【雜志簡介】

　　《機械強度》是中國機械工程學會、鄭州機械研究所主辦的公開發行的學術與技術刊物。

　　本刊主要刊載機械、強度、振動及材料強度的研究與應用領域具有創新性、經濟意義和實用價值的論文、綜述或階段研究成果簡報。其范圍：機械結構強度、微電子機械系統(MEMS)、可靠性、優化設計、機械設計、計算方法、疲勞、損傷、斷裂、振動、噪聲、故障診斷與監測、測試技術、監測與評價、測試儀器、實驗應力分析、殘余應力、失效分析及有關的交叉學科。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　2002年12月獲河南省第五屆優秀科技期刊二等獎

　　1999年6月獲國家機械工業局機械行業優秀科技期刊二等獎

　　1999年2月獲河南省第三屆優秀科技期刊二等獎

　　國外數據庫收錄：美國應用力學評論、美國化學文摘、英國物理學、電技術、計算機及控制信息社數據庫

　　【欄目設置】

　　設有振動、檢測、診斷技術、優化、可靠性技術、設計、計算、疲勞斷裂、研究簡報等欄目。

　　雜志優秀目錄參考：

　　振動•噪聲•監測•診斷

　　基于車載導航的半主動懸架路況協調控制

　　姚嘉凌;史文庫;陳志勇;孫羽;Saied Taheri587-592

　　基于遺傳算法的動態載荷識別優化方法 襲著有;閆云聚;常曉通593-597

　　不同介質中圓柱殼體的低階模態聲輻射特性研究 董康軍;馮洋598-601

　　帶集中質量共線桿系的動態響應分析 劉新芹602-606

　　實驗研究•測試技術

　　動態沖擊載荷下無氧銅的力學性能研究 劉清風;程鑫;王寧昌;姜峰607-612

　　桑塔納轎車等速萬向傳動中間軸典型機械特性研究 左力;盧曦613-617

　　航空有機玻璃加工工藝對其殘余應力影響的光彈性技術研究 尚偉;楊曉婧;張麗娜618-622

　　Q235B中心圓孔試件力-磁量化關系的實驗研究 張穎;高晗;張盛瑀;李彬623-627

　　微電子機械系統

　　PVD TiCrAlN刀具涂層高頻疲勞性能研究 王寧昌;劉清風;程鑫;姜峰;徐西鵬628-633

　　優化•可靠性

　　汽車制動系統和輪胎可靠性預測的區間分析方法 賈愛芹;魏永強;蔣志強634-638

　　基于改進的BLISS2000優化策略的渦輪級多學科設計優化 張立章;尹澤勇;米棟;錢正明;賈志剛639-645

　　基于Isight的塔架門框結構的優化設計 晏紅文;田紅旗;梁裕國;呂杏梅;歐陽華646-650

　　機械論文發表期刊投稿：如何做好機械設備的維護與保養

　　摘　要：重工業的發展離不開的就是機械設備的保證，這是工業發展的基礎。從購進機械設備時，就離不開對機械設備的保養和維護。只有對機械設備加以用心合適的保護和維修，才能使機械設備延長壽命，從而方便平時的運用。

　　關鍵詞：機械設備,設備保養,設備維修

　　一、機械設備在維護和保養中常見的問題

　　1.維修意識不足

　　隨著科學技術的進步，在生產工作中，設備也在不斷地更新和進步。新的技術和設備在為發展帶來好處的同時，也給給機械設備的維修和保護帶來了許多未知。一些廠子在對機械設備的維護不是很重視，沒有強調其重要性。一些工人認為，一些常見的小問題能過就過，沒有認真的維護，只是追求生產效益，導致了許多源于機械設備的安全事故發生。

　　機械強度最新期刊目錄

鎳基鑄造高溫合金蠕變行為和壽命預測

摘要：【目的】鎳基鑄造高溫合金因其優異的高溫強度和蠕變性能，廣泛應用于燃氣輪機透平葉片等熱端部件。針對該類材料在高溫長期服役中的蠕變壽命評估不充分的問題，系統研究鎳基鑄造高溫合金的長時蠕變性能，并建立適用于工程應用的蠕變預測模型。【方法】首先，開展2種制備工藝條件下的DFRC-1和DFRC-2高溫合金在不同溫度（750～950℃）和不同應力（100～600 MPa）下的蠕變試驗，獲得了該合金兩種不同制備...

