雜志簡介

　　《鐵道技術監督》由鐵道主管，鐵道部標準計量研究所、鐵道部產品質量監督檢驗中心、中鐵鐵路產品認證中心、國家軌道衡計量戰、國家鐵路罐車容積量站主辦。《鐵道標準化》現用刊名《鐵道技術監督》《鐵道技術監督》旨在宣傳鐵道標準化、計量、質量技術監督的方針與政策，傳播積累鐵道標準化、計量、質量技術監督的理論與成果，開展鐵道標準化、計量、產品質量管理、產品認證等方面學術探討和工作交流，為鐵路運輸安全提供服務。

　　面向對象

　　該刊面向鐵道部有關業務司局，鐵路運輸企業，工程設計、施工、監理、試驗檢測單位，軌道交通業以及鐵路產品生產廠家等相關領域的各單位以及領導、技術人員、管理人員等發行。同時面向各高等院校，各大、中、小型圖書館等發行。

　　主要欄目

　　《鐵道技術監督》主要欄目有：綜合、標準化工作、質量檢驗、計量工作(軌道衡、鐵路罐車容積等)、產品認證、研究與交流、特約專稿、通報(產品抽查、超偏載等)、公告(產品認證，鐵路產品標識代碼發布，鐵道行業標準發布、廢止、修改)等。

　　收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　中國知網收錄期刊、萬方數據庫全文收錄期刊

　　獲獎情況：全國中文核心期刊;標準化優秀期刊

　　雜志優秀目錄參考：

　　1 計量與全球能源挑戰——2014年世界計量日致辭 1

　　2 中國和歐洲高速鐵路道岔標準體系及內容分析 王樹國;司道林;葛晶;王猛; 2-5

　　3 建立軌道交通安全相關系統安全管理規范模型的構想 趙天時; 6-10

　　4 計量器具檢定及校準證書的確認工作 路永立;賈文震;王巖; 11-13

　　5 軌道檢查儀檢定臺超高的復現和檢定分析 張敏哲; 14-16

　　6 鐵路無線通信場強質量問題分析 于明哲; 17-21

　　7 高速動車組軸承軸頸智能選配 申建利;李紀欣;袁兵; 22-24+27

　　8 沖壓式定位管卡子結構分析 陳立明; 25-27

　　9 SS7E型電力機車運行中主斷路器故障的處理 譚 斌; 28-29+33

　　10 基于可變模糊集的鐵路應急救援決策方法研究 孫 超;趙天時; 30-33

　　11 復合門體屏蔽門在地鐵車站應用的探討 凌 人; 34-36+40

　　12 高速鐵路車輛系統電磁兼容性能分析與測量 劉剛;霍宏艷; 37-40

　　13 高速動車組噪聲源與傳遞路徑分析 鮑玉軍;李聰;楊弘; 41-45

　　14 高架鐵道救援搶險設備快速吊運裝置的研制 劉國軍; 46-47

　　15 鐵路標準化工作征文通知 48

　　16 貨車篷布批量檢驗結果2014年第2期通報 48

　　武漢理工大學學報投稿范文：深基坑支護技術分析研究

　　摘 要：近年來，隨著經濟的發展，建筑行業獲得了廣泛的發展空間，人們對于工程項目的質量要求也逐漸提升，在這種情況下需要采取科學的施工技術手段最大限度的保證工程項目的質量。基坑工程是建筑工程施工建設中的一個重要組成部分，深基坑施工的安全性和可靠性直接關系到建筑工程項目的整體穩定性和使用性，因此必須要對這一施工技術進行嚴格的控制。本文就以此為中心，結合工作實際，對當前深基坑支護技術進行詳細的分析論述。

　　關鍵字：深基坑,支護類型,施工技術

　　深基坑支護是高層建筑施工中不可避免的問題，隨著當前城市建筑密度的不斷增大，高層建筑的逐步興建，深基坑的開挖和支護問題日益突出。本文就結合工作實際，對當前建筑深基坑支護施工技術的相關問題進行分析論述。

