【雜志簡(jiǎn)介】

　　《物流科技》雜志1977年創(chuàng)刊，是我國第一本物流期刊。本刊由中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，全國物流科技情報(bào)信息中心和中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)主辦，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的國家級(jí)綜合性科技期刊。其宗旨開展國內(nèi)外物流與技術(shù)交流，促進(jìn)物流與科技進(jìn)步，為物流科學(xué)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化服務(wù)。《物流科技》被中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)全文收錄，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(CAJCED)統(tǒng)計(jì)刊源，成為展示物流研究的平臺(tái)。

　　《物流科技》主要面向全國流通、生產(chǎn)、物流設(shè)施設(shè)備廠商、大專院校、科研院(所)等物流單位。

　　【收錄情況】

　　本刊被中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)全文收錄，中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(CAJCED)統(tǒng)計(jì)刊源。

　　【欄目設(shè)置】

　　本刊設(shè)物流研究、現(xiàn)代物流技術(shù)、企業(yè)物流、搬運(yùn)機(jī)械、現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈、包裝與養(yǎng)護(hù)、產(chǎn)業(yè)物流、電子物流、軍事物流、區(qū)域物流、國際物流、物流管理、物流商壇、物流案例、物流史壇、產(chǎn)經(jīng)探索、倉儲(chǔ)建筑、新視角、研究與探索等主要欄目

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1 移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的影響因素及需求特點(diǎn)研究 花君楠;陳川;鄭考; 1-5

　　2 新產(chǎn)品開發(fā)過程中的任務(wù)調(diào)度與分配 鐘金宏;鄭貴; 6-8+11

　　3 基于VVA的多分辨率交通仿真建模過程評(píng)價(jià)框架研究 馬健;張麗巖;李克平; 9-11

　　4 中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作5號(hào)公路物流走廊性能檢測(cè) 蘇剛;葛炬; 12-14

　　5 基本藥物配送路徑優(yōu)化新思路——基于山西省X物流公司的實(shí)證研究 閆娟娟;李瑞風(fēng); 15-17

　　6 自動(dòng)化立體倉庫存取策略優(yōu)化與仿真 孫建民;周澤洋;楊云; 18-23

　　7 基于遺傳算法的協(xié)同配送路徑優(yōu)化研究 曹慶奎;李言幫;陸楠; 24-27

　　8 城市應(yīng)急物流系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)研究 張有志;曾華鋒;聶影; 28-31

　　9 物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)趨勢(shì)下中國物流人才市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀研究——兼論中國財(cái)經(jīng)類高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的升級(jí)定位 袁雪妃;白璐璐; 32-36

　　10 基于Flexsim的社區(qū)蔬菜直銷配送流程仿真優(yōu)化研究 紅德孜.再努拉;李 莉;高 特;鐘 蓮; 37-40

　　11 面向地方經(jīng)濟(jì)的物流管理專業(yè)創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)研究 郭 儀; 41-43

　　12 高職院校物流專業(yè)“校企一體、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式探索 付靜;張星; 44-45+49

　　13 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模型研究綜述 李蓬實(shí); 46-49

　　14 PBL教學(xué)結(jié)合多媒體技術(shù)在物流專業(yè)課堂教學(xué)改革中的應(yīng)用——以《配送中心運(yùn)營(yíng)管理》為例 王維娜; 50-52

　　15 特色型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——基于湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流視角 謝虎軍; 53-54

　　16 定崗雙元人才培養(yǎng)模式下物流管理專業(yè)課程開發(fā)研究 李 月; 55-56

　　核心期刊發(fā)表范文：企業(yè)文化在服務(wù)品牌建設(shè)中的作用

　　摘 要：在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，品牌是產(chǎn)品的靈魂、企業(yè)的生命、進(jìn)入市場(chǎng)的通行證、占領(lǐng)市場(chǎng)的王牌，種意義上講，品牌是一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)形象和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征。由于道路客運(yùn)企業(yè)產(chǎn)品的特殊性，客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)運(yùn)輸服務(wù)品牌的認(rèn)識(shí)還處于初始階段。客運(yùn)企業(yè)如何以自身的企業(yè)文化建設(shè)樹立自己的服務(wù)品牌，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步發(fā)展是客運(yùn)企業(yè)面臨的主要問題。本文就企業(yè)文化在創(chuàng)建服務(wù)品牌中的作用，作一些粗淺的探討。

