鐵路通信信號工程技術

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鐵路通信信號工程技術 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：11-5423/U; 國際標準刊號：1673-4440; 主辦單位：北京全路通信信號研究設計院; 主管單位：中國鐵路通信信號集團公司; 上一本期雜志：電子與自動化是國家級期刊嗎; 下一本期雜志：網絡空間安全雜志網絡職稱人員論文

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志簡介

　　《鐵路通信信號工程技術》(雙月刊)創刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號研究設計院主辦。辦刊宗旨是：反映國內外鐵路和城市軌道交通領域的近期成果和發展動態，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術人員架起溝通的橋梁。主要內容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點工程、優秀設計、國內外先進技術進行論述、探討和追蹤報導;對廣大通信信號科技人員在新技術的引進吸收和工程實踐中總結的科技成果進行交流;及時報導相關政策信息、標準信息和科技發展動態等。同時，對開發、研制和生產鐵路通信信號產品的公司、企業也有很好的參考價值，也可為大專院校師生提供交流園地和學習參考。《鐵路通信信號工程技術》主要欄目設置：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗、行業動態、國外信息、其它。

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志欄目設置

　　本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗

　　《鐵路通信信號工程技術》雜志收錄情況：

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫

　　2018年《鐵路通信信號工程技術》雜志03期論文目錄查詢：

　　基于電力載波通信的鐵路道岔缺口監測系統研究徐紅陽;

　　既有站計算機聯鎖設備改造方案研究池春玲;

　　高速鐵路線路所信號安全防護方案的研究梁濱;

　　區域性城際鐵路網CTC中心設計方案研究梁朝輝;

　　基于粗糙集-C4.5的軌道電路故障診斷方法研究付淳川;朱文博;

　　簡談CTCS-3級列控系統無線鏈接超時問題李志欣;

　　國外信息

　　選定西屋制動公司完成加州灣區鐵路PTC系統的安裝楊碩;

　　莫斯科中央徑線工程王錦;

　　推薦期刊：鐵路通信信號設計

　　鐵路通信信號設計欄目設置主要欄目：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規范與標準、講座、專訪、企業之窗

　　鐵路通信信號工程技術最新期刊目錄

基于MCData的低空C2指控鏈路研究

摘要：在低空空域中，運營商公網、低空專網與衛星通信等多種無線網絡制式并存。基于第三代合作伙伴計劃（3GPP）關鍵任務數據協議（MCData），結合互聯網協議多媒體子系統（IMS）架構下的業務與承載分離機制、開放標準的授權協議（OAuth2.0）統一認證與會話初始化協議（SIP）注冊技術，設計一種融合機載多模通信終端與地面多制式通信網關的C2通信鏈路方案，可支持多制式網絡的自動發現、自適應切換與融合分流，...

列控中心與計算機聯鎖接口安全通信協議測試研究

摘要：為實現規范化的接口通信協議測試，保障數據安全準確傳輸，以列控中心（TCC）與計算機聯鎖（CBI）間接口為典型，研究鐵路安全通信協議測試方法。首先分析TCC與CBI通信采用的鐵路信號安全通信協議-I(Railway Signal Safety Communication Protocol-I,RSSP-I)，系統梳理通信架構、報文組成及數據交互。其次研究TCC與CBI接口，提出接口應用數據及安全層構...

高鐵ZYJ7型道岔凹坑成因及整治研究

摘要：針對高鐵有砟線路ZYJ7型道岔運營十年后出現的3類典型凹坑問題，采用現場調研、試驗檢測、數值模擬與工程驗證結合的方法，對491臺道岔轉轍設備開展長期跟蹤監測，重點分析心軌X1/X2鎖鉤及滑床板處凹坑的形成機理，明確列車沖擊、部件老化等因素的協同作用。基于研究成果，構建道岔凹坑病害全流程整治體系，制定量化整治標準。工程應用表明，該體系實施后，道岔凹坑預報警同比下降82%，設備平均無故障運行時間從82...

聯鎖和列控系統接口數據典型問題分析及處置

摘要：為提高鐵路信號聯鎖和列控系統接口數據的準確性，保障系統安全穩定運行，采用現場調研、案例剖析與歸納總結的方法，選取不同類型線路及運營年限的站場進行研究。通過分析運營資料與典型案例，梳理出4類典型接口數據問題，即：新舊接口數據邏輯不一致、不同廠商接口數據不兼容、命名規范混亂以及局部改造后數據未同步更新。針對上述問題，以“接口數據標準化”為核心，提出優化解決方案，旨在明確接口數據在邏輯處理、格式編碼、命...

