【摘要】城市建設呈現兩極發展態勢，高層超高層地拔地而起，地下鐵道、地下停車場應運而生，合理地利用空間資源是現代化都市發展地趨勢。本文結合南京地鐵一號線奧體中心車站地下工程土釘墻的施工，總結了土釘墻施工中的防控措施和土釘結構基坑開挖后排水系統的布置措施。
　　【關鍵詞】土釘布墻，土錨桿；噴錨；壓漿
　　
　　
　　1、 問題的提出：
　　南京地鐵西延線奧體中心站、元通站采用地下土釘布墻工藝。奧體中心站為一級地鐵折返站工程量較大工期短，為保障年底洞通的施工目標本站采用土釘墻圍護多段跳槽開挖的方式，即在水平方向上間隔分層挖土，以擴大施工作業面，并形成流水施工。何謂土釘墻，土釘墻在施工監理中如何控制工程質量？
　　土釘墻是采用土釘加固的基坑側壁土體與混凝土護面組成的結構。它是將拉筋插入土體內部，沿桿體通長與周圍土體黏結，并在基坑坡壁上掛網噴射混凝土，從而形成加筋土體加固區帶，用以提高整個原位土體的強度并限制其位移，從而增強了基坑坡壁的自身穩定性，是一種新型實用的原位巖土加筋技術。
　　2、土釘墻在施工中的控制要點：
　　2.1、土釘墻適宜的施工條件：土釘墻支護適合于地下水位以上或經人工降水后的有一定膠結能力和密實程度的沙土、粉土、和礫石土、素填土、較硬的粘性土以及風化巖等。而土釘墻不宜用于含水豐富的分細砂層、砂卵石層和淤泥質土中，不應用于沒有臨時自穩能力的淤泥、飽和軟土層。
　　2.2、土釘墻的施工順序是先開挖后支護，所以要保持邊坡在施工中的穩定性，必須控制土方開挖的每步層高與開挖段長度、合理安排作業順序。基坑開挖分層高度主要取決于暴露坡面的直立自穩能力，此外與周圍環境的變形控制要求有關。奧體中心站為粘性土層開挖深度控制在2.5m，粒狀砂土控制在2.0m根據開挖基坑兩側降水觀測井的記錄推測出坑底水位的變化隨時調整開挖深度，但不應超過2.5m。基坑開挖的分段長度與土質條件坡度、坡頂附加荷載及分層高度皆有關系，針對奧體中心站土體放坡坡度較大，坡頂附加荷載較小開挖長度實際放寬至20m左右。
　　2.3、土釘墻噴射混凝土面層施工中質量控制：
　　（1） 控制在開挖、修整邊坡時隨即埋設噴射混凝土厚度控制標志
　　（2） 嚴格通過試配確定混凝土的配合比及其和易性，通過應用外加減水劑和速凝劑來調節所需工作度和早強時間。，混凝土的初凝時間和終凝時間宜分別控制在5min和10min左右。
　　（3） 第一次噴漿：噴射作業要分段進行，同一分段內噴射順序應自下而上，一次噴射厚度一般不應小于40mm為了保障施工噴射混凝土厚度達到規定值
　　（4） 鉆孔安設土釘：噴射完第一次混凝土且達到一定強度后，鉆孔安設土釘，土釘強度應達到設計要求。鉆孔時將鋼拉桿插入空心的螺旋鉆桿中，隨著鉆孔的深入，鋼拉桿與螺旋鉆桿一同到達設計規定的深度，然后提取螺旋鉆桿15~20cm，并開始進行壓力注漿，邊注漿邊繼續退出鉆桿，直至退出鉆孔，而拉桿則錨固在孔內。此方法應控制土釘的定位間距并防止土釘桿體扭壓、彎曲等，控制注漿作業中壓力表的壓力值和漿液的配合比。
　　（5）、注漿的水泥漿應隨拌隨用，注漿時，宜邊灌邊拔注漿管，但應保障管口始終埋于液面以下，注漿時還要隨時活動注漿管，待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，方可停止注漿，并做好施工監理記錄。
