摘要：在城市道路工程施工過程中，影響路基施工質(zhì)量的因素涉及眾多方面。本文結(jié)合路基施工工藝、流程及其容易出現(xiàn)的問題，初步論述了路基施工的質(zhì)量要求和質(zhì)量控制措施，以提高城市道路工程的施工質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：道路路基,質(zhì)量要求,控制措施

　　在城市道路工程中，路基工程作為重點分項工程，其質(zhì)量優(yōu)良直接影響著道路工程的整體質(zhì)量。由于路基工程設(shè)計范圍廣、影響因素多、土層內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程設(shè)計難以盡善盡美，在具體施工過程中難免會出現(xiàn)質(zhì)量問題。因此，本文以提高道路工程質(zhì)量為目的，初步論述了路基施工的質(zhì)量要求及質(zhì)量控制措施。

　　一、路基工程的施工質(zhì)量要求

　　(一)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

　　路基工程不僅承載著由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，還承受著本身的巖土自身和路面重力，需要足夠的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，才能保證不發(fā)生沉降、損壞等問題。為了保證路基結(jié)構(gòu)在自重、行車荷載及自然因素的作用下，還能保持一定的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，必須結(jié)合施工工藝采取有效的管理與控制措施。選擇合理線位，避開質(zhì)地條件不良、施工困難等路段，保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　(二)強度

　　在道路工程中，強度是指路基在承受外力或其他作用力時抵抗破壞的能力。為了保障路基工程不發(fā)生超過強度允許范圍的變形，首先必須嚴(yán)格控制和選擇合格的填料，其次注重分層厚度和碾壓密實度，特別是城市道路設(shè)計通常都有排、污水管道鋪設(shè)，因此，管道兩側(cè)的回填質(zhì)量尤其顯得重要，它對城市道路的使用壽命起著關(guān)鍵性的作用。路基工程施工質(zhì)量的好壞對路面工程質(zhì)量起著決定性的作用。

　　(三)水溫穩(wěn)定性

　　路基在地面水和地下水的共同作用下，其強度將會逐漸降低。尤其在季節(jié)性冰凍地區(qū)，這種問題尤為突出。由于路基在周期性冰融作用下，將會產(chǎn)生凍脹和翻漿問題，嚴(yán)重影響路基的強度和穩(wěn)定性。因此，應(yīng)當(dāng)保證路基具有一定的水溫穩(wěn)定性，降低水溫變化帶來的影響。

　　二、路基工程質(zhì)量控制與管理措施

　　(一)合理選擇施工方法

　　由于路基工程施工工藝簡單、工程量大、耗費勞力多，應(yīng)當(dāng)多采用機械化施工或綜合機械化施工方法，減少勞動力施工，避免因施工失誤或操作不當(dāng)而影響施工質(zhì)量。采用機械化施工，不僅能夠降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，也能夠提高施工質(zhì)量，降低工程造價，保證施工安全。在選擇施工設(shè)備時，需要特別注重合適的碾壓設(shè)備，因為它是保障路基密實度的關(guān)鍵。

　　(二)嚴(yán)格控制施工工藝與流程

　　想要保證路基工程的強度和穩(wěn)定性，必須結(jié)合施工工藝其其流程，按照工程設(shè)計要求和施工要求準(zhǔn)備好施工材料和施工設(shè)備，采用符合要求的施工技術(shù)和工藝，合理地設(shè)計施工組織。同時必須視具體情況修筑一些排水、護(hù)坡、擋土結(jié)構(gòu)等路基附屬工程，以確保路基的穩(wěn)定。其中，施工階段作為工程質(zhì)量形成與控制的重要時期，必須嚴(yán)格控制施工工藝和技術(shù)，嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行工作。施工人員應(yīng)當(dāng)依照工程質(zhì)量監(jiān)理人員的要求，認(rèn)真開展工作。

　　在路基工程中，質(zhì)量控制內(nèi)容主要包括施工測量、排水工程、路基土石方施工等重點施工工藝。下面將分別從這幾個方面論述如何控制路基施工質(zhì)量。

　　1、施工測量

　　通過科學(xué)、合理的施工測量方式獲得的與工程施工相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息，是設(shè)計單位編制施工設(shè)計圖紙，施工單位編制施工組織設(shè)計的重要資料依據(jù)。施工測量是一項貫穿于整個施工過程的工序，不僅在勘察施工現(xiàn)場、探測地質(zhì)條件方面發(fā)揮著重要作用，在施工階段與竣工階段也具有十分重要的地位，是工程精確性和施工質(zhì)量的有效保障。包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點復(fù)測等工作，具體內(nèi)容：考核施工現(xiàn)場，認(rèn)真熟悉圖紙，復(fù)測后檢查與設(shè)計是否有誤;為滿足和方便施工需要，在中線復(fù)測中增設(shè)臨時水準(zhǔn)基點標(biāo)高和加樁的地面標(biāo)高;在每道工序施工測量放線時，必須保證縱橫斷面定位的精度，使路基定位滿足施工要求。注意城市道路網(wǎng)地下管網(wǎng)線路，不能對其造成破壞。