　　關(guān)鍵詞：品牌,建設(shè),企業(yè)文化

　　一、在品牌塑造中，企業(yè)文化是核心

　　一個(gè)成功的企業(yè)必須有自己的強(qiáng)項(xiàng)品牌，企業(yè)文化是產(chǎn)品內(nèi)涵的重要組成部分，具有強(qiáng)大的凝聚力和感召力，在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，逐漸形成鮮明的風(fēng)格，從精神上塑造員工的價(jià)值觀、工作態(tài)度，使他們的積極性和創(chuàng)造性得到充分的發(fā)揮，成為品牌建設(shè)的一部分。在品牌塑造中企業(yè)文化是核心，沒有優(yōu)秀的文化作為支撐，品牌就失去了生命力，只有經(jīng)由正確的文化的支撐和引導(dǎo)，企業(yè)才能生生不息。

　　物流科技最新期刊目錄

我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)技術(shù)效率及其影響因素實(shí)證分析

摘要：通過構(gòu)建隨機(jī)前沿模型，利用我國30個(gè)省區(qū)2009—2019年共計(jì)11年的面板數(shù)據(jù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)的技術(shù)效率及其影響因素進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果表明，我國農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)技術(shù)效率呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)，但是地區(qū)間差異較大，西部和東北部的效率較低。市場(chǎng)攤位數(shù)和營(yíng)業(yè)面積兩個(gè)投入變量對(duì)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)成交額具有顯著影響，區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)因素、區(qū)域居民生活水平和區(qū)域公路密度條件等外部因素對(duì)農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)技術(shù)效率具有顯著的正向...

灰色PSO-BP在廢舊手機(jī)回收量預(yù)測(cè)的應(yīng)用及空間分布研究

摘要：文章以福建省為例，進(jìn)行廢舊手機(jī)回收量預(yù)測(cè)和空間分布研究。為了提高手機(jī)保有量預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，基于灰色預(yù)測(cè)模型GM(1,1)、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和粒子群算法，采用串聯(lián)的方法，構(gòu)建了灰色PSO-BP預(yù)測(cè)模型，并結(jié)合消費(fèi)與使用模型預(yù)測(cè)了福建省2022—2026年的手機(jī)回收量。在空間分布研究方面，立足于區(qū)域人口和區(qū)域GDP數(shù)據(jù)，采用熵權(quán)法，進(jìn)行手機(jī)回收量空間分布研究。研究表明，與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相比，灰色PSO-BP組...

廣東省貨運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的灰色關(guān)聯(lián)分析

摘要：廣東省作為中國經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化對(duì)于其經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。文章以2003—2022年廣東省貨運(yùn)構(gòu)成等數(shù)據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)度分析方法，對(duì)廣東省貨運(yùn)總量與其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)度進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：對(duì)貨運(yùn)總量影響最大的是公路貨運(yùn)量，水路次之，再者是民航、管道和鐵路。根據(jù)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中的問題，提出了調(diào)整和優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的建議

數(shù)字物流發(fā)展文獻(xiàn)綜述——基于2016—2024年文獻(xiàn)分析

摘要：數(shù)字物流作為物流行業(yè)的重要?jiǎng)?chuàng)新方向，為經(jīng)濟(jì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力的支撐，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力之一。文章通過分析2016—2024年數(shù)字物流相關(guān)文獻(xiàn)，從技術(shù)融合、政策環(huán)境、市場(chǎng)變革以及區(qū)域發(fā)展等維度進(jìn)行了系統(tǒng)性梳理，以期為相關(guān)研究提供借鑒

智慧賦能背景下汽車產(chǎn)業(yè)跨界合作創(chuàng)新演化機(jī)制研究

摘要：汽車產(chǎn)業(yè)正處于深度變革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，電動(dòng)化與智能化的融合已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。為探究雙積分政策下新能源車企和科技企業(yè)間的合作機(jī)制，基于演化博弈理論研究了兩類企業(yè)的跨界合作創(chuàng)新行為。首先，建立支付矩陣以分析利益相關(guān)者的合作創(chuàng)新和研發(fā)行為；其次，根據(jù)復(fù)制動(dòng)態(tài)方程和演化穩(wěn)定策略探討影響兩類企業(yè)跨界合作研發(fā)活動(dòng)的動(dòng)力因素；最后，根據(jù)數(shù)值仿真驗(yàn)證理論推演的有效性。研究結(jié)果表明：積分價(jià)格、企業(yè)間跨...

