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中國安全生產科學技術
關注()【雜志簡介】
《中國安全生產科學技術》是由中國安全生產科學研究院主辦的科技期刊,定位于"國家級安全生產科學研究領域的權威性雜志"。本刊以中國安全生產科學研究院為技術支撐,編委會成員由中國工程院院士(9名)和正高級職稱專家、學者、學科帶頭人及各個行業安全生產領域有較大影響的安全管理專家構成,形成強大后盾的專家隊伍。本刊創辦于1982年,與我國的安全生產事業同步發展,歷經《勞動保護科學技術》、《中國職業安全衛生管理體系認證》,一直處于我國安全生產領域的發展前沿,始終如一地遵循為全國安全生產和安全科技工作服務的方針,全方位地報道和宣傳安全生產科學技術領域的先進理論、技術、成果和經驗,得到了廣大讀者的信賴和支持。辦刊宗旨:加強安全生產的基礎研究,圍繞安全領域重大課題,特別是安全工程理論、事故預防和應急救援、重大危險源辨識、評價等方面的技術,側重于安全科學技術和理論研究探討。以科技創新為先導,加大安全科技的推廣力度,注重實用性和導向性,面向科研,面向企業,及時推廣國內、國外的最新成果,為加快我國的安全生產技術支撐體系建設切實起到窗口作用。
《勞動保護科學技術》現用刊名《中國安全生產科學技術》
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄 中國知網收錄期刊、維普中文期刊全文收錄
【欄目設置】
主要欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。
2014年04期目錄參考:
1 重特大事故頻發凸顯生產安全的系統脆弱性———2013年幾起特大事故反思 劉鐵民,徐永莉,王 浩 5-12
2 中美合作職業安全與健康研討會在京召開 12
3 井工轉露天開采邊坡巖體滑移機制的試驗研究 孫世國, 王 群 13-17
4 基于物理相似模擬實驗的覆巖采動裂隙演化規律研究 肖 鵬,李樹剛,林海飛,趙鵬翔 18-23
5 國家安監總局召開煙花爆竹重點縣安全攻堅工作座談 23
6 遼寧省煤礦瓦斯賦存構造控制規律與瓦斯分帶劃分 賈天讓,閆江偉,王 蔚,張子敏 24-30
7 2014年北京市安全生產法制工作要點 30
8 樹脂錨桿錨固長度聲波探測技術及數值試驗 劉少偉,李鑫濤,樊克松 31-37
9 深孔預裂爆破強制放頂技術的研究與應用 趙 寧,戴廣龍,黃文堯,張 瑞 38-42
10 平煤股份六礦“U+ L”通風綜采面最佳橫川間距確定 劉亞軍,張學博,閆 潮 43-47
11 國家安監總局等八部門開展對省級政府消防工作的考核 47
12 一種基于 GIS的地下洞室群風網解算可視化研究 伍彬彬 48-53
13 2014年《中國安全生產科學技術》征訂啟事 53
14 基于 CFD及正交試驗的工作面流場參數優化 孫曉梅, 呂 品, 劉琛琛, 張文濤 54-58
15 礦井壓氣等熵膨脹與節流膨脹降溫效果對比研究 邱冠豪,吳 超,黃山果 59-64
16 國家安監總局等三部門聯合開展 2014年“道路客運安全年”活動 64
17 氯離子濃度對硝酸基復合肥水溶液熱安全性影響研究 朱晉宇, 曹 雄, 谷明朝 65-68
18 HFC- 32制冷劑泄漏危險性分析 徐帥帥,鐘茂華,史聰靈,劉雙慶 69-73
19 煤體結構差異對氣體運移影響的試驗研究 杜志剛,嚴家平,謝 焰,胡水根 74-79
中級工程師職稱論文:火力發電廠常見熱控保護技術
【摘 要】隨著社會經濟的不斷發展,火力發電廠成為了我國國民經濟發展過程中的重要支柱產業之一,對我國經濟效益的提升具有關鍵性的作用。通過火力發電廠運行環節,可以有效的將熱能轉變成電能,并且在正常生產過程中會產生巨大的熱量,這些熱量的產生可能會在一定程度上對設備造成損壞,因此在火力發電廠運行過程中一定要控制好熱量,做好防范措施,以確保設備的正常工作。
【關鍵詞】火力發電廠,熱控保護技術,優化措施
1 引言
隨著科學技術發展的突飛猛進,在一定程度上推動了工業技術的改革,當然火力發電廠也不例外。在火力發電廠正常運行下,基本上達到了自動化及智能化的目標,在很大程度上提高了整個系統運行的有效性。然而火力發電廠也有其本身的特殊性,針對設備的穩定性及安全性具有嚴格的要求,由于火力發電廠在正常的運行過程中,會產生大量的熱量,可能對設備的正常運行造成一定的影響,因此必須做好安全防范的熱控保護措施,以保障設備的安全穩定的運行。。
中國安全生產科學技術最新期刊目錄
首采保護層綜采工作面頂板高位定向鉆孔優化布置研究
摘要:為消除突出礦井首采保護層工作面上隅角瓦斯涌出異常,提高采空區頂板高位定向長鉆孔的抽采效率,以新疆某礦110404綜采工作面為研究對象,采用物理相似模擬、數值模擬與現場試驗相結合的研究方法,研究了工作面覆巖裂隙場分布演化規律,找出了卸壓瓦斯富集區。結合相似模擬對裂隙場研究結果,構建幾何模型,采用COMSOL Multiphysics研究了采動卸壓瓦斯運移規律,定量分析了工作面風量、定向長鉆孔間距、層...
