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　　《科技通報(bào)》期刊簡(jiǎn)介：

　　《科技通報(bào)》是由浙江省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的含理、工、農(nóng)、醫(yī)等多學(xué)科的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊。創(chuàng)刊于1985年，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大16開(kāi)本。讀者對(duì)象主要為中高級(jí)科技人員和高校碩博研究生。本刊目前為“全國(guó)中文核心期刊”、“中國(guó)科技核心期刊”，并被國(guó)內(nèi)多家重要機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。

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　　2、文稿編排順序：中文題名，作者中文姓名，單位、所在城市、郵政編碼，中文摘要(應(yīng)含文章主旨、所用方法和主要結(jié)論)，關(guān)鍵詞，中圖分類(lèi)號(hào)，英文題名，作者英文姓名、單位、所在城市和郵政編碼、國(guó)別，英文摘要，英文關(guān)鍵詞，引文，正文，參考文獻(xiàn)。首頁(yè)下腳注明基金項(xiàng)目名稱及編碼，作者簡(jiǎn)介(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱或?qū)W位、主要研究方向、E-mail地址)。

　　3、正文圖、表應(yīng)附在文中相應(yīng)位置，寫(xiě)明圖序、圖題。表格采用三線表、寫(xiě)明表序、表題。計(jì)量單位采用中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位。

　　4、參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，按中文出現(xiàn)順序編號(hào)。文獻(xiàn)作者3人以內(nèi)全列出，若超過(guò)4人，則必須列出前3人，后再加“等”或“et al.”

　　《科技通報(bào)》論文發(fā)表目錄：

　　不計(jì)缺貨時(shí)間成本的庫(kù)存模型……………………………王積建

　　正連續(xù)算子的譜半徑與本征元……………………………陳曉雷

　　高溫環(huán)境下光子晶體光纖物理扭曲力分析模型…………周曉琴

　　電磁場(chǎng)復(fù)雜模型計(jì)算過(guò)程的仿真分析……………………黃世祥

　　小區(qū)域混合大跨度數(shù)據(jù)分類(lèi)方程的數(shù)學(xué)穩(wěn)定性研究……辛向紅

　　浙江省小流域泥石流發(fā)育特征及防治對(duì)策……游省易,唐小明,馮杭建,岳麗霞

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　　科技通報(bào)最新期刊目錄

基于因果潛變量融合的藥物靶標(biāo)相互作用預(yù)測(cè)模型

摘要：本文針對(duì)藥物-靶標(biāo)相互作用（DTI）預(yù)測(cè)中多模態(tài)融合不足、因果結(jié)構(gòu)缺失與潛變量約束不充分等問(wèn)題，提出因果潛變量融合模型CaLFDTI。模型由結(jié)構(gòu)引導(dǎo)的藥物子圖編碼器（CIGAExtractor）、基于狀態(tài)空間模型的蛋白序列編碼器（SSMProteinEncoder）以及可學(xué)習(xí)稀疏因果圖的潛變量融合層（SEMCausalLayer）構(gòu)成。CIGAExtractor結(jié)合子圖注意力與反事實(shí)干預(yù)識(shí)別關(guān)鍵化...

鋼混組合梁橋聚氨酯改性瀝青混合料橋面鋪裝荷載響應(yīng)行為研究

摘要：為設(shè)計(jì)滿足鋼混組合梁橋受力需求的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，本文在制備聚氨酯改性瀝青混合料的基礎(chǔ)上，開(kāi)展2種聚氨酯改性瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)，擬定雙層聚氨酯改性瀝青混合料橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，基于ABAQUS軟件分析了荷載及溫度對(duì)該橋面鋪裝結(jié)構(gòu)荷載響應(yīng)行為的影響。結(jié)果表明：聚氨酯改性瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度大于20 000次，低溫破壞應(yīng)變遠(yuǎn)高于2 500με,15℃、10 Hz下的動(dòng)態(tài)模量高于7 0...

