石油工程建設

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石油工程建設 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：12-1093/TE; 國際標準刊號：1001-2206; 主辦單位：中國石油天然氣集團公司; 主管單位：中國石油天然氣集團公司; 上一本期雜志：船海工程海洋工程論文發表雜志; 下一本期雜志：天然氣與石油石油科技雜志

　　《石油工程建設》石油石化期刊，創刊于1975年，由中國石油天然氣集團公司主管，中國石油集團工程技術研究院和中國石油工程建設(集團)公司主辦，是我國石油石化基建工程領域創辦最早的專業技術刊物。專門報道油氣田、油氣管道、油氣儲罐、煉油廠、化工廠、石油化工聯合企業的工程建設和技術改造等。

　　《石油工程建設》獲中國石油天然氣集團優秀期刊;天津市一級期刊;華北地區優秀期刊;中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1992)。

　　石油工程建設雜志欄目設置

　　研究探討、專題綜述、焊接技術、防腐保溫、施工安裝、機具設備、西氣東輸、工程設計、工程管理、工程材料、檢測技術、清洗技術、起重吊裝、事故處理、信息綜合

　　石油工程建設雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　石油工程建設雜志社征稿要求

　　1.《石油工程建設》文章標題：一般不超過300個漢字以內，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.《石油工程建設》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。

　　3.《石油工程建設》提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內容應簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

　　閱讀推薦：石油石化節能與減排

　　《石油石化節能與減排》主要報道石化經濟、石油天然氣加工工業、基本有機化學工業、合成樹脂及塑料工業、合成橡膠工業、化學纖維工業、化學肥料工業、精細化學品工業等信息。

　　石油工程建設最新期刊目錄

中國石油集團海洋工程有限公司工程設計院

摘要：<正>中國石油集團海洋工程有限公司工程設計院(中國石油海外海洋工程技術中心),成立于2005年,是中國石油集團唯一一家專業海洋工程設計研究單位,是國內三家專業海洋工程甲級設計院之一。主要從事海洋油氣田開發工程總體規劃、可行性研究、初步設計、詳細設計及EPC工程總包服務;鉆完井工程設計及技術咨詢;新能源項目方案研究、初步設計及EPC工程總包服務

土體各向異性對海上風電大直徑單樁橫向位移特性的影響

摘要：為解決海上風電大直徑單樁常規各向同性分析方法精度不足的問題，量化土體各向異性對單樁力學響應的影響，采用K₀系數描述沉積各向異性特征，結合NGI-ADP本構模型描述應力誘發各向異性，開展不同長徑比單樁力學響應的數值分析。模型設定土層厚度80 m，樁頂承受1 000 kN橫向荷載，通過多工況計算，探究K₀值（0.5～2.0）和長徑比（4～20）對單樁橫向位移...

海洋平臺生產在線監測技術研究與應用

摘要：海洋平臺的金屬屏蔽環境對無線監測系統的可靠運行構成嚴峻挑戰，存在數據傳輸可靠性低、關鍵參數易缺失及異常工況響應滯后等問題。提出一種融合雙模自適應傳輸技術與風險預警管理的在線監測系統，通過構建Wi-Fi與433 MHz無線通信的冗余協同機制，實現復雜艙室環境下的高可靠數據傳輸。現場試驗表明，所提出的在線監測系統顯著提升了作業參數采集的完整性、傳輸穩定性及風險響應效率，可為海洋油氣工程智能化管控提供創...

淺灘海配重污水管道水平口對接動態響應研究

摘要：隨著海底污水管道建設規模的持續擴大，為響應國家水資源循環利用與綠色發展戰略的要求，新建管道的質量標準不斷提高。其中，水平口對接施工作為海底管道建設的關鍵工序，其施工質量直接決定管道系統的整體安全性與耐久性。以天津市南港工業區某排海管道工程為背景，系統性地對淺灘海環境下配重管道的水平口對接全過程的動態響應進行了分析。通過現場實測與數值模擬相結合的方法，揭示了在鋪管船運動與淺灘環境的耦合作用下，管道在...

自升式鉆井平臺精就位壓載風險及防控技術

摘要：自升式鉆井平臺精就位壓載過程中，受海流、風浪、地質條件及操作因素影響，存在樁腿異常下沉、穿刺、滑樁失穩等風險。通過對中油海20平臺、中油海21平臺在不同海床淺地層地質條件下的精就位壓載作業進行實踐，驗證了漂浮壓載、連續踩踏、錯位壓載糾偏3項風險防控技術的可行性。實踐表明，優化樁腿壓載順序、采用反向控制滑樁位移、錯位壓載糾偏及連續踩踏技術，可有效規避滑樁失穩風險；漂浮壓載無需預留升船氣隙，通過動態調...

