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抽油機(jī)是油井生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備,關(guān)系著油井生產(chǎn)能否順利進(jìn)行,而抽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,平衡問題是一個(gè)最關(guān)鍵的問題,本文主要研究抽油機(jī)平衡原理。

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抽油機(jī)的平衡是抽油機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理中的關(guān)鍵問題。抽油機(jī)一般分成換向系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、支承系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)四大部分,平衡系統(tǒng)和換向系統(tǒng)是抽油機(jī)的兩大主要組成部分,而平衡系統(tǒng)的性能,平衡效果的優(yōu)劣,直接影響抽油機(jī)的節(jié)能、使用壽命及運(yùn)轉(zhuǎn)安全性。本文重點(diǎn)介紹了抽油機(jī)平衡原理和平衡的標(biāo)準(zhǔn),闡述了提高抽油機(jī)平衡的措施。
1抽油機(jī)平衡原理
在油井生產(chǎn)過程中要定期檢查和及時(shí)調(diào)整抽油機(jī)的平衡,通常采油的檢查方法有兩種:一是測(cè)量驢頭上,下沖程的時(shí)間,二是測(cè)量上、下沖程中的電流。抽油機(jī)在平衡條件下工作時(shí),上、下沖程的電流峰值應(yīng)該相近。即:I上/I下=100%。如果上沖程的電流峰值大于下沖程的電流峰值,說明平衡不夠,則應(yīng)增加平衡塊重量或增大平衡半徑R(平衡塊遠(yuǎn)離曲柄軸中心);反之,則應(yīng)減小平衡塊重量或平衡半徑R(平衡塊靠近曲柄軸中心)。
2抽油機(jī)平衡的標(biāo)準(zhǔn)
按點(diǎn)目前的研究,評(píng)定抽油機(jī)是否平衡,一般遵守如下標(biāo)準(zhǔn):即:準(zhǔn)則I:上沖程內(nèi)電機(jī)作功與下沖程內(nèi)電機(jī)作功相等;準(zhǔn)則2:上沖程內(nèi)曲柄軸凈扭矩最大值與下沖程內(nèi)凈扭矩最大值相等;準(zhǔn)則3:曲柄軸凈扭矩在一轉(zhuǎn)中的均方根值最小。當(dāng)采用不同準(zhǔn)則進(jìn)行抽油機(jī)平衡時(shí),計(jì)算的抽油機(jī)的能耗結(jié)果存在一定程度上的差別。由于準(zhǔn)側(cè)l和準(zhǔn)側(cè)3在油田現(xiàn)場(chǎng)難以進(jìn)行評(píng)定,因此,準(zhǔn)則2就成為普遍被油田采用的平衡判定標(biāo)準(zhǔn)。有理論工作者分析也表明,按照現(xiàn)場(chǎng)通用的準(zhǔn)則2,也可以取得較好的節(jié)能效果。
3提高抽油機(jī)平衡的措施
3.1改變曲柄平衡結(jié)構(gòu)
該類平衡技術(shù)是靠改變曲柄上平衡的結(jié)構(gòu)或增加曲輛上的平衡裝置了實(shí)現(xiàn)二次平衡,達(dá)到減少減速箱上扭矩目的的。該類平衡技術(shù)主要有如下方式。
3.1.1副平衡塊平衡法
該方法是在曲柄平衡塊的直線端面上加裝一副平衡塊,通過改變副平衡塊的位置,達(dá)到二次平衡的效果。該平衡方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以改變平衡系統(tǒng)的偏置角,部分的陣低曲柄上的扭矩,減少負(fù)扭矩,但由于副平衡塊的重量有限,調(diào)節(jié)的效果有限。同時(shí),由于在曲柄平衡塊上增加了調(diào)節(jié)裝置,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,降低了系統(tǒng)的可靠性。同時(shí),不能降低曲柄銷上的受力。
3.1.2改變曲柄平衡結(jié)構(gòu)