液氫加氫站高壓氫氣冷卻器仿真及實(shí)驗(yàn)研究

摘要：氫氣冷卻裝置是70 MPa加氫站的核心設(shè)備之一，用以冷卻氫氣加注過(guò)程中的高壓氫氣，確保加氫站充氫溫度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。目前均采用冷凍機(jī)組耦合換熱器的形式進(jìn)行冷卻，能耗高、占地大。因此，本文創(chuàng)新性地提出了一種液氫加氫站用液氫-氫氣冷卻器，利用Aspen EDR和ANSYS Fluent 2個(gè)仿真軟件對(duì)氫氣冷卻器性能進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，再結(jié)合實(shí)際需求對(duì)流道參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。仿真數(shù)據(jù)表明，該換熱器的出口參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要...

不確定環(huán)境下國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸最短路徑算法——以四川廣元為例

摘要：針對(duì)國(guó)際鐵路運(yùn)輸路徑不確定性問(wèn)題，本文以四川廣元為例，研究不確定環(huán)境下國(guó)際鐵路班列最短路徑優(yōu)化方法。綜合考慮政策法規(guī)變動(dòng)、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害、氣候條件及市場(chǎng)需求波動(dòng)等因素，基于交通感知技術(shù)獲取大規(guī)模運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，構(gòu)建不確定環(huán)境下的國(guó)際鐵路班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)模型。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)量與設(shè)定閾值的比較，將網(wǎng)絡(luò)劃分為稠密與稀疏2種類(lèi)型：對(duì)稀疏網(wǎng)絡(luò)采用Dijkstra算法，通過(guò)永久與臨時(shí)標(biāo)號(hào)方式求解最短路徑；對(duì)...

基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的多基坑設(shè)計(jì)及同步施工實(shí)測(cè)分析

摘要：依托杭州某大型多地塊復(fù)雜基坑工程，進(jìn)行基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基坑精細(xì)化設(shè)計(jì)，并根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析多基坑同步開(kāi)挖施工的相互影響規(guī)律。結(jié)果表明：基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基坑精細(xì)化設(shè)計(jì)，能較大程度上避免設(shè)計(jì)的冗余或不足，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)最優(yōu)化；單個(gè)基坑開(kāi)挖到一定深度后，基坑側(cè)壁變形會(huì)隨著坑底暴露時(shí)間的增加而不斷增大，這種現(xiàn)象會(huì)隨著開(kāi)挖深度的增加而更加明顯；及時(shí)澆筑地下室基礎(chǔ)底板對(duì)抑制基坑側(cè)壁持續(xù)變形（即上述現(xiàn)象）有較大的作用；多基...

承壓富水基坑突涌破壞數(shù)值模擬及安全抗突厚度研究

摘要：本文以某條形基坑工程為研究對(duì)象，重點(diǎn)探討支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性對(duì)以下四大關(guān)鍵參數(shù)的敏感性：支護(hù)結(jié)構(gòu)底部與承壓含水層的垂直距離、承壓水頭壓力、土體黏聚力及內(nèi)摩擦角，開(kāi)展了承壓水地層基坑底板突涌安全厚度的數(shù)值模擬對(duì)比研究，揭示了不同因素影響下基坑底板應(yīng)力演變及變形破壞特征。在此基礎(chǔ)上，基于Mohr-Coulomb破壞準(zhǔn)則，提出了基坑底板突涌穩(wěn)定的理論預(yù)測(cè)分析方法，得到了基坑底板臨界安全厚度計(jì)算公式，并與數(shù)值模...

浮式柔性防船撞攔阻設(shè)施系泊鏈參數(shù)水動(dòng)力性能研究

摘要：為提升浮式柔性防船撞攔阻設(shè)施在極端海況下的安全性能，本文基于舟岱大橋非通航孔橋防撞工程背景，采用AQWA(advanced quantitative wave analysis)水動(dòng)力分析軟件，系統(tǒng)研究了攔阻設(shè)施在不同錨鏈類(lèi)型、自重及長(zhǎng)度參數(shù)下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和系泊張力特性。通過(guò)頻域與時(shí)域相結(jié)合的計(jì)算方法，評(píng)估了結(jié)構(gòu)在不同自由度下的響應(yīng)特征與受力狀況。研究結(jié)果表明：攔阻設(shè)施運(yùn)動(dòng)幅值響應(yīng)受波浪入射角度顯著...