　　2、排水工程施工

　　在排水工程中，管道的施工質(zhì)量直接影響著城市道路的排水能力的實現(xiàn)，尤其是集水井的施工質(zhì)量。集水井是將路表水匯集并排入排水溝或引出到其他溝渠及便于今后養(yǎng)護(hù)方便的設(shè)施，其合理的施工設(shè)計和安全的施工質(zhì)量是道路路基排水能力的保證。在完成集水井測量打樁工序后，方可進(jìn)行下一步挖掘工作。在挖掘過程中，需要注意以下幾個問題：第一，嚴(yán)格按照施工設(shè)計要求，控制好井的尺寸和豎直度;不可挖掘過量，一旦超挖，定要及時回填并夯實;最好采用水穩(wěn)定性好的天然砂礫材料，不可偷工減料;井蓋與井圈應(yīng)當(dāng)配套，保證閉合的契合度。除此之外，在排水工程施工完成后，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行閉水打壓試驗。檢查排水管道的施工質(zhì)量是否滿足城市排水量的需求，是否存在漏水等質(zhì)量通病，等等。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效的處理措施。管道工程的各項檢查都符合設(shè)計要求后方可進(jìn)行管道回填工作。

　　3、路基土石方施工

　　在路基土石方施工工藝中，主要質(zhì)量控制內(nèi)容包括分層填筑、松鋪厚度、路基尺寸和坡度、壓實等，具體內(nèi)容如下。

　　(1)分層填筑

　　為了使填料均勻鋪在路基上，保證路基的密實度，有效控制含水量，需要采取分層填筑、分層碾壓。即第一層鋪筑、整平、碾壓密實，經(jīng)檢驗各項指標(biāo)(寬度、厚度、中線偏位、橫坡、高程、壓實度、彎沉等)符合要求后，再進(jìn)行第二層的鋪筑、整平、碾壓工作。在進(jìn)行分層填筑工序時，需要注意幾個問題。第一，控制填筑材料的最佳含水量;第二，不同土質(zhì)的填筑材料不能混填，且每種填料層累計總厚度不宜小于50厘米;第三，強度較小的材料應(yīng)填筑在下層，較好的填筑材料應(yīng)填筑在上層;第四，合理分配工程量，進(jìn)行分段施工，倘若兩端相鄰工程同時填筑，銜接位置的每層搭接長度應(yīng)當(dāng)大于2m，否則容易出現(xiàn)不均勻沉降問題;第五，排水管道或結(jié)構(gòu)物回填必須采用水穩(wěn)性良好的混合料進(jìn)行填筑，以保證路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

　　(2)松鋪厚度

　　混合料的松鋪厚度與壓實后的路基密實度和碾壓遍數(shù)有關(guān)。根據(jù)道路工程的承載要求、路基密實程度要求以及所配置的碾壓機具要求，合理地選擇松鋪厚度，進(jìn)而保證路基的壓實度。

　　(3)路堤的尺寸和坡度

　　路基兩側(cè)的路堤非常容易發(fā)生滑坡、塌落等現(xiàn)象，影響著道路質(zhì)量和市容路貌。為了避免發(fā)生這種問題，應(yīng)合理設(shè)計路堤的尺寸和坡度，填土寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度，削坡后不得缺坡。

　　(4)碾壓工序

　　在壓路機進(jìn)行壓實工作前，推土機應(yīng)當(dāng)在人工配合下盡量將混合料攤鋪均勻，不允許出現(xiàn)高低不平、分布不均等問題。壓路機應(yīng)當(dāng)采取先慢后快、先輕后重的工作方式，從路邊逐漸向路中碾壓;在彎道路段，應(yīng)由低的一側(cè)向高的一側(cè)逐步碾壓。每層路基需要碾壓5遍以上，充分排出混合料中的空氣，保障致密程度，避免發(fā)生裂紋、彈簧、塌落等一系列質(zhì)量通病問題。例如，在路基工程施工之中，應(yīng)該使路基具有較高的強度，耐久性和穩(wěn)定性，以減少在工程完工之后的維修次數(shù)，使路基的平順性得到提高，在對地基進(jìn)行處理的過程中，應(yīng)該使承載力和設(shè)計的需求相吻合，在正常施工之前，應(yīng)該進(jìn)行填筑試驗，以獲取有關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。在作業(yè)的過程中，堅持“八流程和四區(qū)段”的原則。

　　三、總結(jié)

　　要想城市道路路基工程施工質(zhì)量得到有效的保證，必須了解其施工質(zhì)量要求，嚴(yán)格控制施工工藝及其流程，盡量保證其在施工過程中質(zhì)量安全。同時，還要提高有關(guān)施工人員的施工技術(shù)水平，保證機械設(shè)備具有良好的工作性能，全方位地控制道路路基工程的施工質(zhì)量。

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