　　鐵道技術監督最新期刊目錄

軌道檢查儀、接觸網幾何參數測量儀和站臺限界測量儀綜合檢定臺架研制（上）

摘要：中國鐵路昆明局集團有限公司因未配置站臺限界測量儀計量標準器，無法校準站臺限界測量儀；同時，配置的Ⅰ型接觸網幾何參數測量儀檢定臺架僅能檢定便攜式接觸網幾何參數測量儀，無法檢定移動式接觸網幾何參數測量儀。為此，通過研究分析軌道檢查儀、接觸網幾何參數測量儀和站臺限界測量儀3種計量器具的結構原理及其計量標準器要求，研制出軌道檢查儀、接觸網幾何參數測量儀和站臺限界測量儀綜合檢定臺架，并評定綜合檢定臺架測量不...

基于實測曲線鋼軌廓形差異的輪軌動力學指標的鋼軌整治措施

摘要：基于現場輪軌動力學試驗數據建立C₇₀敞車的車輛-軌道耦合動力學模型，分析在相同曲線半徑、不同鋼軌廓形差異間距的區段和不同曲線半徑、相同鋼軌廓形差異間距的區段上輪軌動力學指標。為減小鋼軌廓形差異對車輛動力學指標的影響，針對鋼軌廓形差異提出鋼軌銑磨和鋼軌打磨相結合的鋼軌整治措施。結果表明，采用鋼軌銑磨和鋼軌打磨相結合的鋼軌整治措施后，能夠有效消除曲線區段內的鋼軌廓形差異，提升通過...

U75VH鋼軌閃光焊接頭疲勞斷裂原因分析

摘要：某鐵路線路500 m半徑曲線左股U75VH鋼軌閃光焊接頭在服役過程中發生斷裂。采用放大鏡、體視顯微鏡、掃描電子顯微鏡和光學顯微鏡，分析鋼軌焊接接頭斷口的宏微觀形貌、顯微組織及微區化學成分和能譜。結果表明：鋼軌焊接接頭斷口為疲勞斷裂，裂紋源區在軌底腳下圓角處約1 mm×3 mm的區域，斷口沿接頭焊縫中心向鋼軌心部擴展，疲勞源于閃光焊接頭灰斑缺陷，灰斑區域存在B類、C類非金屬夾雜物

基于聲波驅離技術的鐵路重點場所電子哨兵系統研發（下）

摘要：為提升鐵路重點場所的安全管理水平，研究一種基于聲波驅離技術的電子哨兵系統。介紹聲波驅離技術原理，提出電子哨兵系統設計要求，構建電子哨兵系統架構，設計電子哨兵系統硬件和軟件，詳細闡述目標檢測與跟蹤和聲波驅離策略庫構建等關鍵技術原理，并開展現場驗證試驗。結果表明：基于YOLOv8網絡的目標檢測算法，能滿足電子哨兵系統準確、可靠識別入侵目標的要求；電子哨兵系統能夠準確捕捉到管控區域內的入侵目標，并發出相...

國鐵集團關于發布《XM-1800型鋼軌銑磨車》等16項技術標準的通知

摘要：<正>鐵科信〔2025〕63號各鐵路局集團公司、鐵科院集團公司、設計集團公司、各鐵路公司：國鐵集團批準發布《XM-1800型鋼軌銑磨車》等16項技術標準，請認真貫徹執行。本批發布16項技術標準的編號、名稱、代替文件編號、實施日期附后，由中國鐵道出版社有限公司出版。國鐵集團授權科信部組織技術標準歸口單位負責具體解釋工作。國鐵集團技術標準是國鐵集團重要的技術文件，國鐵集團所屬各單位應加強管...

軌道車輛設計階段火災風險分析方法

摘要：隨著軌道車輛的快速發展，現行防火標準不能完全覆蓋新技術應用帶來的安全需求，亟需通過風險分析的方法指導列車防火設計。為此，針對軌道車輛不同設計階段，提出相應火災風險分析方法。在設計策劃階段，運用初步危險表和初步危害分析法識別整車級風險，以形成防火安全需求規范；在方案設計階段，運用子系統和系統火災危害分析法細化防火安全需求，以實現防火安全方案的最優設計；在技術設計階段，運用失效模式和影響分析法，建立火...