鄉(xiāng)村振興背景下智慧物流賦能農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)研究

摘要：在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推動(dòng)下，智慧物流對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)具有顯著的賦能作用。文章分析了智慧物流在提升物流效率、降低成本、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、增強(qiáng)品牌信任和品質(zhì)保障以及推動(dòng)品牌營(yíng)銷等方面的作用，探討了其在農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)中的應(yīng)用。同時(shí)，文章針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、專業(yè)人才缺乏、標(biāo)準(zhǔn)化體系不健全和農(nóng)產(chǎn)品品牌意識(shí)不強(qiáng)等問題，提出了加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才培養(yǎng)與引進(jìn)、建立標(biāo)準(zhǔn)化體系和培養(yǎng)品牌建設(shè)意識(shí)等對(duì)策建議，以期為農(nóng)產(chǎn)...

雙面型快遞柜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

摘要：隨著電子商務(wù)的迅速擴(kuò)展，快遞行業(yè)在“最后一公里”配送環(huán)節(jié)面臨瓶頸，智能快遞柜作為一種創(chuàng)新的末端配送方式逐漸獲得廣泛應(yīng)用。然而，傳統(tǒng)單面智能快遞柜在空間利用率和存取效率上存在明顯不足。文章提出一種雙面型智能快遞柜，通過雙面開口和可調(diào)節(jié)隔板結(jié)構(gòu)提升柜體空間利用率和存取效率，展示了其廣泛的應(yīng)用潛力

面向智能制造車間的AGV物流調(diào)度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：隨著信息技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造車間逐步向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。智慧物流是車間智能制造的核心和關(guān)鍵。智能制造車間要實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)化和智能化搬運(yùn)需引入自動(dòng)搬運(yùn)小車AGV。要實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV的有效管控，完成車間物料的搬運(yùn)有必要開發(fā)一套基于AGV的物流調(diào)度系統(tǒng)。首先，確定多AGV的數(shù)據(jù)通信方式以及系統(tǒng)的軟件架構(gòu)方案，然后，確定AGV物流調(diào)度系統(tǒng)完成物流任務(wù)的流程，在此基礎(chǔ)上確定了AGV物流調(diào)度...

數(shù)字技術(shù)賦能城鄉(xiāng)物流統(tǒng)籌發(fā)展研究

摘要：以互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)為代表的數(shù)字技術(shù)不斷拓展應(yīng)用的范圍領(lǐng)域，農(nóng)村數(shù)字物流的發(fā)展也呈現(xiàn)出新的機(jī)遇。文章從數(shù)字賦能城鄉(xiāng)物流統(tǒng)籌發(fā)展的作用機(jī)制、發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策建議三方面，對(duì)城鄉(xiāng)數(shù)字物流服務(wù)的效率進(jìn)行了探討。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前城鄉(xiāng)物流統(tǒng)籌發(fā)展在經(jīng)營(yíng)成本、基礎(chǔ)建設(shè)、信息化水平、協(xié)同發(fā)展能力等方面存在困境。對(duì)此提出，以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的智能化升級(jí)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展、有序布局基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)點(diǎn)、本土培養(yǎng)或積極引進(jìn)專業(yè)物...

基于UTAUT理論的高校快遞包裝智能回收箱使用意愿影響機(jī)制研究

摘要：快遞業(yè)迅速發(fā)展，由此衍生出快遞包裝回收利用問題，尤其是高校大學(xué)生這一特殊群體，快遞包裝體量大，但快遞包裝回收率低下。為提高快遞包裝回收效率，高校引入快遞包裝智能回收箱，對(duì)快遞包裝進(jìn)行有償回收，因此文章基于UTAUT理論選取績(jī)效期望、努力期望、社會(huì)影響、便利條件、感知風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)變量，通過構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型探究了大學(xué)生對(duì)智能回收箱使用意愿的影響因素探究。研究發(fā)現(xiàn)績(jī)效期望、努力期望、社會(huì)影響、便利條件才具有...

