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地下空間與工程學報

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地下空間與工程學報

地下空間與工程學報

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期刊周期:雙月刊
期刊級別:國家級
國內統一刊號:50-1169/TU
國際標準刊號:1673-0836
主辦單位:中國巖石力學與工程學會;重慶大學
主管單位:中國巖石力學與工程學會;重慶大學
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上一本期雜志:《工程勘察》科技論文期刊
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  【雜志簡介】

  《地下空間與工程學報》是地下空間開發利用與地下工程科學技術的綜合性科技刊物;旨在通過國內外地下空間開發利用和地下工程相關技術新成果的交流,并兼論與之相關的巖土工程的科技問題,以促進我國地下空間的合理開發利用和地下工程新技術的不斷發展。可供廣大從事城市規劃、建筑、人防、地鐵、隧道及地下工程、環境保護等有關專業人員提供有價值的信息。

  該刊為《地下空間》改名為《地下空間與工程學報》的公開發行刊物。原《地下空間》雜志國內統一刊號CN50-1084/TU,國際標準刊號ISSNl001-831X,國際刊名代碼CODEN DIKOEH。自1981年創刊以來,承各方面支持,辦刊質量逐步提高,從1988年起選為國家科技部中國科技信息中心的科技論文核心統計源刊,并作為《中國學術期刊綜合評價數據庫》和《中國科學引文數據庫》等的統計源期刊。論文的平均被引率位居全國土建類刊物前列。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 1988年起被選入國家科技部中國科技信息中心的科技論文核心統計源刊,并作為《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中國科學引文數據庫》、《中國期刊網》、《中國學術期刊(光盤版)》、《中國核心期刊數據庫》的來源期刊,論文的平均被引率居全國土木類期刊的前列, 2003年影響影子為0.206,位居中國科技期刊引證報告(建筑類41種期刊)影響因子排序中的第15名。1996年以來,榮獲四川省優秀期刊三等獎,重慶市優秀期刊三等獎和二等獎等獎項。

  【欄目設置】

  主要欄目有施工技術、建筑設計、工程實例、建筑材料、建筑機械、工業建筑等欄目。

  雜志優秀目錄參考:

  基于空間認知的地下綜合體軟導向設計研究 呂元,曲青青,張雅娟,胡斌,Lv Yuan,Qu Qingqing,Zhang Yajuan,Hu Bin

  利用地下空間改善鐵路客運站交通組織的探討 梁大堅,Liang Dajian

  我國城市地下空間土地使用權價格分析與探討 趙麗,Zhao Li

  嵌巖樁尺寸效應及深度效應的室內試驗研究 何春林,龔成中,龔凡,胡勇,He Chunlin,Gong Chengzhong,Gong Fan,Hu Yong

  斜坡路基壓力注漿處治離心模型試驗研究 劉玉良,陽恩慧,蔣鑫,邱延峻,Liu Yuliang,Yang Enhui,Jiang Xin,Qiu Yanjun

  基于抽水試驗的多種方法確定水文地質參數 趙琳琳,肖長來,陳昌亮,陳章,梁玉思,Zhao Linlin,Xiao Changlai,Chen Changliang,Chen Zhang,Liang Yusi

  電化隧道下穿擴能隧道影響區及圍巖壓力研究 賈劍,周順華,Jia Jian,Zhou Shunhua

  大跨徑隧道圍巖的快速分級與穩定性分析 趙文忠,黃生文,劉丹,Zhao Wenzhong,Huang Shengwen,Liu Dan

  基于端頭加固理論的盾構尺寸效應及界線研究 江華,江玉生,張晉勛,Jiang Hua,Jiang Yusheng,Zhang Jinxun

  雙跨雙層地鐵車站柱軸力理論解析 高云龍,周濟民,譚準,Gao Yunlong,Zhou Jimin,Tan Zhun

  人防工程門框墻結構實用計算方法 徐漢中,黃春,Xu Hanzhong,Huang Chun

  應力變化的真空-堆載預壓下豎井地基固結分析 郭彪,劉永才,房銳,李亞軍,Guo Biao,Liu Yongcai,Fang Rui,Li Yajun

  超深層巖溶地基上高層建筑樁筏基礎性能研究 張俊萌,方從啟,朱杰,朱俊峰,Zhang Junmeng,Fang Congqi,Zhu Jie,Zhu Junfeng

