【雜志簡介】

　　《水動力學研究與進展》由全國70多個高等院校和科研單位聯合主辦，分A、B兩輯出版。國內統一刊號：cn31—1399/TK(A輯，中文版);CN31—1563/T(B輯，英文版)。中文版和英文版內容不重復。

　　本刊是原國家科委正式批準的全國性學報類學術刊物，國內外公開發行。主要刊載能源開發、船舶和海洋工程、水利工程、機械工程、反應堆工程、石油化學工程、環境工程、生物工程等方面有關物理模型、數值模擬、試驗研究、試驗技術新成果以及學科介紹、研究簡報等文章。

　　本刊刊出的學術論文在美國《工程索引(Ei)》、《數學評論》、《應用力學評論》、德國《數學文摘》等國際權威刊物中都有摘錄。已被美國《應用力學評論》定為“核心期刊”，美國《工程索引》定為“EiCompendex”數據庫收錄期刊，國際核心期刊研究會定為“中國自然科學核心期刊”，北京高校圖書館期刊工作研究會定為“中文核心期刊”，國家科技部定為“中國科技論文統計源期刊”。已被評為“中國期刊方陣雙效期刊”、“全國優秀國防科技期刊”、“上海市優秀科技期刊”。已進入中國科技信息研究所《萬方數據(ChinaInfo)系統》、中國科學院文獻情報中心《中國科學引文數據庫》、機械部科技信息研究院《中國機械信息網》、清華大學《中國學術期刊(光盤版)》、國防科工委《中國工程技術網(CETIN)》。英文版(印刷版、電子版)已由全球最大出版集團Elsevier向境外發行。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國優秀國防科技期刊

　　上海市優秀科技期刊

　　美國Ei收錄期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：學術論文、學科介紹、學術活動、研究簡報。

　　雜志優秀目錄參考：

　　黃河下游冰動力輸運的數值模擬研究 拾兵，于乾，阮雪景，黃修筠，SHI Bing，YU Qian，RUAN Xue-jing，HUANG Xiu-yun

　　不同水動力擾動下沉水植物對沉積物重金屬釋放的影響 雷陽，王沛芳，王超，張微敏，LEI Yang，WANG Pei-fang，WANG Chao，ZHANG Wei-min

　　用一種新TVD有限體積格式模擬間斷行進滾波的演化 黃子一，HUANG Zi-yi

　　鼓風式機械通風冷卻塔空氣動力特性數值模擬研究 趙順安，李紅莉，毋飛翔，ZHAO Shun-an，LI Hong-li，WU Fei-xiang

　　基于CIP方法的液滴沖擊薄膜數值模擬 葉洲騰，趙西增，王興剛，YE Zhou-teng，ZHAO Xi-zeng，WANG Xing-gang

　　不可壓縮空腔流振蕩模式和聲學特性研究 陳燦，吳方良，李環，張志國，劉聰尉，CHEN Can，WU Fang-liang，LI Huan，ZHANG Zhi-guo，LIU Cong-wei

　　井筒溫度場解析求解的邊界條件處理方法 王寧，孫寶江，王志遠，WANG Ning，SUN Bao-jiang，WANG Zhi-yuan

　　垂向振蕩對螺旋槳敞水性能的影響研究 黃苗苗，吳乘勝，HUANG Miao-miao，WU Cheng-sheng

　　河道溫排水摻混模擬與溫脊線特征分析 包沐曦，陶建峰，張長寬，楊婷，BAO Mu-xi，TAO Jian-feng，ZHANG Chang-kuan，YANG Ting

　　水下航行體垂直發射尾部空泡形態與壓力預示方法研究 程少華，權曉波，王占瑩，郭百森，尤天慶，CHENG Shao-hua，QUAN Xiao-bo，WANG Zhan-yin，GUO Bai-sen，YOU Tian-qing

　　水流作用下圓柱周圍床面切應力分布的三維數值模擬 張博杰，張慶河，鄒國良，ZHANG Bo-jie，ZHANG Qing-he，ZOU Guo-liang

　　潮汐作用下彎道環流的數值模擬 宋永港，盧永金，李路，SONG Yong-gang，LU Yong-jin，LI Lu

　　傾斜水射流沖擊移動平板的流動分析 葉純杰，黃洪亮，饒欣，陳帥，劉健，吳越，YE Chun-jie，HUANG Hong-liang，RAO Xin，CHEN Shuai，LIU Jian，WU Yue