空中交通管制員作業行為韌性量表的編制
摘要:為提高空中交通管制員在突發情況下的穩定應對能力,實現對管制員作業韌性的定量評價,開發面向行為表現的管制員作業韌性量表。通過信效度檢驗,對量表進行優化調整。運用優化后的量表,收集管制員作業韌性量表數據,對管制員作業韌性進行差異分析、相關分析,構建作業韌性多元層級線性回歸模型。研究結果表明:管制員作業韌性量表信效度良好。被納入調研的管制員作業韌性整體水平偏高,在專業儲備能力方面,從業時長超過10 a、...
基于全生命周期視角的燃氣安全標準作用機制研究
摘要:為系統分析燃氣安全標準在全生命周期中的作用機制,以燃氣安全全生命周期管理為研究視角,聚焦氣源質量、輸配系統、調壓計量、用戶管道、燃具附件及應急處置6個關鍵環節。基于政策文件與標準文本的對比分析,研究各環節典型標準的風險控制機理,并在此基礎上開展綜合分析。研究結果表明:我國燃氣安全標準體系已實現對全生命周期關鍵環節的整體覆蓋,在氣質控制、管網完整性、壓力調節與計量、終端用氣防護及事故響應等方面形成較...
城市內澇災害風險感知對居民應對行為的影響機制研究
摘要:為有效減輕城市內澇對居民安全和生活質量的威脅,基于保護動機理論和計劃行為理論構建實證分析模型,探討城市內澇情境下居民的風險感知、應對行為以及其中的心理機制。使用Amos和SPSS軟件,以回收的403份有效問卷為樣本開展數據分析和假設檢驗。研究結果表明:防災意向完全中介風險感知到積極應對行為的影響路徑,部分中介風險感知到消極應對行為的影響路徑;防災技能掌握程度和自我效能感調節風險感知與積極應對行為之...
采煤工作面無因次圍巖溫度場及不穩定換熱準數計算方法研究
摘要:為了方便快捷地求解采煤工作面圍巖散熱量,建立采煤工作面無因次圍巖散熱控制方程,采用有限體積法完成方程離散,基于Python編程平臺編制數值模擬解算程序,剖析無因次圍巖溫度場演變規律,擬合不穩定換熱準數與貝克萊數、畢渥數的回歸關系式并開展現場驗證。研究結果表明:采煤工作面圍巖壁面不穩定換熱準數隨著采煤進刀呈現周期性變化,在進刀循環初始階段圍巖散熱達到頂峰;不穩定換熱準數與畢渥數和貝克萊數存在線性關系...
全飛行周期下飛機發動機艙火災數值模擬
摘要:為探究民用飛機在飛行過程中發動機短艙火災的蔓延過程,基于PyroSim平臺構建某型渦扇發動機艙的數值模型。從飛機起飛、巡航到著陸的整個飛行過程中,選取海拔高度0~12 000 m范圍內的5種典型飛行工況,模擬分析發動機艙火災初期的煙氣蔓延特征以及煙氣溫度場、CO體積分數場的變化規律。研究結果表明:隨著飛行高度增加,低的氣壓、空氣密度與溫度環境能夠降低燃燒速率,延緩轟燃發生時間,并降低火源溫度及穩定...