  工程師職稱論文發表:GPS RTK技術在地形測量中的應用

  【摘 要】GPS RTK技術在地形測量中應用非常廣泛。本文通過GPS RTK技術在地形測量中的典型的應用對于GPS RTK技術進行了詳細的介紹,包括GPS RTK技術在地形測量作業中的基本設置以及基本操作。對GPS RTK技術在地形測量作業中的典型的應用如控制測量中的應用,數字測圖中的應用,數字化成圖方面的應用等,力圖為GPS RTK技術在地形測量中的應用推廣提供一定的理論基礎。

  【關鍵詞】GPS PTK,地形測量,應用

  1 引言

  GPS RTK也就是GlobalPositioningSystem RealTieKinematic的簡稱,該技術在現代的地形測量中應用的十分廣泛,該技術的實現原理是利用地面的基站針對衛星導航系統進行一定的參數的監測,在這個過程中將采集到的數據傳送到地面的接收站點,地面數據的采集點通過相應的算法來對上述數據進行分析,目的是實現實時定位的功能。在地形測量作業中利用GPS RTK技術可以實現多種功能,不僅能夠實現地形數據的采集,還能夠根據采集的數據進行地形的測繪,然后得到某個地區精確的坐標海拔以及地形信息等,該技術的應用不僅提高了地形測量的精度而且大大提高了地形測量的效率。隨著該技術在地形測量中的廣泛的應用該技術應用領域已經得到了拓展,技術的實現原理以及應用方向發生了很大的變化。GPS RTK技術已經在地形測量領域得到了廣泛的應用和認可。本文以GPS RTK技術在地形測量中的應用為基礎對于GPS RTK技術進行了詳細的介紹。

  地下空間與工程學報最新期刊目錄

可持續理念下覆土辦公建筑自然采光通風設計探究

摘要:覆土建筑起源于窯洞與地下建筑,又被遺忘于歷史長河。當今世界,在可持續理念影響下,覆土建筑以其優異的節能和環境保護特性重新被提起,并備受青睞。其從古代窯洞到住宅、博展類,乃至辦公類建筑,發展過程中存在的一個主要挑戰就是如何有效組織自然采光和通風。通過對13個覆土建筑案例研究總結,覆土型辦公建筑可通過調整建筑形體與功能布局、增大開窗界面、置入中介空間、運用被動式技術等多種策略的結合,以滿足不同建筑側重...

城市軌道交通地下空間確權登記的探索與實踐

摘要:文章針對地下空間位置特殊、權利復雜,尚缺少統一的城市地下空間權登記體系的問題,梳理了我國地下空間確權現狀,著重分析了地下軌道交通的確權登記現狀。結合廣州市地鐵三號線確權工作,依據相關的法律法規以及不動產界址確定方法,利用已有的地下軌道交通規劃條件核實測量成果,采用“分段登記”的登記方法,提出以車站或區間宗地為單元分別辦理登記的方法,解決地下軌道交通設施權屬來源材料補辦難、空間權利清晰定界難、登記體...

鉆井液作用下層理性頁巖強度劣化機理研究

摘要:鉆井液對層理性頁巖的侵入及其引起的強度劣化是導致井壁失穩的重要原因,相比于傳統泥巖,層理性頁巖的強度劣化機理具有明顯差異。本文采用理論分析與室內試驗相結合的方法,揭示了力化耦合作用下水基和油基鉆井液侵入造成層理性頁巖強度劣化機理,結果表明:鉆井液沿層理縫侵入造成其強度劣化,層理縫尺寸小于0.007μm時鉆井液侵入驅動力主要受毛管力控制,反之則受井底壓差控制;鉆井液向小尺寸層理縫侵入的驅動力較大,但...

