項施工技術應用后，隧道仰拱質量驗收指標的實測結果均在標準范圍內，可以實現對鐵路隧道仰拱的高質量與規范化施工

頂管隧道上穿既有地鐵盾構隧道影響研究

摘要：文章以某頂管隧道工程上穿既有地鐵盾構隧道施工為背景，采用數值模擬的方法對施工過程進行了分析，總結了頂管隧道上穿施工對既有地鐵盾構隧道的變形和受力變化規律，并將數值計算結構與實際監測結果進行對比分析，驗證了數值模型的可靠性。結果表明：頂管隧道上穿施工引起的既有地鐵盾構隧道的豎向位移最大值分別為0.22mm(隆起)及0.25mm(隆起)，橫向位移最大值為0.2mm；頂管施工導致區間隧道結構受力明顯增大...

BIM技術在地鐵機電精細化安裝工程中的應用與研究

摘要：在傳統地鐵機電安裝過程中，常出現安裝錯位、管線布局復雜、易發生碰撞，以及安裝質量不佳和節能環保效果不理想等問題。文章以蘇州軌道交通7號線工程機電2標段為實例，闡述了BIM技術在該工程中的應用模式、方向及合理的精細化應用策略，總結了BIM技術在機電安裝領域的應用優勢，及其在機電安裝領域的具體應用流程。研究結果顯示，采用BIM技術對地鐵機電安裝施工進行優化，能夠顯著縮短施工周期，降低施工成本，并減少施...

BIM技術在深圳地鐵8號線大梅沙站公共區裝修施工中的應用

摘要：文章以深圳市城市軌道交通8號線2期工程大梅沙站為背景，研究了BIM技術在地鐵車站裝修施工全過程中的應用。基于將各專業模型統一收入整體BIM模型并與三維掃描模型進行對比的整體思路，通過三維激光掃描技術結合設計圖紙建立各專業模型，修正后將各專業模型納入全站BIM模型中，得到了涵蓋所有專業的BIM模型。通過虛擬施工對各專業設備進行碰撞檢查，展示各分項施工時所需的人、機、料、法和成本，有效降低了施工時材料...

山區高速公路橋梁施工中預應力技術的應用研究

摘要：文章針對山區地形復雜、地質條件多變、橋梁施工挑戰大的現狀，開展了山區高速公路橋梁施工中預應力技術的應用研究。介紹了預應力技術在山區高速公路橋梁應用中，預應力筋的安裝與張拉、混凝土的壓漿及澆筑的施工方法。實際應用結果表明：預應力技術在山區高速公路橋梁施工中具有顯著優勢，在橋梁工程中通過施加不同等級的荷載，能夠保證橋梁結構的承載能力、耐久性

地鐵盾構設備精細化管理與維修保養技術研究

摘要：文章針對互聯網+技術在盾構設備管控系統中的應用，探討其分類結構、功能應用及應用效果。構建了盾構刀盤、主驅動、液壓系統等關鍵部件的運行狀態數據采集與傳輸系統，并針對不同數據格式，開發了1種多特征維度的智慧盾構大數據分類整合框架。通過對盾構刀盤和盾尾進行有限元分析與校核，驗證了其強度和剛度均滿足設計規范，確保了盾構設備的高效掘進及機電設備的良好工作性能。采用數字孿生技術，成功克服了盾構性能衰退及故障的...

多控制因素下山地城市高速公路路線方案布設與比選研究

摘要：文章以豐都郵輪輔港至南天湖高速公路為依托,研究了多控制因素下山地城市高速公路路線方案布設與比選方案。基于工程路線布設的特點與難點,從接點位置選擇、樞紐互通的預留、城鎮規劃等角度對包鸞鎮過境段路線方案進行了比選,確定出更為合理的方案。以營臺至櫻桃灣段和仙女湖鎮至李家灣段2個重點路段為例,從影響路線方案的控制因素入手,提出并對比了各方案的合理性與可行性。基于對工程實例的分析,文章還提出了多影響因素下高...

裝配式剪力墻結構豎向套筒灌漿施工關鍵技術及全過程質量管控

摘要：文章以北京市順義新城第13街區SY00-0013-6010地塊R2建安工程為背景,分析了裝配式剪力墻結構豎向灌漿套筒施工關鍵技術及全過程質量管控。首先研究了連通腔法灌漿的工藝原理及工藝特點,并從前置工序和灌漿工序2個方面分析了灌漿流程。詳細闡述了頂板混凝土標高控制、頂板工作面拉毛、套筒插筋校正、外露連接鋼筋處理、墻板安裝就位、支撐體系安裝、砂漿封倉、低壓注漿等8個方面的灌漿關鍵技術,并提出了材料防...

自動放線機器人的改進模糊PID控制算法

摘要：在建筑工程施工中，放線技術發揮著至關重要的作用，工程施工質量和安全性高度依賴于放線的準確度。文章針對傳統定位放線技術存在自動化水平低、測量精度不夠高等問題，對模糊PID控制算法進行優化，提出1種改進蝙蝠算法的模糊PID控制自動定位放線方法。蝙蝠算法可以解決模糊規則導致的參數調整困難、計算復雜度高和求解速度較慢的問題，增強機器人的穩定性和精度，使其更加適用于復雜的施工環境。傳統PID、模糊PID和改...

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