基于CCDM和XGBoost-SHAP的城市交通-土地利用-更新強(qiáng)度協(xié)調(diào)評(píng)估及驅(qū)動(dòng)因素分析

摘要：為揭示城市更新背景下交通、土地利用與更新強(qiáng)度三系統(tǒng)的耦合協(xié)調(diào)機(jī)制及驅(qū)動(dòng)因素，以武漢市13個(gè)行政區(qū)為研究對(duì)象，構(gòu)建涵蓋交通可達(dá)性、土地功能結(jié)構(gòu)與更新實(shí)施強(qiáng)度的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用主客觀組合賦權(quán)法確定權(quán)重，基于修正的耦合協(xié)調(diào)模型與XGBoost-SHAP進(jìn)行量化分析。結(jié)果表明：隨著城市更新的持續(xù)推進(jìn)，系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)程度總體呈上升趨勢(shì)，空間上表現(xiàn)為主城區(qū)顯著高于新城區(qū)；軌道站點(diǎn)覆蓋面積占比、公共交通方式...

基于遺傳程序的淺水海域海纜敷設(shè)張力預(yù)測(cè)模型

摘要：為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)淺水海域海纜敷設(shè)過(guò)程中的最大張力，本文采用OrcaFlex軟件建立“施工船-海纜-海床”耦合動(dòng)力學(xué)模型，研究海纜埋深、海纜自重、水深和流向等關(guān)鍵參數(shù)對(duì)海纜最大張力的影響規(guī)律，并建立了海纜張力數(shù)據(jù)庫(kù)。結(jié)果表明：海纜最大張力出現(xiàn)在靠近施工船船尾的固定端；海纜最大張力隨著海纜自重、水深和海纜埋深的增加而線性增大，但隨著流向的增加而非線性減小；基于敏感性分析結(jié)果，提出了基于遺傳程序的海纜最大張力...

基于麻雀搜索算法的雙方小規(guī)模用戶在線交易模型的研究

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的用戶選擇通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行在線交易，網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣(mài)雙方的高效匹配,是當(dāng)前不可忽視的重要研究方向。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)買(mǎi)賣(mài)雙方在匹配過(guò)程中存在溝通成本高的問(wèn)題，本文開(kāi)展了如下工作：首先，闡述了雙方在線交易模型；其次，將麻雀搜索算法用于雙方在線交易，并針對(duì)該算法容易陷入局部最優(yōu)的缺點(diǎn)，使用自適應(yīng)學(xué)習(xí)率、動(dòng)態(tài)探索率機(jī)制和增強(qiáng)型變異率進(jìn)行優(yōu)化提高算法性能；最后，在仿真實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)6個(gè)基準(zhǔn)函數(shù)，...

融合注意力機(jī)制的雙層LSTM模型在烘絲機(jī)出口水分控制中的應(yīng)用

摘要：烘絲機(jī)出口水分的精準(zhǔn)控制是煙草干燥工藝的核心環(huán)節(jié)，直接影響產(chǎn)品質(zhì)量與能耗效率。針對(duì)傳統(tǒng)方法難以解析工藝參數(shù)與水分含量間復(fù)雜的多變量時(shí)滯效應(yīng)、非線性響應(yīng)等動(dòng)態(tài)耦合關(guān)系的問(wèn)題，本文創(chuàng)新性地提出一種融合注意力機(jī)制的雙層長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)（attention-based dual-LSTM, A-DLSTM）數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)控制模型。該模型通過(guò)時(shí)序特征分層提取與注意力權(quán)重動(dòng)態(tài)分配，有效捕捉熱風(fēng)溫度、滾筒轉(zhuǎn)速、物料流量...