基于基坑降水正交分析的帷幕滲漏特征研究

摘要:止水帷幕滲漏特征直接影響基坑工程安全,若能通過坑外水位變化特征定量分析滲漏位置和滲透系數,便能在基坑工程全生命周期控制地下水引起滲漏風險。本文通過建立有限元模型,采用正交試驗分析水位降深對止水帷幕插入比、滲漏位置滲透系數比、觀測孔位置(距深比)及滲漏位置四個因素敏感性,進一步分析各因素影響機理;根據水位降深特征曲線,提出滲漏位置滲透系數計算方法。結果表明:(1)敏感程度依次為滲透系數比>距深...

敞開式TBM隧洞預注漿效果研究

摘要:TBM在通過地表有沖溝的斷層破碎帶時,易發生卡機事故,處理時間較長、成本較高。為保證TBM通過沖溝斷層洞段時的掘進安全,避免出現掌子面塌方、卡機、設備“栽頭”等情況,常采用地表預注漿加固技術對沖溝段斷層破碎帶進行處理。本文針對新疆某水利工程TBM施工穿越地表有沖溝段斷層破碎帶容易發生卡機的問題,通過數值模擬對比分析了管棚注漿與地表注漿對圍巖穩定性的影響,并對兩種注漿工法經濟效益進行分析。結果表明:...

隔斷式止水帷幕滲漏對深基坑外水位影響研究

摘要:深基坑工程在富水地區施工中易出現止水帷幕滲漏問題,導致基坑結構損壞危害周邊環境安全。依托沈陽某工程,對富水砂層地質條件下隔斷式止水帷幕滲漏進行研究。通過開展滲漏模型試驗,深入研究深基坑隔斷式止水帷幕滲漏對坑外地下水位的影響。根據相似原理按比例縮小基坑和止水帷幕的尺寸,分析不同止水帷幕滲漏面積下坑外地下水位的變化規律,得到可供參考的止水帷幕滲漏影響范圍,并開展抽水試驗研究不同位置滲漏引起坑外各觀測井...

蝕變輝綠巖隧洞穩定影響因素及塌方風險評價研究

摘要:蝕變輝綠巖是我國西部地下工程建設中經常遇到的一類不良地質體,對隧洞圍巖穩定性帶來重大影響。本文在對大渡河硬梁包水電站蝕變輝綠巖引水隧洞開挖過程掌子面前方洞頂塌方統計分析基礎上,結合數值模擬手段分析了隧洞圍巖穩定性的主要影響因素,并引入物元可拓理論對塌方風險進行評價。研究表明:蝕變輝綠巖隧洞圍巖穩定性主要受控于蝕變帶性狀特征、寬度、地下水狀況,在以塌方高度為參量評價塌方程度的前提下,蝕變巖帶寬度越大...

液氮加固技術在頂管機脫困中的應用研究關鍵技術

摘要:氮凍結加固技術具有速度快、強度高等優點,是進行工程搶險和應急處置的重要手段。本文以廣州白云國際機場三期擴建工程中頂管機脫困為背景,對液氮凍結加固技術的方案設計、施工關鍵技術及其應用效果進行了研究。研究針對自身工程特點提出了含金屬雜物地層的鉆頭預估方法、頂管機溫控技術措施和凍脹變形控制措施三項關鍵技術措施,從而保證鉆進過程未出現鉆頭突然失效問題,并將最大凍脹變形控制在3 mm內。此外通過對凍結加固體...