基于輕量化仿生設計的雙級串聯軸承熱性能研究

摘要：【目的】與傳統單級軸承相比，雙級串聯軸承具有極限轉速高、磨損較小、熱學性能良好、使用壽命較長等優點。然而，雙級串聯軸承因增設1級軸承及轉接環，其總體質量增大，進而限制了其應用場合。為解決該問題，對基于輕量化仿生設計的雙級串聯軸承的熱性能展開研究。【方法】首先，在原有雙級串聯軸承結構的基礎上，基于仿生學原理，通過分析絲瓜絡的內部空間結構和纖維分布特點，主要對雙級串聯軸承組成部件中的轉接環進行輕量化仿...

表面缺口試件局部應變評估與疲勞壽命預測

摘要：【目的】Neuber準則和等效應變能密度（Equivalent Strain Energy Density, ESED）準則是目前評估缺口應變、開展疲勞壽命預測的基礎理論，但鮮見關于缺口根部剩余厚度對表面缺口試件疲勞壽命預測結果的影響的研究報道。優化缺口試件疲勞壽命預測精度，對TC4鈦合金表面缺口試件的疲勞壽命評估至關重要。【方法】首先，設計缺口位于基體表面的TC4鈦合金表面缺口試件，并對其開展疲...

基于高階同步提取變換的鋼絲繩無損檢測方法研究

摘要：【目的】針對電磁檢測法檢測鋼絲繩時信號干擾大、現有同步提取變換方法處理強噪聲時瞬時頻率精度不高的問題，提出一種預處理優化方案。【方法】首先，提出了高階同步提取變換（Higher-order Synchroextracting Transform,HSET）方法；然后，通過將檢測信號的振幅和相位進行高階Taylor級數展開，推導了高階瞬時頻率估算式，并結合delta函數構建了高階同步提取算子；最后，...

電梯曳引鋼帶疲勞狀態的弱磁監測

摘要：【目的】電梯復合曳引鋼帶長期承受外部應力，易產生磨損、變形、斷絲等缺陷，嚴重時會引發鋼帶斷裂事故。為有效預防此類安全事故發生，開展了曳引鋼帶疲勞破壞的相關監測試驗。【方法】在疲勞實驗機上搭建試驗平臺，進行曳引鋼帶拉伸疲勞試驗，模擬其在反復服役過程中的疲勞破壞進程；同時采用高精度弱磁傳感器采集鋼帶表面的磁感應強度信號，重點分析信號峰峰值的變化規律。【結果】試驗結果表明，磁感應強度峰峰值曲線的變化可無...

斜齒輪疲勞點蝕故障動力學仿真與試驗研究

摘要：【目的】針對齒面點蝕這一斜齒輪接觸疲勞的主要失效形式，深入研究點蝕程度對齒輪系統振動特性的影響規律。【方法】首先，構建了斜齒輪副多自由度非線性動力學模型；其次，基于實際點蝕的幾何形狀和位置，采用改進的勢能法結合有限元法，系統分析了不同點蝕程度下的時變嚙合剛度；最后，將該關鍵參數代入動力學模型，模擬從輕微到嚴重點蝕狀態下的時頻域振動響應，并與故障演化階段的試驗數據進行了對比驗證。【結果】結果表明，仿...

焊接缺陷對接頭疲勞壽命影響及評估方法研究

摘要：【目的】焊接缺陷是影響焊接質量和結構性能的關鍵因素。通過試驗和數值模擬探討了焊接缺陷對Q450NQR1高強度耐候鋼焊接接頭疲勞壽命的影響及其評估方法。【方法】首先，制備含有不同缺陷的十字接頭和對接接頭試件，使用超聲波檢測法對試件缺陷進行定量分析，確保試件有效性；然后，對試件進行疲勞試驗，基于英國標準BS7608:2014中的S-N曲線，分析不同缺陷類型十字焊接接頭抗疲勞性能影響規律；最后，基于試件...

