【雜志簡介】

　　《測繪技術裝備》由國家測繪局主管，是全國測繪技術裝備唯一的科技核心期刊，面向全國發行，主要刊登測繪生產，科研管理、新成果和新技術推廣應用、測繪教育等方面的論文，介紹國內外測繪新技術、新工藝、新方法、新儀器等，以及服務類測繪科普文章，簡訊報道等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　核心期刊：中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1992)

　　【欄目設置】

　　主要版塊欄目：技術交流 裝備園地 測繪動態 測繪教育 國外測繪

　　雜志優秀范例參考：

　　1. 地理空間信息公共平臺下地名地址數據庫建設的研究 王德峰，謝運廣，劉全義

　　2. 基于格網的坐標轉換方法問題研究 段金梅，李軍，張建東，陳永祥

　　3. GPS測量數據處理方法及存在問題研究 馬琴

　　4. 煤礦應急救援GIS系統的設計與實現 趙曉萌，鄭俊良

　　5. 基礎測繪數據加密平臺研究 劉振榮，謝偉秋，黃悅

　　6. 地理國情監測地表覆蓋數據的兩種采集方法比較 曹子榮

　　7. 城市撥地數據自動成圖系統的設計與實現 王海鷹

　　8. 建筑、基礎、地面變形的關系與變形監測 張家華，時燕，楊軍

　　9. 土地整治管理信息化建設探析 仇生泉，任向紅

　　10. 摩洛哥水工隧道工程獨立坐標系的建立與應用 周建東，譙生有

　　11. 數字線劃圖中毛刺檢查方法的研究與實現 趙成福

　　12. 地形沙盤制作色彩設計 江會軍，李志剛，尙亮

　　13. GMT顯示漢字技術在繪制大地水準面等值線圖中的應用 林生

　　14. CAD數據向GIS數據轉換過程中若干問題的解決 高瑛，蘇梓璇，董延紅

　　15. 淺談利用DEM在DTM采集中提高生產效率的作業方法 韓東明，孟小梅

　　16. 基礎測繪快速更新調查中遙感技術的應用 范詩銘

　　電子機械工程期刊投稿：基于STM32的中老年人跌倒監測裝置研究

　　摘要：基于STM32單片機的跌倒監測裝置可實現對中老年人的跌倒檢測、自動報警、人體生理數據的采集和人體生理健康的監測。文章設計了一種基于STM32的可穿戴的中老年人跌倒檢測裝置。根據人體跌倒時的角加速度的變化及角度傾斜，用MEMS傳感器進行姿態監測;利用人跌倒時血壓變化，采用PTT方法進行跌倒的輔助判定以及生理健康監測。該設計成本較低，技術實現相對較為容易，易于實現對目標群體的跌倒檢測及健康監測。

　　關鍵詞：電子機械工程期刊,STM32單片機,跌倒檢測,自動報警,生理數據采集,生理健康監測

　　眾所周知，我國社會正逐漸步入老齡化，老年人口撫養比不斷提高，老年人保健的重要性日益凸顯，同時許多子女選擇異地工作和生活，導致了大量老年人空巢。于是，老年人的安全監護成了一個突出的社會性問題。隨著年紀增長，老年人身體機能下降并伴隨多種老年性疾病，使之在日常生活中更容易跌倒，所以老年人特別是獨居老人發生跌倒能否得到及時救助是至關重要的，而解決此問題的核心技術便是跌倒檢測技術。又因老年性疾病多與血壓等生理信號有關，故對老年人的生理信號檢測達到對跌倒檢測的輔助判定以及相關生理健康監測亦為重要。基于對中老人跌倒判定、生理健康監測的目的，本文介紹一種基于STM32的老人跌倒檢測裝置。該裝置能較為精確地對目標群體實施跌倒檢測與健康監測，實時將用戶的心率，體溫等通過無線方式推送至微信平臺以及GSM平臺，便于盡快進行醫療救援呼叫。此裝置設計成本較低，實現技術較為容易，易于實現對目標群體的跌倒檢測及健康監測。

