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　　《結(jié)構(gòu)化學(xué)》主要報道晶體學(xué)，量子化學(xué)，藥物、材料和催化劑等領(lǐng)域物質(zhì)性能與結(jié)構(gòu)關(guān)系的文章。報道的內(nèi)容涉及有機化學(xué)、無機化學(xué)、合成化學(xué)、結(jié)構(gòu)化學(xué)、材料科學(xué)、藥物化學(xué)、晶體學(xué)、理論化學(xué)等學(xué)科中的微觀物質(zhì)結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系的研究成果或階段性成果。與此同時本刊也報道用譜學(xué)等物理方法解析物質(zhì)結(jié)構(gòu)、闡述物質(zhì)結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系的論文。

　　化學(xué)與黏合最新期刊目錄

9個不同產(chǎn)地絞股藍金屬含量的測定

摘要：利用原子吸收光譜儀和原子熒光分光光度計測定9個不同產(chǎn)地絞股藍中Pb、Cr、Hg、As、Cd、Fe、Mn金屬含量，并進行比較分析。結(jié)果表明，試驗中受檢的9個不同產(chǎn)地的絞股藍，微量元素Fe、Mn含量較高，最高可達1.94×10～3mg/kg和303 mg/kg；重金屬元素Hg、As含量最少，均低于《藥用植物及制劑進出口綠色行業(yè)標準》限量標準；浙江產(chǎn)絞股藍Pb元素含量為7.27 mg/kg，超出標準中P...

基于MXene的可印刷柔性超級電容器的研究進展

摘要：MXene材料在可印刷超級電容器領(lǐng)域受到廣泛的關(guān)注。MXene是一類在儲能、儲氫、傳感等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大應(yīng)用前景的新材料。綜述了通過MXene與高理論比電容的二維MnO₂納米片、MoS₂納米片和磷烯等活性材料制備的復(fù)合材料，介紹了MXene材料在超級電容器中的應(yīng)用，從而提高儲能性能的可印刷柔性超級電容器的研究進展

石墨烯改性天然石墨負極材料的制備及性能測試

摘要：采用石墨烯對天然石墨進行改性處理，石墨烯采用氧化石墨還原法制備，并利用微波對氧化石墨烯進行分散處理，再經(jīng)過包覆、干燥、壓制、碳熱還原一系列過程，從而制備出石墨烯改性天然石墨復(fù)合材料。為了探究此種復(fù)合材料的電化學(xué)性能，在制備石墨烯改性天然石墨復(fù)合材料后，利用天然石墨作為對照樣品，依次展開了循環(huán)伏安測試、交流電阻抗測試、恒流充放電性能測試、循環(huán)性能測試、倍率性能測試。結(jié)果表明，相較于天然石墨材料，石墨...

鈦酸酯偶聯(lián)劑對城市景觀用木塑復(fù)合材料性能的影響研究

摘要：為了進一步提高木塑復(fù)合材料的綜合性能，以鈦酸酯偶聯(lián)劑NXH-201改性后的秸稈粉和聚氯乙烯（PVC）為主要原材料，并結(jié)合乙酸酐和復(fù)合穩(wěn)定劑WD-1等材料，制備了一種適合城市景觀用的改性木塑復(fù)合材料，考察了改性劑鈦酸酯偶聯(lián)劑NXH-201加量對改性木塑復(fù)合材料綜合性能的影響。結(jié)果表明：改性劑鈦酸酯偶聯(lián)劑NXH-201的加入能夠有效改善改性木塑復(fù)合材料的力學(xué)性能、吸水性能和耐久性能。改性劑的質(zhì)量分數(shù)越...