CIR與CTC數據不匹配導致進路預告接收異常分析

摘要：通過研究機車綜合無線通信設備（Cab Integrated Radio communication equipment,CIR）無線車次號校核信息傳輸方式、調度集中系統（Centralized Traffic Control,CTC）發送進路預告的機制和流程，深入分析列車進路預告信息在CTC設備、GSM-R網絡中的流轉方式，針對因GSM-R網絡覆蓋異常、CIR小區附著異常、GSM-R設備故障等問題...

機車數據智能采集記錄上傳設備研究

摘要：研究內燃機車在多種通訊協議總線環境下對機車數據的智能采集、存儲和上傳的設備實現方案，該設備具備機車多協議總線的智能識別、智能配置記錄及智能采集上傳等功能，實現機車整車數據的本地采集記錄及無線上傳云端等功能，解決了傳統內燃機車通信網絡復雜，多種協議并存，協議轉換設備多樣，網絡臃腫復雜及安全穩定性低的弊端。通過設備內置的多協議匹配算法，在線模式配置等自動匹配方式，該設備可實現對機車各類總線協議數據的靈...

市郊鐵路璧銅線信號工程創新實踐

摘要：針對市域（郊）鐵路與城市軌道交通跨制式互聯互通與智能調度難題，以重慶市郊鐵路璧銅線工程為例，開展信號系統集成創新應用。項目采用“CBTC+FAO”技術路線，通過統一異構系統接口協議實現多廠商設備兼容，基于信創云平臺（Xinchuang Cloud Platform,XCP）架構集成異構熱冗余云平臺和多源融合定位等技術，構建線網全局調度系統（Network-wide Global Dispatchi...

城軌信號系統改造過渡切換場景及工程分析

摘要：城軌信號系統更新改造過程中，新舊系統或設備之間需要開展多次過渡切換作業。為最大限度降低施工改造對線路運營的影響，所有切換工作僅在夜間非運營時段進行，存在切換實施的時間緊、風險高、責任重的特點。受既有線路空間、環境等限制，轉轍機、車載和接口等系統控制唯一性設備，須通過新舊系統切換實現獨立控制。通過深入分析信號系統改造過渡切換場景，以及軌旁、車載和接口切換工程，提出信號系統改造過渡切換工程實施步驟和切...

綿陽市維博電子有限責任公司

摘要：<正>軌道交通行業電量監測產品符合鐵路相關設計標準和規范，可定制開發鐵路信號集中監測、區間移頻監測、道岔綜合監測等系統的部件級、單元級和系統級產品，可實時監測道岔、轉轍機、軌道電路、信號機、機車配電柜、牽引配電等鐵路重要安全設備的電氣特性，及時發現設備運行不良情況，對預防故障發生和維護軌道交通安全運行起到十分重要的作用。二十多年來，該系列產品進行了多次換代升級，產品已穩定運用于京滬、西...

英標區間通過信號機設置間隔及選型分析

摘要：英國作為鐵路領域起步最早的國家，其標準與制式在世界范圍內影響較大，在實際工程項目當中，海外項目的業主普遍認可英國鐵路標準。對海外英國標準體系下的列車常用制動距離、列車按線路運營速度運行的追蹤間隔進行研究和分析，并結合三顯示信號系統和四顯示信號系統的特點，得到三、四顯示信號系統的列車追蹤間隔與列車常用制動之間的關系式。通過計算分析可得到符合區間線路需求的信號機類型及信號機設置間隔，對區間通過信號機的...

城市軌道交通5G公專網組網架構研究

摘要：通過對城市軌道交通車地無線業務的特點分析，提出5G公專網系統的完整組網架構，其中包括組網原則、核心網方案、無線接入網覆蓋方案、集群調度方案、專用5G終端、切片方案和網絡安全等內容，為后續城市軌道交通5G公專網建設的規劃和設計提供參考。在核心網層面，設計3種設置方案，滿足不同類型業務對數據安全和時延等方面的要求；無線接入網采用室內分布系統、漏纜和定向天線等多種覆蓋方式；集群調度推薦采用3GPP定義的...

新建高鐵通信系統接入路局中心重難點分析

摘要：分析新建高速鐵路通信子系統接入路局級中心實施方案的重難點，簡要介紹接入的主要系統架構，從接入系統多、設備更新快、工作量大及作業地點分散等方面進行詳細剖析，評估分析各系統中心接入施工優先級，針對上述重難點提出相應解決措施，為后續類似新建鐵路的通信子系統接入路局級中心提供了借鑒和參考

互聯互通下上海市域鐵路列車故障救援研究

摘要：針對上海市域鐵路機場聯絡線未來存在多種類動車組、多編組列車混跑、擾動事件影響時空范圍大、救援方案難制定、救援流程繁雜等問題，結合國家鐵路與城市軌道交通應急救援經驗，提出一種互聯互通背景下適合市域鐵路線路的故障救援方案。總結國家鐵路與城市軌道交通故障救援模式，設計符合機場聯絡線特征的故障救援流程；分析故障救援作業關鍵要素，設計基于總救援時長的救援方案優選方法；在優選救援方案基礎上，針對受影響列車提...