解析鐵道行業標準《道岔缺口監測系統設備》

摘要：介紹TB/T 3386—2023 《道岔缺口監測系統設備》的制定背景和主要內容，重點分析功能、電源、與信號集中監測系統通信接口、外殼防護和電氣安全性等方面技術要求，以及外殼防護、電氣安全性、環境和電磁兼容與雷電防護等試驗方法，為全面理解、應用TB/T 3386—2023的規定提供參考

鐵路軌道檢查儀檢定臺超高復現值測量方法研究

摘要：為優化鐵路軌道檢查儀檢定臺超高復現值測量方法，提出數顯測高儀測量方法和電子水平儀測量方法這2種新的測量方法。從測量原理和數學模型、操作步驟、測量不確定度計算3個方面分別論述JJG 1091—2023 《鐵路軌道檢查儀檢定臺》中規定的現行測量方法、數顯測高儀測量方法和電子水平儀測量方法，并進行對比分析。結果表明，3種測量方法測得的檢定臺超高復現值歸一化偏差均小于1，測量結果均可接受。通過分析3種方法...

棘輪補償裝置專用試驗框架方案研究

摘要：為了使棘輪補償裝置專用試驗框架能夠滿足現場試驗需求，在概述棘輪補償裝置的基礎上，提出2種棘輪補償裝置專用試驗框架方案，設計并確定2種棘輪補償裝置專用試驗框架方案的墜砣端行程、墜砣桿類型、墜砣桿長度、試驗框架高度等。結合實驗室的現場環境，提出推薦建議

基于改進YOLOv8網絡的鋼軌內部傷損識別算法研究（下）

摘要：針對通過人工回放分析鋼軌B顯圖像判斷鋼軌內部傷損時存在的成本高、效率低、漏檢率高等問題，提出一種基于改進YOLOv8網絡的鋼軌內部傷損識別算法。通過添加小目標檢測層和高效通道注意力模塊來提高YOLOv8網絡的檢測精度，引入廣義稀疏卷積模塊來減少算法的計算量，以實現高效率的智能識別。為盡可能降低B顯圖像中同類型多形狀線條和非傷損線條對鋼軌內部傷損識別的干擾，將鋼軌B顯圖像數據集分為鋼軌傷損和非傷損2...

雙層集裝箱車車體結構優化方案及其對比分析

摘要：為使雙層集裝箱車適用不同的應用場景，設計5種車體結構方案。采用有限元分析軟件，對比分析不同車體結構設計方案的垂向變形減小量、增加質量，以及垂向變形減小量與增加質量比值。結果表明，端部有側墻板和凹底有側墻板的車體結構，適用于高剛度要求的場景；端部帶斜撐和凹底帶斜撐的車體結構，適用于輕量化優先的場景；端部有側墻板和凹底帶斜撐的車體結構，適用于需綜合考慮結構剛度和輕量化的場景

長大貨物車運輸輪式貨物存在的問題及解決方案

摘要：輪式貨物的大型化，對鐵路長大貨物車提出了更高的要求。在介紹各類長大貨物車特點的基礎上，分析長大貨物車運輸輪式貨物存在的問題，針對長大貨物車設計方案，提出優化車輛結構、改進裝載加固方式、引入復合材料、增加電氣裝置等解決方案

2025年《鐵道技術監督》征稿啟事

摘要：<正>《鐵道技術監督》于1973年創刊，是由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦、中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所（國家鐵路產品質量檢驗檢測中心、中鐵檢驗認證中心有限公司（CRCC）、國家軌道衡計量站、國家鐵路罐車容積計量站）承辦的學術期刊。期刊入選中國核心期刊（遴選）數據庫、中國學術期刊網絡出版總庫、中文科技期刊數據庫。國內外公開發行

我國上半年新批準建立國家標準物質524項

摘要：<正>2025年1—6月，我國新批準建立國家標準物質524項，同比增長78.8%，涉及研制單位51家。其中，國家一級標準物質31項，占比5.9%，同比增長47.6%；國家二級標準物質493項，占比94.1%，同比增長81.3%。從應用領域看，批準建立環境監測領域標準物質202項，占比38.6%，同比增長69.7%；制造業及石化產業領域標準物質150項，占比28.6%，同比增長108.3...