　　農業科技論文范文：工程地質勘察中水文地質問題造成的危害

　　摘　要：隨著現代科學技術的不斷發展，工程地質勘察工作取得了較為顯著的成就，水文地質問題在相關領域中受到了較為顯著的重視。地下水作為巖土體的重要構成元素，也是構成水文地質的關鍵性元素，對于巖土工程的特征將會產生直接影響。本文主要對水文地質可能存在的問題以及危害進行探討，從根本上提升工程地質勘察質量和水平。

　　關鍵詞：工程地質勘察,水文地質問題,危害

　　在工程地質勘察過程中，水文問題很容易受到忽略，水文地質與工程地質之間的關系較為緊密，并且相互之間會產生顯著的影響，并且會對工程建筑物的使用壽命以及耐久度產生影響。在現代工程勘察活動中，其最終結果中的數據很少會涉及到水文中的實際參考值。

　　水動力學研究與進展最新期刊目錄

突變管中黏彈性FENE-P流體層流流動特性研究

摘要：高分子聚合物溶液對管道運輸系統具有減阻增輸的作用。該文結合黏彈性流體FENE-P（Finitely Extensible Nonlinear Elastic-Peterlin）本構方程以及動量方程，建立黏彈性流體二維流動模型，開展黏彈性流體層流流動數值模擬研究，分析魏森貝格數、溶劑黏度比、雷諾數以及分子拉伸長度這4個因素對層流流動的影響。結果表明：平面突擴流中，分子拉伸長度和溶劑黏度比對回流區域的...

垂直軸風力機橫撐截面設計對氣動性能影響研究

摘要：垂直軸風力機具有結構簡潔、不依賴風向等優勢，是可再生能源發電領域非常具有發展前景的設備。鑒于當前氣動性能優化研究大多聚焦于葉片參數影響而忽略橫撐影響，該文以翼型為NACA0018的三葉片垂直軸風力機為對象，采用計算流體力學方法，分析不同轉速下橫撐對整機氣動性能的影響規律；通過調整橫撐幾何參數（形狀與尺寸），系統探究其作用機理；重點針對翼形、圓形和方形截面橫撐，通過比較部件力矩及渦分布對其進行分析，...

斜向波作用下擋板式防波堤水動力特性的數值模擬

摘要：擋板式防波堤作為環境友好型防浪結構，能夠有效促進港口內外水體交換，在海岸工程領域有廣泛的工程應用。實際海況中波浪常以任意角度斜向入射，此時二維模擬存在局限性。針對此問題，該文基于STAR-CCM+構建三維數值波浪模型，模擬斜向波與擋板式防波堤的相互作用，通過與既有物理模型實驗數據的對比，驗證數值模型的有效性，并系統地研究斜向波作用下擋板式防波堤的水動力響應特性，分析波向角β和擋板相對入水深度d/H...

孤立波作用下復式斜坡堤上砰擊水流特性研究

摘要：該文采用孤立波模擬海嘯波等淺水大波，基于OpenFOAM搭建三維數值波浪水槽，結合Navier-Stokes方程湍流模型，對孤立波在復式斜坡堤護堤上的砰擊水流特性開展數值模擬研究，并開展斷面水槽試驗驗證工作。通過參數化分析不同相對波高工況，該文探究了孤立波作用下復式斜坡堤護堤上水流特性的基本特征，包括向岸流階段堤頂前緣和護堤沿程的水流厚度和水流速度以及反射流階段護堤沿程的水流厚度及水流速度，并依據...

基于不同湍流建模方法的旋筒風帆繞流場數值模擬

摘要：該文以孤立旋筒風帆為研究對象，對比了雷諾平均納維斯托克斯方法（RANS）、大渦模擬方法（LES）和分離渦模擬方法（DES）這3種湍流建模方法對于高雷諾數條件下旋筒風帆繞流場的模擬結果，分析了不同建模方法在升阻力預報以及分離流動捕捉等方面的差異。研究結果表明，在出現大尺度流動分離的工況下，不同湍流建模方法對于阻力系數的預報精度均較好，但對升力系數的預報精度差異較大。RANS方法的誤差明顯高于其他2種...

考慮移動泵站影響的高分辨率河口海岸城鎮洪水模擬與評估

摘要：全球變暖和海平面上升背景下，已建防洪工程時常難以應對河口海岸極端洪水。移動泵站是有效減緩洪澇對道路、房屋、農田、行人和車輛等敏感承災體影響的有力措施。傳統水動力數值模型難以精細化實時動態刻畫和評估實際復雜地形條件下移動泵站對前述承災體的影響。該文面向河口海岸城鎮建立了高性能集成水動力模型系統（High-Performance Integrated Hydrodynamic Modelling Sy...