水利工程施工中密封膠長期浸水耐久性研究

摘要：為了深入研究水利工程施工中雙組分聚硫密封膠的長期浸水耐久性，以聚硫橡膠基體和硫化劑為主要原料制備了雙組分聚硫密封膠樣品，通過浸水后的定伸粘接性測試來對不同浸水周期條件下的雙組分聚硫密封膠樣品進行了系統(tǒng)的試驗分析。實驗結(jié)果表明，雙組分聚硫密封膠的耐久性在長期水環(huán)境中會受到顯著影響，經(jīng)過4 d短期浸泡處理的6組樣本，沒有發(fā)生密封膠與其粘接基材界面發(fā)生破壞的情況。然而，經(jīng)過45 d長期水浸泡處理后，相較...

摻粉煤灰-聚丙烯纖維路面高性能混凝土耐久性研究

摘要：為獲得具有良好耐久性能的混凝土路面結(jié)構(gòu)，采用在高性能混凝土中復(fù)摻粉煤灰、網(wǎng)狀聚丙烯纖維方法，通過室內(nèi)試驗，在固定水膠比、砂率的條件下，僅改變粉煤灰（0、60、120 kg/m³）、聚丙烯纖維（0、0.5、1、1.5、2 kg/m³）摻量，研究高性能混凝土試件耐久性能的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明：高性能混凝土中摻入粉煤灰、聚丙烯纖維可改善其抗氯離子滲透、抗收縮...

高速橋梁預(yù)應(yīng)力孔道油溶性聚氨酯灌漿材料的制備與抗低溫性能研究

摘要：低溫環(huán)境下會導(dǎo)致灌漿材料性能下降，出現(xiàn)收縮、開裂等問題，進而影響高速橋梁預(yù)應(yīng)力孔道的密封性和預(yù)應(yīng)力筋的錨固效果，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全性構(gòu)成威脅。為提高低溫下高速橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，采用多亞甲基多苯基多異氰酸酯、聚醚多元醇、蓖麻油等原料制備油溶性聚氨酯灌漿材料，并分別添加5%、10%和15%的鄰苯二甲酸二丁酯（DBP），制備3種不同配比的灌漿材料試樣。在低溫環(huán)境下，通過可操作時間測試、拉伸剪切強度試驗、彎...

納米SiO₂和Al₂O₃改性瀝青混合料綜合性能評價

摘要：為探究納米SiO₂和納米Al₂O₃對瀝青混合料性能的影響，首先通過動態(tài)剪切流變儀頻率掃描試驗結(jié)果，確定了混合料的拌和、碾壓溫度。然后通過馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗、彈性模量試驗及四點彎曲疲勞試驗，對3種不同摻量納米改性瀝青混合料性能進行了綜合評價。結(jié)果表明，增加納米材料的摻量能夠顯著提升瀝青混合料的綜合性能。其中，穩(wěn)定度最大可提升63...

乳化瀝青制備工藝優(yōu)化試驗研究

摘要：為了制定乳化瀝青最優(yōu)制備工藝，考查了制備過程中水溫、瀝青溫度、乳化劑類型、摻量、水與瀝青溫度等核心參數(shù)以及儲存時間對乳化瀝青性能的影響。結(jié)果顯示，隨著水溫與瀝青溫度升高，乳化瀝青穩(wěn)定性整體呈升高趨勢；然而，當水低于75℃或瀝青溫度低于135℃時，乳化瀝青性能顯著下降。當乳化劑摻量超過1.5%后，乳化瀝青的各項指標趨于穩(wěn)定。隨著存儲時間延長，乳化瀝青的蒸發(fā)殘留物含量和軟化點變化較小，而針入度和延度兩...

軌道車輛車體用碳纖維復(fù)合材料的制備與性能研究

摘要：旨在通過碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用，優(yōu)化軌道車輛車體設(shè)計，增強其結(jié)構(gòu)強度和耐久性。采用二酸苷、苯乙炔苯酐等原料制備樹脂與碳纖維結(jié)合制成預(yù)浸料，再經(jīng)鋪層與固化形成碳纖維復(fù)合材料并應(yīng)用于車體關(guān)鍵部位。利用ANSYS有限元模型模擬分析，結(jié)果顯示，受到工況影響，鋁合金車體變形較為嚴重，最高變形量為19.86 mm，最大變形位置發(fā)生在車體車窗一側(cè)，碳纖維車體最大變形量為18.58 mm，變形量明顯更小，說明使用碳...

