汽車工程
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汽車工程
關注()- 期刊周期：月刊
- 期刊級別：省級
- 國內統一刊號：11-2221/U
- 國際標準刊號：1674-6546
- 主辦單位：中國汽車工程學會
- 主管單位：中國汽車工程學會
- 上一本期雜志：《中國科技史雜志》核心期刊論文
- 下一本期雜志：《中國重型裝備》機械科技論文發表
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《汽車工程》期刊簡介：
《汽車工程》創刊于1979年,是由中國汽車工程學會主辦并編輯出版的、綜合反映我國汽車行業研究水平的學術性期刊，在國內汽車科技學術界具有較高的權威性和影響力，被美國《工程索引》(Ei)等多家數據庫收錄，是中國科技核心期刊，榮獲“百種中國杰出學術期刊”稱號，2008年和2011年連續被評為中國精品科技期刊。本刊的主要內容是關于汽車整車及零部件在產品開發、設計、制造、使用和試驗研究等方面的學術論文，全面反映各種高新技術(如：信息、計算機及網絡、自動化、微電子、通信、新能源、新材料、新工藝、環保等技術)在汽車及交通領域中的應用，同時也適量刊登有關汽車產業和汽車技術發展倡議研究與企業經營管理研究的學術論文等。創刊至今, 《汽車工程》受到了國內外汽車學術界的高度重視。
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汽車工程最新期刊目錄
《汽車工程師》征稿啟事
摘要：<正>《汽車工程師》于1974年創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主管、中國第一汽車股份有限公司主辦的國內外公開發行的汽車應用技術類學術期刊，為RCCSE中國準核心學術期刊、CACJ中國應用型擴展期刊，被哥白尼精選數據庫、EBSCO學術數據庫、歐洲學術出版中心（EuroPub）數據庫、J-Gate數據庫收錄。《汽車工程師》以報道汽車產品設計領域的技術研究成果為主，專注于技術開發與應用層...
基于預見性自適應巡航控制的重型載貨汽車燃油經濟性優化研究
摘要：針對重型載貨汽車在爬坡工況下燃油消耗量大的問題，綜合發動機轉速、扭矩等參數建立了兼顧精度與實時性的燃油消耗量預測模型，并提出一種基于預見性自適應巡航控制（PACC）的分層架構：上層利用動態規劃（DP）算法規劃全局最優經濟車速；下層基于模型預測控制（MPC）算法進行二次速度規劃，在確保安全跟車的同時進一步提高經濟性。實車試驗結果表明，該方法可使載貨汽車燃油消耗量平均降低1.5%
電池在環實時仿真測試系統開發
摘要：針對現有電池包測試工況覆蓋面較窄及功能驗證能力不足的問題，提出了一種電池在環實時仿真測試平臺方案。首先設計了測試系統總體架構，建立汽車動力學模型、策略模型、電池熱管理模型，搭建了電池在環實時仿真平臺，并分別開展功能測試和夏冬工況試驗，結果表明，在夏季100 km/h與冬季80 km/h工況下，車速、電池溫度及SOC的仿真結果與實車數據誤差均小于5%，電池在環實時仿真測試平臺可以較好地模擬各種真實路...
基于兩自由度一階模型的小偏置碰撞工況整車側滑分段規劃及應用
摘要：為解決車輛小偏置碰撞工況側滑運動問題，建立了整車兩自由度一階運動模型，據此提出整車分段側滑運動規劃方法，并開發了小偏置碰撞工況整車側滑運動規劃軟件。試驗結果表明，所提出的規劃方法使車輛側滑量增大了30%，成功實現側滑，車輛結構評級由良好（A）提升至優秀（G），提升了小偏置碰撞結構安全性能
基于深度多層感知機的兒童座椅智能預測及選型方法
摘要：針對傳統兒童座椅安全性開發過程依賴仿真和物理試驗結果，成本高、效率低等問題，通過構建標準工況下的簡化高精度耦合模型高效生成訓練數據集，融合碰撞脈沖的時域、頻域及二階波形擬合特征，利用基于深度多層感知機的智能預測模型對頭部損傷指標（HIC）、頭部加速度、頸部張力和胸部加速度4項安全指標進行快速預測。新車型驗證結果表明，模型平均預測精度達93.3%，可支持兒童座椅安全性快速開發，具有良好的工程實用性
主動拉桿電磁作動器性能計算與試驗驗證
摘要：為建立適用于汽車主動拉桿懸置的動鐵式電磁作動器仿真模型，采用有限元電磁仿真與臺架試驗相結合的方法，開展建模仿真、性能計算與試驗驗證。搭建電磁作動器性能測試平臺，獲取不同電流與頻率下的作動力試驗數據；利用電磁仿真軟件建立作動器仿真模型，計算對應工況下的電磁力輸出，并將仿真結果與試驗結果進行對比。結果表明：該電磁作動器固有頻率約為30 Hz，在50～100 Hz工作頻段內輸出穩定，作動力幅值與電流有效...