降雨-徑流作用下全風(fēng)化邊坡土體強(qiáng)度定量評(píng)估方法

摘要：全風(fēng)化邊坡土體受到侵蝕作用，強(qiáng)降雨導(dǎo)致邊坡土體力學(xué)性質(zhì)劣化，最終發(fā)生滑坡，開(kāi)展降雨—徑流作用下全風(fēng)化邊坡土體強(qiáng)度定量評(píng)估具有重要意義。針對(duì)現(xiàn)階段降雨侵蝕下邊坡土體強(qiáng)度評(píng)估的難點(diǎn)，本文提出了一種基于面波測(cè)試和三維激光掃描的土體侵蝕與強(qiáng)度時(shí)空評(píng)估方法。在某高速公路全風(fēng)化混合花崗巖邊坡上開(kāi)展了降雨試驗(yàn)和面波測(cè)試，獲取了降雨過(guò)程中邊坡的剪切波速和細(xì)溝分布數(shù)據(jù)。結(jié)果表明：隨著入滲和侵蝕作用的增強(qiáng)，剪切波速?gòu)?..

鹽酸-雙氧水體系從廢舊MEA中氧化-絡(luò)合浸出鉑的工藝優(yōu)化

摘要：本文以廢舊質(zhì)子交換膜燃料電池（membrane electrode assembly,MEA）為對(duì)象，針對(duì)其中貴金屬鉑（Pt）的高值回收問(wèn)題，系統(tǒng)研究了鹽酸—過(guò)氧化氫體系中鉑的氧化浸出特性及其動(dòng)力學(xué)規(guī)律。為實(shí)現(xiàn)綠色高效的貴金屬回收，采用鹽酸作為浸出劑、過(guò)氧化氫作為環(huán)保型氧化劑，考察了鹽酸濃度、過(guò)氧化氫用量、反應(yīng)溫度和反應(yīng)時(shí)間等因素對(duì)鉑浸出效率的影響。結(jié)果表明：僅使用鹽酸時(shí)鉑的溶出率較低；加入適量H...

InSAR與無(wú)損檢測(cè)在錢(qián)塘江某海塘堤壩安全隱患排查中的協(xié)同應(yīng)用

摘要：海塘堤壩是重要的城市基礎(chǔ)防護(hù)設(shè)施。然而早期海塘堤壩主體多為砂石結(jié)構(gòu)，易受外部影響造成局部塌陷，且隨地形綿延數(shù)十公里，這給日常維護(hù)工作帶來(lái)挑戰(zhàn)。如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全隱患并進(jìn)行有效評(píng)估，對(duì)于維護(hù)壩體安全至關(guān)重要。本文基于時(shí)序衛(wèi)星遙感技術(shù)，利用合成孔徑雷達(dá)數(shù)據(jù)對(duì)研究區(qū)域進(jìn)行多循環(huán)周期性監(jiān)測(cè)，再通過(guò)針對(duì)性處理技術(shù)提取區(qū)內(nèi)短期不均勻沉降點(diǎn)，指導(dǎo)后續(xù)無(wú)損檢測(cè)工作，分析沉降的潛在原因，為后期治理提供可靠數(shù)據(jù)支撐...

基于SEM&K-means混合模型的地鐵建設(shè)項(xiàng)目投資控制決策評(píng)估

摘要：本文從地鐵建設(shè)項(xiàng)目的全生命周期角度出發(fā)，綜合考慮了前期決策、設(shè)計(jì)規(guī)劃、施工管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、內(nèi)外部環(huán)境及投資控制等關(guān)鍵因素，并針對(duì)這些因素選取了38個(gè)測(cè)量變量，旨在深入探討地鐵建設(shè)項(xiàng)目投資控制機(jī)制，以解決其在建設(shè)過(guò)程中可能出現(xiàn)的投資失控問(wèn)題。通過(guò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型（structural equation modeling,SEM），分析了這些因素與投資控制之間的關(guān)系結(jié)構(gòu)，采用中介效應(yīng)檢驗(yàn)方法評(píng)估了各因...

《科技通報(bào)》征稿簡(jiǎn)則

摘要：<正>《科技通報(bào)》是由浙江省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的含理、工、農(nóng)、醫(yī)等多學(xué)科的綜合性自然科學(xué)學(xué)術(shù)期刊。面向全國(guó)，讀者對(duì)象主要為中高級(jí)科技人員和高校碩博研究生。本刊目前為“中國(guó)科技核心期刊”，并被國(guó)內(nèi)多家重要機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。本刊向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。1、作者及內(nèi)容1）本刊面向海內(nèi)外所有學(xué)者。2）內(nèi)容聚焦材料科學(xué)、人工智能、智能制造、環(huán)境科學(xué)、生命健康、土木建筑、電子電信等領(lǐng)域，刊發(fā)理論研究...