基于熱點應力分布的起重機桁架臂K形節點疲勞試驗方法研究

摘要：【目的】起重機桁架臂焊縫數量多、受力狀況復雜，其疲勞試驗存在樣本少、試驗時間長、成本高等難點，因此，擬在單獨K形節點中獲得同整體臂架等效的應力分布，以簡化分析。【方法】首先，確定了5種可行的K形節點工裝方案；其次，針對危險區域的等效熱點應力分布情況開展了量化對比；最后，針對應力分布比較符合實際情況的2種約束方式進行疲勞試驗，并對試驗結果進行分析。【結果】結果表明，采用單獨弦桿軸力加載和輔助桿加載這...

非定常流場激勵下的離心葉輪高階高周疲勞設計

摘要：【目的】針對某離心葉輪葉片尾緣斷裂掉塊故障，分析其產生機制并提出針對性的改進措施，以提升葉輪的高周疲勞儲備。【方法】首先，基于非定常流場分析，闡明了氣流激勵與葉片共振的映射關系，確定徑向擴壓器為主要激振源；其次，結合激振頻率范圍內的模態分析，識別了包含高階模態在內的危險模態，并通過動應力測量試驗進行了確認；最后，采取降低葉片出口高度、優化葉型及調整擴壓器葉片角等措施降低了振動應力。【結果】動應力測...

基于雙通道信息融合和VCC-FuseNet的電機滾動軸承故障診斷

摘要：【目的】針對電機軸承故障診斷中振動與電流等多源信號協同利用不足、跨模態特征融合深度不夠的問題，提出一種基于雙通道跨模態注意力融合的故障診斷模型——振動-電流耦合融合網絡（Vibration-Current-Coupled Fusion Network, VCC-FuseNet）模型。【方法】首先，將一維振動信號和三相電流信號分別重構為格拉姆角場差分圖和融合型遞歸圖，實現多源信息的二維圖像化統一表達...

基于多指標優化TQWT稀疏表示的軸承故障診斷

摘要：【目的】針對軸承振動故障特征提取精度偏低、故障信息易被強噪聲淹沒、信號自適應構建缺乏合理評價指標以及數據量冗余等問題，開展軸承故障特征增強與故障診斷方法研究。提出了一種引入非凸正則項系數的稀疏分解方法，并基于多指標特征矩陣實現信號自適應重構。【方法】首先，通過tunable Q-factor小波變換（Tunable Q-factor Wavelet Transform, TQWT）對信號進行稀疏分...

綜合ICEEMDAN-VME-MOMEDA算法的滾動軸承微弱故障特征提取研究

摘要：【目的】針對強噪聲背景下滾動軸承微弱故障特征難以準確提取的問題，提出一種綜合改進自適應噪聲完備集合經驗模態分解（Improved Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise, ICEEMDAN）、變分模態提取（Variational Mode Extraction, VME）和多點最優最小熵解卷積（Multi...

基于自回歸迭代的橋梁結構壓縮信號重構

摘要：【目的】環境激勵下橋梁結構的振動信號往往具有較低的信噪比和較差的稀疏度，因此難以實現高精度的壓縮感知。為解決該問題，提出一種基于自回歸迭代的壓縮信號重構方法。【方法】首先，利用自回歸誤差描述未知的重構誤差，將自回歸系數作為優化變量，將最小化自回歸誤差作為優化目標，構建信號重構的自回歸迭代計算模型；然后，以某橋梁實采信號為例進行計算分析。【結果】結果表明，自回歸迭代具有將高頻段能量轉移至低頻段的特性...

釬涂制造滑動軸承力學性能評價研究現狀

摘要：【意義】釬涂技術的發展為制備高性能滑動軸承帶來了新的發展機遇，而構建系統、全面的力學性能評價體系是保障滑動軸承在復雜服役環境下高可靠性與長壽命的前提。【分析】首先，圍繞釬涂制造滑動軸承力學性能評價，從靜態力學性能（結合強度、表面硬度、剪切強度、抗壓強度）、動態力學性能（疲勞壽命、蠕變性能、沖擊韌性、振動特性）及摩擦學耦合性能（摩擦-腐蝕協同、熱-摩擦耦合、摩擦-磨損耦合）三個方面系統梳理并建立了滑...