商用車電子機械制動系統防抱死制動控制研究
摘要：針對商用車電子機械制動（EMB）系統在防抱死制動控制中的響應滯后和魯棒性不足問題，提出一種基于制動電機夾緊力-轉速-電流三閉環的防抱死制動滑模控制算法，通過建立單輪車輛動力學模型與EMB執行器模型，設計滑模控制器以實時跟蹤目標滑移率。在TruckSim/MATLAB聯合仿真中，滑移率穩定控制在目標值附近，輪速波動小、制動一致性良好，進一步搭建硬件在環（HIL）臺架，分別將防抱死制動滑模控制器和EM...
混合動力汽車模式切換的沖擊影響與控制
摘要：為探究離合器控制策略和能量管理策略對混合動力汽車行駛過程中模式切換造成的沖擊問題，選取典型的P2+雙離合器變速器（DCT）構型作為研究對象，通過MATLAB/Simulink和AVL Cruise M聯合仿真平臺設計了離合器模糊控制策略和模式切換主動優化控制策略，研究結果表明：采用離合器模糊控制策略的整車模型在保證良好的動力性的同時，能夠實現更佳的駕駛平順性；模式切換主動優化控制策略在將模式切換次...
純電動輕型載貨汽車防滑控制策略研究
摘要：針對純電動輕型載貨汽車在低附著系數路面、全油門加速等工況下驅動輪打滑嚴重的問題，提出基于路面附著系數的前饋與反饋融合防滑控制策略。首先，基于“摩擦橢圓”原理實時計算路面附著系數，并結合輪荷提前計算所能提供的基礎驅動扭矩，同時基于目標角速度和實際角速度計算驅動扭矩，將前饋與反饋疊加進行融合控制。在全油門加速上坡工況下對某純電動輕型載貨汽車進行實車測試，結果表明：未開啟防滑控制功能時，車輪在第4 s、...
面向智能網聯汽車的停車場車位引導方法研究
摘要：針對靜態路徑規劃方法在地下停車場車位引導中難以響應動態交通狀況，易引起局部擁堵的問題，提出一種面向智能網聯汽車（ICV）的停車場車位引導方法。該方法充分利用車聯網（V2X）通信技術實時獲取車位狀態與車流信息，基于時間窗模型預測車輛行駛過程中的潛在時空沖突，并依據預設的優先級規則協調車輛通行。為解決沖突引發的擁堵問題，將預估的沖突等待時間量化為受影響路段的動態邊權增量。在此基礎上，融合D*Lite算...
《汽車文摘》征文
摘要：<正>《汽車文摘》（月刊）于1963年7月3日創刊，由國務院國有資產監督管理委員會主管、中國第一汽車集團有限公司主辦，為中國汽車工程學會會刊。《汽車文摘》以“覽全球汽車技術文獻，指中國汽車技術之道”為使命，以打造“中國汽車前沿與創新技術傳播與交流的重要平臺”為愿景，致力于成為汽車領域最具影響力的綜述類期刊。《汽車文摘》深耕電動化、智能化、網聯化、共享化和智能制造5大方向和10大領域，聚...
《汽車工藝與材料》投稿須知
摘要：<正>《汽車工藝與材料》于1986年創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發行的汽車材料與制造技術類月刊，目前已入選《中文核心期刊要目總覽》（第二版）、RCCSE中國準核心學術期刊（B+）、中國核心期刊（遴選）數據庫、中國學術期刊綜合評價數據庫、歐洲學術出版中心數據庫（EuroPub）、哥白尼精選期刊數據庫（ICI Journals Master List）、EBSCO I...