基于物理-邏輯雙層冗余的互聯網接入可靠性提升方案

摘要：針對現有“雙運營商單通道”互聯網接入架構在可靠性和實時性方面存在的不足，開展問題分析與高可用性改造方案設計。通過深入剖析，指出原架構存在物理鏈路無冗余、關鍵節點（如防火墻）單點故障、故障恢復依賴人工干預等核心問題，導致業務中斷風險高、恢復時間長。為此，設計并實踐一套融合“防火墻高可用性（High Availability,HA）集群、交換機堆疊與端口保護組、智能光開關自動倒換”的物理-邏輯雙層冗余...

天基列控系統網絡安全風險分析

摘要：天基列控系統將低軌衛星互聯網與鐵路列控系統相結合，在簡化部署、提升抗災能力的同時，也引入新的網絡安全威脅。為有效防范天基列控系統網絡安全問題，基于系統理論過程分析的安全分析框架（Systematic Theory Process Analysis-Security, STPA-Sec），開展網絡安全風險分析。通過構建控制回路，識別不安全控制動作和致因場景。根據風險分析結果，提出天基列控系統可采取的...

基于內生安全的軌道交通控制系統研究

摘要：軌道交通信號控制網絡具有相互獨立的特點，因而需要對網絡信息安全防護進行充分考慮。提出基于內生安全的軌道交通控制系統研究方法。該系統采用內核旁路數據采集機制，在控制系統中添加獨立的網卡，用于內置安全監測部件進行數據上報和配置管理。同時，基于功能分離的設計原則，利用內核旁路方法，設計安全監測部件與內置安全監測功能的控制系統子系統、內置安全監測功能的上位機子系統及綜合安全監測分析子系統的“一個核心+三大...

鐵路沿線無人機防范問題及應對策略

摘要：針對低空經濟快速發展背景下鐵路沿線無人機侵線事件頻發、威脅鐵路運行安全的問題，系統分析當前鐵路沿線無人機防范面臨的制度缺失、風險研究不足和技術支撐薄弱等現實困境。從技術和管理兩個方面展開探討，技術方面重點圍繞“探測—識別—處置”全流程，對無人機反制技術體系進行梳理，包括合作與非合作目標監測、多源信息融合識別、電子圍欄、無線電壓制與物理攔截等手段，并提出引入增強型第五代移動通信技術（5G-Advan...

低空經濟規模化發展的需求機制與現實挑戰

摘要：系統剖析驅動低空經濟從示范探索邁向規模商用的核心內需與關鍵挑戰，構建“需求-技術-挑戰”分析框架，深入剖析規模化發展所依賴的四大核心產業需求：行業規范化整合、安全主動治理、資源高效協同與多元深度應用，并論證其實現高度依賴高算力與數據安全兩大基礎技術。同時，揭示當前制約需求的三大瓶頸，即法規標準滯后、技術集成復雜性與商業模式的平衡性。研究構建一個具有理性、結構性的認識框架，為厘清低空經濟當前發展階段...

基于系統安全分析的低空無人機沖突檢測模型

摘要：低空無人機運行面臨復雜環境下的碰撞風險，傳統固定安全間隔難以適應復雜相遇情景，閾值過大造成空域資源浪費，閾值過小則遺留碰撞隱患。引入系統安全分析方法，識別低空無人機交通管理系統（Unmanned aircraft system Traffic Management,UTM，以下簡稱“系統”）的關鍵風險因素，并設計自適應動態保護區（Protected Airspace Zone,PAZ）模型融入速度...

信號圖紙數字化管理系統研究

摘要：以鐵路信號設計圖紙為對象，重點開展鐵路列車運行控制系統設計圖紙的數字化管理研究。通過對圖紙設計各環節實施人機交互和人工檢查，實現圖紙設計數字化的系統呈現，大幅降低傳統設計過程中的人工參與度。建立數字化平臺數據關聯模塊和圖紙定型模塊，采用人工輸入和計算機處理相融合的方法，將圖紙繪制的重復工作數字化，提高圖紙的數字化管理效率和準確率，從而提高設計效率，減少人工讀取信息的誤差。編輯和錄入鐵路信號平面圖的...

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