基于不同救援階段的需求不確定應(yīng)急物資配送魯棒優(yōu)化

摘要：災(zāi)害發(fā)生具有隨機(jī)性和不可控性，及時(shí)高效的救援物資配送能有效減少造成的傷害和損失。救援初期時(shí)間緊迫性最強(qiáng)，難以獲得精確的救援物資需求量，而救援后期對(duì)時(shí)效性要求降低，物資需求不確定性減弱。因此，考慮不同救援階段特性，建立基于配送時(shí)間和配送費(fèi)用為目標(biāo)的魯棒優(yōu)化模型，以某地的應(yīng)急救援案例為算例，采用改進(jìn)遺傳算法求解。結(jié)果驗(yàn)證模型在不同控制系數(shù)和擾動(dòng)范圍內(nèi)，都具備一定的有效性和正確性，決策者可依據(jù)該模型，在...

四川省農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)分布特征及影響因素分析

摘要：文章用線性相關(guān)分析法對(duì)四川省農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)在分布上的特點(diǎn)進(jìn)行分析；用多元線性回歸分析法，建立多元線性回歸模型，對(duì)四川省農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)分布數(shù)量的影響因素進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明，越是農(nóng)村地區(qū)，快遞網(wǎng)點(diǎn)分布的數(shù)量越少；GDP、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、人口密度都與快遞點(diǎn)數(shù)量呈正相關(guān)，第一產(chǎn)業(yè)比重與快遞點(diǎn)數(shù)量呈負(fù)相關(guān)。在此基礎(chǔ)上，論證對(duì)農(nóng)村地區(qū)的快遞進(jìn)行扶持的必要性，并以建立的回歸模型為依據(jù)，提出選擇重點(diǎn)扶持對(duì)象的...

面向低空的空中交通管理核心知識(shí)體系構(gòu)建研究

摘要：低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展對(duì)低空空中交通管理人才提出了需求。然而，低空空中交通管理核心知識(shí)體系的構(gòu)建是人才培養(yǎng)的基石。文章分析了現(xiàn)有空中交通管理知識(shí)的現(xiàn)狀，并從基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)兩方面入手，深入剖析了現(xiàn)有空中交通管理知識(shí)體系的基本構(gòu)成。基于可預(yù)測(cè)的低空空中交通運(yùn)行場(chǎng)景，文章對(duì)低空空中交通運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行了研究分析，同時(shí)從通識(shí)基礎(chǔ)、運(yùn)行保障以及規(guī)劃管理角度出發(fā)，構(gòu)建了面向低空的空中交通管理核心知識(shí)體系

雙碳背景下基于模糊ISM-ANP的綠色建筑供應(yīng)鏈韌性影響因素研究

摘要：為提升綠色建筑供應(yīng)鏈韌性，研究綠色建筑供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵影響因素和影響因素間的層級(jí)關(guān)系以及作用路徑，文章從知網(wǎng)CNKI、Web of Science數(shù)據(jù)庫中梳理出32個(gè)綠色建筑供應(yīng)鏈韌性影響因素，采用模糊ISM（解釋結(jié)構(gòu)模型）和ANP（網(wǎng)絡(luò)層次分析法）方法對(duì)綠色建筑供應(yīng)鏈韌性的關(guān)鍵影響因素和作用路徑進(jìn)行識(shí)別。結(jié)果表明：相關(guān)法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策，綠色建筑市場(chǎng)需求及綠色消費(fèi)理念是提升綠色建筑供應(yīng)鏈韌性的關(guān)...

碳減排政策下河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問題及對(duì)策研究

摘要：文章基于碳減排政策背景，聚焦河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，分析其在需求增長(zhǎng)、設(shè)施建設(shè)加速及政策支持下的發(fā)展現(xiàn)狀，指出其面臨基礎(chǔ)設(shè)施不完善且分布不均、碳排放水平居高不下、企業(yè)融資困難、標(biāo)準(zhǔn)體系與操作規(guī)范缺失等突出問題。針對(duì)這些問題，提出加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與空間優(yōu)化、推動(dòng)綠色技術(shù)應(yīng)用以降低碳排放、拓寬融資渠道破解資金瓶頸、健全標(biāo)準(zhǔn)體系和操作規(guī)范以保障質(zhì)量安全等對(duì)策。研究旨在促進(jìn)河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綠色低碳高...