海洋石油模塊鉆機安裝調試質量評價指標體系構建及工程應用

摘要：為系統評價海洋石油模塊鉆機的安裝調試質量，采用德爾菲法構建相應的評價指標體系。通過文獻研究、專家訪談、德爾菲咨詢等方法，最終構建了包含人員、材料、機械、方法、環境5個維度共25個指標的評價體系。專家咨詢結果表明，專家積極系數為100%，專家權威系數為0.84，肯德爾和諧系數為0.53(P<0.01)。工程應用驗證表明，該體系能有效提升質量管控精準度與評價效率。所構建的指標體系可為海洋石油模塊...

基于量綱分析的濕氣管道臨界攜液流速模型

摘要：為解決濕氣管道臨界攜液流速模型關鍵參數獲取難、工況適應性差等問題，基于擴展雙流體模型和OLGA軟件進行數值模擬，采用Plackett-Burman試驗篩選影響臨界攜液流速的關鍵因素；結合量綱分析Buckinghamπ定理構建無量綱數群，引入二次多項式作為關聯函數，建立工程版臨界攜液流速計算方法；最后通過數值模擬與現場實測數據聯合驗證模型的合理性。結果表明，管徑、體積含水率和運行壓力對臨界攜液流速的...

基于雙重本構模型的交互地層鉆頭結構參數優化研究

摘要：針對軟硬交替地層鉆進過程中極易出現的鉆頭偏移、沖擊波動及破巖效率下降等工程難題，以鉆頭結構參數優化為核心，系統研究了不同鉆齒結構在該類地層中的受力特性與破巖響應規律。通過構建考慮波阻抗差異的非線性動態仿真模型，采用硬巖與軟巖雙重本構，精確模擬了鉆齒穿越巖性突變界面時的應力波反射與損傷演化過程。對比分析了階梯齒、三翼齒與十字齒在砂巖-泥巖交替層中的應力分布與裂紋擴展路徑，揭示了階梯齒通過“分級卸荷”...

多管徑通用型海底管道配重層破拆裝備研究

摘要：在海洋資源深度開發過程中，海底管道的安全運行至關重要，但由于海洋環境復雜惡劣，管道易出現各類結構損傷及失效問題。為增強管道水下穩定性，通常設置混凝土配重層，以提升其整體穩定性與抗漂浮能力。然而，維修作業中破拆配重層的傳統方式存在諸多弊端，且市場上缺少該類作業的專用設備。通過理論分析與實驗研究，研發出一種多管徑通用型海底管道配重層破拆裝備，可適配多種管徑海底管道配重層的破拆作業。該設備填補了市場在專...

常壓儲罐呼吸閥和液壓安全閥存在的問題與解決方案

摘要：呼吸閥與液壓安全閥在寒冷地區冬季失效現象屢有發生，且具有隨機突發、隱蔽性強、難以預判等特點，嚴重威脅常壓儲罐的運行安全。以在用呼吸閥和液壓安全閥為研究對象，通過分析其相關標準規范及運行環境，總結失效原因，提出結構優化思路，并結合生產現場條件給出具體解決方案。同時，結合SY/T 0511—2024《立式圓筒形鋼制焊接儲罐附件》的實施，剖析該規范主要技術內容變化，以期引起業界對呼吸閥和液壓安全閥生產與...

在役天然氣管道鄰近爆破施工的差異化振動控制標準研究

摘要：隨著我國基礎設施建設的快速發展，新建隧道、路基等工程爆破施工鄰近在役天然氣管道的現象日益普遍。工程爆破產生的振動與沖擊等有害效應對鄰近天然氣管道的安全運行構成威脅，如何確定爆破振動控制參數是此類工程的關鍵技術難題。結合相關實際工程案例，系統分析在役天然氣管道在不同敷設方式（埋地、隧道穿越）下的抗震特性，通過理論計算與現場爆破試驗相結合的方法，研究管道的動力響應規律。基于此，提出針對埋地管道、隧道穿...

石油管道在役焊接修復殘余應力特征的分析

摘要：為確保石油管道在役焊接修復質量，采用有限元仿真分析技術，建立套袖環縫焊接模型與管道腐蝕模型，研究套袖焊接參數及其應力分布特征，建立了焊接應力影響區與腐蝕應力集中區的量化計算公式。結果表明：焊接熱輸入量與管道外徑對焊接殘余應力分布影響較小，套袖壁厚為關鍵影響因素，外側壓應力影響范圍隨壁厚增大而擴大，內側拉應力影響范圍穩定在60 mm左右；腐蝕應力集中程度隨腐蝕缺陷直徑和深度的增大而加劇，增大管道壁厚...

