《內燃機車》是國內唯一宣傳和貫徹國家關于內燃牽引方面的技術方針政策的國家級刊物，其實行理論與實踐、普及與提高相結合的原則，交流和推廣內燃機車及其相關專業方面的試驗、研究、制造、運用、檢修、教學、管理等諸方面的經驗和成果，推動我國內燃牽引事業的發展，為國民經濟發展服務。

　　內燃機車期刊榮譽：

　　Caj-cd規范獲獎期刊;全國中文核心期刊;中國科技論文統計源期刊。

　　內燃機車期刊收錄：

　　國家新聞出版總署收錄、中國知網收錄、萬方數據庫收錄。

　　內燃機車主要欄目：

　　試驗研究計算分析、綜述述評探討建議、結構改進、設計制造、產品介紹、檢修運用管理、儀表檢測。

　　閱讀推薦：內燃機與配件

　　《內燃機與配件》期刊是關注內燃機整機及其關鍵零部件的技術性綜合刊物，雜志現在為中國內燃機工業協會的會刊，自1980年創刊至，在各行業單位的大力支持和熱情幫助下，雜志已成為傳播交流生產技術和經驗的園地，了解國內外先進技術的窗口，為內燃機行業科研、生產發展起到了積極作用，受到了廣大工程技術人員的歡迎。

　　內燃機車最新期刊目錄

CEA6_A1型新能源軌道車動力電池系統研制

摘要：在CEA6A1型新能源軌道車上，采用磷酸鐵鋰電池研制動力電池系統，為軌道車牽引和輔助系統供電，將電池狀態(電壓、溫度、電流、SOC等)實時上傳到整車微機控制系統，同時具備消防滅火功能，并通過試驗證明其設計滿足技術輸入要求

動車組空調壓力波保護系統故障分析及優化建議

摘要：通過對CRH380B型動車組空調壓力波保護系統的工作原理進行分析，總結得出壓力波控制數據板卡故障和新風與廢排風壓力波氣動風門無法正常關閉故障是導致空調壓力波保護系統無法正常工作的主要原因，提出了針對性的優化建議與運用檢修防控措施，進一步降低了動車組空調系統故障率，保障了動車組的安全運行

牽引電機低阻力外部冷卻風道優化設計與仿真研究

摘要：牽引電機作為軌道交通車輛的核心動力源，其冷卻效率直接關聯車輛運行的安全性與能源效率。針對某型牽引電機外部冷卻風道，采用多階段優化策略結合流體仿真與參數化建模，有效降低了風道阻力并優化了風量分配。優化結果顯示阻力下降了51%,風量分布更為均勻，顯著提升了系統整體效能。這項成果對軌道交通車輛冷卻通風系統的設計具有重要的指導意義

鐵路車輛黏滑控制半實物仿真系統設計開發與驗證

摘要：鐵路車輛輪軌黏滑控制技術的研發需要基于大量的線路試驗，不僅要花費巨大的成本，且實際工況很難在線路中完整復現，導致控制算法開發周期長、驗證不充分。基于此，搭建了完整的列車及輪軌動力學Simulink數學模型，并將其下載至實時仿真機運行，形成一套黏滑控制半實物仿真測試系統，通過測試表明該系統能夠為鐵路車輛黏滑控制技術的開發驗證提供高效、完整的測試環境

一種重載內燃機車車架設計

摘要：介紹了一種重載內燃機車車架結構設計特點以及主要大部件的設計過程。車架采用雙側梁箱式框架結構，油箱參與車架承載，風道采用強制導風結構，對整個車架以及風道結構進行了仿真分析計算，并進行試驗驗證，車架滿足設計要求

基于高速動車組輪對剩余壽命預測模型研究與應用

摘要：隨著國內高速動車組配屬量不斷增加，動車組輪對數量越來越龐大，目前動車組存在輪對數量較多、管理難度大、集中更換輪對時易遺漏等問題。以CRH3、CR400AF型動車組輪對為研究對象，鏇輪機實測數據為驅動，基于數理統計建立磨耗規律模型及鏇修規律模型；根據兩車型動車組鏇修周期、日均走行公里數、車組高級修間隔公里數、輪對周期磨耗量和鏇修量及動車組輪對技術參數等特征參數搭建動車組輪對剩余壽命數學模型。將訓練好...