改變抽油機(jī)的平衡結(jié)構(gòu),如將曲柄重塊平衡,改為游梁重塊平衡。將曲柄重塊平衡,改為游架氣動(dòng)平衡等等。游梁式抽油機(jī)的游梁平衡技術(shù),是原來小型抽油機(jī)普遍采用的平衡技術(shù),平衡重靠近懸點(diǎn),連桿受力減小,曲柄銷受力變優(yōu)有利于提高整機(jī)的可靠性。在大型抽油機(jī)上采用由于所加平衡的平衡重增加,平衡調(diào)節(jié)困難,游粱尾部的重量過大,使整機(jī)的重心提高,穩(wěn)定性和可觀賞性下降等因素,逐漸被放棄使用。目前,在大型抽油機(jī)中,一般只在游梁的尾部藏裝一固定的平衡重塊,克服驢頭的結(jié)構(gòu)不平衡重,滿足抽油機(jī)調(diào)參等作業(yè)的需求。氣平衡技術(shù)是一種較為成熟的游梁平衡技術(shù),但使用過程中當(dāng)時(shí)實(shí)驗(yàn)條件、設(shè)計(jì)水平、制造水平、密封件質(zhì)量等因索的限制,密封、失載、驢頭讓位等問題沒能很好的解決即在油田大面積的應(yīng)用.接連發(fā)生掀次因驢頭失續(xù)而造成的t大事故。同時(shí),密封問題、油田環(huán)境因素的影響等問題,使得氣平衡裝置必能保證足夠的壓力,使得平衡效果變差,在大型抽油機(jī)中,氣平衡抽抽機(jī)應(yīng)該是一種較為理想的機(jī)型。
3.2改變游梁結(jié)構(gòu)
3.2.1在游梁上安裝可移動(dòng)的平衡系統(tǒng)
采用安裝在游梁上的可活動(dòng)的平衡系統(tǒng),該平衡方式采用了靠近懸點(diǎn)的平衡結(jié)構(gòu),減少了連桿的受力,改善的曲柄銷的工作狀況,增加了曲柄銷的可靠性,有利于提高整機(jī)的壽命和可靠性。但是,由于增長了運(yùn)動(dòng)鏈,同時(shí)也是機(jī)構(gòu)的可靠性有所下陣。另外,如果只采用游粱平衡的方案,連桿將承受交變載荷,所需平衡重量將大幅度的增加,不利用整機(jī)優(yōu)化。
3.2.2在游粱上增加固定半可調(diào)平衡系統(tǒng)
按照抽油機(jī)多變量優(yōu)化設(shè)計(jì)的模型,抽油機(jī)的平衡系統(tǒng)包括曲柄平衡系統(tǒng)和游粱平衡系統(tǒng)兩部分,游梁平衡部分,通常稱為二次平衡部分。該技術(shù)是在游梁尾部的合適位置,裝配是個(gè)可調(diào)重量重塊,達(dá)到游梁復(fù)合平衡的目的。由于沒有增加任何活動(dòng)構(gòu)件,故該種平衡的抽油機(jī)和常規(guī)抽油機(jī)有著相同的可靠性和運(yùn)動(dòng)特性。由于平衡靠近井口,且部分按照示功圖的要求設(shè)計(jì),可以較好的提高平衡效果,改善連桿和曲柄銷的受力,提高其可命性和壽命。按照上面所述的設(shè)計(jì)理論和方法,對(duì)于新設(shè)計(jì)的抽油機(jī),我們可以按照整體最優(yōu)的原則,合理的分配曲柄平衡重和游梁平衡重,達(dá)到即改善抽油機(jī)的平衡效果,降低曲柄銷上承受的載荷,提高整機(jī)的節(jié)能性和可靠性,又不過大增加重量,提高整機(jī)重心的目的,實(shí)現(xiàn)綜合意義上的優(yōu)化,即所謂設(shè)計(jì)采用復(fù)合平衡技術(shù)的抽油機(jī)。
對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的抽油機(jī),特別是在較深井上工作的大負(fù)荷的抽油機(jī),只靠原抽油機(jī)所配的曲柄平衡重量,難以使抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)良好的平衡,可以通過優(yōu)化,選揮合理的游粱平衡重量和方位,在游梁上安裝適當(dāng)?shù)钠胶庵亓,達(dá)到即改變平衡不足,又改變曲柄銷的工作狀況,降低減速箱上的峰值扭矩,節(jié)能陣耗,提高整機(jī)效益和抽油機(jī)井系統(tǒng)效益的目的。
4幾點(diǎn)結(jié)論
(1)對(duì)抽油機(jī)進(jìn)行調(diào)平衡工作可使抽油機(jī)井運(yùn)行平穩(wěn),降低運(yùn)行電流,延長機(jī)組的使用壽命,在舉升高度及產(chǎn)液量不變的情況下,提高平衡度可使系統(tǒng)效率隨之提高,從而降低抽油機(jī)井電能梢耗,是一種節(jié)能降耗措施。
(2)抽油機(jī)采用平衡技術(shù)后,陣低的減速箱上的峰值扭矩,對(duì)在用抽油機(jī)可以改善減速器的受力狀況,提高了減速器的可靠性。
(3)抽油機(jī)游梁復(fù)合平衡改造在游粱后部焊接平衡重,改造費(fèi)用低,節(jié)能效果好。
參考文獻(xiàn)
[1]葉利平等.抽油機(jī)采油技利【M】.北京:石油工業(yè)出版社,2004,3-s.
[2]陳水明:抽油機(jī)平衡度與能耗的關(guān)系[J];油氣田地面工程;2009年09期
文章標(biāo)題:抽油機(jī)平衡的原理與常見問題
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