航空用低密度填充料制備及性能研究

摘要：以低黏度環(huán)氧樹脂膠粘劑和經(jīng)過硅烷偶聯(lián)劑KH-550表面處理的空心酚醛微球為研究對象，制備了高性能的低密度填充料體系，研究了表面處理、微球添加量和固化工藝等對填充料固化行為及壓縮性能的影響。差示掃描量熱分析表明，在微球表面引入的氨基活性基團參與了環(huán)氧樹脂固化反應(yīng)，導(dǎo)致體系起始固化溫度和固化放熱峰峰值溫度有所降低。硅烷偶聯(lián)劑的共價鍵橋接作用構(gòu)建了“微球-偶聯(lián)劑-樹脂”三維界面結(jié)構(gòu)，微球和樹脂的界面作用...

純鈦表面微弧氧化深色膜層的制備與表征

摘要：通過精確控制電解液配方和工藝參數(shù)，成功實現(xiàn)了純鈦微弧氧化高質(zhì)量深色膜層的制備，該膜層不僅顯著提高了鈦合金的物理化學(xué)性能，還在美學(xué)和功能多樣性方面展現(xiàn)了巨大潛力。借助掃描電子顯微鏡、X射線衍射儀、分光測色計等儀器對膜層的形貌、結(jié)構(gòu)、成分和性能進行了分析。結(jié)果表明：在Na₂SiO₃電解液中可以制備出純鈦微弧氧化多孔膜層，隨著其濃度增加，膜層厚度隨之增加，微孔...

表面處理對不銹鋼粘接性能的影響

摘要：對不銹鋼粘接界面進行了表面處理，考察了不同表面處理方式對粘接性能的影響，通過SEM法觀察處理后的不銹鋼表面微觀形貌變化，探明界面破壞機制。研究結(jié)果表明，采用酸蝕法2對噴砂后的不銹鋼表面處理后，不銹鋼表面分布著一些較窄、較淺的溝痕和相對均勻的類似于蜂窩狀的孔洞結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有較大的比表面積，粘接試件的剝離強度可達5.87 N/mm，未噴砂的不銹鋼表面采用酸蝕法4處理后，表面形貌細紋增加，表面更加規(guī)...

聚酰亞胺膠膜粘接鈦合金性能研究

摘要：選取毛刷清理、噴砂、涂覆聚酰亞胺底膠以及不表面處理4種粘接方案對聚酰亞胺膠膜進行粘接性能評估，從-55℃、室溫（25℃）、300℃等3個溫度點評估4種粘接方案鈦合金試驗件的高低溫力學(xué)性能；從耐熱老化性能（300℃，100 h）、耐霉菌性能等方面評價4種粘接方案鈦合金試驗件的耐環(huán)境性能。4種粘接方案中，A4的高低溫力學(xué)性能、耐熱老化、耐霉菌性能均優(yōu)于其他3種粘接方案，為后續(xù)鈦合金難粘材料的工藝升級提...

礦山開挖隧道支護用的水泥基支護材料及應(yīng)用效果

摘要：針對傳統(tǒng)隧道支護用水泥基材料韌性差的問題，提出一種新型聚合物水泥基材料的制備方法。試驗首先對聚合物水泥基配比進行優(yōu)化，研究了聚膠比、砂膠比、水膠比和復(fù)合助劑摻量對水泥基材料力學(xué)性能的影響，然后以某高速公路隧道為依托，驗證了聚合物水泥基材料對隧道的支護效果。試驗結(jié)果表明，當聚膠比為10%，水膠比為0.3，砂膠比為0.4，復(fù)合助劑用量為1.2%，纖維摻量為2%時制備的水泥基材料抗壓強度為30.11 M...