雙軸交叉柔性鉸鏈建模分析及柔度機制研究

摘要：【目的】雙軸交叉柔性鉸鏈在工程中已有應用，然而，其缺乏成熟的設計理論。針對這一問題，開展其柔度建模與機制研究。【方法】首先，通過引入“半剛性體”概念，建立雙軸交叉柔性鉸鏈的柔度解析模型；其次，采用正交試驗與有限元仿真驗證模型的準確性；最后，通過試驗驗證響應類型及其趨勢。【結果】揭示了雙軸交叉柔性鉸鏈的柔度機制：角變形柔度可由理論公式直接計算，誤差在5%以內；線變形柔度則被半剛性體明顯抑制，且主要受...

基于PHNN的寬幅溫度和應力范圍下蠕墨鑄鐵的蠕變速率預測模型研究

摘要：【目的】針對寬幅溫度和應力范圍下蠕墨鑄鐵最小蠕變速率預測現有模型仍存在較大誤差的問題，開展預測方法優化研究，提升預測精度，拓展物理分層神經網絡的適用場景。【方法】首先，基于450～550℃、100～300 MPa條件下蠕墨鑄鐵（Compacted Graphite Cast Iron, CGI）氣缸蓋材料的單向拉伸蠕變試驗數據，分析溫度與應力對最小蠕變速率的影響規律，明確核心影響因素；其次，搭建適...

力平衡補償器徑向剛度建模與試驗研究

摘要：【目的】針對大推力液體火箭發動機試驗中力平衡補償器力學特性難以精準識別的問題，以DN500力平衡補償器為對象，研究其在不同工況下的徑向剛度特性。【方法】首先，基于曲桿模型和能量法，建立單層U形波紋管徑向剛度的機制模型，并分析其受載變形規律；其次，采用Ansys軟件建立補償器整體有限元模型，模擬其在內部充壓（0～1.2 MPa）及終端加載工況下的力學響應；然后，設計并搭建專用的力學特性試驗裝置，通過...

復合材料帽形長桁結構沖擊后壓縮剩余強度研究

摘要：【目的】針對復合材料帽形長桁結構在帽緣沖擊后壓縮剩余強度研究匱乏的現狀，旨在探明帽緣沖擊對該類結構承載能力的劣化機制與影響規律，為結構抗沖擊損傷容限設計提供參考。【方法】首先，開展復合材料帽形長桁結構的低速沖擊與沖擊后壓縮試驗；其次，建立考慮纖維、基體及層間損傷的漸進失效分析模型，通過編寫Vumat子程序在Abaqus軟件中實現低速沖擊與沖擊后壓縮的一體化仿真，準確引入沖擊損傷并進行剩余強度預測；...

偏心加載對吸能玻璃鋼錨桿力學性能影響的研究

摘要：【目的】針對煤礦巷道支護中錨桿受偏心載荷作用導致性能下降的問題，探究偏轉角對吸能玻璃鋼錨桿力學性能的影響規律，確定其正常工作角度范圍，為同類巷道支護設計提供參考。【方法】首先，通過力學分析推導了吸能玻璃鋼錨桿最大偏轉角與玻璃鋼桿體的應力-應變柔度矩陣關系，明確了偏心載荷下錨桿受力特性與適用判定準則；其次，通過萬能試驗機拉伸試驗，測定了玻璃鋼桿體關鍵力學參數，為數值模擬提供基礎數據；然后，基于Has...

壓電層合殼體等幾何建模及分析

摘要：【目的】傳統有限元法在建模過程中存在幾何不精確性和單元階次較低的問題，在處理含有曲線或曲面的復雜幾何模型時，會引入逼近誤差。相較而言，等幾何分析方法將非均勻有理B樣條（Non-Uniform Rational B-Splines,NURBS）基函數作為形函數，具備幾何精確、高階連續、高精度和無需傳統網格劃分過程等優勢。因此，基于等幾何分析方法和一階剪切變形理論建立了一種能夠精確預測壓電層合殼體結構...

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