黏土地層頂管開挖面被動支護壓力極限分析上限解

摘要:頂管施工中設置合理的泥水壓力是保證開挖面穩定的關鍵,泥水壓力過小會導致地表沉降,嚴重時發生主動失穩;泥水壓力過大會引起地表隆起,嚴重時發生被動失穩,影響施工及周圍構筑物的安全。以西南地區某給水頂管隧道工程為背景,理論推導出黏土地層頂管施工開挖面被動極限支護壓力的上限解,對比分析被動支護壓力上限解與現場泥水壓力的關系,并進一步研究不同埋深、內徑對被動支護壓力的影響。結果表明:(1)對比本文被動支護壓...

地下高壓儲氣庫結構瞬態溫度場特征研究

摘要:為深入研究在氣壓與溫度循環作用下地下高壓儲氣庫結構的瞬態溫度場變化特征,基于熱力學控制方程推導出儲氣庫氣壓與溫度變化曲線,并對鋼襯-混凝土界面接觸熱阻對熱傳導過程的影響進行了分析。在此基礎上,探討了單次循環與多次循環條件下儲氣庫結構溫度場的演變規律。研究表明:儲氣庫結構溫度變化呈現出顯著的波動性,特別是在洞室表面附近,溫度波動幅度尤為顯著;隨著溫度荷載循環次數的增加,熱量逐漸累積,結構溫度場在大約...

水泥基石墨注漿材料電學特性與微觀結構研究

摘要:隨著國家在西部山區工程建設投入的進一步增加,川藏鐵路、滇藏鐵路等世紀工程穿越橫斷山脈,復雜地質環境造成的突泥、涌水等災害頻發,注漿作為一種有效手段被廣泛應用,如何評價注漿效果成為關鍵。本研究采用石墨粉制備導電水泥基注漿材料,通過觀察六種類型水泥基注漿材料在不同配比石墨摻量情況下電學性能和微孔隙結構的變化,建立注漿材料宏觀電性和微觀結構關系,進而實現注漿評價。結果表明:隨著石墨摻量的增加,6種類型水...

復合地層盾構基巖及孤石控制爆破技術應用

摘要:復合地層盾構掘進施工中,基巖及孤石的存在對盾構施工有著較大的制約因素,未破碎的孤石與地層擠壓不僅會造成地面塌陷和盾構機偏離掘進軌跡,還可能致使盾構機刀盤嚴重磨損。本文以福州地區某盾構區間基巖及孤石處理為例,從區間的地質條件、基巖凸起及孤石的危害、基巖及孤石形成的主要原因、爆破參數設計及主要工藝參數、爆破效果五個方面分析了基巖及孤石爆破處理方式。提出了合理的爆破方案、最佳炮孔距等參數,有效的解決了復...

基于隨機森林和LSTM融合模型的隧道施工通風優化

摘要:本研究通過大數據分析和機器學習技術優化高海拔隧道施工中的通風策略,開發了一種高精度預測模型。采用隨機森林和長短期記憶網絡(LSTM)結合的方法,利用初期掘進階段收集的環境數據預測遠距離掘進時的通風需求和環境變化。在隧道掘進至100 m時,安裝高精度傳感器實時收集溫度、濕度、風速、粉塵及CO濃度等數據,通過無線網絡傳輸至中心數據庫進行預處理。模型通過網格搜索和隨機搜索優化超參數,并采用10折交叉驗證...

地鐵隧道列車運行時活塞風換氣次數預測研究

摘要:目前對地鐵隧道活塞風的研究多基于現場實測或CFD模擬,但結論缺乏普適性。結合工程實際,利用IDA tunnel軟件建立了隧道通風一維模型,探究了列車長度(60 m~360 m)、行駛速度(10 m/s~100 m/s)、發車時間間隔(120 s~600 s)、區間隧道長度(1 000 m~10 000 m)和阻塞比(0.1~0.9)等5個因素對隧道內動態活塞風速以及通風換氣次數的影響規律,并對仿真...