內燃機活塞環外圓型線對摩擦學性能影響規律研究

摘要：為提升內燃機整體性能，降低活塞環—缸套摩擦副的摩擦損失，針對內燃機活塞環外圓型線設計方案對活塞環-缸套匹配副摩擦學性能影響規律進行研究，主要包括最小油膜厚度、摩擦力及摩擦功損失。設置7個對照組進行仿真計算，結果表明一環偏桶面和二環對稱桶面對最小油膜厚度都有較好的影響，大桶面二環的整體摩擦學性能表現優異

內燃機車打溫管理系統研究

摘要：冬季時內燃機車每間隔6 h至少起機打溫0.5 h以保證機車水溫不低于20℃,為解決機車防寒打溫作業量大、不易控制的難題，同時節省柴油和人力消耗，保證柴油機質量狀態良好，研制內燃機車打溫管理系統。將機車的打溫方式由定時定量改變為實時對機車水溫進行監測，根據機車水溫實際情況，進行有針對性的防寒打溫工作。打溫系統由采集終端、一級基站、二級基站、入網基站、服務器和顯示終端等部分組成，應用于內燃機車冬季打溫...

電力機車25kV高壓電纜E型接口T形連接器研究與設計

摘要：介紹了基于電力機車25 kV高壓電纜E型接口T形連接器應用需求的國產化產品自主研發，對國產與進口產品從結構、技術參數、安裝工藝、仿真驗證等差異進行多方面對比，論證了國產E型接口T形連接器完全滿足電力機車25 kV高壓電纜運用需求，為進一步開展國產化產品的裝車運用考核、打破進口產品的壟斷創造了條件

碳纖維復合材料天線梁設計及其性能研究

摘要：碳纖維復合材料具有比剛度高、抗疲勞、阻尼系數高等優異特性，是軌道車輛天線梁輕量化設計的重要方向。文章設計了一種新型碳纖維復合材料天線梁結構，采用有限元分析軟件進行了靜強度分析和隨機振動分析。研究結果表明復合材料天線梁在沖擊和隨機振動工況下的安全裕度達到5.04以上，比原鋼質結構減重70%以上

理事單位介紹

摘要：<正>山東中車同力達智能機械有限公司山東中車同力達智能機械有限公司是中車山東機車車輛有限公司的全資子公司,中國中車上市資產之一。公司被評選為國家火炬高新技術企業。公司依托中國中車集團的產業優勢,以市場為導向不斷進行科技創新,逐步形成了以智能機械、立體車庫產品為核心,以緊固件、起重機械、液壓拉鉚、立體倉儲、氣動工具等產品為多元的智能裝備產業格局。公司作為國內智能裝配行業總體解決方案專業提...

中車長春軌道客車股份有限公司

摘要：<正>中車長春軌道客車股份有限公司(以下簡稱長客股份公司)前身長春客車廠始建于1954年,是國家“一五”期間重點建設項目之一。2002年3月改制為股份公司,現注冊資本(總股本)為58億元(股),中國中車持股93.54%。一、企業規模長客股份公司是我國知名的軌道客車研發、制造、檢修及出口基地,是中國地鐵、動車組的搖籃。公司現有員工18000多人,總部有新老兩個整車制造廠區,總占地面積45...

中車青島四方機車車輛股份有限公司

摘要：<正>中車青島四方機車車輛股份有限公司(以下簡稱中車四方股份公司)是中國中車股份有限公司的核心企業,中國高速列車產業化基地,城市軌道交通車輛制造商和國家軌道交通裝備產品重要出口基地。中車四方股份公司具有軌道交通裝備自主開發、規模制造、優質服務的完整體系。公司是國家高新技術企業,擁有國家高速動車組總成工程技術研究中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、國家級技術中心和博士后科研工作站四個國...

中車唐山機車車輛有限公司

摘要：<正>中車唐山機車車輛有限公司(以下簡稱中車唐山公司)始建于1881年,是中國第一家軌道裝備制造企業。在跨越三個世紀的發展歷程中,中車唐山公司曾制造出中國第一臺機車——“中國火箭”號,中國第一輛客車——“鑾輿龍車”,研制了中國第一輛貨車、第一輛軌道檢查車、第一輛特種車和第一輛高級公務車,創新開發出中國第一列雙層內燃動車組、第一列擺式列車、第一列70%低地板輕軌車、第一輛常導中低速磁懸浮...

