績效管理是指為實現(xiàn)組織發(fā)展倡議，采用科學(xué)的方法，通過對員工或群體的行為表現(xiàn)、工作業(yè)績以及綜合素質(zhì)的全面檢測、考核、評價和分析，不斷提高員工、組織的績效、提高員工能力和素質(zhì)的過程。

　　【摘要】績效管理的思想和方法正在被世界范圍內(nèi)眾多的公司所采用，也成為公路工程企業(yè)人力資源管理工作中充分利用資源、培育核心競爭力、獲取競爭優(yōu)勢的重要手段和開發(fā)工具，對公路工程企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展起著顯著的支持作用。但在具體實踐中，存在的各種問題，嚴重地阻礙和削弱了績效管理應(yīng)起的作用。對這些誤區(qū)作了詳盡的分析，并進一步提出了對策。

　　【關(guān)鍵詞】公開發(fā)表論文,公路工程企業(yè),績效管理,措施,問題

　　一、公路工程企業(yè)績效管理存在的問題

　　(一)把績效考核等同于績效管理

　　這個過程包括以下幾個階段：績效計劃階段、績效輔助和實施階段、績效考核階段和績效反饋面談階段。由此可見，績效考核僅僅是績效管理過程中的一個階段，單單盯住績效考核，就會忽視與下屬之間的溝通，績效考核工作難以贏得員工的理解和支持;領(lǐng)導(dǎo)就會淡化自己的責(zé)任，忽視對員工工作的指導(dǎo)和檢查;就會偏離績效管理的初衷，員工的績效和組織績效依然會原地不動。

　　(二)績效管理認識上的誤區(qū)

　　公路工程企業(yè)中的大多數(shù)人包括一些領(lǐng)導(dǎo)就認為績效管理是人力資源部的事情，導(dǎo)致人力資源部與直線職能部門矛盾重重，使績效管理制度無法落實，使績效管理工作難以順利實施。績效管理的實施應(yīng)該主要是高層領(lǐng)導(dǎo)和各級直線管理人員的職責(zé)，例如員工考核指標、標準的制定，對員工工作的指導(dǎo)，對員工績效的評價以及績效面談等工作只有直線管理人員來承擔(dān)才稱職。

　　(三)績效管理體系尚未完善

　　以下是對我國部分公路工程企業(yè)中績效管理體系問題的調(diào)查數(shù)據(jù)：績效計劃，37%的公路工程企業(yè)認為有，34%的公路工程企業(yè)認為偶爾有，29%的公路工程企業(yè)認為沒有;培訓(xùn)發(fā)展計劃，32%的公路工程企業(yè)認為有，48%的公路工程企業(yè)認為偶爾有，20%的公路工程企業(yè)認為沒有;績效考核委員會，28%的公路工程企業(yè)認為有，26%的公路工程企業(yè)認為擬建立，46%的公路工程企業(yè)認為沒有;績效面談，39%的公路工程企業(yè)認為有，46%的公路工程企業(yè)認為偶爾有，15%的公路工程企業(yè)認為沒有。

　　以上各個方面的數(shù)據(jù)表明，公路工程企業(yè)的績效管理體系還不完善，在執(zhí)行的過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的紕漏，例如：“在績效考核后，要求管理人員與員工就績效考核的結(jié)果進行面談沒有正式的要求”等等，公路工程企業(yè)需要完善現(xiàn)有的績效管理體系。

　　(四)把績效考核等同績效管理

　　目前，許多公路工程企業(yè)管理的觀念還比較落后，他們往往用績效考核來簡單的代替績效管理，將考核結(jié)果作為決定員工的薪酬、獎金和升遷或降職的依據(jù)，而沒有認識到績效管理的重要性。

　　其實，績效管理和績效考核有著明顯差異：首先是概念不同�？冃Ч芾硎侵笧榱诉_成組織的目標，通過持續(xù)開放的溝通過程，形成組織目標所預(yù)期的利益和產(chǎn)出，并推動團隊和個人做出有利于目標達成的行為。績效考核是一套正式的結(jié)構(gòu)化制度，用來衡量、評價并影響與員工工作有關(guān)的特性、行為和結(jié)果，考察員工的實際績效，了解員工發(fā)展的潛力，以期獲得員工與組織的共同發(fā)展�？冃Ч芾硎侨肆�資源管理的核心內(nèi)容，而績效考核只是績效管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此外，績效考核是事后考核工作結(jié)果，而績效管理是事前計劃、事中管理、事后考核所形成的三位一體的系統(tǒng)。