大坡降短溝道泥石流發育特征與危險性評價

摘要:川西南高中山地貌區受到構造侵蝕剝蝕影響,河流兩岸地形切割強烈、山高坡陡、溝谷縱橫,泥石流溝發育,類型多樣。其中一類泥石流盡管流域面積不大,且溝道短,但由于其坡降大,泥石流發生后,其勢能較大,其影響范圍具有很大不確定性,給防治工作帶來很大難度,對人民群眾生命財產和工程建設影響較大。以丹巴縣革什扎鎮柯爾金村呷業溝泥石流為例,通過對其主要發育特征進行調查分析,在現場和室內試驗成果基礎上,采用數值模擬技術...

軟弱圍巖中復合式TBM曲線掘進安全敏感性研究

摘要:針對重慶地區泥巖與回填土復合地層中小半徑曲線盾構隧道掘進過程的安全問題,本研究通過Midas建立三維數值模型,系統分析了曲線半徑、頂推力及不平衡頂推力對地表沉降與圍巖變形的影響規律及敏感性。結果表明:隨著曲線半徑增大變形逐漸減小,但變形量的幅度平緩;頂推力存在臨界值,過低引發掌子面失穩,過高則導致土體剪切破壞;不平衡頂推力比例升高會破壞應力對稱性,弱推力側土體流失與強推力側擠壓協同加劇非對稱沉降;...

四川山區公路順層邊坡穩定性研究現狀及展望

摘要:針對四川山區公路順層邊坡成災復雜、嚴重威脅工程建設和運營安全的現狀,從側壁約束下的成災特征、滑帶土強度特性、首次失穩長度確定和穩定性評價4方面,系統總結了近年來的研究成果,并提出展望。結果表明:(1)側壁約束下的順層邊坡,其主滑方向多偏離巖層傾向,多面臨空環境下順層邊坡準確定義和下滑力確定方法有待進一步研究;(2)順層邊坡滑帶土強度特性研究宜取原狀滑帶土為研究對象,剪切強度獲取應通過環剪試驗等大位...

盾構隧道施工期管片環縫錯臺全過程特征分析

摘要:在盾構隧道施工過程中,管片在外荷載作用下會出現接縫張開和錯臺變形,其中較大的環縫錯臺可能引起管片滲漏水不良病害。通過傾斜傳感器串聯接入無線網關方式實現了對環縫錯臺的實時監測,根據盾構施工特點將環縫錯臺監測數據劃分為盾尾階段、注漿階段和趨于穩定階段。通過對不同階段管片環縫錯臺的時空特征分析,結果表明:盾尾內管片與盾尾逐漸接觸的過程中,管片沿隧道軸向荷載分布不均導致盾尾內管片環縫錯臺相對于脫出盾尾管片...

強風化泥質粉砂彈塑性損傷本構關系研究

摘要:為研究滲透影響下的全風化泥質粉砂巖的本構關系,依托南昌地鐵隧道下臥全風化泥質粉砂巖,根據三軸不排水剪切試驗,揭示其在靜載下的力學響應機制。同時在試驗結果的數據支持下,結合已有彈塑性本構模型,引入初始裂隙損傷變量和滲透次損傷變量,構建了相適用的本構模型,對其通過程序進行二次開發,最后對比驗證了自研全風化泥質粉砂巖彈塑性損傷模型的正確性。結果表明:(1)通過考慮初始損傷與滲透次損傷共同作用下的耦合損傷...

一種盾構隧道結構健康診斷指標變權重計算模型

摘要:典型盾構隧道結構缺陷如襯砌裂縫、滲水、材料劣化等會隨著運營時間不斷發展,受地質條件等復雜外部定性因素影響,量化這些因素的變化規律十分困難,隧道結構健康診斷也因此受到阻礙。基于此,通過量化各結構缺陷不同時刻的相對重要性,間接考慮了結構缺陷發展對結構健康的影響,建立了一種盾構隧道健康診斷指標變權重計算模型,該模型包括診斷指標變權計算的重要性、變權模型、模糊最優最劣主觀權重計算方法,解決了現有權重計算中...

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