兩側片體結構對滑行艇阻力與耐波性的影響研究

摘要：三體滑行艇以其優秀的耐波性和寬大的甲板面在軍用無人艇和民用快艇中都備受關注，一直是研究的熱點。該文提出一種三體滑行艇的船型快速設計方法，即以阻力性能優異的單體滑行艇為三體滑行艇的中間排水體，在此基礎上在兩側增加槽道和片體結構，僅改變槽道和兩側片體結構的設計參數來構建三體滑行艇新船型，既確保了中間排水體優異的阻力性能，又減少了設計參數，極大提高了新船型的設計效率。對于設計得到的三體滑行艇新船型，該文...

《水動力學研究與進展》簡介

摘要：<正>《水動力學研究與進展》由70多個高等院校和科研單位聯合主辦。刊號：ISSN1000-4874/CN31-1399/TK(A輯，中文版)和ISSN 1001-6058/CN 31—1563/T(B輯，英文版)。中文版和英文版內容不重復。《水動力學研究與進展》是全國性學報類學術刊物，國內外公開發行。主要刊載能源開發、船舶與海洋工程、水利工程、機械工程、反應堆工程、石油化學工程、環境工...

污水管道水熱數學模型構建與水溫變化研究

摘要：污水管道水熱數學模型的建立對于利用水溫進行的外水入流入滲反演具有重要意義。該文基于串聯式完全混合模型與一維推流式模型，探討了污水在輸送管道內的沿程溫度變化規律，建立了污水管道水熱數學模型，并以實際污水管道驗證了模型的準確性。結果表明，該模型可準確模擬污水在輸送過程中的溫度變化，且相對誤差不超過5%。當污水初始溫度高于環境溫度時，溫度隨流動逐漸下降。污水與外界環境的熱交換主要涉及3個過程：污水與管道...

水下航行器“Z”形操縱水動力特性數值模擬研究

摘要：該文將自動舵（Autopilot）方法與重疊網格結合，并采用非定常雷諾平均方程求解非定常黏性流場，建立了水下航行器高仿真度自航數值模擬方法。基于該方法，該文對水下航行器Joubert BB2標模的20°/20°“Z”形操縱工況進行了數值仿真，并系統分析了水下航行器六自由度運動響應特性、壁面壓力分布規律及渦結構演化特征。研究結果表明：該方法能夠有效模擬水下航行器的復雜操縱運動；受流體與水下航行器運動...

艇體尾流對泵噴推進器梢隙渦空化流動的影響規律與作用機制

摘要：泵噴推進器作為一種新型推進裝置，空化的發生對其綜合性能有顯著影響。艇體尾流是潛艇推進設計的重要參數，直接制約推進器內部的梢隙渦演變和空化流動特性。為此，該文采用大渦模擬方法及Schnerr-Sauer空化模型對帶有SUBOFF艇體的泵噴推進器以及敞水條件下的推進器進行了數值模擬，對比研究了有無艇體工況下泵噴推進器梢隙渦空化的演化行為。研究表明，在相同推力條件下有艇工況梢隙渦空化體積顯著增大，形成了...

基于殘差分區徑向基函數的跨網格信息傳遞算法研究

摘要：為了提升計算流體力學軟件的計算效率，該研發團隊設計了一種創新性的加速方案，其核心為高精度跨網格信息傳遞算法設計。在此基礎上，為了提高信息精度，該文研究了一種基于殘差的分區徑向基函數的插值算法：首先使用自研軟件MarineFlow收集網格單元體心坐標，通過均勻間隔采樣將體心分解為多層子域；接著在各層子域上使用徑向基函數插值方法獲得插值結果，每層子域使用上一層插值結果的殘差對插值結果進行更新；分別使用...

基于機器學習的DTMB 5512多航速船型優化研究

摘要：針對傳統船型優化方法在計算效率和預報精度方面的不足，該文旨在構建融合機器學習與群體智能的船型多目標優化框架，以DTMB 5512船為對象，實現多航速阻力性能的協同優化。首先，該文對DTMB 5512開展多航速工況下的數值模擬和船模阻力實驗，驗證數值模擬的可靠性，同時結合雷諾平均納維-斯托克斯（RANS）方程、重整化群（RNG）k-ε湍流模型（其中k為湍動能，ε為湍流耗散率）等獲取樣本阻力基準數據。...