　　測繪技術裝備最新期刊目錄

基于ArcEngine的耕地資源質量分類數據處理與分析系統的設計與應用

摘要：耕地資源質量分類工作是第三次全國國土調查的重要組成部分，構建了分類分級的指標體系，包含6個層級10項指標，若人工處理，不僅工作量大、耗時多，而且容易出現統計遺漏和錯誤等情況。針對數據成果涉及的數據量大、指標字段多、統計內容復雜、計算煩瑣等問題，本文開發了基于ArcEngine的耕地資源質量分類數據處理與分析系統，旨在提高分類工作的效率和準確率，確保分類工作的按時推進。結果表明，本文所開發系統的賦值...

衛星三維數據在林權確權調查工作的應用

摘要：針對林權確權調查工作中存在的歷史遺留問題，本文提出了一種三維權籍調查方法。該方法利用衛星三維數據來構建全域地形級實景三維大場景模型，結合調查全流程業務開發三維權籍調查軟件，進而開展林權確權調查，并在廣西壯族自治區某縣進行試點應用，驗證所提議方法的可行性，旨在探索一條基于衛星三維數據的林權確權調查技術路徑，實現低成本與高效率的林權確權調查雙重目標

基于移動端定位技術的物流園區POI數據更新方法研究

摘要：商業地圖上物流園區的企業興趣點（POI）數據存在更新滯后的問題，導致園區路面擁堵和物流車運行效率低等現象。為此，本文首先研究了基于移動端數據采集的物流園區POI數據更新方法，開發了一套面向手機、行車記錄儀等移動端的數據采集和控制軟件，進行軌跡和圖像數據采集；其次，提出了物流園區POI數據提取方法，對采集的軌跡和圖像進行POI語義信息提取及POI位置計算等，得到POI的分布和語義信息；最后，以上海市...

基于Helmert模型的時空動態坐標轉換方法研究

摘要：為了探索Helmert模型在時空動態坐標轉換中的應用，對比靜態與動態Helmert模型在處理時間變化數據時的表現，本文通過實驗，利用ITRF框架數據對10年間20個站點的殘差進行了分析，評估了兩種模型的轉換精度。結果表明，靜態Helmert模型在短期內可保持較高精度，但隨著時間的推移，累積誤差逐漸增大；而動態Helmert模型則能夠通過引入時間維度來動態調整轉換參數，在長期觀測數據處理中保持較高精...

地理信息數據安全防控的基本問題與對策

摘要：地理信息數據安全防控是應對新技術、新業態風險挑戰的重要手段。本文在國內外文獻研究的基礎上，首先，以地理信息數據流動視角為主線，提出了地理信息數據安全防控所面臨的3個基本問題，即數據的安全存放管理、安全外發和監管及安全在線服務；其次，從地理信息數據的匯交、保管、研究和利用角度，提出了地理信息數據安全防控的新思路；最后，從建立地理信息數據存儲與備份機制，實現地理信息數據內網安全管控，構建地理信息數據外...

移動測量系統在城市樹木測量中的技術流程和方法研究

摘要：隨著城市化進程的加快，城市樹木作為生態基礎設施的重要組成部分，對其精準測量與管理的需求日益迫切。但是，傳統人工測量方法效率低，成本高，而移動測量系統憑借其高效、精確、便攜的優點，成為城市樹木測量的重要技術手段。本文結合項目實踐，介紹了移動測量系統的組成和工作原理，分別從工作準備、控制測量、數據采集、點云數據處理、樹木信息提取和質量檢查等方面介紹了移動測量系統在城市樹木測量中的技術流程和方法，總結了...

基于數值仿真和實測反演的下穿高鐵橋梁施工變形控制

摘要：為了對下穿高鐵橋梁新建工程安全施工及高鐵橋梁安全運營提供保障，本文基于數值仿真技術，對工程實施期間的風險源進行定性分析；構建施工模型，對橋梁基本構造、變形、樁基承載力等進行仿真計算，定量評估工程施工的安全風險，并在施工過程中，采用自動化監測系統對高鐵橋梁橋墩豎向變形進行實時動態監測，據此結果調整優化模型參數；利用調整后的模型對高鐵橋梁變形趨勢進行預測；根據預測結果采取措施及時調整施工工藝，從而實現...