《汽車技術》征稿啟事
摘要：<正>《汽車技術》雜志是中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發行的汽車前瞻與應用技術類月刊，為我國高質量科技期刊分級目錄入選期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）來源期刊、中文核心期刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學術期刊（A）、Scopus數據庫收錄期刊、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）收錄期刊、日本科學技術振興機構數據庫入選期刊、EBSCO學術數據庫收錄期刊、歐洲學術出版中心（...
《汽車工程師》征稿啟事
摘要：<正>《汽車工程師》于1974年創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主管、中國第一汽車股份有限公司主辦的國內外公開發行的汽車應用技術類學術期刊，為RCCSE中國準核心學術期刊、CACJ中國應用型擴展期刊，被哥白尼精選數據庫、EBSCO學術數據庫、歐洲學術出版中心（EuroPub）數據庫、J-Gate數據庫收錄。《汽車工程師》以報道汽車產品設計領域的技術研究成果為主，專注于技術開發與應用層...
考慮電機響應誤差的四輪獨立驅動電動汽車驅動防滑控制研究
摘要：針對四輪獨立驅動電動汽車驅動防滑控制中各電機轉矩響應存在誤差，導致電機輸出轉矩不穩定的問題，提出一種考慮電機響應誤差的驅動防滑控制策略，在綜合分析電機動態響應和穩態響應對驅動防滑控制影響的基礎上，設計了基于滑模控制的目標滑轉率跟蹤算法，并在控制底層對電機轉矩響應誤差進行補償。通過CarSim和MATLAB/Simulink聯合仿真對所提出控制策略進行了驗證，結果表明，在低附著系數路面、中附著系數路...
基于部件傳遞路徑分析的輪心六分力載荷識別方法研究
摘要：為獲得汽車輪心載荷，對路試工況下的輪心六分力識別方法進行了研究。利用主成分分析法解決激勵源多參考強耦合的路噪問題，采用虛擬點轉換技術將試驗測得的平動傳遞函數轉化為輪心處的六分力傳遞函數，并通過試驗驗證了虛擬點變換（VPT）方法的正確性。基于部件傳遞路徑分析（TPA）技術，結合逆矩陣和現場測量的方法，對車速為40 km/h、粗糙路面工況下的輪心六分力剛性約束力（Blocked Force）進行識別，...
《汽車工藝與材料》投稿須知
摘要：<正>《汽車工藝與材料》于1986年創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發行的汽車材料與制造技術類月刊，目前已入選《中文核心期刊要目總覽》（第二版）、RCCSE中國準核心學術期刊（B+）、中國核心期刊（遴選）數據庫、中國學術期刊綜合評價數據庫、歐洲學術出版中心數據庫（EuroPub）、哥白尼精選期刊數據庫（ICI Journals Master List）、EBSCO I...
《汽車文摘》征文
摘要：<正>《汽車文摘》（月刊）于1963年7月3日創刊，由國務院國有資產監督管理委員會主管、中國第一汽車集團有限公司主辦，為中國汽車工程學會會刊。《汽車文摘》以“覽全球汽車技術文獻，指中國汽車技術之道”為使命，以打造“中國汽車前沿與創新技術傳播與交流的重要平臺”為愿景，致力于成為汽車領域最具影響力的綜述類期刊。《汽車文摘》深耕電動化、智能化、網聯化、共享化和智能制造5大方向和10大領域，聚...
《汽車技術》征稿啟事
摘要：<正>《汽車技術》雜志是中國第一汽車集團有限公司主辦的國內外公開發行的汽車前瞻與應用技術類月刊，為我國高質量科技期刊分級目錄入選期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）來源期刊、中文核心期刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學術期刊（A）、Scopus數據庫收錄期刊、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）收錄期刊、日本科學技術振興機構數據庫入選期刊、EBSCO學術數據庫收錄期刊、歐洲學術出版中心（...
《汽車工程師》征稿啟事
摘要：<正>《汽車工程師》于1974年創刊，是由中國第一汽車集團有限公司主管、中國第一汽車股份有限公司主辦的國內外公開發行的汽車應用技術類學術期刊，為RCCSE中國準核心學術期刊、CACJ中國應用型擴展期刊，被哥白尼精選數據庫、EBSCO學術數據庫、歐洲學術出版中心（EuroPub）數據庫、J-Gate數據庫收錄。《汽車工程師》以報道汽車產品設計領域的技術研究成果為主，專注于技術開發與應用層...
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