四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈軸幅式物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究

摘要：以軸幅理論為基礎(chǔ)，針對(duì)四川省21個(gè)地級(jí)市，從經(jīng)濟(jì)、物流、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和需求4個(gè)維度，構(gòu)建了14個(gè)指標(biāo)組成的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平指標(biāo)體系，綜合利用SPSS軟件、主成分分析法、引力模型和物流隸屬度構(gòu)建出四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈軸幅式物流網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域物流體系的優(yōu)化提供借鑒

新文科視域下“數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)庫”課程教學(xué)改革與實(shí)踐探索

摘要：在新文科建設(shè)、物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、大數(shù)據(jù)技術(shù)快速發(fā)展的多重背景下，文章結(jié)合我國新文科建設(shè)的具體實(shí)際，以物流管理專業(yè)為例從教學(xué)模式、課程內(nèi)容和教學(xué)方法三個(gè)方面分析“數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)庫”課程在教學(xué)中存在的問題，提出大數(shù)據(jù)時(shí)代物流管理專業(yè)“數(shù)據(jù)處理與數(shù)據(jù)庫”教學(xué)的改革對(duì)策，構(gòu)建“一體兩翼三鏈四輪驅(qū)動(dòng)”人才培養(yǎng)模式，有效提升學(xué)生物流實(shí)踐能力、數(shù)字化管理能力與數(shù)據(jù)分析能力，培養(yǎng)既懂物流管理理論又懂大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)...

數(shù)字化時(shí)代電子商務(wù)專業(yè)知識(shí)聯(lián)系與架構(gòu)融合下的高校電商直播人才培養(yǎng)

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)出現(xiàn)新變化，尤其是電商直播成為新興行業(yè)熱點(diǎn)，對(duì)高校人才培養(yǎng)提出了新的要求。高校在培養(yǎng)相關(guān)人才方面面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。文章通過分析、探討電商直播領(lǐng)域的技術(shù)架構(gòu)、知識(shí)聯(lián)系，電商直播的運(yùn)營(yíng)模式以及在高校人才培養(yǎng)中的情況，分析其對(duì)現(xiàn)有教育體系的影響，并提出一種融合專業(yè)知識(shí)的高校人才培養(yǎng)模式。提出了一套系統(tǒng)的教育方案，整合電商直播的專業(yè)知識(shí)，有效提升學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，旨在為...

高職院校物流類專業(yè)“崗課賽證創(chuàng)”融通培養(yǎng)模式構(gòu)建——以四川職業(yè)學(xué)院為例

摘要：高職院校物流類專業(yè)融合育人存在課程體系滯后于行業(yè)發(fā)展的問題；課證賽融合不充分；教學(xué)模式單一，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱；課程教學(xué)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系脫節(jié)等問題，“崗課賽證創(chuàng)”五維融通的培養(yǎng)模式的構(gòu)建，旨在打破傳統(tǒng)教育與市場(chǎng)需求之間的壁壘，促進(jìn)物流類專業(yè)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合，解決課程教學(xué)與創(chuàng)新及創(chuàng)業(yè)體系之間的脫節(jié)問題

基于“雨課堂+BOPPPS”混合教學(xué)模式的《倉儲(chǔ)管理》課程思政設(shè)計(jì)——以“危險(xiǎn)化學(xué)品的倉儲(chǔ)”為例

摘要：在高等教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型和課程思政高質(zhì)量建設(shè)的背景下，如何充分發(fā)揮混合式教學(xué)的優(yōu)勢(shì)促進(jìn)課程思政提質(zhì)增效已成為目前亟待解決的問題。文章采用雨課堂和BOPPPS教學(xué)模型對(duì)《倉儲(chǔ)管理》課程中“危險(xiǎn)化學(xué)品的倉儲(chǔ)”小節(jié)進(jìn)行課程思政設(shè)計(jì)，將思政元素與知識(shí)點(diǎn)自然融合，順暢銜接線上和線下教學(xué)內(nèi)容，保障課程思政教學(xué)的有效實(shí)施，讓課程思政貫穿教學(xué)全過程，提升課程思政育人質(zhì)量

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