基于組合賦權法的運營高鐵基準點可靠性綜合分析

摘要：高速鐵路基礎平面控制網（CPⅠ）作為高速鐵路精測網復測的平面基準，其可靠性是復測工作的關鍵。目前，基準點可靠性檢驗存在的步驟煩多，閾值不明確，部分點位檢驗錯誤等問題，在剔除可靠性檢驗結果較差的基準點時，必然影響精測網的可復測性，無法保證原復測結果的可對比性。本文針對基準點可靠性檢驗方法存在的上述不足，探索了一種描述基準點可靠性的綜合分析模型，利用層次分析法（AHP）和熵權法（EWM）組合確定基準點...

無人機LiDAR技術在鐵路既有線中線測量中的應用研究

摘要：針對傳統鐵路既有線中線測量需要提前申請并占用天窗時間，效率較低及安全風險較高的問題，本文開展了無人機激光雷達（LiDAR）技術在鐵路既有線中線測量中的試驗研究，并對試驗數據進行了精度分析。試驗結果表明，無人機LiDAR技術基本滿足鐵路既有線中線測量的精度要求，試驗成果可在既有線勘測項目中推廣應用，能實現高效而安全地進行鐵路既有線勘測的目標

基于RTK的機場ADS-B臺站遮蔽角測繪探索與實踐

摘要：自動相關監視-廣播（ADS-B）技術在現代空中交通管理中至關重要，其臺站遮蔽角測繪關乎運行與安全。隨著全球導航衛星系統（GNSS）的發展，實時動態測量（RTK）技術成為該類測繪的新手段。本文介紹了RTK的原理，詳細闡述了作業流程，包括依據規范設計精度要求，以及進行控制測量、障礙物測繪、遮蔽角計算和圖件編制等，通過精度分析和質量控制，所獲取的各項誤差指標均滿足相關規范要求。該技術優勢顯著，提高了測繪...

生態環境遙感監測野外核查系統設計與實現

摘要：生態環境遙感監測野外核查是生態環境狀況評價中的一項重要工作。長期以來，該項工作依賴于傳統方式，存在填報復雜和成果整理困難等問題。針對這些問題，本文對生態環境遙感監測野外核查工作進行信息化和系統化設計，采用模型-視圖-視圖模型（MVVM）架構，利用定位服務和移動GIS等技術，構建基于Android端的生態環境遙感監測野外核查系統。該系統具有地圖加載、圖斑核查和影像圖片采集等功能，并通過預定義關聯關系...

無人機航磁補償技術發展現狀及趨勢淺析

摘要：航磁補償技術是提高航空磁測數據精度的重要手段。隨著無人機平臺的逐漸成熟及其在航空物探領域的廣泛應用，無人機航磁補償技術得到了極大的關注和深入的研究。本文圍繞無人機航磁補償技術，從航磁補償方法和航磁補償器兩個方面介紹了其發展歷程，總結梳理了目前無人機航磁補償技術的發展現狀，分析了無人機航磁補償技術面臨的挑戰，并對無人機航磁補償技術的發展趨勢進行了展望，以期為無人機航磁補償技術的后續研究提供一定的參考...

基于MODIS影像的地表溫度預測研究

摘要：為了解決在傳統地表溫度預測過程中出現的模型參數擬合過程復雜且精度較低等問題，本文以銀川市為研究區，利用劈窗算法計算模型參數，結合BP神經網絡、長短時記憶網絡（LSTM）及多元線性回歸方法建立溫度預測模型，并基于2018—2019年中分辨率成像光譜儀（MODIS）中的熱紅外波段數據及同時段實測數據驗證其可行性。分析結果表明，采用LSTM神經網絡及BP神經網絡分別建立的深度學習溫度預測模型預測精度較多...

