地鐵，這個大家屢見不鮮的詞。地鐵是中國各大一線城市都有的一種交通工具。河北省會石家莊的地鐵也正在建設中，石家莊是傳說中全國幸福指數(shù)最高的城市。排數(shù)指數(shù)2.5的空氣不說，就生活壓力上，石家莊算是低消費的，另一方面就是交通，即使你住大橋西，也有在大橋東上班的。堵車，沒有特殊情況也不會堵的太多分，這可能就是幸福的一方面吧。現(xiàn)在又開始發(fā)展地鐵工程，在炎炎烈日之下地鐵工程也進行的如火如荼。

當一個城市的發(fā)展到了一定階段的話，作為基礎設施的地鐵建設則顯得更加重要。一方面地鐵本身所帶來的全新的交通出行方式，會讓人員的流動更快捷；另一方面因地鐵建設所帶來的整個城市房地產(chǎn)開發(fā)及地下商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)也會熱潮涌動。而隨之帶來的人們生活方式的改變，思想觀念的進化與城市整體水平的提升更是不言而喻。

都說石家莊是火車拉來的城市，那么隨著石家莊新客站的投用和鐵路入地的完成，一條數(shù)十年的東西分界線正在被縫合。而石家莊地鐵的開工建設，對于這個城市來說，無疑顯示出對“火車拉來的城市”的更新更美的注解。

有人說地鐵是石家莊這個城市的一個夢，現(xiàn)在這個夢在不久的將來就要圓了。每一個石家莊人都希望自己的城市變得更大更強更美。當越來越多的城市進入到“地鐵俱樂部”的同時，開啟省城的“地鐵時代”就成了每個人心中的憧憬：方便出行、低碳環(huán)保，零排放等等，無論你是上流人士，還是工薪一族；無論你是達官顯貴，還是普通市民，你都會享受到地鐵所帶來的“紅利”：她所醞釀的時尚文化、彰顯的精神特征、代表的符號標識、提供的通勤便利，不僅獨一無二，而且有著強勁的心理凝聚力和經(jīng)濟催生力。如果說沒有地鐵的城市是一個不完整的城市的話，那么當省會“追夢地鐵”的腳步越發(fā)急促，理性的叩問也愈發(fā)清晰、洪亮。地鐵時代正呼嘯而來。

由地鐵建設而催生的地鐵盤正越來越多地進入了人們的視線。它們或許是高品質(zhì)住宅，或許是城市綜合體、或許是商住兩用的公寓、寫字樓；或許是地鐵站附近的商鋪，它們都會因地鐵的建設而價值凸顯，尤其是地鐵線兩端的樓盤將會有更大的升值空間。

人必須工作著生活才有所附麗；反過來說人必須是生活著工作才有動力。有數(shù)據(jù)顯示，公交車每小時單向輸送能力為2000至5000人，而地鐵每小時的單向輸送能力能達到3萬至7萬人，日客運量為100萬人次以上。而一旦石家莊市地鐵建成投用，因其速度快、高容量、方便、舒適等特點，必將極大方便市民出行，減少地面交通壓力，緩解沿線區(qū)域交通的緊張。地鐵生活也必將像里程碑一樣載入史冊，我們對此充滿期待。

推薦期刊：核心期刊《現(xiàn)代城市研究》

國內(nèi)統(tǒng)一刊號：cn：32-1612/TU 

國際標準刊號：ISSN：1009-6000 

主辦單位：南京城市科學研究會

主管單位：南京市建設委員會

《現(xiàn)代城市研究》以城市為研究對象的綜合性學術期刊。本刊追求學術性、前沿性和前瞻性，注重理論聯(lián)系實際，反映學術界和實際部門的新動態(tài)，刊載有創(chuàng)見的現(xiàn)代城市研究成果、述評、實例分析、文摘等。深受高校、研究機構(gòu)、設計院所的廣大讀者的好評。本刊內(nèi)容充實、版式清新、裝飾精美。

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