CRCC亮相第十七屆中國國際現代化鐵路技術裝備展覽會

摘要：<正>2025年7月8—10日，由中國國家鐵路集團有限公司和國際鐵路聯盟（UIC）共同主辦的第十二屆世界高速鐵路大會在北京國家會議中心召開。大會聚焦“高速鐵路：創新發展讓生活更美好”主題，搭建世界各國高速鐵路成果展示、技術交流、產業協同的平臺，共同探討未來高速鐵路創新發展的重大課題。由中華人民共和國商務部、中國國家鐵路集團有限公司批準，中國鐵道科學研究院集團有限公司、中國國際貿易中心股...

ISO/TC 269第十四屆全體大會在北京召開

摘要：<正>2025年6月16—20日，由國家標準化管理委員會主辦，中國鐵道科學研究院集團有限公司（以下簡稱“鐵科院集團公司”）承辦的國際標準化組織“鐵路應用”技術委員會（ISO/TC 269）第十四屆全體大會在北京召開。這是繼2015年后，我國第二次舉辦該項國際會議。來自中國、法國、德國、日本、英國、意大利、奧地利、葡萄牙、盧森堡、瑞典、泰國、韓國、俄羅斯、挪威、荷蘭、加拿大、瑞士、秘魯等...

UNIDO和ISO推進可持續實驗室基礎設施國際標準化工作

摘要：<正>2025年6月11日，國際標準化組織實驗室設計技術委員會（ISO/TC 336）第7次全體會議在聯合國工業發展組織（UNIDO）總部維也納召開。UNIDO和ISO同期聯合舉辦了關于可持續實驗室基礎設施與國際標準化的研討會。這次研討會以“賦能發展中國家建立可持續實驗室基礎設施”為主題，重點強調了實驗室在現代質量基礎設施中的核心作用，及其對經濟競爭力、創新、公共安全以及環境保護方面的...

CRCC株洲公司頒發首張ISO/IEC 17020獨立安全評估證書

摘要：<正>近日，中鐵檢驗認證株洲牽引電氣設備檢驗站有限公司（以下簡稱“CRCC株洲公司”）圓滿完成了“廣州地鐵10號線與12號線網絡控制系統”的獨立安全評估工作，并為企業頒發了ISO/IEC 17020獨立安全評估證書。這標志著CRCC株洲公司在安全完整性等級（SIL）評估認證領域取得重要突破

計量支撐產業新質生產力發展行動方案（2025—2030年）

摘要：2025年7月9日，國家市場監督管理總局、工業和信息化部聯合發布《計量支撐產業新質生產力發展行動方案（2025—2030年）》，旨在充分發揮計量支撐產業新質生產力發展的基礎保障作用，推動“溯源鏈、創新鏈、產業鏈”融合發展，使計量成為促進產業新質生產力發展的催化器和引擎。為了方便讀者學習，以下全文刊登《計量支撐產業新質生產力發展行動方案（2025—2030年）》

中鐵檢驗認證中心有限公司認證公告 2025年第19號（總第707號）

摘要：<正>中鐵檢驗認證中心有限公司（CRCC）是經國家認證認可監督管理委員會批準，具有第三方公正地位的產品認證機構，批準號為CNCA-R-2002-102。CRCC在國家認監委批準的范圍內，按照國際通行認證模式開展產品認證、質量管理體系認證工作。現將本次經復核/決定人員評定、CRCC作出批準的認證委托人名單（2025年5月7日至2025年5月13日）公布如下

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