界面傾角與構造煤厚度作用下復合煤體失穩機制研究
摘要:為探究原生煤與構造煤復合煤體的力學不平衡特征,揭示復合煤體界面效應,系統闡釋復合煤體力學失穩演化過程及致災機制。采用實驗測試方法獲取原生煤和構造煤不同圍壓加載下力學特征參數,探究煤體在內摩擦角和黏聚力呈現的差異性;運用PFC顆粒流軟件構建不同界面傾角及構造煤厚度占比的數值模型,探究不同傾角與不同構造煤厚度對復合煤體失穩破壞的影響機制,定量表征復合煤體破壞過程與裂紋數量。研究結果表明:原生煤與構造煤...
基于區域波速異常系數的沖擊危險區動態評價方法及應用
摘要:為了定量表征回采工作面不同開采階段沖擊危險區動態演化過程,以某煤礦22307回采工作面被動CT反演工業試驗為研究背景,采用理論分析、現場監測及工業試驗等方法,開展考慮區域波速異常系數的沖擊危險區動態演化研究,提出區域波速異常系數概念,構建基于區域波速異常系數的沖擊危險區動態評價方法并開展現場應用。研究結果表明:區域波速異常系數SC可定量評價目標工作面不同開采階段沖擊危險區分布的均勻性變化,某煤礦2...
沖擊載荷作用下巷道圍巖破壞特征
摘要:為揭示沖擊載荷條件下巷道圍巖的動力破壞特征,采用FLAC3D建立數值模型,系統分析沖擊波的傳播規律以及圍巖應力與能量的動態響應特征。研究結果表明:巷道頂板發生沖擊時,不同方位圍巖質點振動速度差異顯著,最大振速分別為1.220,0.758,0.635 m/s,表明迎波側受擾動最為劇烈,側向次之,背波側影響最弱。由于沖擊載荷反復拉壓作用下,圍巖應力呈現瞬時突增特征,導致變形速率急劇提升;同時,畸變能與...
不同荷載條件下巖石試樣強度變化機理研究
摘要:針對荷載條件下巖石非線性漸近損傷及力學響應熱點問題,基于巷道開挖卸荷效應下淺表圍巖應力轉移特征,歸納出影響巷道圍巖弱化的擾動因子本質上包括“內因”和“外因”2大類。采用RMT-150C電液伺服巖石力學試驗系統開展多組巖體擾動力學試驗和損傷巖石常規三軸、單軸加載試驗,建立巖石抗壓強度與擾動因子的相關關系;基于壓縮過程中巖石裂隙體積應變演化特征,結合Weibull分布函數,構建巖石漸進損傷演化方程,探...
基于多尺度模擬的特大型礦山通風網格拓撲與節點參數協同優化
摘要:為解決特大型深部金屬礦山(2 200萬t/a)規模化開采中,因初步設計“水平直連”網絡拓撲導致的系統性冗余與高昂建設投資問題,構建Ventsim網絡解算、Fluent流場數值模擬及工程經濟核算的多尺度分析框架,揭示了水平直連模式的巨大工程冗余,提出基于垂直并聯天井的通風網絡拓撲重構方案。研究結果表明:宏觀系統上,通過增設階段進回風天井替代水平巷道,全礦減少掘進工程量28.7萬m3 液體管道穿越河流溢油擴散攔截方案研究 摘要:為有效抑減液體管道穿越河流溢油環境風險,針對流寬較大(≥20 m)和流速較高(≥0.4 m/s)的河流穿越,以小孔泄漏為情景,分有壓和無壓進行管道泄漏量仿真,綜合考慮重力、慣性力、表面張力等內力和水力、風力等外力作用,采用理論和經驗模型相結合的方法進行溢油擴散過程模擬,依此厘定下游攔截位置;上述工作基礎上,按照“高集油-低走水”原則,進行“圍欄選型-角度&長度計算-拉力校核”等方案設計,提出1套基... 特大斷面隧道掘進爆破煙塵時空演變規律研究 摘要:為探索特大斷面隧道分層開挖爆破煙塵的運移規律,采用現場實測分層開挖爆破前后粉塵質量濃度及CO體積分數變化,并基于實測數據建立煙塵擴散模型的方法,分析隧道分層開挖爆破后煙塵在空間內隨時間的分布及演化特征。研究結果表明:隧道下層開挖爆破后煙塵迅速膨脹并快速充滿斷面空間,整體呈現“上移-擴散-沉降”的復合運移模式;對比風速0.47,1.54 m/s的2種工況,爆破后60 min時,后者人員呼吸帶高度的粉... 基于自產熱量化的鋰離子電池熱失控傳播觸發機制研究 摘要:為揭示方形鋰離子電池模組熱失控傳播的內在機制并為熱安全設計提供支撐,開展系統的熱失控傳播實驗。