摘要：通過對小于莊交通橋灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝和施工中的注意事項的介紹，可供同類型灌注樁基礎(chǔ)施工做參考。

　　關(guān)鍵詞：小于莊,交通橋,灌注樁基礎(chǔ),施工工藝

　　1 工程簡介

　　王快～西大洋水庫綜合管理工程，位于河北省保定市境內(nèi)，通過王快水庫向西大洋水庫調(diào)水，經(jīng)兩庫聯(lián)合調(diào)度，向白洋淀及保定市一畝泉地下水源補水的引調(diào)水工程。利用唐河總干渠輸水，至魏村渡槽分南北兩線：界河橡膠壩位于王快～西大洋水庫綜合管理工程南線界河樞紐，是將上游流水攔截，流入百草溝。

　　小于莊橋位于王快～西大洋水庫綜合管理工程的南線，在保定市新市區(qū)小于莊村北，共五跨，每跨7米長，橋?qū)?米，灌注樁直徑80cm，共14顆灌注樁，樁長由15m至18m不等。

　　2 鉆孔前的準備工作

　　進場后，對業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的基準點(線)和高程控制點(水準點)進行了認真復核，經(jīng)復核各控制點滿足施工精度要求。再用全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀布設(shè)各施工段的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后，用于控制工程施工。各控制樁均做成混凝土樁以保護好，防止錯動、破壞。經(jīng)常對控制網(wǎng)的控制點進行檢查，保證控制樁的精度。

　　3 鉆孔

　　灌注樁造孔采用了GZQ800型鉆機鉆孔，埋設(shè)護筒前，先將各樁中心線以“十”字形式，把孔中心引到施工時不被破壞的地方，便于前后、左右控制，孔位偏差小于5cm。鉆機就位后，用拉線拉緊，確保在鉆孔中不傾斜，準確定位后開始造孔。為了防止孔口坍塌，鉆孔前預先埋設(shè)1.5m長護筒，頂端高出地面30cm以上。在鉆孔中，邊鉆進邊添加粘土。廢漿由抽砂筒抽出，通過開挖的泥漿溝排向指定的排漿區(qū)。為了保證鉆孔質(zhì)量，在鉆進過程中隨時檢查孔斜和泥漿指標。鉆孔深度至少超過設(shè)計孔深30—50cm。成孔后，報請監(jiān)理終孔驗收合格后，進行下道工序施工。在造孔過程中，每班做好鉆孔記錄表，并隨時檢查鉆頭的直徑，防止縮徑。

　　鉆孔達到設(shè)計要求后進行清孔驗收，清孔時用抽砂筒進行抽砂，并和現(xiàn)場監(jiān)理工程師一同檢測泥漿含砂率，含砂率不大于4-8%、孔底沉渣厚度小于15cm，驗收合格后進行下一道工序的施工。

　　4 混凝土灌注

　　清孔驗收合格后，用25T吊車把鋼筋籠吊起，緩慢垂直下放到孔底，在下設(shè)過程中一定要防止鋼筋籠碰壞孔壁，然后將孔位中心復原，使孔中心與鋼筋籠中心重合。導管下設(shè)前，用灌水法檢查已連接好導管的氣密性，合格后，用吊車緩慢下放，使導管底部距孔底0.3-0.5m。在導管上面安裝漏斗，漏斗的容積滿足連續(xù)澆筑的混凝土埋住導管出口，把皮球放入導管內(nèi)，皮球緊貼漿面，用于隔離泥漿和混凝土熟料，上面用鐵板蓋住導管入口，并用鋼絲繩系好，當砼料裝滿漏斗時抽出鐵板，待砼下去后，再繼續(xù)澆筑，在澆筑過程中，定時用測錘測量混凝土面深度，使導管在砼里埋深在2m和6m之間，隨時填寫澆筑砼記錄表。澆筑混凝土頂面高程比設(shè)計高程至少高出0.5m以上。

　　混凝土的灌注是最后一道也是最關(guān)鍵的一道工序。在保證混凝土質(zhì)量合格的前提下，導管法水下灌注混凝土質(zhì)量難以控制的主要原因是：1)不能象上部結(jié)構(gòu)施工那樣逐層振搗;2)由于導管埋在泥漿和混凝土中，混凝土的灌入阻力是相當大的，灌入阻力可按下式估算：R=π(D2-d2) (L1rw+L2rh)/4 式中;D為樁直徑;d為導管直徑;rw為泥漿重度;rh為砼重度。

　　要克服很大的灌入阻力保證混凝土樁身質(zhì)量，必須有相當大的沖擊力，沖擊力越大，完成混凝土灌注的時間越短，砼樁身越均勻。由于混凝土是由水泥、砂、石子配制的混合料，不同材料、不同粒徑則摩擦系數(shù)不一樣，因此僅靠靜力平衡產(chǎn)生的超壓力緩慢流淌，則易造成混凝土粗骨料在樁芯堆積，隨半徑增大而遞減。樁身不勻，則影響樁身混凝土的抗壓強度和樁的承載能力。

　　目前最常見的水下砼灌注法有如下缺點：

　　1、砼料落入導管中不連續(xù)，形不成較大的沖擊能量，使砼沒有足夠的力量向四周擠壓、擴散，樁的摩阻力嚴重降低。此外，還容易使樁身不均勻。

　　2、砼料絕大多數(shù)要經(jīng)過反彈再落入導管，容易造成砼離析和堵管。

　　3、吊臂上下移動速度慢，產(chǎn)生不了大的加速度，因此砼料的下落沒有足夠的超壓，造成砼料的導管附近堆積成鐘形斷面。由于不能將隔漿層水平頂升，在鐘形斷面塌落時容易裹入泥漿，造成夾泥芯。

　　4、由于導管上下移動次數(shù)過于頻繁，使得泥漿不斷沿導管壁滲入砼中，影響樁身砼質(zhì)量。

　　鑒于以上缺點，在施工中宜采用大體積砼沖擊灌注法。但用大體積砼沖擊灌入法應(yīng)注意以下幾個問題：

　　1、必須注意排氣技術(shù)，防止形成氣堵，使砼料灌不下去。

　　2、砼料最好通過網(wǎng)篩(網(wǎng)眼8~10cm左右)進入料斗，防止夾雜大直徑塊石、水泥塊等造成卡管。

　　3、砼和易性要好，如砼離析，則容易在料斗下部和出料口處形成堆積，導致出料困難，同時也容易堵塞導管。

　　4、砼灌注時，吊車司機的配合也至關(guān)重要。當打開活門砼料下落時，必須隨砼料的下落不斷向上提動導管，提動量要小，注意掌握時機。

　　5、當砼灌注到樁頂部位時，為了保持足夠的沖力，必須注意導管要留有一定的長度，一般為10m左右，灌注時及時上撥，保證高度產(chǎn)生沖力，使樁頭部分的砼質(zhì)量不至降低。

　　5 結(jié)束語

　　按照上述方法進行灌注樁的鉆孔、混凝土的灌注，施工工藝簡單，易操作，工人勞動強度低，保證了灌注樁的施工質(zhì)量和工程進度。

　　灌注樁施工過程中，影響灌注樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序由三個：一個是鉆孔的孔中心要控制好，以免造成孔的傾斜;二是在鉆孔中嚴格控制泥漿比重，以免塌孔;三是在混凝土灌注過程中，保證導管的氣密性和混凝土的連續(xù)灌注，以免斷樁。