跨洋拓疆——中油海工叩開南美能源門

摘要：<正>進入厄瓜多爾市場后,平臺迅速面臨中外團隊融合時間緊張、語言溝通存在障礙、作業習慣差異顯著、當地后勤資源調動周期長等多重挑戰。為確保首口井高效順利推進,平臺領導班子快速響應,制定并實施“靶向破局”專項策略:圍繞設備操作、巡回檢查、井控程序和應急演練等關鍵環節,量身定制系統化培訓方案,通過“理論+實操”相結合的方式,持續提升中外員工的崗位技能與協同應急處置能力

卸油臺擋土墻在車輛荷載作用下的穩定性研究

摘要：針對油田卸油臺擋土墻需頻繁承受重型車輛荷載的特性，以西非沙漠地區某實際工程為依托，開展穩定性研究。采用半正弦波動載模型簡化車輛動態荷載，并通過等效換算土層厚度法將其轉化為靜荷載；基于朗肯土壓力理論計算墻后土壓力，再對擋土墻進行抗傾覆與抗滑移穩定性驗算。結果表明：車輛荷載產生的附加土壓力占總主動土壓力的47.9%，是墻體所受側向推力的主要組成部分。擋土墻抗傾覆安全系數為3.11，滿足規范要求（≥1....

壓縮空氣儲能及管材適用性分析

摘要：隨著風電、光伏等新型清潔能源裝機規模的快速提升，其穩定性差導致發電側與用電側在時間維度上的不匹配問題日益突出。為應對這一挑戰，多種儲能技術應運而生，主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、電化學儲能等。其中，抽水蓄能與壓縮空氣儲能適用于長時儲能場景，而壓縮空氣儲能因布置靈活、受地理條件限制較小，近年來發展尤為迅速。系統梳理了壓縮空氣儲能技術及其配套用鋼管的研究現狀，重點分析了該領域管材服役特點及選材方向。...

基于小電網的車裝鉆修井混合動力技術研究與應用

摘要：針對車裝鉆修井作業中電網容量不足導致的發電機組運行效率低、動力成本高及碳排放嚴重等問題，提出“網電+儲能+柴油發電機組”協同驅動的混合供能解決方案。基于優化理論設計了智慧混合能源管理系統，實現了多能源協同調控與動態優化發電機組投入數量，有效解決傳統方案因按最大沖擊負載冗余配置而導致的功率失配問題。現場應用表明，該系統通過多能源協同智能控制與柴油發電機組高效運行區間調控，顯著提升了發電機組運行效率，...

水網地區大口徑油氣長輸管道自動焊施工技術研究

摘要：水網地區獨特的地質條件對大口徑長輸管道全自動焊施工構成嚴峻挑戰。基于江蘇水網地區管道工程實踐和關鍵施工技術，研究提出了針對不同地貌的設備通過性解決方案，建立了基于地形復雜度的機組優化配置模型，并通過工藝評定和全過程質量控制有效管控了焊接缺陷。應用結果表明，該技術體系保障了焊接一次合格率超過97%，工效顯著提升，為水網地區管道自動焊施工提供了可靠借鑒

本期導讀

摘要：<正>海洋工程OFFSHORE ENGINEERING海洋平臺金屬屏蔽環境會嚴重制約無線監測系統穩定運行，易引發數據傳輸可靠性不足、關鍵監測參數缺失、異常工況預警響應滯后等問題。《海洋平臺生產在線監測技術研究與應用》一文構建了融合雙模自適應傳輸技術與風險預警管理的在線監測系統，通過搭建Wi-Fi與433 MHz無線通信冗余協同機制，有效保障復雜艙室環境下數據高效可靠傳輸。經現場試驗驗證...

中國石油集團海洋工程有限公司工程設計院

基于t-SNE和PGNN的輸氣管道泄漏工況識別技術

摘要：壓降速率是識別輸氣管道泄漏工況的重要判別指標，為降低不同工況下管道沿線截斷閥的誤動作或不動作現象，利用模擬軟件獲取了幾組對比工況的壓降速率信號，分析了各工況信號的差異性和重復性，基于t分布隨機鄰域嵌入（t-SNE）算法對信號進行非線性降維和可視化表征，將降維數據代入物理引導神經網絡（PGNN）模型，通過構建物理約束損失函數對分類結果進行修正，在現場利用放空閥模擬泄漏過程，驗證模型的準確性。結果顯示...

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