聚力向新 智造未來(lái) 機(jī)械汽配產(chǎn)業(yè)紓困與升級(jí)科企沙龍活動(dòng)回顧

摘要：<正>4月3—4日,洞頭區(qū)科協(xié)第七期“科學(xué)咖啡館”活動(dòng)在南塘工業(yè)園區(qū)舉辦,活動(dòng)以“聚力向新智造未來(lái)”為主題,聚焦機(jī)械汽配產(chǎn)業(yè)技術(shù)紓困與升級(jí),搭建產(chǎn)學(xué)研對(duì)接橋梁,助力傳統(tǒng)汽配領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)迭代與能級(jí)躍升,為制造業(yè)發(fā)展培育新動(dòng)能、構(gòu)筑新優(yōu)勢(shì)。4月3日,浙江省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)俞小莉理事長(zhǎng)、芮陽(yáng)副理事長(zhǎng)、李強(qiáng)副理事長(zhǎng)、劉忠民常務(wù)理事、王駿騁副秘書(shū)長(zhǎng)五位專(zhuān)家圍繞機(jī)械汽配產(chǎn)業(yè)的新能源化、智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)...

山區(qū)橋梁臨時(shí)工程作業(yè)區(qū)規(guī)劃多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化方法

摘要：針對(duì)山區(qū)橋梁工程區(qū)域地形崎嶇、地質(zhì)復(fù)雜導(dǎo)致的臨時(shí)工程作業(yè)區(qū)規(guī)劃綜合優(yōu)化困難問(wèn)題，本文提出一種山區(qū)橋梁臨時(shí)工程作業(yè)區(qū)規(guī)劃多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化方法。該方法首先整合多源數(shù)據(jù)構(gòu)建工程區(qū)域數(shù)字孿生模型與地形網(wǎng)格模型，精準(zhǔn)表征山區(qū)地形地質(zhì)特征；隨后建立“成本-安全-效率”三維優(yōu)化目標(biāo)體系，選取填挖方量、材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等關(guān)鍵指標(biāo)，結(jié)合不良地質(zhì)、洪水警戒、空間分布干涉三類(lèi)約束及懲罰函數(shù)，通過(guò)加權(quán)合成法構(gòu)建多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化模型...

考慮非正向碰撞的橋隧相連非對(duì)稱曲線梁橋地震響應(yīng)分析

摘要：為精準(zhǔn)模擬西南山區(qū)橋隧相連非對(duì)稱曲線梁橋的非正向碰撞行為，解決傳統(tǒng)碰撞模型模擬精度不足的問(wèn)題，本文提出基于正交Kelvin改進(jìn)碰撞單元的數(shù)值分析方法。以某西南山區(qū)高速橋隧相連三跨非對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楸尘埃�建立考慮非正向碰撞的橋梁動(dòng)力分析模型，并基于四川地區(qū)的歷史地震反應(yīng)譜進(jìn)行數(shù)值模擬，研究墩高差—轉(zhuǎn)彎半徑—地震輸入方向等因素耦合作用對(duì)橋梁地震響應(yīng)特性的影響。結(jié)果表明：正交Kelvin碰撞單元通過(guò)法向...

“AI賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”曁“雙走進(jìn)雙服務(wù)”才企對(duì)接沙龍

摘要：<正>3月27日下午,一場(chǎng)以“AI賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題的“科學(xué)咖啡館”暨“雙走進(jìn)雙服務(wù)”才企對(duì)接沙龍活動(dòng)在衢江區(qū)啟迪(衢州)科技園舉行。活動(dòng)旨在搭建前沿科技與本地產(chǎn)業(yè)對(duì)接的橋梁,為衢江區(qū)培育新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)青年發(fā)展型城市注入科創(chuàng)動(dòng)能。參與活動(dòng)的20余家企業(yè)涵蓋制造、農(nóng)業(yè)、信息技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)專(zhuān)家委員安偉帶來(lái)《AI賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》主題分享,從戰(zhàn)略布局、場(chǎng)景...

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