　　二、完善公路工程企業(yè)績效管理的措施

　　(一)更新績效管理觀念

　　績效管理沒有得到有效實施的一個很大的原因就是管理者對績效管理理念的認識不夠清楚，理解不夠透徹。落實績效管理必須先解決管理層的認識問題，將管理層的認識統(tǒng)一到績效管理的層面。必須認識到績效管理不僅僅是指績效考核，它是一個不斷閉合的循環(huán)管理過程，其最根本目的是為了持續(xù)不斷的提高組織績效，使員工的能力和公路工程企業(yè)的核心能力得到不斷提升，實現(xiàn)公路工程企業(yè)和員工的共同發(fā)展，而薪酬、獎金、晉升或降職只是績效管理中績效考核結(jié)果應(yīng)用的一個方面。

　　績效管理不僅僅是人力資源經(jīng)理的職責(zé)，上至高層領(lǐng)導(dǎo)，下至基層員工在績效管理推進過程中都應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的績效管理責(zé)任，各級管理者應(yīng)該把績效管理作為其日常工作的一部分。

　　(二)完善績效管理體系

　　績效管理是一個包括績效計劃、績效實施、績效反饋以及績效改進等環(huán)節(jié)的閉合循環(huán)系統(tǒng)。一個完善的績效管理體系必須以前四個環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)，結(jié)合公路工程企業(yè)的組織架構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，建立立體的績效管理體系。

　　所謂立體，意味著績效管理體系既要和公路工程企業(yè)自上而下的目標體系和組織結(jié)構(gòu)體系相一致，又要考慮到從公路工程企業(yè)選擇價值、到提供價值、再到溝通價值這樣一個獨特業(yè)務(wù)流程，確保績效管理能夠為業(yè)務(wù)流程的改善服務(wù);同時還必須考慮到體系本身在過去的績效確認、未來的績效提高之間的動態(tài)結(jié)合。這是衡量績效管理體系優(yōu)劣的關(guān)鍵所在，公路工程企業(yè)可以據(jù)此對自己的績效管理體系進行診斷，找出其中的欠缺之處，及時加以完善。

　　(三)建立以績效為導(dǎo)向的公路工程企業(yè)文化

　　優(yōu)秀的公路工程企業(yè)文化，能夠帶動員工樹立與組織一致的目標，為員工營造出一種積極的工作氛圍、共享的價值觀念和管理機制，從而產(chǎn)生了一個合適的鼓勵積極創(chuàng)造的工作環(huán)境。高績效的公路工程企業(yè)文化有以下特點：獎懲分明，鼓勵員工積極學(xué)習(xí)，創(chuàng)造一種良性競爭的工作氛圍，使工作豐富化，鼓勵承擔(dān)責(zé)任，通過滿足客戶需求來保障股東利益。要成功的實施績效管理系統(tǒng)，最大發(fā)揮公路工程企業(yè)潛力，就必須致力于建設(shè)一種與公路工程企業(yè)的績效管理系統(tǒng)相融合的高績效的公路工程企業(yè)文化。

　　總之，績效管理是一個系統(tǒng)的、動態(tài)的管理過程。公路工程企業(yè)實施績效管理必須根據(jù)公路工程企業(yè)自身情況，深刻認識在績效管理方面存在的問題，徹底改變觀念，建立一個有效的績效管理系統(tǒng)，注重在績效管理過程中進行持續(xù)不斷的溝通，實現(xiàn)組織績效的不斷提高和組織核心能力的不斷提升，只有這樣，公路工程企業(yè)才能夠在復(fù)雜激烈的市場競爭中得以生存和發(fā)展。

　　參考文獻：

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　　[3]饒征，孫波.以KPI為核心的績效管理.中國人民大學(xué)出版社，2003