中車株洲電力機車有限公司

摘要：<正>中車株洲電力機車有限公司坐落于美麗的湘江之濱,毗鄰京廣、滬昆鐵路線,占地2.25平方公里,中國中車旗下的核心子公司,中國最大的電力機車研制基地、湖南千億軌道交通產業集群的龍頭企業,被譽為“中國電力機車之都”。公司業務集中在電力機車、城軌車輛、動車組、軌道工程車,磁浮列車、儲能式電車等新技術公共交通車輛、重要零部件、專有技術延伸產品、維保及機電總包服務等領域。公司自1936年創建以...

電力機車和電動車組冷卻裝置標準中關鍵技術要求分析及建議

摘要：介紹了電力機車和電動車組冷卻裝置相關標準，對標準中冷卻裝置散熱性能、流阻、功耗、噪聲、重量、振動速度、密封性、清潔性、絕緣性能以及散熱器耐鹽霧環境能力等關鍵技術要求進行了對比和分析，并對上述關鍵技術要求的指標值提出了具體建議，希望為冷卻裝置技術標準的制修定和應用提供參考

表面殘余應力對車軸疲勞強度的影響

摘要：介紹了車軸表面殘余壓應力與殘余拉應力分別對其疲勞強度的影響，文章從車軸的特點、模型的建立、殘余應力工況及模擬、殘余應力對疲勞強度的影響4個方面進行了詳細的闡述。研究表明，殘余壓應力能夠有效降低車軸截面的當量疲勞應力幅值，從而提升車軸抗疲勞性能。可考慮通過實施滾壓等表面強化處理，為車軸薄弱部位引入殘余壓應力，從而增大疲勞強度安全裕度

碳中和燃料在機車大功率內燃機上應用的技術路線探究

摘要：機車應用場景復雜，機車用大功率內燃機要實現碳中和目標，從中遠期來看主要依賴于碳中和燃料的應用。文章介紹了碳中和燃料現狀與產業發展，從技術可行性、污染物排放、配套技術、燃料等方面分析了碳中和燃料在機車大功率內燃機上應用的可能性，并結合機車特殊應用場景，按功率等級探究機車用碳中和燃料大功率內燃機技術路線，并提出相應建議

電電雙源制大功率貨運電力機車設計與研究

摘要：適用于干線運輸及調車作業的電電雙源制大功率交流傳動貨運電力機車最高運營速度120 km/h,針對該型機車的主要性能參數、設備布置及各關鍵子系統技術特點，就機車裝載的磷酸鐵鋰動力電池關鍵技術進行了闡述

新能源機車用ZDZ型制動控制系統

摘要：介紹了新能源機車用ZDZ型制動控制系統的研制背景、主要組成部件，闡述了自動制動、單獨制動、懲罰制動、失電制動等功能的實現邏輯。將ZDZ型制動控制系統與傳統老舊直流內燃機車裝用的純空氣制動控制系統進行了各方面的對比，體現了ZDZ型制動控制系統的優越性

　　相關科技期刊推薦

• 省級食品研究與開發
• 國家級警察實戰訓練研究
• 國家級國際化工信息
• 國家級移動電源與車輛
• 北大核心現代科學儀器
• 北大核心沈陽建筑大學學報自然科學版
• 省級中國膠粘劑
• 北大核心磁性材料及器件
• 北大核心食品與發酵工業
• 北大核心環境衛生工程
• 國家級中國煤層氣
• 北大核心數學物理學報
• 北大核心功能高分子學報
• 省級機械
• 國家級太空探索
• 國家級中國安防產品信息
• 國家級高科技與產業化
• 國家級艦載武器
• 省級數字傳媒研究雜志
• 北大核心鍋爐技術
• 北大核心鉆采工藝
• 省級阿壩科技
• 國家級鑄造設備與工藝
• 省級 青海師范大學學報(自然科學版)
• 北大核心廣西大學學報自然科學版
• 國家級水利發展研究
• 省級太原科技
• 省級赤峰學院學報(漢文哲學社會科學版)
• 國家級住宅科技
• 北大核心焊接學報

　　核心期刊推薦

武漢科技大學學報

科技導報

科技管理研究

毛紡科技