　　（6）、綁扎鋼筋網片：在綁扎鋼筋前應對土釘錨桿作一次檢查確保土釘的施工質量，檢查鋼筋的綁扎是否符合設計要求。鋼筋網片是否用插入土中的鋼筋牢固固定在邊坡上，鋼筋的保護層是否符合規定。還應特別注意鋼筋在噴射段之間的錨固綁扎質量。控制在混凝土噴射時因鋼筋網片振動而使鋼筋偏位。
　　（7）、第二次噴漿在加強筋和土釘頭焊接完成并經檢查合格后進行。作業時，噴射順序應是自下而上，即從開挖層底部開始向上施噴，這樣可防止噴射混凝土自重懸吊于上層土釘，增加上層土釘的荷載，首先使上部土釘受力增大，從而影響土釘墻的使用質量。尤其是當上層土釘注漿和噴射混凝土尚未達到一定強度時更應避免自上而下噴施。
　　（8）、噴射時混凝土的射距宜控制在0.8~1.5m的范圍內，射流方向一般應垂直于受噴面，但在鋼筋部位，應先噴填鋼筋后方，然后再噴填鋼筋前方，防止鋼筋背部出現空隙。
　　（9）、噴射混凝土上、下層及相鄰段的接茬應搭接牢固。鋼筋網在每邊的搭接長度至少不小于一個網格邊長，如為焊接則焊接長度不小于網格直徑的10倍。繼續進行下步施噴前，應仔細清除施工縫接合面上的浮漿層和松散碎屑，并噴水使之潮濕。
　　（10）、噴射混凝土過程中應進行噴層的厚度檢查，檢查方法采用鉆孔檢測，鉆孔數宜每100平方米墻面積一組，每組不應少于3點，噴射層厚度合格條件為：全部檢查孔處厚度的平均值應大于設計厚度，最小厚度不應小于設計厚度的80%；外觀檢查符合設計要求，無漏噴、離鼓現象；強度可采用邊長100mm立方試塊進行測試，制作試塊時應將試模底面緊貼邊壁，從側向噴入混凝土，每批至少留3組。噴射混凝土完成后應至少養護7d，采用噴水、織物覆蓋澆水或噴涂養護劑等養護方法
　　3、設置土釘墻支護的排水要點：
　　地下水、地表水的滲流會降低土體強度和土體之間的界面黏結力，并對噴射的混凝土產生壓力，因此土釘支護宜在降低地下水的條件下進行施工，并采取措施排除地表水和坑內滲水。
　　3.1、基坑外部排水：奧體中心站采用輕型井點和深井井點組合人工降水的辦法，將地下水降到每層開挖面1.5m下。地表水排除的方法是將基坑四周支護范圍內的地表面先加以修整，，然后構筑排水溝和水泥地面，防止地表降水向地下滲透。水泥地面應有一定坡度，以便于地面水流向排水溝；靠近邊坡處的地面還應適當墊高，以便于徑流遠離邊坡流動。
　　3.2、基坑內部排水：支護內部排水一般情況下是在支護面層背部設置長度為40~60cm、直徑為6~10cm的水平塑料排水管，管壁帶孔，內填塞濾水材料，隨著開挖過程，從上到下按一定間距將其插入邊壁土體以便支護完成后能將混凝土面層后的可能積水排出。
　　基坑內積聚的滲水排出的方法是在坑底設置排水溝和集水坑，排水溝要求離邊坡腳0.5~1m，排水溝和集水坑應用磚砌并用砂漿抹面以防滲漏，坑內積水應及時抽排。
　　三、結束語：隨著城市交通的發展土釘墻在地下工程中應用越來越廣泛，根據工程地質條件和工程工期的要求如何選用合理的圍護結構，如何減短工期減少工程的計劃投資。土釘墻作為一種應用型新興工藝越來越受設計者與建設者的寵愛，如何在施工過程中減少地下工程復雜因素的影響，真正的達到設計和建設的意圖，監理工作應著重把握施工中的每一道環節。明確施工質量的控制手段，通曉各種圍護結構的工作原理才能有力的控制工程質量，合理的預控工期、造價。
　　本文僅總結了在奧體中心站土釘墻的施工監理，通過實踐證明可行的控制方法和措施并收到良好的效果。隨著地下地下工程施工在我國得到越來越多的應用，尤其是近幾年各大城市地鐵的相繼修建，土釘墻設計和施工技術必將更趨完善和成熟。