以經過特殊處理、無自產熱能力的失效電池為參比,提出量化模組熱失控傳播過程中電池自產熱量及其貢獻占比的實驗與計算方法。通過對不同荷電狀態(SOC)模組及多組重復實驗的測試,探討模組熱失控傳播過程中的溫度分布、電壓響應及能量傳遞規律。研究結果表明:熱失控在模組中的傳播由相鄰電池間劇烈的外部殼體傳熱與電池內部被... 基于梯度吸濕材料的耐高濕個體呼吸防護口罩研究 摘要:為改善高濕環境下個體呼吸防護口罩因水汽凝結導致呼吸阻力快速升高、過濾效率衰減等問題,基于不同親水材料的吸濕導濕特性及口罩濕氣管理需求,提出1種具有“主動導濕-可控儲水-隔濕保護”功能的梯度吸濕復合口罩結構。通過選取傳統PTFE(聚四氟乙烯)覆膜口罩和N95熔噴無紡布口罩作為研究對象,在模擬高濕呼吸環境(38℃、相對濕度>90%)下,系統測試口罩阻力變化、過濾效率及核心過濾層靜電衰減規律;并對... 青藏高原東部汛期避險轉移治理——技術理性與制度邏輯耦合 摘要:為破解青藏高原東部汛期避險轉移中“標準化技術理性”與“高海拔-多民族-游牧生計”復合場景的結構性適配矛盾,完善高原多民族地區災害治理的理論與實踐體系,整合風險社會理論與多中心治理理論,構建“結構-機制-結果”分析框架,提出“制度邏輯耦合度(institutional logic coupling index,ILCI)”中介變量與“技術理性三重性”概念,并基于青海省867份問卷、42個深度訪談及典... 基于Bi-LSTM-Transformer的終端區進場航班軌跡預測 摘要:為解決航空器軌跡預測中存在的局部時序特征提取不足、捕捉全局時間依賴關系不充分、預測精度有限等問題,提出1種融合Bi-LSTM與Transformer的深度學習模型(Bi-LSTM-Transformer)。該模型利用Bi-LSTM捕捉軌跡數據的時間序列依賴關系,并引入Transformer的多頭注意力機制以捕捉全局時間依賴關系,并基于真實ADS-B軌跡數據進行對比研究。研究結果表明:該模型在RMS... 基于NSGA-Ⅲ的變電站系統震后恢復策略研究 摘要:為滿足變電站系統震后恢復中高效決策的需求,基于NSGA-Ⅲ算法提出了1種震后恢復策略。策略分為2個階段,第1階段考慮網絡拓撲與流量平衡約束,構建冗余辨識模型,生成恢復決策框架,將恢復過程解構為優先的關鍵組件修復與隨后冗余組件修復;第2階段融合系統冗余信息與關鍵組件優先級,應用非支配排序遺傳算法求解震后恢復決策。將所提方法應用于220/110 kV雙母線主接線系統逐級修復優化中。研究結果表明:3 0... 軟巖頂板回采巷道過斷層“注-支”聯合防控技術研究 摘要:為解決軟巖頂板回采巷道過斷層時圍巖失穩與支護失效的問題,采用鉆孔窺視、圍巖彈塑性分區理論和FLAC3D數值模擬相結合的方法,研究軟巖頂板回采巷道過斷層“注-支”聯合防控技術。研究結果表明:觀測點頂板裂隙最大發育深度約為5.5 m;理論計算得到圍巖流動層、軟化層和硬化層厚度分別為2.80,2.13,1.01 m,并據此確定錨索長度為6.4 m;巷道過斷層掘進過程中頂板與底鼓最大垂直位移在4 cm以內... 基于深度Q網絡的礦井通風智能決策算法研究 摘要:為解決礦井通風系統高度復雜性與動態時變性,傳統調控方法難以實現實時優化的問題,提出了1種基于深度Q網絡(deep Q-network, DQN)的礦井通風智能決策算法,通過強化學習機制動態優化通風參數,以回風側粉塵質量濃度、工作面粉塵質量濃度及死角瓦斯體積分數等多源監測數據作為狀態輸入,通過Q值迭代學習生成最優風筒參數調控方案。研究結果表明:訓練后的DQN算法能有效適應井下環境變化,所提調控方案顯... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
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