碳纖維布增強變形鎂合金基復(fù)合材料與性能研究

摘要：為提高碳纖維與金屬基體間的結(jié)合力，以變形鎂合金AZ61A作為基體，首先對基體進行微弧氧化處理，并選用毛竹葉纖維和環(huán)氧樹脂E51制備復(fù)合增強填料，與T300碳纖維布和經(jīng)微弧氧化處理的M-AZ61A鎂合金制備毛竹葉纖維/E51/M-CFMLs鎂合金金屬基復(fù)合材料，并進行老化實驗和一系列性能測試，探究毛竹葉纖維/E51復(fù)合增強填料增強CFMLs的應(yīng)用可行性。結(jié)果表明，毛竹葉纖維含量為20%時，所制備的毛...

用于電化學(xué)反應(yīng)的MXene基材料研究進展

摘要：隨著能源需求的增加和環(huán)境問題的加劇，開發(fā)高效且可持續(xù)的電化學(xué)技術(shù)成為當今重要的研究方向，MXene基材料因其獨特的二維結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的導(dǎo)電性能而備受關(guān)注。綜述了MXene基材料在電化學(xué)領(lǐng)域的最新研究進展，包括在離子電池、超級電容器中的儲能應(yīng)用，以及在電催化和電化學(xué)傳感器方面的探索。重點介紹了通過表面官能團修飾、缺陷工程和雜原子摻雜等策略優(yōu)化MXenes電化學(xué)活性的研究成果，并總結(jié)了其在析氫反應(yīng)、析氧反...

氮摻雜納米ZnO/PVA親水復(fù)合涂層材料制備與性能研究

摘要：采用溶膠-凝膠法制備一種摻氮雜納米ZnO光催化活性材料，然后以聚乙烯醇為黏附劑，涂抹在玻璃基片上，并對制備材料的性能進行表征。結(jié)果表明，本試驗所制備的摻氮納米ZnO展現(xiàn)出良好的光催化活性和可循環(huán)性。當以0.3%濃度的摻氮納米ZnO溶液與3%濃度的聚乙烯醇溶液制備單層復(fù)合涂層時，涂層水接觸角為13.62°，10 min甲基橙降解率為23.49%，透光率達到87.35%，霧化10 min時的平均透光率...

新型表活劑在碳酸鹽巖油藏開發(fā)酸化中的分析

摘要：為了防止非均質(zhì)儲層酸化作業(yè)中對高滲透率儲層的破壞，通常選擇在酸中加入一定量的添加劑以避免此類現(xiàn)象的發(fā)生。基于這種方法，以鹽酸作為模擬酸化溶液，添加一種新型黏彈性表面活性劑，并對不同濃度表面活性劑的溶液在不同溫度和剪切速率下的流變性進行檢測。實驗結(jié)果表明，相比于實驗室環(huán)境，在現(xiàn)場實際加入15%(wt)鹽酸溶液的情況下，在以芥酸二甲基甜菜堿磺酸鹽為主的表面活性劑中，加入20.1%(wt)氯化鎂與13....

摻氫天然氣管道化學(xué)腐蝕機制與泄漏動態(tài)風(fēng)險評價

摘要：天然氣管線摻氫輸送已成為當前最經(jīng)濟的輸氫方案，但由于其輸送環(huán)境存在CH₄、H₂、H₂S和CO₂等雜質(zhì)及游離水，不可避免地會導(dǎo)致金屬材料發(fā)生腐蝕與氫脆，隨之帶來的安全問題也不容忽視。研究了長輸天然氣摻氫輸送環(huán)境下的腐蝕與氫脆機制，分析了二者的協(xié)同作用。基于摻氫天然氣管道的結(jié)構(gòu)特點，建立了摻氫天然氣管道泄漏事故樹。...

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