大型航行體高速入水沖擊結構動態響應及殼厚效應分析

摘要：大型航行體高速入水過程中結構會受到巨大瞬態非線性沖擊載荷，殼體產生劇烈變形將導致航行體破損、內部儀器失效等問題。基于雙向流固耦合算法，該文建立適用于大變形強非線性載荷的航行體高速入水高精度數值模型，并通過試驗驗證模型仿真精度，在此基礎上進行不同殼體厚度的大型航行體高速入水研究，獲得了入水過程中的非定常空泡特性以及不同殼體厚度的沖擊載荷和結構動響應特性。結果表明：航行體入水時結構應力主要集中在頭部中...

重疊網格下虛擬流體方法在兩相流問題中的應用

摘要：虛擬流體方法是一種旨在提高大密度比兩相流求解精度的數值方法，近年來已被廣泛應用于船海水動力學領域中。針對物體大幅運動等復雜場景，該文將基于開源計算流體力學（CFD）軟件OpenFOAM自主開發的虛擬流體方法模塊拓展應用到了重疊網格框架中。為了提高自由面大曲率處和重疊網格插值單元附近的計算穩定性，該文在虛擬流體方法中采用了一種改進的虛擬單元外插公式；在此基礎上，對靜水問題和剛體入水砰擊問題開展了驗證...

不同通氣量下水上飛機降載的縮比模型實驗研究

摘要：該文針對水上飛機2自由度姿態著水過程中的砰擊載荷減緩問題，提出了一種基于水下通氣的主動降載方法，并設計了能夠實現升沉和俯仰運動的實驗模型，構建了完備的實驗平臺與數據處理系統，系統研究了靜水與波浪環境下通氣量變化對砰擊載荷的影響規律。實驗結果表明：靜水工況下，隨著通氣量的增大，砰擊載荷峰值呈遞減趨勢，最大降載率可達38.6%；波浪工況下，由于觸水面積相較于靜水工況的減小，砰擊載荷峰值也較小；隨著飛機...

沉水植被不同分布模式下明渠水動力特性研究

摘要：該文采用水槽試驗與理論分析相結合的方法，針對不同植被分布模式對生態渠道水流流速分布的影響規律開展研究，利用三維超聲波多普勒測速儀（SonTek ADV）分別獲取渠道無植被、全植被覆蓋以及半植被覆蓋情況下水流流速的時空分布情況，研究縱向時均流速的橫向、垂向分布特點及其紊動特性。研究結果表明：植被的存在會增加渠道底部糙率，使得水深增加，整體流速減小；半植被覆蓋工況下，植被影響下水流結構發生改變，植被區...

水力壓裂停泵水擊信號處理與進液點定位方法

摘要：為解決水力壓裂作業中多簇進液點識別精度低、井口停泵壓力信號噪聲干擾嚴重及反射特征提取困難等關鍵難題，該文提出了一種融合正演模擬、自適應信號濾波與倒譜分析的水力壓裂停泵水擊信號處理與進液點定位方法。首先，該文構建包含多裂縫節點的井筒水擊信號傳播數學模型，并采用特征線法進行求解，為后續信號的物理機制解釋提供數值支撐。其次，該文設計了一種基于頻譜主峰識別的自適應高斯帶通濾波方法，在有效提高信號信噪比的同...

基于VOF模型的平底低速船舶氣層減阻數值研究

摘要：為了研究平底低速船舶氣層減阻的減阻特性及其氣層形態分布規律等，該文基于STAR-CCM+的流體體積（VOF）模型求解器，考慮自由面及表面張力，建立了船舶氣層減阻的氣液兩相數值計算模型，對不同航速、噴氣量和艉傾角的平底低速船舶氣層減阻進行了數值模擬，通過與試驗結果對比驗證了該數值模型的準確性，并分析了船舶減阻率、船舶附近氣體分布、氣層界面附近流場以及船舶艉傾時船底壓力分布等。研究結果表明：船舶氣層減...

共振頻率下海漂垃圾收集裝置系泊系統斷纜研究

摘要：波浪頻率與海漂垃圾收集裝置的共振頻率耦合易引起斷纜，嚴重制約海漂垃圾收集裝置的海上生存能力。該文基于驗證后的數值模型利用有限元法計算得到不同浪向下海漂垃圾收集裝置的共振頻率，提出一種十點式系泊系統并開展共振頻率下風浪流與海漂垃圾收集裝置的數值模擬研究，探究該裝置在共振頻率下斷纜后的安全性能。結果表明：海漂垃圾收集裝置的固有頻率為0.28 Hz；順向載荷斷纜后裝置縱搖幅值增加36.66%，漂移距離在...

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