黃河托克托以下重點區域GNSS控制網布設及數據處理研究

摘要：本文通過對黃河托克托以下重點區域全球導航衛星系統（GNSS）控制網的布設方案、觀測和數據處理等方面進行全過程論述，建立了黃河流域2000國家大地坐標系成果坐標框架，實現了與國家現行坐標系接軌，并獲得了精度可靠的坐標成果，同時，闡述了建立高精度GNSS控制網的作業流程、關鍵技術和成果精度，對類似項目的生產具有借鑒意義，為黃河流域高質量發展奠定了測繪基礎，滿足了治理黃河測繪工作的需要

利用OSM數據在沙漠地區選取衛星影像控制點

摘要：受自然地理條件限制，在沙漠地區周邊和內部按照規則格網法布設像片控制點時，如果按照傳統方法選擇像控點，則面臨選點困難、點位分布不均勻和后期施測難度大等問題。為了解決這些問題，本文利用空間數據轉換處理系統（FME）軟件對開放街道地圖（OSM）數據進行處理，提出在選點工作中要充分利用OSM數據中的各個圖層數據，同時顧及像控點與格網中心點距離的方法。結果表明，在沙漠地區，利用OSM數據，可有效提高像控點的...

基于Sentinel-1A升降軌雷達影像提取地表高程信息及其精度分析

摘要：合成孔徑雷達干涉測量（InSAR）能夠突破云霧和時間的限制，在氣候復雜或應急等場景中，可作為光學衛星測圖的有效補充手段。常規星載InSAR受成像機理限制，存在疊掩、透視收縮和陰影等現象，給地表高程反演帶來一定困難，特別是在山地等地形起伏較大的區域，其影響更加明顯。針對常規InSAR存在的這些問題，本文通過使用2023年獲取的4景Sentinel-1A升降軌雷達影像，構建了雙向干涉像對，基于InSA...

基于區域聚類遙感影像分割的地類特征自動提取方法

摘要：針對基于單元點位的傳統地類特征自動提取方法在空間降維時頻次低且精度不足的問題，本文設計并實現了一種新的基于區域聚類遙感影像分割的地類特征自動提取方法。該方法首先開展地類基礎數據與影像的采集工作，利用多點位策略提升特征提取的精確度，完成多點位遙感影像分割空間降維處理；然后，構建區域聚類遙感影像分割的地類特征自動提取模型，并引入動態校正機制，確保特征提取過程的自動化和準確性。經過實際測試證明，相較于傳...

基于遙感和測繪數據的城市地表水體時空分布演變監測

摘要：針對遙感數據獲取過程中受氣候環境等自然條件的影響，導致影像質量下降甚至無法獲取數據的問題，本文提出了一種基于遙感和測繪數據的城市地表水體時空分布演變監測方法，通過獲取并處理水資源時空分布演變遙感數據，進一步引入基礎地理信息數據及水資源專題數據，彌補因氣象等自然條件引起的遙感數據丟失的不足，并以獲取的數據為基礎，通過水體指數模型提取研究區域水體信息，有效融合動態度分析法與相關性分析法，探究水資源時空...

一種提升立體衛星影像空中三角測量精度的方法

摘要：隨著高分七號（GF-7）等國產高分辨率立體測繪衛星的成功發射，利用高分辨率立體衛星影像和野外實測控制點，通過空中三角測量、影像密集匹配和正射糾正等技術，實現了1:10 000比例尺的精確測圖。本文基于GF-7立體衛星影像、野外實測控制點和覆蓋試驗區的航天飛機雷達地形測繪使命（SRTM）數據，開展了空中三角測量試驗，通過對空中三角測量成果進行精度統計和分析研究，探究參考數字高程模型（DEM）精度與空...

基于FME的地形圖制圖中道路通達注記的自動標注研究

摘要：本文針對地形圖圖廓整飾中的道路通達注記的標注問題，提出了一種基于空間數據轉換處理系統（FME）的自動化標注技術路線及處理工具，并通過在實際生產項目中的應用，對其實用性和高效性進行了驗證。結果表明，本文提出的基于FME的道路通達注記自動標注工具能夠顯著提高地形圖生產效率，大幅減少人工干預，有效縮短生產周期，降低生產成本。此外，本研究也為制圖人員在地形圖生產過程中利用FME工具軟件提升制圖效率提供了新...

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